◆調布って住みやすい街だろうか？

1 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 09:44:44

市内に住んでる連中、どう思う？

2 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 09:53:07

2get

3 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 09:55:02

まろやかに2get

4 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 10:02:30

笹塚がいいと思う。

5 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 10:12:29

電話引いたとき０３じゃないのが軽くショック

6 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 10:33:34

つつじヶ丘に住んでる俺のところは
０３だった。
管轄が市内で分かれているんだね。

7 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 10:45:43

街が汚い、ごちゃごちゃしてる

8 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 12:16:16

仙川かわいいこ多い＆二郎がある

9 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 13:53:01

汚い街だよな

10 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 14:24:43

臭い

11 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 16:26:16

しょぼい

12 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 16:28:44

電通大のせいで印象悪い。

13 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 17:56:32

街づくり自体が下手…

あと、国領駅に住んでるが、あんなマンション建てておきながら
各駅しか停めないのも新宿方面に行く時に不便さを感じる。

14 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 18:02:52

＞国領駅に住んでるが

！！！！！

15 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 18:09:56

住み込みのバイトでつか

16 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 18:10:26

いや、ホームレスか

17 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 19:02:50

景観いいところがないから、ダメ

18 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 19:28:39

＞あんなマンション建てておきながら

マンションごときのために急行停めるようになるわけねーだろ

19 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 19:41:09

止めるかどうか決めるのは調布市ではなく京王

20 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 20:43:42

１日の乗降数を判断して仙川と八幡山に快速を停車
させたらしいけど、この時３万人に僅かに達しなかった
国領駅だけが僅かの次点で落選したと聞いた。
今では恐らく八幡山よりも増えているだろうな。

21 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 20:48:12

新宿行くのに30分と掛からないのに、何が不便だよ・・・
俺が昔住んでたとこなんて、最寄のコンビニまで歩いて３０分だぞ。

22 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 20:50:03

俺なんか二時間だYO?

23 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 20:54:40

負けず嫌いなんですね

24 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 20:55:10

綺麗な商店街って、大手のチェーンしか入ってなくね？
調布は大手もある＋零細の安飲食店不自由しないから、バラエティある。

25 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 21:41:03

↑
そんなのどこでも一緒じゃん。
大手しかないのはどっかの田舎。

26 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/12(日) 22:05:25

初めて調布に来たとき、パルコが激しく浮いてて笑った

道がとにかく狭いんだよねー
自転車で行動しにくいんだよ

27 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/13(月) 01:14:17

>>25
いや、明らかに零細の店多いと思う。
感覚として府中の倍はある。
でも道はどうしようもないね。

あのパルコ、1階に八百屋入ってるからな。
でも売上は全パルコで2番目だか3番目らしい。

28 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/13(月) 06:07:49

段差が多い

29 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/13(月) 20:57:24

西友に自転車置き場が有ったけど、いつの間にか
有料になってた。
放置自転車も問題だとは思うけど、何しろ土地が
無いからね。

30 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/13(月) 22:05:08

都会でもないのに土地が無い、か。
土地はあっても真面目に街づくりを考える人がいないだけ。

31 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/13(月) 23:40:04

>>26
はげ同。歩道を歩いているとチャリにちろちろ鳴らされるのが一番頭にくるな。
歩道を自転車で走るなら降りてひいていけ！

32 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/13(月) 23:40:33

良く比較される府中だって市が競艇やってるから再開発できただけだよ。
所詮は金。

33 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/13(月) 23:42:42

>>31
西友の角のスクランブル交差点…チャリが無茶な渡り方するから
安心出来ない。

34 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 06:33:43

>>32
府中にあるおそらく交付金が出てるであろう物。
府中競馬場、多摩川競艇、府中刑務所、関東医療少年院、
航空自衛隊府中基地

都立府中高校っていう
地図で見るとものすごい位置にある高校に行ってた奴の話で
「たまに脱走を試みる奴がいる」
とのことだ。

35 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 11:21:48

>>34
いまGoogleマップ見たが、都立府中高校すごい場所だなｗ
府中在住だけどあんなところとはしらなんだ。

36 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 14:12:51

>>33
逆にチャリに乗ってて信号や踏み切り待ってるとき、わざわざチャリの前に出ていく歩行者がウザい
ひかれたいのかと問いたい

37 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 18:28:29

それは全面的にお前が悪い。

38 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 18:33:10

あの交差点を渡る時は２次元空間における
流体シミュレーション能力が要求される

39 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 18:54:18

調布の歩道は狭いんだからチャリは歩道に乗り上げてくるなよ

40 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 19:01:35

車に乗ればよく分かるさ。

41 名前：競馬好き ◆pZ1eQLPLg6 投稿日： 2006/02/14(火) 19:13:03

調布の歩道が狭いって人は一体どんなところに住んでたんだ?

42 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 19:18:21

米軍基地

43 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 19:21:47

自転車は車道を通れと。
それが嫌なら自転車に乗るなと。

44 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 19:24:41

>>41
釧路

45 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 19:26:57

調布の賃貸は家賃５万ちょい出しても部屋６帖で木造、築10年以上ばっかですね。。。

46 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 19:32:34

>>41
調布って調布駅前のことだぞ

47 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 19:44:49

調布銀座とか名店街とか旧甲州（だっけか）は宿場や赤線の名残だから狭いのは仕方のないこと。

府中のようにしろと言うかもしれんが前に出てたように
公営ギャンブルも迷惑施設も法人税落としてくれる工場も
ないから金が落ちてこない。

48 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 19:52:10

>>43
路駐がなければ、誰が歩道なんか走るものか
道路の脇に止めてある車やバイクが邪魔だから歩道いくしかない

49 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 19:58:20

西友と書店の間の道は、2車線ずつあるけど車が沢山停まってて2車線の
意味が全くない。あれだったら、車道を1つずつ減らして歩道を拡幅すれば良い。
もちろん車道は駐停車禁止で。

50 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 20:05:03

チャリって法律的には指定された歩道以外の歩道は走っちゃいけないはずなのに、警察は普通に右側の歩道を二人並列で走ってるし、おまけに自転車は歩道を走れという法案まで作ろうとしてる。自転車が歩道を走って何が悪い

51 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 20:27:40

開き直りか

52 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 20:29:14

>>47
府中は莫大な税金落としてく大型工場という観点でも、
東芝府中、サントリー武蔵野ビール工場とかがあったりする。

53 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 20:56:58

何のスレか分かんなくなってきたけど、車運転するようになると、
自転車で車道走るのは止めようって思うようになるよ。
ついでに無灯火もしなくなる。

54 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 21:04:40

>>49
１車線にしたら車が停めないとでも思いますか？

55 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 21:23:08

自分が歩行者だと、歩道にいる自転車がウザいのは良く分かる。
車を運転すると、車道にいる自転車がウザいのは良く分かる。
そして自転車に乗ると、どっち走っても両方ウザい事に気付く。

結論としては、自転車道を作るかもっと歩道を広くしろ。
旧甲州が狭いのは仕方がないとしても、西友前の電通通りはわざわざ新規に作った計画道路だろ?
駅前に作る道路の歩道は、普通は広くする。金がないとかじゃなくて、調布市がダメダメなだけ。

56 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 22:04:02

とりあえず駅前に自転車道作るのは却下ね。
そんなもん作っても絶対利用しないから。

57 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 22:13:08

日本の道は自転車が走りにくい。
狭いし段差多いし。

58 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 22:19:54

>>57
どこの国の人ですか？ｗ

59 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 22:32:02

>>55
土地が高くて用売がうまくいかなかったとか・・・

60 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/14(火) 22:36:21

>>55
どうせ無料駐車場になるのがオチ

61 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 01:39:05

>>58
いや、そこ全然笑えない。
確かに技術やメンテは一流（最近は偽造や事故起こしてるからその口上も前ほどは信じられないけどな）
だけど、まともな都市づくりをしないから
日本のインフラのレベルは発展途上国並に低いよ。

線だけ引いてから50年経って何も話がないブツ切れ計画道路とかざらだし。
生活道路なんてもっと計画すら満足になかったりするし。
道路も電車も利用すれば死ぬほど混んでる。
死ぬほど混んでるのに新規路線や改良は人を舐めてるとしか思えないペース

おまけに交通公害は撒き散らし、バッファとしての緩衝帯（まともな歩道・植物）も無い。
車道や線路ギリギリまでせり出した建物。
荷捌きスペース、自転車歩行者自動車の競合も言うまでも無し。

調布だけじゃない。ここで評判のいい府中だって酷い場所はまだ幾らでもある。

62 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 02:45:47

だれか調布を変えてくれよ。

63 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 02:51:40

歩道広くしたとしても歩行者の列が増えて結局歩行者に占領されることになるから自転車の立場は変わらない
歩道と車道の白線までの間隔広くとってそこを自転車用にするのが応急処置としてはいいと思う
そのスペースに駐車してる車やバイク、自転車は合法的にボコっていいと

64 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 03:55:59

電通大通り拡大とは京王線複々線化並に困難な現実だな

65 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 07:46:54

西東京は東東京より一般的に不便だからなあ。
まあ仕方ないんじゃないですか。

66 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 07:49:13

２人共、身も蓋もないよ、夢持とーよ

67 名前：電通仁 投稿日： 2006/02/15(水) 07:52:36

調布も新宿に甘え過ぎなんじゃないかな。ほら、新宿にプレイスポットが沢山あるから
調布では何も作らなくてもいいという甘えが生まれるんじゃないかな。
よくわかんないけど…

68 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 10:23:03

>>61
何だろう、地理で勉強した知識を
思う存分ひけらかしてるようにしか見えないんだよねｗ

69 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 11:07:10

　常識じゃないかね。地理を受けてなくてもそれくらい知ってないとまずいでしょ。
まあ、地理＝色塗りのイメージしかないわけだけどw
　自転車で通学してるが、駅前は避けるね。人通りの少ない道もあるからそっちを通るようにしてる。
考えて道を選べば調布は自転車で走りやすいほうだと思うよ。ただ甲州街道はちょっとあれだけど。
自転車に乗って、新宿経由で秋葉原に行ったはかなりきつかったのをおぼえている。

70 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 14:30:23

>>68
俺地理学取ったことないけど？
無能だのなんだのというエリート風電通生にありがちな
煽りを入れなかっただけマシだと思えよｗ

計画道路はうちの前でも15年で700Mとか言うふざけたのがあった。
京王線も工事は平成2十何年とか言っててその恩恵を俺が受けることはもう無い訳で
身近に幾らでもあるでしょ。

71 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 21:02:21

西と東の間の道路工事してるけど、あれ雑じゃない？
前よりひどく凸凹してると思うんだけど。

72 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 21:50:22

甲州街道は恐くて車で走れない。
調布近辺に限ったことじゃないが、車線の幅が狭すぎて
隣をトラックでも通ろうものなら接触しそうな感覚になる。

73 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 21:52:38

>>71
あの上から舗装するんだと思われ。
にしても雑すぎ。木っ端とかで肉増ししてたりしてたぶん違法。

74 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 21:56:09

どうせ卒業したらこんな所に二度と来ないし、どうでもいいんじゃね

75 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 21:57:21

ひでぇ

76 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/15(水) 23:40:26

>>72
甲州走れないなら青梅なんてもっと無理だな
当然だが古い道ほどだめだね
右折専用車線がなかったりする

77 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/16(木) 00:52:24

街づくりしろなんて言っても>>74みたいのがほとんどでしょ
日本の街がよくならない？自業自得。

78 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/16(木) 01:54:57

>>72
路上教習初っ端から甲州街道の調布教習所はどうなんのよ

79 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/16(木) 07:31:27

やっぱ調布自動車学校に通ってる奴、多いのか・・

80 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/16(木) 22:45:29

あそこの授業料高いよ
地方だと5万は安い
って東京が地元の人は仕方ないか

81 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/16(木) 22:57:29

調布市内に前から住んでいて、
電通大に通ってる人ってきわめて
少ないよな？

82 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/16(木) 23:11:02

あたりまえだろ。
大学が無きゃこんなところ来る訳が無い

83 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/16(木) 23:17:05

>>20
ttp://www.keio.co.jp/traffic/train/joukou/index.html

下高井戸から布田までを利用客の多い順に並べると

千歳烏山
仙川・・・快速停車
下高井戸・・・快速停車
つつじヶ丘
八幡山・・・快速停車
桜上水
国領
(以下略)

桜上水より乗降人員が多くなれば国領にも快速がとまるようになるかもね

84 名前：競馬好き ◆pZ1eQLPLg6 投稿日： 2006/02/17(金) 10:37:30

調布すげー良い街だと思うがなぁ

85 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/17(金) 14:47:50

市長は事実上少数与党だぜ？、それもお前さんの一番嫌いそうなK（ｗ

86 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/17(金) 15:06:19

Ｋなに？

87 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/17(金) 16:37:56

KOU明党？

88 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/17(金) 16:51:21

そうかそうか？

89 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/17(金) 16:59:35

またＫ科？

90 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/17(金) 17:12:13

そもそも単発質問スレだろ！

91 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/17(金) 22:46:56

最近、東地区と西地区の間の道路で、路側帯が工事で消されたのを知っているだろうか。
なんでも、自転車事故が多発しているためだと。
元々狭い道路だがあそこが通学路の電通生も多いだろうし、どうにかならんのかあそこの道路は。

92 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/17(金) 23:08:12

>>91
登記上はＩＳ棟の裏あたりに
歩道状公開空地を確保してる事にしてるのに
確保してない（歩道状公開空地の要件を満たしてない）
電通大も悪いから何も言えない。

93 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/18(土) 00:33:53

北から南への一通にすればいいんじゃないの？
路線バスや教習所のバスは武蔵境通りを通ればいい。

94 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/18(土) 15:27:48

>>87
強酸だよ

95 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/19(日) 21:38:50

俺は南口の方が買い物をし易いんだが…

96 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/20(月) 00:14:37

>>81
俺、調布市出身だけど。
>>74,82
「こんなとこ」とか言わないで下さい。

調布市の道は狭くて危ないって昔から言われてるよ。
調布駅前南北再開発で市役所通りはかなり広くなるはず。
旧甲州を広くする計画は聞いたことない。
あと、電通大通りをそのまま伸ばして武蔵野市場まで伸ばす道の計画が
あったと思う。マイクロソフトの北側の方へ行けばわりと用地確保されてる。
B棟の一部や、テニスコートあたりの電通大敷地は削られると思われ。
もう用地取得開始から10年ぐらいたってると思うが、、、

97 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/20(月) 00:33:14

予算が付かんのだよ、予算が。

98 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/20(月) 00:45:33

全て金のせいにしたがる奴がいるが、似たような状況だった狛江は随分整備されてきた。
全国有数の小さな市に出来て調布に出来ないわけがない。

99 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/20(月) 01:50:44

車道は狭くはないと思うが、路上駐車がウザイ

100 名前：電通太郎 投稿日： 2006/02/20(月) 01:58:24

>>99
ごめん、ちょっととめるだけだから許してくれ。

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