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☆★☆バイク総合スレッド 2ストローク!!☆★☆
あ〜い。寒さに負けず、頑張っていきましょう〜!
原付・大型・スーパースポーツ・DQN、なんでも来いや!!!
2ゲット
2
とりあえず、事故が多いみたいだからみんな気をつけようぜ!
手が凍えたら無理して走らず、缶コーヒーだ。
それが無理ならグリップヒーター。
Pコートでは原付乗るのはきついよ。ダウンジャケットがほすぃ。
今年の冬は寒くなるらしいね。
まだ前スレ使えるで。
誘導:
http://jbbs.shitaraba.com/study/bbs/read.cgi?BBS=386&KEY=1014264686&LAST=100
このスレはDAT落しの方向で。
↓こちらへどうぞ
復活!バイク総合スレッド 1気筒め
http://jbbs.shitaraba.com/study/bbs/read.cgi?BBS=386&KEY=1014264686
bike
1000超えても使えるんだねぇ〜。
上昇
心機一転マターリと語らいましょう。
BANDIT海苔氏も気兼ねなく出てこられい。
ゲ、あったんやコレ・・・
旧スレに書き込んでもうた。
よろしく。
age
昨日発達でちょいのりを見かけた、下宿から乗るならこれで充分なんだよなぁ。
実家から持ってくるのめんどくさいし。
チョイノリで発達までいけるんや。
国文までの坂で、大体何kmくらい出せるもんなの?
バイト先の友達が乗ってきたチョイノリ、借りて乗ってみた。
意外にもパワフル。足回りも普通のスクーターより固め。
出だしなら郵便カブに勝てた。出だしだけだけど
発達じゃなかった、国文。俺発達まで行ったこと無いや(w
ちょいのりで日本横断した奴がいたはず 東京→九州だったか
初登場です。
板の存在自体初めて知りました。
6回生deathが、ま、マターリよろしくです。
>>14
もしかしてベンキ色のやつ?
なら俺の後輩。
国文の坂25キロ出せるらしい。俺のより速い。
>>18
箱つきの方ですか?
バイク乗りは{R}多いみたいやし、
マターリよろしくです。
便器色ってのがわからんが、オレンジだったような。
今日も国文のテニスコート前くらいに止めてあったな。
帰りにも他のヤツが乗ってるのみたし、結構売れてるんだな。
俺の知る限り5台はいるな。チョイノリ。
>VFR氏
たま〜にVFRがはしってるの見ます。
カッコいいですよね〜。
よろしくです。
>>18
はい、箱憑きのです。左シートカウルの、「YSP河内」のステカが目印(?)。
赤カウルに赤い箱、夏場は赤いウエアに赤いグローブ、赤いメットと
赤ばっかなんで、目立つと思われ。
平日はほぼ毎日国文に出没予定でつ。
あとは発達か六甲台グラウンドに停めてます。
>>21
今まではたまーにでしたが、これからはマメに出没予定。
シートが高いんで、よく取り回し中にフラフラしてますが、
走ってるときなら大丈夫かと。
#シート高より足長が問題なのかも・・・
ま、なにはともあれ、マターリ、マターリ。
>>22
あんまそんなことばっかり書いてると特定されてイヤな思いをするよ。
ていうか、こんなところに個人情報をさらせる感覚が分からん。
>>23
いきなり荒らすな。そんな事子供じゃないんだから分かってるだろ。
>>24
そういう突っかかり方をすると、余計荒れると思われ。
だな。もういい大人なんだからそんなことくらい弁えてるよみんな。
>>22
やはり赤のVFRの方でしたか。
見かけた時に視姦させてもらってました。
値段ではブラバと大して変わらんですがやっぱ値段だけの価値あるバイクですか?
乗り心地とか操作性とか。
いや、オレも国文で赤いVFRを見たんだけど、
見たからこそ老婆心ながら個人情報の件は気になっちゃう。
バイクから個人情報を特定されて不利を受ける可能性は否定できないもん。
オレのバイクは陳腐な250ネイキッドだけど、
それでも車種とカラーを併記する勇気はないな…。
車種と色書いたらほとんど特定できるもんな〜
むつかし。
今ンとこヤな思いしたことはないけど。
国文で思い出したけど、駐輪場でキャッチボールしてる
バカをどうにかせんといけんな。
ちょっと前、思いっきりSRのタンクにボールぶつけてるやつおったし。
いや、別に情報書いても、大学に一台しか無いバイクのような・・・
てか、そんなこと知りたいなら幾らでも教えてやるが・・・
そもそも、匿名性の中に埋もれたいなら、あんなマイナーバイク買わないよ。
まして、この板でもROMしてるだろうし。
ま、コテハン絡みで妙に荒れ気味だったから気にはなってたけど、
どうも神経質な方が多い板のようですね。
ま、ご心配頂いて有り難うございます>>all
>>26
大型取ってから1台目のバイクなので、CBR-XXとの比較ということではよく判りませんが、
・そこそこ軽い
・そこそこパワフル
・そこそこポジション楽
・フルカウルで高速での巡航がけっこう楽(高速使って通学してるもので・・・)
・V4、カムギアに対する興味
・マイナー(w
っていう辺りのバランスで決めました。
もちろん、軽さでは250ネイキッドに軍配が上がるし、所詮国内仕様だし。
単純な高速巡航はCBRの方が上でしょうね。でも、すり抜けならVFRの方が上かと。
当然、D-CBSの設定とか、想定している速度域なんかが
VFRとはかなり違うみたいですよ<CBR-XX
ただ、コンセプトの違いこそあれ、同程度の価格というのは納得できるものがありますね。
#尤も、オイラのは中古の格安。だから「YSP」。
乗り心地はかなり快適です。ただ、風が当たらない分夏は辛いかも?
あ、V4は太股が蒸れます。下着がしっとり。タンデムシートはわりと好評ですね。
操作性は素直な方でしょう。低速〜高速まで、リーンイン気味ですっと曲がります。
ただ、インジェクションはもうちょっと煮詰めて欲しい。ドン付きがキツいです。
ブレーキはパッド交換でなんとか。でもまだちょっとプア。
そんな感じですかねえ。
尖った性格があまり無いので、「振り回す」感じでちょうどいいバイクです。
一部に「公務員マンセー」と思われてるかも知れない事以外は満足してます。
#VFRの宿命ではあるが。
長文スマソ。
>>29
あれはどっかのサークルっぽい感じだから、
そこに抗議したら善処してくれるんじゃないかな?
それで事態が変わらぬから学務課へ苦情を言えば文句なし。
キャッチボールは国文グラウンドでやった方が
広いし気兼ねもないしで楽しいと思うけど、
あそこってホントは申請を通さないと使えないはず。
ムダに広い学舎なのに、気軽にキャッチボールができるところも
ないのが神戸大学か…って、スレ違いだな。
>>30
個人情報漏洩への危機感はあるか?
もちろん、陸運局に行けば、バイクのナンバーから
誰でも住所、氏名を調べられることは知っているよな?
誰も「ヴァーチャルの情報とリアルの情報がつながる」という意味での
「特定」という個人情報の心配なんかしてないんだよ。
VFR、バンディットと同じにおいがするぜ・・
>個人情報漏洩への危機感はあるか?
>もちろん、陸運局に行けば、バイクのナンバーから
>誰でも住所、氏名を調べられることは知っているよな?
車だけじゃなかったっけ?
バイクは刑事事件にでも関わらない限り、
情報は出してくれないはず。
>>32
知ってますよ。<陸運局
で、私の住所氏名を知ってどうするんですか?それが判らないんですよ。
個人情報の流出に対して、知識はあるが、危機感は無い。
故に深刻なのだろうな、と漠然と思う。
スレ違いスマソ
なんかまた叩かれそうな香具師が来たなあ…。
> 個人情報の流出に対して、知識はあるが、危機感は無い。
> 故に深刻なのだろうな、と漠然と思う。
バカの開き直りほど強いものはないな。
>>35
お前の家に頼んでもいない寿司の盛り合わせが100人前届いたら
お前にも個人情報の大事さが分かるんだろうな。
とはいえ、陸運局で簡単に個人情報を引き出せる現状のシステムの方が
個人的には問題じゃないかとは思うんだが。
VFR海苔は別に気を逆立てるような事を言ってない気がするけど。
>>36 とか>>37 とかよほどコテハンが嫌いなのか、自分らの規則に反する奴は排除したいような
奴らなのかは知らないけど、マッタリとスレ進めたい雰囲気を壊すなよ。
VFR海苔の個人情報が漏れてあんたらが損する事はあるのかい?
忠告を微妙に避けられてムカついてんのかな?
って言う俺もこういう事は書かない方がいいか。とにかくマッタリいこうぜ。
このスレってホントにコテハン叩かれるよなあ・・。
しかし、他に叩くべき糞コテハンはいると思うんだが(w
俺はコテハン叩きとコテハンをかばう名無しが嫌いだ。
俺はコテハン叩きの尻馬に乗る名無しが大嫌いだ。
俺はコテハンとコテハン叩きが大嫌いだ。
こうなりゃバイクスレも終わりだな。
はぁ・・・・。
折角いい感じにすすんでたのに。
コテハンがどうこう言う気は無いけど、残念。
自治厨はカエレ!
こんなわけの分からん夜は、ひとっ走りしてくるに限るな。
夜はまだちょっと寒そうだけど。
>>30 =VFR海苔さま
ご丁寧にありが㌧。
VFRほすぃ〜けど新車で買うのはむりぽ・・・なんで
地道に中古探すか、中古のXXかCBR600F辺りにするかかなーり揺れていまつ。
加藤大治郎選手が亡くなってしまいました・・・。
ウソだろ・・・マジかよ・・・信じられんわ。
>>47
HONDA党なのなー。
俺今度大型取るつもりなんだけど
CBR600FかZZR600あたりで迷ってるんだけど、
何か他にいいのないかな?
フェーザーかサンダーキャット
>>50
サンダーキャット調べてみたけどカコ(・∀・)イイッ!!
でもこいつもZZR600も弾数なさそうだ・・・
フェーザー600って結構良くないかい?
サンダーキャットの95PSエンジンで22Lタンクで
多分、センタースタンド付きで、新車78万。
なにわともあれ、大治郎様のご冥福をお祈りいたします。
>>49
ホンダ以外乗ったことないんで他社のに乗る気がおきなくなってたり。
あと候補に挙げてたのがVTR1000、954RRやけど値段的に難しい・・・。
下り最強って言われてる954で六甲〜吉川の下り坂を攻めまくってみたいなー。
サンダーキャットかなりカコイイ!!
値段的にも50万前後でけっこういいのあるみたいやし。
フェザー600は漏れ的にもうちょっとフロントに重厚感がほしいかな。
そーいえば、2ちゃんのバイク板も大治郎追悼で壁紙が黒&ロゴも追悼版になってるね。
26歳か…。合掌。
俺はカワサキが好きなんだが、ミドルツアラーはZZR600しかないんで
なんかないかなーと思って聞いてみたけど
予想外にかっこいいのがでてきてめっちゃ困ったw
サンダーキャットに流れてしまいそうな予感。
でもZZR600のデザインも捨てがたいなあ。
ネイキッドやSSでカリカリ走るのも楽しいけど、
最近は大きなアメリカンでまったりツーリングに行くことに憧れてる。
ああ、シャドウがほすぃ…。
サンダーキャットの一つ上のサンダーエースの方が
たま数が多くて値段も大してかわらいようだな。
アメリカンはどでかい大型だからこそアメリカンってかんじやな。
車庫だし大変そうやけど。
アメリカンでのツーリングは結構腰に来るけど
車のいない道をてけてけ流すのは気持ちいいよ
俺は腰痛に耐えられなくてネイキッドに変えたけど
小排気量アメリカンでもそれなりに楽しめたよ
>>58
何に乗ってたの?
>>59
エリミV。
最近やっと人気がでてきたのか結構見るようになった
名無しの馴れ合いUzeeeeeee!!
エリミ昔欲しかった。
Vツインアメリカンで6速ミッションってオモロイと思う。
結局、俺が買ったのは4気筒だが。
エリミはアメリカンの中でも独特のおもしろさがある感じ。
でも、このクラスだとDSとかマグナの方が人気なんだよな…。
VFR購入の際、一番迷ったのが600ccクラスの直4でした。
CBR600F(FSports/F4i/600RR)、RF600/GSX-R600、ZZR600/ZX-6R(636)、YZF600/YZF-R6。
最近、行きつけのバイク屋にCBR600F(EU)があったんで跨らせてもらったけど、
Fフォーク突き出してるVFRより、前傾がきつくて、ハンドルが遠い(低い)印象でした。
# フォーク突き出さないと足つきが悪いのです。あと、リーン軽くなるし。
尤も、VFR探してた時に、ホンダドリーム箕面まで現行型に試乗しに行った際、
中古のCBR600F4i/929にも跨ってみたら、VFRよりしっくり来たんですよね。
VFRの前はレプリカ乗ってたからかな。
# そういや、最近国文にF4iいますよね。
サンダーエース/サンダーキャットは、仮にもYZFシリーズですし、
一体シートですが、キャラクタはややレプリカ寄りだという話です。
(知り合いのR1乗りは「(サンダーエースと)一緒にするな!」と言うてましたが。)
大型初心者にはFZR1000なんかも有りかな、と。(何より安い!但し古い。パーツ無い。)
でも、マイナー車ファンとしては、一押しはやっぱりRF600。
何せ、存在自体マイナー。RF900に比べりゃマシ?
600ccって、国内ではマイナーなクラスですけど、使い勝手は良いんですよね。
是非是非、購入レポお待ちしております。
>>63
マグナはデザインは洗練されてて好きだけど、
高速をちょっとでも使う身には苦しい・・。
町乗りでは十分な性能で乗りやすいけど、ちょっと遅いんだよな。
まあ、250アメリカンなんてそんなもんだろうけど。
エリミってアメリカンの割に速いと聞くけど、実際はどうなんだろ?
俺は友人のマグナに乗せてもらって、
Vツインエンジンの心地よさと
楽しくツーリングする時には速いバイクはいらないことを教えてもらった。
今は4気筒のネイキッドに乗ってるけど、
次はVツインのアメリカンに乗ってみたいな。
>>65
250のアメリカンという枠の中ではかなり速いと思う。
高速でも結構余裕のある走りができた。
そのかわり高回転型エンジンだから振動は結構厳しいよ
高回転型のアメリカン…微妙なバイクだな(w
確かにおもしろそうではある。
>>66
確かにその通り。
北海道なんかとばしてると虚しくなってくる。
でも、63も言ってるように、高速がちょっと
Vではないエリミに乗ってます。
2速で60,3速で100はでますよ!
普通のアメリカンとは違ってネイキッドみたいな音がします。
フォーンって。でもスタイルはシャドウとかのアメリカンと違って
足を投げ出す感じではないっす。よくみたらわかりますわ。
マグナやDS、シャドウ、スティードあたりは珍なカスタムを結構見るが、
エリミは変なカスタムをあんまり見ないな。
あと、シャドウスラッシャーも意外とノーマルが多いのは気のせい?
>>70
俺はエリミ400に乗ってます。
直4エンジンをつんでいて排気音はもうネイキッドと変わりません
どこにいっても「何これ?」とか
「エリミに400ってあるんだ」とか言われますw
ってこれ乗ってるの俺以外誰かいるのか?
>>72
エリミに400ってあるんだ・・・
エリミのSEとかVじゃない奴かい?
キャブから変な音(シュシュシュシュシュシュ・・・)がしてきた。誰か助けて。
VもSEもついてないエリミっていったら、あの125ccの奴じゃないの?
阪六近辺で1度だけ見たことあるけど、神大生じゃないっぽかった。
あの形のバイクに赤いナンバーがついてるのは変な感じだったな…。
ところで、神大生ってあんまり原付二種には乗らないね。
神大での学生生活を考えると、
総合力で一番強いのは文句なしに原二スクーターだと思うんだけど。
>>74
エンジンやエアクリーナーとの取り付けが緩んでるか
負圧計る時用の穴が開くかしていらんとこからエア吸ってるんでしょう。
タンク外してキャブrターのまわりじっくり見渡してみなされ。
>75
所有感がないというか、免許取ってまで乗るモノに見えんからちゃう?
小マジェとかよさそうやけど。。
エミちゃん400って燃費悪いって聞いたけどどうよ?
あとバルカンドリフターもノーマルが多いね
つかカスタムパーツがないだけかな?
>>74
そうっす。直4のエンジンにシャフトドライブが特徴的だよ
ちなみに俺の奴の色はエボニーっていうカワサキ的黒色です。
>>77
町乗りだとだいたいリッターで13kmくらいかな。
回すと楽しいんで結構回してるのも原因かも。
まったりツーリングだと20kmいくこともある。
燃費わるっ!!!
>>77
カワ車が燃費良いわけないじゃん。
知り合いのゼファーも13kmくらいだ。
それでも魅力があるのがカワ車だ!(w
>>76
さんっきゅー。明日確認してみる。
なんか完全に一気筒死んだみたいになってもうた。
今度の日曜の久々のツーリングに行ってきます!
めっちゃ楽しみ〜!!
みんなバイク用品買いにどこまで行ってる?
俺は西宮の二輪館に入ってるんやけど。
漏れもドラスタ西宮かな。
あそこが一番買い物しやすいし店の雰囲気がいい。
あと、梅田の南海にもたまーに行く。
なぜかあそこはきれいなおねえさんが多いわけで…ハァハァ。
>>82
どこ行くんだ??
俺はサイクルワールドにいってるな
山麓バイパスを使うことが多いのでついでって感じで
琵琶湖一周してきま〜す!!一周325㌔もあるから
しんどそうやけど・・・。
琵琶湖一周は距離以上に単調な風景に飽きる。
南東と北西(パークウェイ)位だよ。楽しめるのは。
あと、琵琶湖北にあるしずが岳には上ってみるべし。すんごい展望がいい。
琵琶湖一周って兵庫県一周みたいなもんだもんね
フナ寿司食べてらっしゃい
淡路島一周も最後のほうは結構たるかったなそういえば
今日雨で路面が濡れていて前輪ブレーキを強めにかけてしまい
前輪がロックして派手にこけてしまいました・・・。
膝を擦り剥いただけでよかったけど恥ずかしかった(涙)
今日六甲台の公園のところでまた一時停止してないやついたな〜。
あそこでだけは捕まりたくないね。顔見知りにけっこうあうし。
みなさんのゴールデンウィーク(3連休?)の予定は?
私?晴れなら一泊ツーリングにでもと。場所は未定。
久しぶりのええ天気や
土曜日半日バイトってすごくもったいないよな
ちなみに漏れのエリミはVでもSEでもなく、タンクにオレンジのラインが入ったやつです。
学校に乗っていくことはほとんどないから見たことある人はほとんどいないかも…。
でも先日学校でSEの真横にわざと止めてみました。エリミが二台並ぶ光景は初めてみました。
>>94
400乗りだが、俺もエリミを見るとつい横に止めてしまうw
マイナー車乗りならではの連帯感なのだろうか
age
昨日今日と良い天気だったが、おまいらどっか行きましたか?
らぶほてる
琵琶湖と姫路城に行ってきましたよ〜!!
エリミはVもSEもLXも三宮でよく見るのだが・・・
デスペラードとかの方が全然見ない。
最近、マイナー車の定義、が甘すぎないか?
ZX-12Rやモンスター等、神大で持ってるヤツがいなさそう
な車種でも、街中走ってればちょくちょく見るだろ。
マイナー車ってのはKLE400とかザンザス、コブラみたいに
買い易いクラス、ジャンルのはずなのに数が少ない車種を指すのが
正しいと思う。
デスペラードは絶版だからなあ。
それにくらべりゃエリミは恵まれてるわな。
ってか、今やトラッカー、デカスク、CB、XJR、ゼファー、
バリ、骨、バンディット以外はマイナーと言っても良いようなくらい
バイクの売れ行きはむなしいよね
>>101
どんぐりの背比べの中で絶版になっていったバイクってヤツな。
あと大人気のSR400、エストレヤを忘れてるぞ〜。
ブロンコやCL400みたいに、流行狙いで売り出されて空振り絶版てのもあったな。
なんでバイクが売れんのや・・・
ドゥカティ以外バイクなんて珍走団の乗り物
原チャで来いヴォケ
KLE400はそこそこ見かけると思う。
ツーリングにでると結構いるような・・・
原ちゃうざい。
いい迷惑だ。
邪魔。
ださい。
>>103
先生!!アプリリアとかトライアンフもだめでさうか??
原チャ時代の自分を振り返ると、本当に駄目な運転していたと思う。
よくぞ生きてたもんだ
コテハン叩きの次は原チャ叩きかよ。
今日ねずみ取りやってる注意喚起age
はぁ・・・叩き馬鹿が現れてから全然おもろないな。
叩きたいなら直接言えよ。軟弱ちゃん。
いや、でも多くの原付は叩かれてもしょうがない…。
俺も原付免許しか持ってないころは、
あんなデタラメな乗り方をしてたのかと思うと恥ずかしくなる。
個人的には、道路の流れと制限速度と動力性能の3つを意識しながら
上手に走るのは、原付が一番難しいと思う。
それから、>>109 よ。
インターネットの掲示板という議論の場で
「叩きたいなら直接言え」なんて言ってて恥ずかしくないか?
その言葉は「議論じゃ勝てない」の敗北宣言と同値だぞ。
あんなんが議論ね・・・荒氏以外の何物でもないと思うが。
原付が危ないのは運転の意識以上に路上駐車が多いのがいけないと思われ。
ついでに言えば、加速が遅いのに大型バイクの前にしゃしゃり出るのもいただけない。
自転車感覚で乗ってるからいけないんだろうね。
ドゥカティ以外糞
度化みたいな曲がれないバイクは日本じゃ乗ってられん。
954、R1が最強といってみる。
でも、ドカほすぃ〜
何故にドゥカ以外?
>>112
当たり前や!
すまん訂正 R1、ドゥカティ以外は女でも乗れるバイク
ドゥカティって聞いたことあるなあ・・・
外国のバイクだっけ?
>>117
イタリアじゃねーの?
>>111
未だにコテハン叩きを根に持ってるんですか?カコワル…。
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/news/detail.jhtml?newsId=2943
カッコよすぎです トムクルーズも乗っていた最強バイク
神大で見るスクラップとは大違い
Ducati最強!!
値段もな・・・
なんか突然ドカオタが乱入してきたな。
ツアラー好きな俺はあんまり魅力を感じないんだが
どこらへんが魅力なんですかねえ?
他のSS系とはどう違うの?ツインなとこ??
>>122
ワロタ
確かに、Kと違ってMotoGPいきなり2位だしな。
でも、オールインワンを求める日本にはむいてなさげ。
ってか、走るところがない。
ドカの魅力=値段。
金アクセやベンツやセルシオみたいに値段だけは高い物に
異様な執着心を持つドカタみたいな人間のためのバイク。
言いすぎ
僻みはよくない
まあ俺も欲しいが・・・
ドカよりはアプの方が漏れはいい。
でもやっぱR1最強とだけ言っておこう。
>>126
日本においてはそんな気もするな。
ただ、ベンツやセルシオとはちょっと違うと思う。
むしろ、ライダーズフェラーリだ。
皆さん、motoGPは見てますか?
中継&放送はいつもほとんどトップグループばっかり映すので、SUZUKIやらカワサキが気になる
俺にはむなしい。
っていうかもはやYZR−M1も表彰台争いに加われなくなってるし、RC211Vとデスモばっかり
カメラが追っかけてもねぇ・・・。
motoGPクラスよりも接近のデッドヒートが拝める250ccクラスの方がおもろい。
250ccではドリフトが拝めん
バイクは好きだけどレースはあんま興味ないな…。
アメリカン乗りには違う世界のことにしか見えない。
バイクのラリーってないんかねえ
WRCみたいなの
>>134
ラリー自体はあるぞ。モンゴル横断ラリーとか。
厳密には、WRC等のラリーよりはパリダカに近いが。
CP/TP等の設定は無かったはず。
「道無き道」系ではトライアルってのがある。というよりも道ですらない。
インドアとアウトドアの世界選手権がCS/CATV等・ESPN系列で放映有り。
http://www.sports-i.co.jp/
ちなみに、アウトドア世界選手権第四戦は茂木だぜよ。
http://www.twinring.jp/motorsports/race/race01/WCT/index.html
あとはスーパークロスだな。ダートコースで、ジャンプとかあるやつだ。
スピード重視だからわかりやすいが、どうすごいのかが自分にはわからん。
イマイチ、マイナーなジャンルではある。
とりあえず、思いつきでレス。
セオリーは破られる為にある。byきょーかん
>>132
結構そういう人多いよね。
って言うか俺も昔はあんまり興味なかった。
けど一回見たらハマってもうたな。
乗ってるバイクがレース系じゃないから興味ないなぁ。
全くおもしろくもないとゆーワケではないんだが・・・。
>>137
8chでやってるのをたま〜に見ることはあるけどね。あれはクルマの方やったかな。
俺はモータースポーツというよりまったり山道&海岸線を走るのが好きやから。
でも、乗ってるバイクはこてこてのレーサーなわけだけど…w
>>135
サンクス。ただ、全部知ってるんだよね、これが。
パリダカみたいな道なき道をいくのより
WRCみたいなすでに整備された(一部されてない?)
道でレースやったらオモロイだろうなあ。
死人続出だが。
一番近いのはマン島TTか?
久々に六甲山行った。
リッターのスポーツの走行シーンを見れるのはなかなか楽しいな。
>>132
レプリカでツーリング?
いいっすね。
レプリカでカリカリ走るの疲れた…。
確かにレプリカは楽しいよ。山に持ち込んだらきびきび走るよ。
でも、公道で速く走ることに、何の意味もないんだよな…。
そんなわけで、反動でトラッカーかアメリカンに乗りたい今日この頃。
もちろんDQNなカスタムはせず、ノーマルでマターリ。
ゆったりツーリングするならアメリカンかな…。
>>142
アメリカンは前傾がとれないから
長時間乗ってると腰に結構負担がくるよ
俺は腰痛持ちだからアメリカンをあきらめました(´・ω・`)
>>140
昔は浅間山レースとか在ったらしいですけどね。
当然未舗装、メットも半キャップで爆走。
というより、道と言えば未舗装、という時代かも。
公道レースとして現在最速は、バイクではマンTTでしょうね。
レースといえばMotoGPよりWSBの方が面白かった。
今年はドガが強すぎてイマイチ。
去年はホンダが競って、最終的にホンダの逆転勝利だった。
ちなみに、本当にレースで勝ちたいのなら、GSX-RやYZF-R1で勝つには
数億の金と、メーカーに対するコネが必要らしい。
その分、ドガなら「そこそこ」のマシンが出来るまでの金が安い。
だからレーサーにドガが多いそうだ。
>>142
こないだ、ツーリング先で、熊野古道を歩いてる人に会った。
そこまでスローにはなれないけど、(一日歩く距離が1時間以下で走れるもの)
ハイスピードすぎるのもイマイチですよね。
ツーリング好きなら、ツアラーという選択肢も在るのでは?
BMWのGSとかありじゃないですか?(高いけど)
結局ハーレーでもスポスタに乗るのなら、私はカウル付きのスポーツツアラーに
乗る気がする。(結局、今のバイクと同じかよ。)
ところで、何乗ってるの?>>142
別にアメリカンまでいくこたあないやね
ネイキッドでいいやん
>>145
小排気量4発のネイキッドは結構疲れるよ。
俺も>>142 と同じで「速く走ることには何の意味もない」派だから、
ZZR250に乗ってる。速そうなバイクとみんなに言われるけど遅い。
でも、長距離をゆったり走るときは、昔乗ってたバリに比べるとずっと楽だ。
アメリカン(スティード)に乗ってから、ねずみとりが恐くなくなった。
どうせチェッカーフラッグの上がるような速度では走らないもん。
その他の交通法規は基本的に全て遵守の俺にとって、これで警察は敵ではなくなった。
乗り換えてみて分かった、意外なアメリカンの良さだ(笑
公道で1速100キロオーバーとかやってるやつはしねよ
アメリカンとトラッカー野郎はわざわざ
うるさいマフラーにしてるのが気にいらん。
レプリカでカリカリ走りこむと、やっぱりマッタリしたくなるものなのかな。
友達にR6で鈴鹿の4耐出た奴がいるけど、そいつも愛車のガンマ売って今は
モタードに精出してるし。
モタードがマッタリとは言えんけど。
違う刺激が欲しくなるのか。
ニッキー・ヘイデンもオフロード?やってたりするみたいやし。
>>147
分かる分かる。俺はドラスタ250だけど、
山幹も国文前の道路も全然怖くない。
影に隠れてるお巡りさんに向かって、満面の笑みで微笑んでるよ。
景色を楽しみながらマターリツーリングには、
400以内のシングルスポーツorアメリカンで十分じゃないかな。
目を三角にして走ってると、空気のおいしさにも
自然の美しさにも気付かないだけだと個人的には思う。
なんだかんだ言っても結局は自分のバイクが一番!!
大きさや速さなんて関係ない!!
目を三角にして走ってる人間は、攻めることを目的としてその場所へ赴いて走ってるのであって
ツーリングをしているライダーとは目的が違う。
俺も峠行くし、マッタリと桜とか紅葉見に行ったりもするし。
2極分布してるわけじゃないよ。
狭い日本、そんなに急いでどこへ行く、だな。
もしどこにも行かないのに急いでいるのであれば、
他の交通の迷惑になってるだけじゃないのか?
>>154
バイクが移動の手段のみでしかないとしたら、それは淋しいことだ。
そう思いませんか?
目的地もなく、フラフラとバイクでうろついた事って無いんでしょうかね。
>>155
>目的地もなく、フラフラとバイクでうろついた事って無いんでしょうかね。
ありまくりですが。
ただ、「攻める」なんて恥ずかしい言葉とは無縁ですがね。
>>156
お前な、自分の価値観がスタンダードだと思うなよ。
>>154 とかレスの流れが繋がらないしな。
峠走ってる人は目的地も無く急いでいる人たちなんですか?
>>157
藻前も価値観の違う他人にいちいち煽り立てんな。
>>157
「峠を走る」という行為は「目的地もなく急ぐ」行為ではないのか?
「峠を走る人」が批判されているのではなく、
「峠を走る」という行為が批判されていると言うことに気付かず、
レッテル貼りで議論の内容をそらしてんじゃねーよ。
>>159
>>「峠を走る人」が批判されているのではなく、
「峠を走る」という行為が批判されている
一緒じゃん。
まあまあ、落ち着こう。
確かにいい大人が公道で「攻める」だの言ってる姿は、
第三者的に見て「子どもっぽい」と言われても仕方のない一面はある。
ただ、峠を走ることが、バイクの楽しみ方の1つとして
確立されたものであるのは事実。
バイクにはいろんな楽しみ方があるからね。
俺自身は、トラッカー・アメリカンのうっさいマフラーとか
公道でかっ飛んでるレプやネイキッドみたいな
他人に迷惑をかけてる楽しみ方でなければ、何でもアリだと思うな。
>>160
お前、議論とかディベートのたぐい苦手だろ?
レプリカで峠を攻めてる奴は子どもっぽくてキモいと思うけど
一方で「中型でいいレプリカが発売されてほしい」と願うダブルスタンダードな俺。
バイクにもよく乗り、日常的に車にも乗る者として一言言わせてくれ。
少し前のレスで、「原付乗ってた頃の俺はなんて危ない走りしてたんだろう」
とか言ってるのがいたけど、なんかもう聞いてらんない。
原付に乗る者すべてをひとくくりにして議論するなら、中型や大型のバイク乗りは
俺からしたら、「バイクに乗るやつらはみんななんて危ない走りしやがるんだろう」だよ。
あと「原付は加速遅いくせにバイクの前にしゃしゃり出るな」て言ってる香具師もいたな。
最高速何キロ出るんだぜ、とか言ってる香具師も時々見かけるが、バイク乗りはみんな馬鹿だな。
と、子供じみたレスをしてみる。該当しないバイク乗り達には申し訳ない。
ただ、バイクも車から見れば十分危険な走行してるように見えるということを
心にとめておいてほしいな。
>>164
お前もたいがいバカだろ。
「子供じみたレス」などと書いてエクスキューズしたつもりか?
主旨に一貫性がない上に、主張が感情的でなんの根拠も論拠もない。
中型以上のバイク乗りが危ないというなら、どう危ないのか。
車サイドから見て危ないと思ったとき、車サイドの過失は考慮しないのか。
「原付は加速が遅いくせにバイクの前に出るな」は
「原付の加速が遅い」という主張は客観的事実と反するが
最高速度で明らかに劣る以上、言ってることは正論ではないのか。
お前の主張はホントにバイクに乗ってるとは思えないような
混合交通についての理解のなさを呈しているな。
/\⌒ヽペッタン
/ /⌒)ノ ペッタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(; ´Д`))' ))(・∀・ ;) <おまいら もちつけ!
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
ってかまだ起きてるのかよ!!
しかし荒れるな。
俺は峠走れるのは学生までだと思ってるけど。
社会人になってもツナギ着てカッ飛んでる姿はちょっとね・・・。
時間的な余裕は失うが、経済的な余裕は出来るだろうからサーキットにでも
いけばいいのに。
丁字に屯するいい年したおっさんたちはね、ちょっと見ててひくかな。
>>168
ハーレーに乗っているおっさんカコイイぞ
>>164
あなたが批判している馬鹿は何を隠そう俺です。
馬鹿ですんませんです。
俺は昔の自分が危なかったなあと思っただけで、何も原チャみんなが
危ないと言ったつもりはないんですが書き方が拙かったようです・・・
ほんますんません。愛車にのって逝ってきます。
明日昼12時から、TV大阪でスーパーバイク世界選手権が放映されます。
GWの昼時にこんなマニアックなものを放映するとは、TV大阪もやるな・・。
>>170
どう見ても>>164 の方が馬鹿なので気にする必要はないと思われ。
>>164
結局自分がメインで乗ってる乗り物の視点からしか語れないんでしょ?
子供じみてると分かってんならレス入れんなよ。
>>164 はこのスレ屈指の厨発言だな
164たんをこれ以上叩くのやめてやろうや。
えらい反論(反撃)されてしまった。馬鹿発言は撤回するとしても、言いたいこと伝わらなかったな。
>主旨に一貫性がない上に、主張が感情的でなんの根拠も論拠もない。
一貫性持たせようと思ったら長くなるから端的に書いただけだが。
根拠なんて掲示板で示せるわけないだろうが。強いて言えば>>105 、>>110 の前半、
>>111 の後半、この3点に対しての発言。これは>>164 で書くべきだったな。すまん。
>>165 は車に乗るか?乗るなら危ない走りするバイク見ておいおいって思うだろう?
>「原付の加速が遅い」という主張は客観的事実と反するが
この点では主張は一致か。原付の最高速度が仮に60キロとして、
その状態で大型バイクの前にしゃしゃり出るやつはDQNだな。
原付糊にもそういうやつはいる。
>>170 が言うとおりなら、原付をひとくくりにしたような発言に対して俺は、
同じ理屈で言えば車から見たらバイクも十分危ないんだよ、と言いたかったのだよ。
そんなに謝ることはないけどな。今後気をつければいいので。
もう一度言うぞ、原付でもバイクでも危ない香具師はいるが、安全運転してる香具師も
たくさんいるんだよ。わかった?
>>173
すまんがレス入れさせてもらうよ。車やトラックに乗ったことある?乗ればわかるさ。
バイクは車の間をすり抜けしたり、とろい車を追い抜いたりして気持ちよく
走ってるのかもしれんが、車に乗ってる人間が見たら、そんな走りして事故しても、
バイクのほうが車より交通弱者だから車は実質的に過失が無くても負けたりする。
そんなのとんだ迷惑なんだよ。だからDQN的走行はやめてくれ、と言いたい。
それとな、>>165 の理論を拝借させてもらうと、
おまえは何を根拠に俺が車メインと決めつけた?
是非根拠とともにレスしてほしいな。
俺はどちらかというとバイクがメインなのだが。
登下校で原付は毎日のように乗る。バイクは週末ぐらいだが。
おい>>165 、>>173 に何か言ってやれよ?
反論あるだろうからまた来るよ。長文、読みにくくて失礼。
書き忘れたが、DQNな原付乗り、バイク乗り、車乗りはすべて逝ってよしだ。
自己弁護ばかりしてるように受け取られたら本意では無いので念のため。
もう一点気づいたので加筆させてくれ。
>>165 よ、
>「原付の加速が遅い」という主張は客観的事実と反するが
>最高速度で明らかに劣る以上、言ってることは正論ではないのか。
これな、
>ついでに言えば、加速が遅いのに大型バイクの前にしゃしゃり出るのもいただけない。
この文面からは、最高速度域での話じゃないだろうと思うが?
加速だろ?だいたい発進からせいぜい30〜40キロぐらいまでの話じゃないか?
原付がバイクの前に出てはいけないという法律でもあるのか?
「自分がメインで乗ってる乗り物の視点」でモノを言ってるようにしか思えん。
俺の誤認であれば反論してくれ。
>自転車感覚で乗ってるからいけないんだろうね。
この点に関しては>>111 個人の推測だろうし、そういう香具師もいるから別に文句は無い。
連続カキコで申し訳ない。
趣旨の一貫性とかもうなんでもいいよ、頭が痛くなる。
もっとバイクの話しようぜ。
で、俺が164氏に聞きたいのは、バイクは何乗ってるんですか?
難しい話よりまずはそこから行きましょうや。
車も持ってるってことは通学用なわけですかい?
>>164
すごいね。2行目以降読んでないけど。
リアブレーキキャリパーがイキナリ外れて死にかけた。
原付でもバイクでも危ない香具師はいるが、安全運転してる香具師もたくさんいるんだよ。わかった?
これだけが言いたかったようです。皆さん納得されましたか?
結論:>>164 はただの痛い人
さあ、電波は放置して本題に戻りましょう。
いい天気が続いてるからツーリングにでも行きたいけどバイト漬けだ…。
>>181
フロントが逝かなくてよかったNe!
漏れはフロントが効かなくなってロック横転したことある。
顔を真っ赤にして長文レスをした>>164 を見ると哀れになってくるな。
バリオスはブレーキの故障はないけど、
ブレーキのききが悪すぎて「もしきかなくなったらどうしよう?」
という不安にかられるときがあるな。
あしたにでもブレーキ周り点検しよっと。
>>186
通学の足にバイクを使ってると、
ついつい点検がおろそかになりがちなんだよね。
大事なことだとは分かっているんだけど…。
よし、漏れもたまには日常点検&洗車でもしてみるか。
俺も車と原チャ乗るんだけど(バイクは中免もってないので乗れない)
164氏の言ってることはそれほど的外れじゃないと思いますけど。
ところでみなさんバイクの免許はどこで取られましたか?
デルタってとこが安いみたいだけどちょっと遠いし、RICSあたりが無難なのかな。
こんなうっとうしい話題蒸し返したくもないが…
>バイクは中免もってないので乗れない
この手の人が原付が乗ることで原付のマナーの悪さがやり玉に挙がり、
「原付にも実技試験を」という話が出てくる。
>>164 の言ってることは確かに的外れではないと思うんだけど、
いかんせん自分の考えを他人に伝えるのが下手すぎる。
あんなやり方じゃあ賛成派さえもいなくなるぞ。
ちなみにデルタは安さだけじゃなく強襲の質もオススメ。
漏れも3つとも乗るわけだが(原付は今は乗ってないけど)
当たり前のことを取り立てて無気になるのか理解に苦しむ。
>>188 氏
授業が少ないならデルタでもいいけど京都まではちとだるいよ。
RICSの指導は可もなく不可もないといったところ。悪くはない。
>>186 氏
ブレーキフルードが古いorどっかから水吸ったんとちゃう?
漏れも元バリオス乗りだけどブレーキの効きが悪いと感じたことはない。
>>164 氏
言いたいことは判るが、ここではそんな話は反感買うだけですよ。
何せ、コテハン名乗るだけで叩かれる板ですから。どうかしてるよ全く。
ま、気にせず、楽しくバイク乗ろうや。
>>186 氏
ブレーキ周りOHしたら?
フルード交換、キャリパ清掃、エア抜きでかなりタッチ向上するはず。
私も昨日CBRのブレーキ周りOHして、快調っすよ。
>>188 氏
デルタは安さだけじゃなく、事故率の高さも(w
ま、事故率じゃなくて事故数の間違いじゃないのか、と個人的には思うのだが。
あと、「色んな」人が免許取りに来てますよ。DQNとか。
>>191
>言いたいことは判るが、ここではそんな話は反感買うだけですよ
だからと言って、耳あたりのいい話ばかりというのは進歩ないと思います。
いろいろな意見が出るのも掲示板ですから。
書き方はともかくとして。
俺はデルタで取って「どうせDQNしかいねえんだろなあ…」
と思っていたら、意外に普通の人も多くて驚いた。
「DQNしかいない」という先入観のせいでそう感じただけかもしれんけど。
デルタはDQンの巣窟ですた
学科中にたばこスゥ兄ちゃんがいました
俺もデルタ。
教習料金は怪しいほど安いが、内容はそんなに粗末なものでもないと思う。
結構厳しい教官もいるし。
確かにヤンキーっぽいにいちゃんも多いけど、一般人・女の子も結構いた。
免許取った後に「卒業生の事故率はデルタが最高」なんて話を聞いたが、事故なんて
所詮個人の注意の問題であって教習内容が大きく関与してるとも思わん。
ちなみに同じ料金でならデルタ(西院)よりもちょっと近い、ニュードライバー教習
所(桂)もあるよ。
ニュードライバーは紹介料が結構ステキなようだ。
ニュードラ卒の知り合いがいるならかなりお徳かと。ちょっと遠いけど。
デルタ系なら伏見テクニカルセンターもいい。
ここは高校の長期休暇さえ避ければDQNもいなかったぞ
(逆に工房大量発生のシーズンは悲惨とも言える)。
>バンヂットさん
井上教官、吉本新喜劇に似た人は鬼ですた
まぁ京都だからDQNが多少いても仕方ないかと。。。
と書くと、「京都だからといって一くくりにするな」と叩かれるんだろうがw
デルタは安い割に意外とイイみたいですね。
でも往復で2時間ぐらいかかるのがネックで悩み中です。
レスくださったみなさんありがとうございます。
>バンヂットさん
ニュードライバーですか、知り合いの中でいるかなあ。
バイク乗ってる友達に聞いてみます。
ちなみに教習所にDQNが多いとどういうデメリットがあるのでしょうか?
DQNがバイクぶん回したりして教習の進行に支障があったりするとイヤですね、、、
>ちなみに教習所にDQNが多いとどういうデメリットがあるのでしょうか?
DQNも一応免許が欲しくて来てるから、実害を受けることはないが、
なんといってもうざい。これにつきるだろ。
教習所への往復にかかる時間、費用については
機会費用の観点から自分の実情に合わせて考えるべし。
バイクの教習って、高いところだと
普通免許持ちでも15万くらいぼったくってくるから、
漏れは片道1時間かけて行く価値ありと判断したけど。
DQNの方々が多いと、>>200 氏が言ってるようにウザイに尽きる。
俺がデルタで学科のビデオ見てるときに、後の方で大声で気が触れたように喋ってる
方々を教官が教室の外につまみ出した事があった。
他には不要な空ぶかしをしたり、スラロームでやたら燃えて車体寝かせてこけたりす
るくらいかな。
デルタ・ニュードラだと普免持ちだと5万。
普段DQNと接点無いから、DQNと喋ってみたくて長期休暇中に地方まで合宿行って取りました。
たまには脳のロジックが全然違う人種と喋ってみると楽しいカモよ?
舞鶴の方の合宿免許センターでは料金は不通の教習所と一緒だけど夏はクルージング、秋冬は食事で蟹鍋が出るらしい。
宿舎は貸切の旅館かホテル。合宿も考えようによってはいいかもしれんね。
岐阜まで走ってきた
しんどかった
乙彼!
>>204
白装束見学?
観てきた。
あの林道に果敢に突撃する猛者はいないのか?
日常点検て何したらイイんすか?
初心者だから、全くわからなくて・・・。
ブレーキの効き/フルードの残量チェック
ブレーキパッドの残量チェック
チェーンのはり、たるみ/オイルのチェック
タイヤの空気圧
日常はこんなもんでいいと思われ。
サンキューっす。
で、ついでに恥をしのんで聞きたいんですけど、
ブレーキパッドの残量ってのは具体的にどこを見たらわかるんですか??
ディスクブレーキならブレーキパッドを隙間からのぞけばだいたい分かる。
乗り方にもよるけど10000~15000キロが大体の交換の目安だYO
ディスクブレーキならブレーキパッドを隙間からのぞけばだいたい分かる。
乗り方にもよるけど10000~15000キロが大体の交換の目安だYO
わし阪大製やけど
Nドライバー紹介したるでw
紹介料もらったらあんたに3000円やるわ
あげちゃう
>>212
ブレーキパッドの残量は、ブレーキレバーの付け根にある箱型か壷型の物体に
小窓etc.が付いてるから、そこでチェック☆ パッドが減ってたら、フルードも減ってくる。
「減る」っつうか… パッドが減った分、フルードがブレーキホースを下り、フルード水位が下がっただけなんだけど。
あとフルードの汚れも確認できる。
ちなみに僕のバイクは小窓自体が汚れてたけど。
パッドの減りは覗いただけじゃわかりにくいかも。
時間があったらキャリパー外してパッド清掃をしてみたら? 今まで清掃してなかったら、かなぁぁぁり汚れてるョ!
初心者がいきなりキャリパーを外すのはマズイんじゃないのか。
締め付けが弱くて、走行中に外れでもしたら大変だと思うんだが。
パッドって10000〜15000キロも持つのか。
俺はベスラの緑色のクソ安いの使ってるから、もう交換時期・・・
結局5000キロももってないな。
>>217
それは言えてる。
俺実際に外れたしな。
キャリパーにかかる力は思いのほかデカイようだ。
清掃した後でお店に行って締めてもらうのもいいかも。
パッドどこの使ってる?
この前安かったんでドラスタでデイトナのレッド入れたんやけど
ちょっと強く握っただけでロックするし雨の日とか使い物にならん。
ちょい高くてもいいからいいのあったら教えて〜
>>219
純正のやつ
まったく話が変わるけど、
学館前から工学部に降りる坂(馬場の東側)を下ること約50m、
去年完成した謎の通路が分岐するところ、
あそこに「バイクに注意」の標識があるんだけど、あの坂はバイク通行禁止だよね。
工学部の工事が完成した暁には、あの坂も駐輪場になるんやろか・・・。
それとも工学部駐輪場に、あちらからも乗り入れ可能になるんやろか。
>>219
今使ってるけど、RKエキセルのパッドはいいと思ふ。
雨の日もちゃんととまるし。
>>217
そうかも。生半可な力で締め直すと外れるやろなぁ。
トルク管理とか言い出すと話が小難しくなるから、「強く締める」だけの話となると、細い金属パイプを使うのが(・∀・)イイ!よ。
使い方は、六角レンチの端(「¬」← コレの長い方)をパイプの穴に通し、金属パイプを握って、六角レンチを手で押さえ、
ジックリと力をかけていく。少し慣れてりゃねじ切るまねはしないでしょう。
逆に、ステップ周りとかのクソ固いボルトもこれを使うとアッサリ開く。
二輪のAT限定が導入されるようだね。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20030508AT1G0601M07052003.html
>>222
それ、怖くない?
たわんだヘキレンが外れて飛んできたりせえへん?
>>橙さん
んーん、大丈夫だぁ。
そのため六角レンチを片方の手で押さえてるし。
「¬」の直角になってる部分を片手でしっかり押さえてれば、ナメルことも無いだろうし。
>>219
フロントはカーボンロレーヌのSBK3ってやつ。
http://www.webike.net/catalogue/brake-clutch_carbonelorraine.html
結構持つ(10000キロ乗ってあと半分位)し、雨でもいけるし、何よりそこそこ効く。
250ccから今のに乗り換えたから、最初は止まらなくて泣きそうだった。
リアは純正。交換用は買ってあるけど、あんまり減らないから変えてない。
前乗ってた250ccは、前後ともデイトナ赤で、フロントはメッシュホース組んでたけど、
効き過ぎる感覚は無かったなあ。あ、タイヤはBT-92履いてました。
>>217 、218、222
初心者がバイクいじるなら、先ずはサービスマニュアル買うことから始めるべきでは?
ホンダはパッドピンはグリス塗布、キャリパーサポートのボルトはロック剤塗布指定です。
私は、トルクは鬼のようにかけるよりは、ほどよく(=勘)、それなりに、って感じで、
あとはそれなりにこまめ(月1程度)のメンテか点検かなあ。
でもこの前、メンテ後にホイルナット閉め忘れて、死ぬかと思った。
(VFRはプロアームだから、センスタかけるとタイヤが簡単に外せる。で、締め忘れた。)
あとは、工具は良いものを。間違っても車載工具でパッド交換はしないように。
兄の代から原付ノーメンテで10年乗ってるが、何のトラブルもない。
別に俺はバイクヲタでもなんでもないから、ありがたい限りだ。
>>227
漏れも原付二種乗りで同じようなもん。
バイクに趣味性を見いだしてないし、道具として割り切って使ってるから
日常点検なんてする気が起こらん。せいぜいオイル交換までだな。
VFR海苔さん>
昨日お帰りになってるとこ見ちゃいました。
V4の独特の音いいですなぁ。
初心者の方はS/M見てもわけわかめやと思いまつ。
プロ向けのもんやから、初歩的なこと省かれてるし。
メンテの本まず一冊かっておけばいいかと。
>>228
いやあ、なんていうか、普段「あれ?」と思う異常が無ければそれで良いのでは?
「空気減ってるな〜」と気づいていれば、空気も入れるじゃないですか。
「何かおかしいな」と気づくアンテナ張ってりゃきっと大丈夫ですよ。
>>229
見られましたか。
その音はV4の音ではなくカムギアの音だったり・・・
マフラ変えてても自分ではあんまりわからんほど、カムギアの音がでかい。
「みゃあみゃあ」言うてたら、カムギアです(w
まあ、なんちゅうか、いじるなら自己責任で。
個人的には、プロに任せるのも有りだと思いますよ。
何より安心、手も汚れない。作業が早い、工具も充実しているからネジなめない。
素人作業より良いことが沢山ありますからね。ただ、お金が、ね。
つまり(?)、「誰でも最初は初心者だった」って事で。
また固定の馴れ合いになりつつある予感…
>>231
悪かった。すんません。
またしばらく消えときます。
>>231
しっ、そんなことを言うとまた袋だたきになっちゃうよ(w
それはさておき、確かに初心者にサービスマニュアルはきついと思う。
とりあえずは初心者メンテ系の本を持っておけば大丈夫だろう。
メンテの本=授業の教科書、サービスマニュアル=辞書みたいな感じかな。
>>231
君たちナーバスになりすぎだよ。
>>231
小手藩がいたら何も物が言えない小心者ですか?
ヒキってろ、ヴォケ。
また自治厨か・・・。
>>731 がコテハン禁止のスレ立てれば?
馴 れ 合 い 以 上 に お ま え が う ざ い
アヒャ 数字間違えたYO
自治厨煽ってないでもう寝よ。
今日(昨日)はVFR海苔さんと国文の上ですれ違いました! ドゥルルッて音♪
みゃぁみゃあ、じゃなかったから排気音ですね。
あと国文の水曜日にある講義がVFR海苔さんとかぶってた☆
なんかバイクのことで質問攻めにあってましたね(^-^)
まぁどうでもいいでしょうが。
原付に限らず中型以上でも可哀想な位、整備されてないバイクをよく見ます。
チェーンやキャリパーの汚れはあんまり目立たないかもしれませんが、
性能に直結する箇所です。空気圧もだけど。
>>235-236
必死だな。お前こそ見苦しい。
コテハンの馴れ合いは荒れる要素となるからうぜえんだよな。
VFRみたいな博学な固定は大歓迎なんだけど、
それに乗じて現れる>>238 みたいな、馴れあいを求める名無しがウザイ。
それから>>236 よ、
>>>731 がコテハン禁止のスレ立てれば?
こんなん書いて恥ずかしくないか?
自分の望まない考え方に対して負の要素を持つレッテル貼りをして
意見を封殺しようとしてるんじゃねーよ。
>>239
>コテハンの馴れ合いは荒れる要素となるからうぜえんだよな。
「バイク総合スレッド」って言葉の意味わかってますか?
荒れる要素としては、お前ら自治厨の方が断然上。
コテハンが叩かれている昨今ですが、最近暖かくなってきたんでオフでもしませんか?
せっかくの良スレが糞スレになる前に…。
日時は適当に決めてハーバーハイウェイでも少し走って飯でもくって終了ってな感じで…。
>>241
俺も同意見だ。
VFR海苔の登場でノコノコ出てきた>>238 に対する>>240 の「うぜぇ」攻勢。
>>239 が、慣れ合いって荒し厨を呼ぶよな… と心配してる横から飛び込んできたバカ。>>240
マジ会の視点じゃなくとも、ココで謝るべきなのは>>240 だ。
それと>>238 ココでの慣れ合い、もしくはそれに準ずる行為(w にはウジが湧いちゃうから止めといた方がいいで。
あ、最後に。
>>240 はいちいち謝るなよ。荒れるから。一人で反省。
バイクの話しよ〜ぜ〜。暖かいんやし。
>>243
何だかタイミングの悪い書き込みだね(笑)
オフ会はしてみたいなぁ。以前、オレキャノさんとかが企画してた時はバイクを持ってなかったし・・・・
けれども今は愛馬がいる!(←馬術部じゃないよ)
都合が合えばいってみたいっす!
すまん、俺には>>241 がなぜ「自治厨」になるのかが分からないんだが…。
自治厨がいるように、馴れ合い厨もいるってだけのことだろ。
もう自分にとって受け入れられない方を
「厨」呼ばわりして叩くのはお互いにやめたらどうや?
お互いにお互いの言い分があるから、これ以上やっても荒れるだけ。
もうなんとか厨の話はスレ違い、これでいいよな?
きょうの帰り、阪六の駐輪場で他人の原付を蹴ってる
DQN原付乗りがいた。神大生ではないと信じたいが…。
俺は原付の車種・ナンバーを確認しておいたけど、
こういうのは苦情を申し出た方がいいのかな?
ああいうのを見て「次は自分がされるかも」思うと
不安になってくるよ。
今日は寒いな〜。
山の上は一時間ウロウロするだけで凍えそうになる程でした。
>>バンヂット氏
寒いっすよね。
僕も昨夜、六甲山に上がってみましたが、寒いのと霧の凄さで展望台に行く前に降りちゃいました。
ところで誰かオフを企画してくださいな。
僕がやろうかな…
>>248
とりあえず次回更新の時あたりに、事務の方に申し出ては?
何もしないよりは働きかけた方がマシだろう。
ちなみに俺は六甲道で、シートをナイフで切り裂かれたことがある。
俺はバイク盗難してるとこ
写真でとったことあるよ
高校生ぐらいの糞ガキだったよ
六甲台の駐輪場で、駐車枠のところの狭い通路にとめる馬鹿のせいで
出にくくなることが多く、停めたバイクをけっとばしたくなる。
入り口側の広く空いたスペースはともかく、通路には停めんな。
法学部の限チャ置き場あいてるやんけ。
限チャはできるだけあっちにも行ってくれ。
初期の頃にはいた警備員はなぜいなくなったのか?
入らない分は以前のように「満車」と言って追いはらってほしい。
勝手な都合といわれそうだが、通路の駐車の件は邪魔と思う人も多いはず。
確かに六甲台の駐輪場はでにくい。
免許取るときもクランクが鬼門だった漏れには、
通路に止められると他のバイクを倒さないかとヒヤヒヤする。
中型以上のバイク乗りのせめてもの自衛策としては、
入り口側の広く空いたスペースに止め、出るときも入り口側から出る。
もちろん一方通行逆走になるから、入ってくるバイクがいないことを
十分確認してからでないと、今度はこっちがDQN扱いになってしまうけど。
>>253-254
激しく同意だ。
原付だからといって枠の外に止める奴とかいてるしな。
あれバイク出すときひっかけそうになるし。
法学部生はできるだけ法学部の原付置き場とグランドのバイク置き場使うようにしよう。
つか、原付以外は全員グランドの方行けと思うのだが。。。
グラウンドの方も結構飽和状態くさいで。
工事の影響でスペースが少なくなってる割にバイクの数は変わってないし。
柵の外に原付と単車がごっそりとまってる光景もよく見るし。
車部の廃車のけてくれたら結構スペースできるかもね。
神大竜です
六甲台グラウンドは、もうちょい停められそうですよ。
ただ、ラクロス部の駐輪マナーが最低。
今日の昼休みにグラウンド行ったら、奥(海側)に置きに行くのすら困難。
思わず蹴り倒してやろうかと思ってしまった。
確かに、自動車部の敗者も何とかして欲しい。
剣道場前のスペース、ヤツラのせいで完全にデッドやんけ。
駐車マナーもイマイチだし。(2年ほど前よりは良くなったが。)
グラウンドといえば、最近ずっと置きっぱなしの「軽二輪」登録されたHD。
ありゃなんだろうか。
カエレ!
ラクロスの駐輪マナーは最低最悪やな。
なんでご丁寧に通路を塞いでとめてんねん。
あいつらの原付ほんまけり倒したりたいわ。
自動車部の廃車は、もともと自動車部の棲息地やからしゃあないとして
もっとキレイに片付けろやって気はせんでもない。
自動車部の駐輪・駐車マナーのひどさもしょっちゅう問題になるなあ。
体育会の幹事会でもやり玉に挙がったことがあったはず。
自動車部は普段、何やってんのかが気になる… 新しく車を持ってきちゃあスクラップにしていく。
去年の暮れに連れてこられた安っぽいプジョー(二輪界だとスークタ)は泥除け付けられて稼働してるが。
稼働車両よりも部品取り車の方が圧倒的に多いってのがワークス体制っぽくて凄い。
何かのエコランで2位ってのもうなずける。
エコラン… またまた恐縮だが、二輪界ではホンダが主催してる、カブの燃費レースのことね。
>>261
あ、その話知ってる。でも自動車部は幹事会に1度も出席せず、
時の幹事長がぶち切れてたな。
こういうトラブルを結構見聞きしてるから、あそこはDQNクラブにしか思えない。
まぁまぁ…
今日もいい天気だな。おまいらどこさ行くだ?
おれはバイト☆
>>264
いまから卒検いってきまつ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
いまから納車いってきまつ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>265
がっ、頑張れ!
>>266
2年前を思い出す… あぁ…
今日は過去スレ参照しながらキャリパーの掃除してみよっと。
卒検合格しますた!!大型二輪ゲッツ!!
>>268
乙&おめ
>>266 はどうなったんだろう?
バイク屋出て100M以内で立ちコケしたに500ウォン
>>268
Gratz!
カワサキにしとけ!!
岐阜羽島付近の新幹線線路と平行して走ってる直線道路で
Ninjaがのぞみと並走.
Ninjaに乗ってた人いわく
「新幹線は長かった」
この意味分かるか!?
時速300kmの風を受けて・・・
>>242 ですが、オフ会参加者希望者はほとんどいないんですかね?
ある程度の希望があるようなら僕が企画しますが…。
オフ会行きたい!どうせならけっこう遠くに行きたいな!
朝早くに出て夜に帰ってくるかんじで。
>この意味分かるか!?
そいつがDQNってことだろ?
こういうのがいるからバイクのイメージが悪くなるんだ。
価値観の違いとかそういう問題ではない。
のぞみと走りたかったら沿線の土地買収して自分で道路つくれ。
>この意味分かるか!?
そいつがDQNってことだろ?
こういうのがいるからバイクのイメージが悪くなるんだ。
価値観の違いとかそういう問題ではない。
のぞみと走りたかったら沿線の土地買収して自分で道路つくれ。
遠くかー。個人的には神戸市しか考えてなかったけども…。
まぁそのへんは適当に相談して決めましょう。
>>268
目出度い!
>>273
オフ会参加、希望します。
オフ会なのかオフツーリングなのか、どっちでもいいですが、
ツーリングだと50ccと大型が一緒には無理でしょうから、
とりあえずはオフ会、その気になればそのままどっか(ちょろっと)行く、
っていうのは如何でしょうか?
この板には色んな人がいると思いますから。
とりあえず様子見るために「オフ会」かな、と思いますね。
>>272
オーナーがバイクに求めるものは人によって違うでしょうね。
ただ、速度を「出す能力」と「(実際に)出す」事には大きな差があるでしょう。
私の知り合いのバイク屋で、GSX-R1300買った5人の内、2人は事故で死んで、3人は手放したそうな。
手放した人曰く、「『速度(250とか)出しても怖くない』事が怖い(というより、気がつくとそんな速度領域)」
「普通に走ると、普通よりも良くないバイク。重いし、軽快感も低い。」
想定される速度領域、っていうのは自分のバイク生活とよく照らし合わせる必要がありそうですよ。
まあ、「隼で林道」もアリかも知れませんが。
オフ会? バイクは独りで走ってなんぼ、群れる香具師は素人…と言ってみるテスト
キャノンボールっての、やってみたいな。もちろん道交法は遵守で。
今日から交通安全週間らしいしな。
>>279
主義の無い奴やな。
そう思うんやったらそういい切れよ。
>>281
うっせー馬鹿
彼女と駅までタンデムで帰りたいけど、
スクーターじゃないバイクに乗ってるから
タンデム用ヘルメットをどうするか困る。
いつもいつも持ってきてもらうのは悪いしね・・。
なんかいい案、ないかなあ?
ヘルメット用のワイヤーがコーナンとかに売ってるから
それでタンデムバーとかフックかけにかけとけば?
多少ヘルメットに傷つくけどね。
メットホルダーあればそのワイヤー使えば2つ同時にかけられる。
せっかくの5月やのに雨やなぁ・・・・
自分はフルフェ 彼女にはハーフかぶらせてるヤツってどうかと思うのは僕だけ?
そういう時は少なくとも自分がハーフかぶれよって思う
まぁフルフェ二個ってのがアレやけどね。
>>286
わいもよく考えた!
しかしこうも考えられないかな。後席の安全を考えて操縦者の方が慣れない半ヘルを被る。
←慣れないもんだから事故率アップで二人共あぼーん。
そうならないように、操縦者自身のライディングコンディションは悪化させずに、後ろの彼女が事故で顔面を損傷しないように祈る、
ってのが現状でのベストじゃあ?
ただ、運転するヤツが元から半ヘルしか被らない、とか後ろのヤツがフルフェを持ち歩くのを苦に思ってないってのは無しで。
女によってはフルフェは嫌がる子もいるよ。
見た目気にする女多いからなあ。経験から
こう思いますわ。俺的には安全を重視してもらいたいんだが。
女にも免許取らせろよw
<あぼ〜〜ん>
化粧落ちるし、眉が消える門奈w
オフ用フルフェはカナリましでは?
顎、頬周りがスカスカやし。ただあのバイザーでしょっちゅう頭突きされるがなw
>後席の安全を考えて操縦者の方が慣れない半ヘルを被る。
←慣れないもんだから事故率アップで二人共あぼーん。
いくらなんでも強引過ぎw
フルフェからジェットにしたら事故ったなんて考えられんでしょ。
普段フルフェ→お椀ヘル、で事故る程度の下手糞な野郎はタンデムなんざするなってこった。
つーか、彼女とか乗っけてること自体どうかと思う。
俺は基本的に別に怪我させてもいいような奴wしか後ろには乗せん。
>>291
そういえば知り合いのバリオス乗りのコがオフメットですた。
セローやFTR等、オフメットが似合うバイクに女の子が多いのも
「バイクが軽いから」だけじゃないのかも?
そうでもないか・・・?
一慣楼の無いレスでゴメソ
>>292
いつもフルフェイスだからハーフだと目が痛くて運転に支障がでます
、ってことやろw そのくらい察してやれよw
誰かバイクサークル作ってくれ〜!!
原付はバイクじゃないからね。
>>295
俺のNチビがバイクじゃないと言うのかゴルァ
ほんと、二輪部が無いのって不思議だな。
サークル規模でも大学が認めてないのか?
いや、バイク通学は自粛しろ、だから通学使用禁止のクルマのクラブが存在してるのはおかしいしな。
サークルできても原チャはもアリでいいやろ。メインの活動はメンテナンス研究とかになるだろうし。
ただ、月1回のペース位でやるだろうツーリングイベントとかでは寂しい思いをするかも知れんが…
イカン、妄想しすぎた☆
>>297
持ってるバイクの車格でメンバーの格付けができるんだろうな。
大型=幹部
中型=普通のメンバー
原付=ザコで肩身の狭い思いをする・・・
ああやだ、原付二種乗りの俺は考えただけで入りたくない(w
俺は原チャも乗るけど、原チャはバイクではない。
あくまで自転車に毛が生えたものだ。ツーリング
の時に邪魔になるのは必至。
白いVFR
大型
中型
原付
スパトラ
>>292
>俺は基本的に別に怪我させてもいいような奴wしか後ろには乗せん。
地味に同意w
お前らアフォか?誰であろうと搭乗者が怪我したら
こまるのはお前やぞ。そんな考え持ってるならバイク
乗る資格なんてない。後悔する前にやめとけ。
>>302 がいいこと言った! というかマジレスというか…
2ケツ中はエンブレの激しさ、フロントキャリパーのきしみ、リアサスの沈みっぷりが気になってドキドキ。
エンジン載せ変えたいし、キャリパーは社外では唯一ブレンボがあるし、リアのショックユニットは… ノーマル以外この世に存在しないし…
2ケツに向かないバイクだもんの。無理することもないか。
しかしTWとかは2ケツに向かないはずなんだけどな。軽くて非力。
>>302
ネタに混じれ酢
そんな分かりきったことを偉そうに語ってるおまえが一番アフォちゅーことや。
>>304
でもいいこと言ってるやん。
ネタとはわかってるけど、そのネタがまた別にオモロイわけやないし。
ライダーなら誰しも一度は考えたことやろうし。
実は>>304 は核心をつかれて困っている>>292 か>>301 という説が浮上
実は>>306 は煽られていらついている>>302 という説が浮上
>>307
そんなバカな。自分の都合の悪いことは全て自作自演ということにしておきたいタイプか?
必死だな(藁
有志でオフ会をやろう!
日時は来週金曜の夜九時!土曜は俺がバイトだから…。すまん。
集合場所は阪急六甲下のデイリー。詳細はまた追ってカキコしますわ。
この板も最近変な方向に行きつつあるのでがんがん参加してくださいなー
302は俺や。俺いうてもわからんか・・。
まあ後に人を乗せてる時は一層注意して運転しよう
っちゅうこっちゃ。他人を死なせたらあかんもんな。
よかった…
僕が変に疑われなくて☆
ってかバイクの話に戻ろうよ。
VFR海苔氏でもバンディット糊氏でもオレキャノ氏でもいいから
(いいから、は失礼ですね) 声をかけてくださいな。
それにしても250はタンデムがきつい・・・。
後ろの奴を降ろした後、身軽になってついつい飛ばしがちになる。
こういうときこそ事故が怖い・・・と気をつけてはいるんだが。
それを考えると、原ニでタンデムしてる奴は必死だろうなあ。
丸一日かけてツーリング行きましょう!!
>>313
違反だが原付で2ケツしてる香具師もな(w
神戸から24時間往復圏はどんくらい?
とりあえず長野、新潟は24時間で帰ってこれたYO
24時間往復って事は12時間往路に使っていいの?
んじゃ高速使えば青森鹿児島まで行けるオカン
下道じゃぁ東京佐賀あたりが限界かな?
日帰りでそれは体力的にキツイでしょ・・・
ただ走ってるだけじゃつまらんから
適当な観光も含めての24時間だYO
2回生頃までは24時間走りっぱなしでも何ともなかったが
最近じゃそんな気力もねぇ。もう歳じゃのぅ・・・ショボーソ
ところでみんなチェーンをメンテしてる?
今日は国文で勝手にリサーチしてみたけど、ヒドカッタ・・・!
チェーンの横っ面は黒々、スプロケを噛んでるローラー部はグリス切れでピカピカ!!
(各部の名称は忘れました。勉強不足反省します)
チェーンが性能に与える影響は小さくないよ。
今日、駐輪場で見た多くのバイクが摩擦係数の高くなったチェーンを巻いてるワケで、
多くの人が自ら燃費や速度にハンデを強いてることになります。
だるいけどツーリング前にはメンテしよう!
あとチェーン清掃の前には下に何枚も新聞紙ひこうね。
余計なお世話だけど、チェーンはメンテしてない人が多いね。
一部のバイクに関しては、糞うるさいマフラーつける前に
チェーンくらい掃除しろよって思う。
俺も国文だからちょっと見てみた。
11台中6台がヤバいチェーンになってた。
俺のもw
>あとチェーン清掃の前には下に何枚も新聞紙ひこうね。
安いオイル受けに新聞を敷いて、それをチェーンの下に置いとくと
完璧!他の住民にヤな思いさせなくてすむよ。
>>323 。�ョ320
なるほど。木曜やすみみたいやからやってみよ。
で、どこさ行くだ? ハーバーハイウェイとかは(・∀・)イイ!感じやないかな。
>>310
来週?23日?なんで今週じゃないの?
ハーバーウェイなんてすぐ終わってしまうのでは?
スパトラは当然禁止だよな?
遅い人も参加していいですか??
デカスクは・・・??
チェーンね。大学でチェーンがステキなことになってるバイク結構多いよね。
俺はネットで「高速乗ってる時にチェーンが切れて死にかけた」とかいう記述を見て
から、チェーン切れる夢を見てそれ以来恐怖でチェーンのメンテには気を遣うように
なった。
原チャはハーバーハイウェイ走れないよ。
デカスクは全然おっけーでしょ。
>> 橙
あなたはもしやキャノピーさん??
スパトラもオッケー!俺も昔スパトラだったからな・・。
オフには用事で行けないが、そこでバイクサークル実現に向けて
話し合いが行われる事希望age
サークルにはVFR海苔さんを頂点としたヒエラルキーができるんだろうな…。
興味有るけど、俺はやっぱり孤独が向いてるや。
全く知識ないから、作ってくれたら嬉しいな。
初心者を相手にしないよーなサークルは嫌だけどね
自動車部のようなDQNサークルにならないならいいかも・・・
でも部室がないよな・・・
部室のないサークルなんてくさるほどあるわけだが
部室ないと、工具置き場などに困らんだろーか
サークルを設立するなら、学務課に申請しないとダメなはず。
まずはそういう地道なところからスタートしないといけないわけであって、
その後公認団体化をへて部室をもらう。
今の段階で「部室が欲しい」なんて世間知らずもいいところだぞ。
すまん
漏れもツーには行けないけどサークルができることを期待してage
まぁできたとしても今年留年、来年卒業だから活動はできないわけだが。。。
僕も>>343 サソと似たようなモンダ。
でも工具購入費とかそんくらいのカンパなら出来る
設立ガン( ゚д゚)ガレ
>>341
非公認のサークルなんていくらでもあるよ。
まずは実績を作る→届出でいいんでない?
少人数でもいいからとりあえず月1くらいでツーリングとかやって実績つくりなよ。
最初の一歩さえ踏み出せば何とでもなるさ。
卒業前の土産として設立費用ちょっと位なら出すYO
さすがに数十万はムリやけど数万程度なら。
何だかバイクサークル設立に向けた熱い思いがキレイや… プチ感動
って優香、さっきバイクなキー差しっぱなしだったヨ!!
まだ一月分のローンが残ってたし、慌てて取りに行きました。
バイクサークルの新歓やりましょう!!
>>348
気が早いなぁw
とりあえず誰かが動いてほしい(そんなこと言う前におまえが動けって?)
これだけ色んな人が言ってるなら、誰かが足を踏み出せばみんなついてくるぞ。
サークルの話が盛り上がってきているのでそれに便乗させてもらって、バイク免許なし、車免許のみの者からの質問なんですが、試験場飛び込みでの普通自動二輪免許取得のための訓練をサークルがやるというのは可能でしょうか?
場所の問題とか練習用のバイクをどうするのかとか事故の責任とかの問題があるからやはり無理でしょうか?
件の自動車部では、試験場飛び込み取得用の訓練を新入生に行っているとか何とか聞いたことがあるんですが(未確認)、仮に事故の責任を度外視し、練習用のバイクと場所があれば、飛び込み試験用の訓練をバイクでも行うことは可能でしょうか?
もし何か情報をお持ちの方がいらっしゃれば教えてもらえませんか?
僕の友達二人(他大学だけど)は自動車部で練習して飛び込んだって言ってた
二輪はコケルから初心者に貸すのは誰でもいやちゃうかなぁ…
サークルになってボロ二輪買えばいいんだけどねぇ
>>345
非公認サークルでも学務課への届け出は必要。
公認団体への昇格には、届け出済みの非公認サークルとしての実績が絶対条件。
詳しくは体育会室に細かい規則が乗った本があるから見て。
ちなみに届け出をしていないサークルはDQNということで想定していないから。
ちょと考えてみた。
神大でバイク通勤してる先生。
国文…ハイムリッヒさんがシャドウ(?)
発達…平山さんがスティード、斉田さんがスカイウェイブ
もっといらっしゃるとは思いますが、
>>352
体育会室に行くのは勇気いるなw。調整会議の時にでも紛れ込むか。
>>353
工学部にも駐車場の枠にBMWを止めてる人がいるね
俺はバイクあるけど、あのゴチャゴチャした
アカデミアの駐輪場に愛車を停める気にはならんので、
原チャで通学してます。たま〜にアカデミアで
F4iを見るけど、イタズラされてもいいのかなあ・・。
俺ならあんないいバイク怖くて停めれないよ。
その気持ちはわかる。
俺はLANSに止めるわけだが自然科学棟の前はダンプに当てられそうなんで、
わざわざ理学部まで行って止めてるよ。
バイクにいたずらするような厨な奴はおそらくF4iを標的にしないと思う。
あれが大排気量車だとか思わないだろうし。
でもプロに盗られちゃうかもね・・・
>>331
走れるっちゅうねん。
走れんのは浜手BP、港島トンネル。
>>332
そ。
俺も今年卒業できそうなんで、
HP作るくらいならできるかもw>サークル
じゃあHPは橙キャノピー氏にお任せするということで!
>>357
でもツーリングマップルにはだめって書いてますぜ?
原付料金ってのは原付二種用なのかと思ってたけど…
実際に道には書いてなかったんでしたっけ?
昔、浜バイで2ケツしてて白バイに警告くらったw
自動車、オートバイの“消音器切断や違法マフラー取り付け”などの不正改造が4月から、
改正道路運送車両法で明確に禁止され、改造行為と改造車両運転の双方に罰則が科せられる。
国土交通省によると、改正法施行の4月1日以降、自動車や排気量125cc以上の
オートバイへの保安基準外の改造は禁止され、使用者は運輸局長の整備命令から15日以内に、
不正改造状態を解消しなければならない。
改正法では、15日以内に運輸支局へ持ち込み、検査を受けることが義務化され、
持ち込まない場合は50万円以下の罰金や使用停止命令を受ける。
さらに、使用停止命令に違反して走行したり、4月以降に車両の改造を行ったりした場合は、
それぞれ6月以下の懲役か30万円以下の罰金になる。
というわけだ。
大学にもうるさいバイクはいっぱいいるが、注意しないとやられるぞ。
43で取締りをやってたらしい。
めぼしいバイクは止められて、レッドゾーンの半分までエンジンをふかし、
その音量を測定する、という方法。
もはやスパトラに市民権はない。
神大から一刻もはやく消えてくれることを望む。
>>361
おお、その取り締まりは大歓迎だ!!
ところで、定番・TWをはじめ、スパトラなバイクはタコメーターがないけど、
その場合はどうやって計ったんだろ?
スパ虎、ええマフラーなんにのう。
皿の枚数によって調整が効くという機能性において。
要するにスパ虎つけてるバイク(アメリカン、ドラッガー、オフ、トラッカー)を
ファッションとして乗ってる「ようなヤツ」に問題があるってことだろ?
問題があるっつうか、正当派ライダーから見ると「全く近頃の若いモンは」
的な苛立ちを感じる、というか。
ってか実際に皿の枚数をイヂってるスパ虎野郎は神大に何人いるのか。
一番可哀想なのは音で迷惑してる一般人よりスパ虎。
けしてウルサイわけじゃないのに…
50ccはハーバーハイウェイ駄目ですよ〜
とはいえ
物理的には走れるわけですがw
料金所も深夜早朝やってないし
オフ会の日程が微妙ということで参加者がほとんどいなくなりそうなので、
適当な日時にどっかで集まってサークルというか非公認同好会みたいなのについて
話しませんか?そのあと有志で走りに行くってのはいかがでしょうか?
うるさいマフラーで捕まるんや。
俺のも大概五月蠅いしな。怖いな。
近所にえらい迷惑かけてそうやしな。
ノーマルマフラーゲットしたから明日にでも取り付けに行くか。
よく勘違いなさる方もいますが、橙ピザバイクさんのおっしゃる通り
50cc以下(原付)でもハーバーハイウェイは走れます。灘警察のお墨付きです。
浜手バイパス(125cc以下不可)、港島トンネル(50cc以下不可)はダメですが。
そもそも二輪は無料>ハーバー
料金所やってようが関係なし。
PIに行く時は摩耶からいつものってる。
原付だと新港から乗るより速いし車少なくて楽。
そういや九州からこっちにフェリーで帰ってきたときはハーバー使ってるけど、
クルマが停まる料金所でオッチャンから「ええよええよ」て手信号され る。
摩耶あたりだったかな?
で、最初にミーティングをすることになったワケだが・・・
日時を決めましょか?
>>バンヂット氏
確かにあなたのマフラーは100dBを軽く越えてる気がしますヮ。
おれはヤマモトのスリップオンにしたいのだが、
金がない・・・。まあノーマルでも十分なんだけど、
もう少し重低音なサウンドのしたいもんだ。
>>バンヂット氏
ビキニカウルつけた?
>>371
昔乗ってたのに山本つけてました。
バッフルつけてたらたいしてうるさくもなかったっす。
排気デバイスついてる単車だったんで、別のだとちゃうかもしれんけど。
わたしゃ晩はたいていヒマです。>日時
おまいらに相談です。神戸に下宿から通ってる以上どうしても原付は
必要です。しかし親は安全上の問題からどうしてもOKしてくれません。
こちらは養ってもらっている身、強硬な手段には出られません。
そこでうまく親を説得する方法を一緒に考えてくだちい
>>373
ピザ屋のバイクみたいな三輪車にする。
転倒しにくいから大丈夫?!と納得させろ!
>> 橙氏
つけましたよ。ちょっと前にタダで貰いまして。
高速では思いっきり伏せると暴風効果ありですが、その姿勢を保つ方が風圧に耐えるより
しんどい・・・と。
さっきノーマルサイレンサーつけました。低速トルクがばりアップ!感激した。
しかしカーボンのサイレンサーの軽いこと。
あの軽さであの甲高い爆音を轟かせていたのか。
もう授業に迷惑かけることもありません。
>>373
親御さんは原付で反対ですか。
バイク=危険っていう固定観念を持たれていると説得はかなり難しいですな。
頑張って下さい。
俺は「バイク免許取るで」って親に言ったら「あっそ」って返された。
>>373 俺の場合
ゴールデンウィークに親を神戸に呼び寄せた。
そして、わざと暑い日を狙って、「俺の大学のキャンパスを見てくれ」などと言って
大学までの坂を歩いて登らせた。ここで、俺は工学部の学生なのだが
「あの一番上(発達)のあたりなんだよ」と言い、(発達だって神大だからウソではないし)
下宿(2号線もっこす周辺)から発達キャンパスまで歩かせた。
案の定、発達に到着してもヘトヘトなので、そこが工学部じゃなく発達だとは気づかれなかった。
で、帰るときに
「普段は金がもったいないから使わないんだけど、今日は二人(親)とも
疲れてるみたいだから、帰りはバスを使おうよ。」などとさりげない優しさを見せ、
阪六あたりのバス通り沿いにある原付置き場の大量の原付をみせつけることで、
いかに原付が神戸での生活において重要なのかを知らしめた。
>>375
がんがります。
>>376
策士ですな(w
しかしうちの親はすでに神戸大を見ているのでその手は通用しないという罠。
歩くのがしんどいと知っている前提での反対だからさ。難しいです。
>376
ふむふむメモメモ、では今後この手は桑名の焼き蛤、明石のたこ焼きゾ。
昨夜、神戸の2国で何だかしつこいワゴン(ボルボ?神戸は外車ばっかですね)に
しばらく追いかけられますた。
まぁ道を譲ればいいんだが、車線変更もせずに後ろについてくる。
中型バイクは中途半端に早そうだからか、公道でDQNの乗ったクルマに
追われることが多い。
しかし中型の4ストとはいえ、こっちは最高速ふわわkm/hオーバー。
ちょいとアクセルをひねれば、ぬおわkm/hは出る。
何回か突き放してやるが信号のたびに後ろにピターリ。
そんなにオレのバイクが珍しい?
車体にサインを書いてあげりゃよかったですか?
>>374
意外にイケるかもな。
ぱっと見転べれるつくりに見えんし。
>>379
>中型バイクは中途半端に早そうだからか、公道でDQNの乗ったクルマに
追われることが多い。
ほとんど毎日、月2000キロくらい乗ってるけど、
ンなこと全然ない。
自分の運転が他に迷惑かけてないか
よく思い出してみ。
俺はクソ五月蠅いマフラー付けていたからか、深夜の171とかでは重低音出してる
車に後ピッタリつかれる事がよくあった。
俺もあんまり車に追われることはないな。
後ろにつかれたらさっさと譲ることにしてるしね。
触らぬ神にたたりなし、だな。
で、いつオフやるんすか??
しばらく来ないうちにレスが伸びてますね。
ちょこっとレス。
>>295
バイクサークルですか。面白そうですね。
一緒にツーリング行ったり、メンテの情報や工具をを共有したり、
ニーズはあると思いますから、参加者はそれなりにいるのでは?
ちょっと検索かけただけでも、同志社、東京理科大、神奈川大にヒット。
>>297 .300.335
「二輪」なら何でも良い、と個人的には思いますが。自転車もアリかもね。
排気量がデカい=格付けが上、ってのはあり得ないでしょう。
そもそも、階層作るようなもんでもあるまいし。
もちろん、結果として二輪の知識、運転技能による階層化は起きるでしょうが、
私は大して運転が上手い訳では無いですよ。(むしろヘタクソ)
大体、私が参加するという前提は何処から?(w
>>365
幹事役ご苦労様です。
なんか話題が逸れがちですが、私は参加させて頂く方向で。
但し金曜9時なら、間に合いませんが。
>>373
難しいですなあ。
私が自動二輪取ったとき(買ったとき)は、ほぼ無干渉でしたから。
別に反対もなかったし、逆に「大型はとらへんの?」と聞かれましたね。
>>379
別に神戸だから、大阪だから、とか、
中型だから、原付だから、(あるいは大型だから)という問題では無いと思うが。
乗り方や巡り合わせの問題では?
ちなみに奈良では・・・2車線以上の道がそもそも少ないでつ。
長文スマソ。
>>373
うちの親はバイクだけは絶対に乗るなと言ってたけど内緒で免許とった。
で、こっそりバイクに乗って帰省したわけだが帰ったときは非常に空気が重かった。
だけど次の日の朝バイクのことなんて全然知らん親が
「何CC?」とか「学生時代、知り合いにドリームとかCBとか乗ってるのいた」とか
無理して話題作ってくれてるのがミエミエだっただけになんか嬉しかったよ。
強行手段に出るのも意外と悪くないかもよ。
>>385
親は非常にその辺厳しいので、そんな理解のある親御さんをお持ちになってて
うらやましいです。うちなら勘当もの・・・
八方ふさがりだ・・・
オフいつやろうか?希望日程を聞かせてください
>>386
四輪の免許取れば?原付の免許ついてるし
原付の免許だけなら一日仕事でとれるしね
とりあえず免許だけ取っておくのも。
>>386
駅に原付だけコソーリ置いておくってのはどうよ?
>>387
シャキっと幹事が日程決めちまえ それについて行くだけだ
>>388 ,389
ご意見ありがとうございます
で、原付の安全性ってほんとのところどうなの?
バイクも原付も教習所で習うような運転してれば自分から事故ることはないよ。
>>391
要は自分次第ってこった
>>373
ずーっと親にバイクは反対されてましたが、
内緒で中免とって即バイク買って、
1ヵ月後に親に電話で『あ、バイク買ったから』と事後報告しましたw
呆れられただけですみましたけど。
あーでも自宅生には無理かなぁ。
やっぱり普通は苦労するんやなぁ。
うちなんか親戚一同バイク海苔やから、逆のプレッシャーを感じてたよ。
おまえ16歳になったのに免許取らんのか?とか言われて。
今度ダメモトで直談判してきまつ!応援よろ
でもまあ親が反対するのはごく自然なことのように思うけどなあ。
バイクで事故ると無傷で何ともなかったってのはほとんどありえないし、
自分が気をつけて運転してても向こうの不注意で事故ることもあるしなあ。
乗らせるんじゃなかったって後悔するのが怖いんじゃないかな。だから、
自分の不注意で事故ることだけはできるだけ避けような。
>>396
がんがれ!!
オフ会は行われているのであろうか?
俺は明日バイトなんで行けませんでした。
感想聞かせてください。
黙れウナギ
>>399-400
同一人物によるジサクジエーン?
バンデ糊氏はちょっと性格がまっすぐすぎる(少し曲がっているともいう?)
みたいだから敵が多いね。
ってか未だに荒らすヤツがいてオレは悲すぃよw
オフ会あるの?
CB-1カッコええなぁ・・・
はぁ
敵多いなw
何故だか。ちなみに自作自演ではないけど、この深夜の速攻さは凄いな。
それよりもウナギって何さ?
オフ会はどうなったんでしょう?
オフ会というか、同好会設立(ただのバイク乗り仲間。情報を共有しましょう)に向けた
会合を開きましょう。私が来週はずっと忙しいので、とりあえず木曜日の昼にでも
どこかの喫茶店、もしくは食堂でミーティングってのはいかがでしょうか??
個人的の用事のために変な日時に設定して申し訳ない…。
というわけで、
日時:5月22日木曜日 13時〜
場所:国文下の喫茶店 トム・ソーヤの冒険(?)
内容:非公認サークル(公認を目指してもいいけど)設立に向けてのミーティング
こんな感じでいいかな??
おーー すげーーー 本格的にうごきだしてるよ!
ぎゃあ!その時間は無理だぁ〜〜。
時間の空いてる神大ライダー達よ、後を頼む!
金かかるから学食にしてほしい…
アカデミアでもLANSでもいいから。
見事に週1コしかない授業と重なってる。。。
http://jbbs.shitaraba.com/study/2883/
場所や日時に不満がたくさんあるようでしたら変更しますよー。
できるだけたくさんの方に来て欲しいので…。
個人的にはミスドがいいんだけど、学校から遠いしねぇ。
希望事項をどんどんカキコしてくださいねー。
珍走みたいな真似しちゃだめじゃないか
どこが珍走なん?
まあどこにせよ店の前にバイクをずらっと並べるのは迷惑かもしれないから
学食がベターかもね。俺はバイク通学じゃないから参加しないけど
バイクサークル設立には関心あるな。>>242 よ、がんばってくれ!
院生は駄目ですか?
年寄りは隠居してた方が良いですか?
そうですか…
>>404
木曜、その時間は無理でつ・・・。残念。
木曜でも17時以降とか、水曜13時とかなら参加出来るのだが。
>>413
別に構わないのでは無いのでしょうか?
あなたがバイクを愛する人であれば。私も6回だし。(滅
>>242
413ではない院生です。
その時間参加できなくはないですが、できれば食堂希望です。
できれば昼間ではなく夜間のほうが都合いいです。
その時間 就活っぽい
って、人結構集まりそうですな。わくわく
現実的にはほんの数人しか集まらないだろうけど、サークルとして
成立した後は結構人が集まるだろうな。
おれも木曜は行かないけど、サークルには入りたい気がする。
ミーティングに行く人たちは頑張ってください。
下がってるぞ! で、結局集合場所はピタパソ?
どんな雰囲気で会合が進行するのか凄い見てみたい気がする…!
やっぱ実際に行動力のあるヤシが動いてくれないと、何も始まらないってワケね。
期待ageage
みんな木曜は用事あるって・・・誰も来ない予感
今夜は珍走が多い!
何の日や…(((;´Д`;)))
やな〜。
なんか43号線うるさかった。
ハイオク入れたら燃費が2km/Lよくなった。暖かいからか?
ほんとに2km/Lもよくなるんだったらレギュラー入れる意味ないな。
ハイオクと殆ど変わらない値段なのに、燃費と大気汚染度で負けてるから。
廃屋は燃費よくなるね。マルチの場合やったら。
長距離走るとよく分かる。
じゃあ俺もハイオク入れるとするか。
レギュラーとハイオク入れても大丈夫なん??
確かに木曜は何かとみなさん用事があって来れない方が多そうですね…。
私は行けないのですが土曜日とか金曜の夜とかならみんな都合がつくのでしょうか?
ハイオクってオクタン価が高い、てことなんかな?
洗浄剤も混じってたりしてエンジンに優しそう。
マルチエンジンには効果が高いのか。入れてみよう。
ハイオクの方が燃費いいよ
でも夏はハイオク入れるとのぼせちゃう僕の二輪
冬はハイオク入れると始動性も高くていいよね
ハイオクはエネオスのんがいいと思う
ジョモのはどこもクソの予感
三井石油のセルフのハイオクはどうなん?
レギュラーはいっつもそこなんだけど。
今日は2.5キロも歩いてしもたわいw
押しがけできねぇ。。。。
ついに原付免許取得の許可が!
何回も訴えたかいがありました
さ、どれにしよ〜。ワクワク。
>>430
おめでとう。
最近色々種類あっていいね、原付も。
>>430
面倒だけど、頑張って小型or中型免許を取って原付二種に乗るべし。
速度30キロ、二段階右折のしばりがいかに厄介で腹が立つかは
幾度か切符を切られないと分からないだろうけど。
>>428
セルフのは品質の悪いオイルを使っているとか噂あるけど
あそこは別にそんなことないみたいだよ。
>>430
おめ!
>>430
おめ。
原付免許の許可が出た、ってことは、まだ車の免許も持ってないんだよね。
だったら僕も>>432 の言うように、普通二輪の免許をお勧めしたい。
手間とお金はかかるけど、普通二輪をもってると
車の免許を取る時に学科が免除されるから、後々楽できるし。
ちなみに僕も二輪免許は親に猛反対されたけど、
「神大近辺を原付で走ることがいかにリスキーか」を、
21キロオーバー@2号線の青切符を見せながら説明したら納得してもらえたよ。
>>428
ハイオクはしらんが、レギュラーはあんまよくない。
俺はあそこで入れ始めてから、ノッキング起こすようになった。
他んとこにかえたら正常に戻ったけどね。
>>430
オメコ! でも原付は二段階とか(r でお勧めしません。
上の方でまずは原付からって言った人間だけど…
2種原付に乗れる小型限定?免許はいかがでしょうか。
車体の値段は原付とあまり変わらないし(一年たてば)イザって時に二人乗り出来るし
一番大きい利点は流れに乗って走っても切符切られない事だと思うマス
原付だと一回は切符貰っちゃうと思うかんね
どこのGSのハイオクが一番いいんやろ??
シェルのハイオクがクリーンな排気ガスという点じゃ一番いいらしい。
燃えカスがほとんど出ないからエンジンにもやさしいんだとさ。
400乗ってるんですけどそろそろ車検ださないといけないんですよ。
だいたいいくらくらいかかるんですかね?
新車で買ってはじめての車検です。
めだった外傷もなく故障してるとこもないです。走行距離は9000キロです。
誰か教えてくださーい。ちなみにレッドバロンです。
魚崎の支局持っていけば2万〜3万くらい。
店でやれば6〜8万くらい。
え?!じゃあ魚崎のとこ持ってったほうがだんぜんお得じゃないっすか!
ありがとうございます!
てかどこにあるんですか?
もっていって車検してくださいって言えばいいんすかね。
ユーザーで車検通すならそれなりのめんどさがあるようだが。
ネットで検索したら沢山出てくると思うよ。
俺のバイクも2年。250で良かった・・・
車検は大学生協が4万6000円〜でやるとか書いてあったよ。
国文の購買で見てみたらどうだろう?
425が放置されてるワケだが・・・
いろいろアドバイスありがとうございます。
調べてみたらユーザー車検はいろいろと整備とかしないといけないみたいで
素人の自分にはリスクが大きいかと思いました。
整備不良で事故ったりしたら大変なんでプロに任せます。
生協安いですね。でも自賠責とか更新するとまたプラスαかかるのかな。
いろいろ調べてみます。
あ、生協で車検したひととかいたら体験談希望。
オフはどうなったんだ!?
>>446
整備ていったって普段乗れてる分には全然問題ない。
光軸の調整はテスター屋で1000円でやってくれるし。
学生で時間あるんやし一度ユーザー車検やっとくといいと思うよ。http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/16/56.452&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/42/13.795&size=500,500
ついに工学部駐輪場の放置NSRも撤去されるみたいやね。
いらないなら俺にくれ。
今日、発達駐輪場に監視カメラらしき物が設置されてました。
なんかうるさいらしいよ。
裁判沙汰らしい。
あのNSRか。本気で欲しいんだけど・・。
今日NEWモデルのCB1300SF試乗してきたんやけど
あれはやばい。一瞬で120㌔出て、後にのけぞってしまった。
今日、アカデミアの駐輪場の入り口近くに止めてて、
押しながら一通を逆に出たら変なブザーが鳴って怖かった。
>>450-451
え、裁判沙汰って、どことどこの?詳細キヴォンヌ
>>453
「社長、これはマイルメーターです。」
ばかたれ。国内仕様でキロ表示やった。
>>453
排気量相応やん
>>455
しかも、120マイル/hって
190キロ/hくらいなんじゃ・・・?
結論:
新型CB1300SF(国内仕様)はターボ隼よりも早い
…と。
さ〜て、こないだハイオク入れて、そろそろ給油時期だ☆
ガススタ行ってみます。
453必死だな(藁
461=パパンパンパン
ガススタ行ってきました。
ちなみに僕のバイクは4st4気筒400cc 高回転型です。
燃費は17km/L… 1速4500回転とか2速3000回転とかの苦しい状況で
急な坂道を上らざるを得ない毎日を送ってましたが、燃費は向上してます。2km/Lほど。
近頃、暖かくなってきてるのも関係してるはずなので、できるだけ燃料を使いきってから
今度はレギュラーで燃費計算をしたいと思います。
400マルチ高回転?
( ・o・)ハッ ザンザスかっ!
そーいや六甲台&国文の坂に白いザンザスあるな。
意外とフレームぶっといんが印象的や。
フロントのライトが刀のように四角いのが個人的に好きになれんけど。
マフラーノーマルに戻してから初めて燃費計算しようと思ったら、セルフのガススタが札しか使えなくて
1500円しか持ってなかった俺は満タンにすることが出来なかった。
まぁ20キロは越してそうだし、いいか。
バリオス乗ってる人います?燃費どんなもんスか?
ホーネットもどれくらいなんだろ。
おいらのホーネットは16〜28km/l
セルフも小銭使えるで。「追加」ボタン押せばいいねん。
>>467
すげぇ幅だなW
>>467
キャブセッティングの賜か・・・・?w
ところでザンザスに乗ってるヤツって男よな?こないだ乗ろうとしている前を走り過ぎた。
大学で見かける気になる車種に乗ってる当人の存在が気になる。
どんなヤシなんだろな、て。 ストーキングか?
>>466
俺、バリオスに乗ってるけど、
16〜20キロくらいかなあ。めったに20キロは超えない。
こないだ、見事にちょい乗りしかしなかったときは12キロだった。
実家にあるおんぼろGDIセダンよりひどいなんて…。
>>466
前に乗ってた250の4発は、大体20km/lって感じでした。
200〜250kmで給油するペースでしたから。
町乗りばっかりでも飛ばしても、大体安定してましたね。
ツーリング時はさすがに伸びました。
ちなみに、今のVFRは、250〜300kmで給油18L。
財布に厳しいバイクでつ。
FIの設定上、気温が20℃を超えると俄然燃費が良くなる。
(というよりも、気温が低いと燃調が濃すぎる。バックファイヤが・・・)
気温補正きつすぎ。でも、マフラ換えても燃費そのまま。何かおかしい?
>>467
すげぇ・・・差が。
でも4スト4気筒で28㌔も行くのか。流石本田。
>>468
伊丹の171沿いのセルフやねんけど、小銭入れる所すらないんよ。
店員に聞いても札しか使えませんですって。
>>470
白いザンザス海苔か・・・アイツに違いない。
>>471
カワサキやな。やっぱり。安心しました。
>>VFR氏
インジェクション車も気温の影響受けるんすね。
常に同じ燃費をキープするのかと思ってた。
>>473
六甲近辺だけ走ってると16km/lくらい
高速のると22km/lくらい
北海道をずっと70km/hで走ると最高28km/l
今日カワサキの試乗会に行って色々乗ってきたんだけど、
中でもやはりZ1000がやばいくらい乗りやすかった。
1000ccとは思えないほど軽く、取り回しがすごい楽だった。
今日カワサキの試乗会に行って色々乗ってきたんだけど、
中でもやはりZ1000がやばいくらい乗りやすかった。
1000ccとは思えないほど軽く、取り回しがすごい楽だった。
二回も書くとは凄い興奮のしようだな
書き込むをダブルクリックしたな…ムフッ
a
ダブルクリックしなくても、極希に二重投稿する時があるけどね。
何度も話題に上がってるんで言いづらいんだけど、オフ会は存在するのかな?
こないだの木曜、国文に行く際、ピーターパンとやらの前を通過したが
バイクは無かった(´・ω・)ショボーン
近いから歩きでした?
>>482
オレはバイトあったので行ってない。
神ちゃバイク板は、第一次キャノピーオフ、そして第二次キャノピーオフと
失敗を繰り返した過去を持っている。
今回はどうなったのか知らないが、この板でのオフ開催には橙さんのような
参加可能性の高い人物の予定をつけておくということが必要十分条件であろう。
>>483 必要条件であっても十分条件と言えるのだろうか?
必要十分条件です。
すっぽかしはこのスレの住民のお家芸だしw
自宅マンションで整備してて、派手にブレーキフルードをこぼしたら地面にでかく
シミが出来てしまった。新聞紙ひいてたけど意味なし。
今日の朝(昼)掃除のおばちゃんにきつく注意された。
こんな時にバイクサークルあればなって思う。
そしてバイクサークルの面々は毎日のように糊氏のマンションの管理人室の前に
フルードを撒きに行きましたとさ。
新聞紙は水で塗らしてから敷いておこうね。
漏れは結構オイルとかこぼしちゃってるなぁ。
もうすぐ引っ越すけど、駐輪場のコンクリ部分のシミは結構ひどい。
大家さん、ごめんなさい。
>>487
やめてぇぇぇっっ!!
管理人はいませんが。
クーラント入れすぎて坂道に駐輪するだけで漏れるよ・・・
バイクサークルまじで作りましょうよ!チラシつくって貼っとけば?
メーリングリストとか作ってさ。
>>491
作りましょうよって言ってる割には他人任せw
そうね。他人任せすぎる。
オフは行われなかったが、計画を進めた>>242 は勇気があるね。
そういう俺も乗っかりたい方。
昨夜、長田でノーヘル2ケツブブブンスークタ(50cc)4、5台が警察の二種バイクに追われてた。
警察の方が緊急車両じゃないから、珍走を本格的に追うには役不足だったかも。
しかし正直、「うぉぉ、警察がんがれ!」と思った瞬間ですたw
>>492-493
そこがミソやねw
僕ものっかりたい方だしw
神大近辺にも変な原チャ大杉。
パト&白バイたちよ、遠慮なく取り締まっていいぞ!
YB−1とかのお巡りさんか。
あれじゃあ単車を追っかけられないな。
43とかでそれ系のお巡りさん見ても普通に追い抜いていくけど、やっぱりまずいんかな。
白バイ見たら3・40キロまでスピード落とす。
ミラーに白バイが写ってる間の緊張感は凄い。
珍チャを見るたびに、神大近辺に機動隊を増やして欲しいと思う。
ガンガン白バイ走らせて、ドキュソはどんどん取り締まるべきだよ。
>>497
ミラーに白バイが写ってなかったときの緊張感も凄いぜ。
500げっと としょ〜もないことやってみる
六甲道周辺で原付とか単車バラして部品持っていく連中がいるみたい。
フロント辺りがバラされてるJADEとかエンジン周辺バラバラにされてる
原付を立て続けに見てひいた。
中国人と思われ
パーツ窃盗もさることながら放火も最近多いよな。
路駐バイクとかたまに燃やされてるのみるし。恐いなー。
それはそうと、昼過ぎ高羽の交差点で自爆事故起こしたバイクは神大生か?
あらバイクは間違いなくお釈迦だったろうがライダーが無事で何よりだった。
2ストなんてイマドキ流行らねぇんだよ!
NSR最強!
2ストか。NSRとかはどんどん貴重になっていくね。
なんか2輪のオートマ免許ができるとかいう話があるけど、ホンマなんかな?
ホンマらしいけど。
教習所にデカスクが走り回るのか。
>>502
どさくさに何書いているんだw
デカスクってクランクを通ることできるのか?
工学部駐輪場の中型・原付の方に行くクランクさえも通れないから
デカスクは通路に停めているんだと思っていたが。
みなさん事故だけは気をつけよう。死ぬのはいやでしょ。
げんちゃぱくられた
ふふふ。今日げんちゃぱくった。
ぱくるなヴぉけ
漏れは警察にぱくられた☆
俺は彼女ぱくられた
>>510 ガンガレ 結構見つかるもんよ
俺も見つかったよ
ただボコボコかもしれん
自らサークル作ろうと思う人はもういなくなってしまったのか。
便乗でもいいから入ろうと思う人はどれくらいいるのか名乗りをあげてくれ。
1!
2ゲット!!
適当にバイクの種類を言っておいた方がいいかも。
何がいいのかわからんがw
当方、中型ネイキッドなり。
3かな?院生だけど傘下してえ。
時間的制約がきついから幹部は厳しいと思うが・・・
車種は直4アメリカンでw
直4アメリカン… エミちゃんしかおらへんがな
私は250直4
俺も250直4。
俺は敵が多いみたいなので点呼やめときます。
>>518 と同じく院生ですが、600シングルで4GET
5げっと。地味なアメリカン。つーかドラッガー。
私はナナハンネイキッド。
今年で卒業予定なので、入ってもすぐおさらばかも。
この調子で増えると見込んで本格的に考えてみようか…
できれば私も便乗希望だったのだが。
トムソーヤの件はどうなったんですか?>立案者の方
バイクサークル出来たとして何をするんだ?
「バイクに関する知識を共有する。」
これに限るだろ。
キチンと自分のバイクを整備したい、と思っていても自分から腰が上がらないって人は多いだろうからね。
モペットにかなり惹かれてるんですが、神戸の坂道はきついでしょうか。
>>526
下りはいいが、正直言って上りはエンジンかけないとヤバい。
最近デルタの人達見ないなぁ。
やっぱ遠いからか?
しかし時間の有り余ってた一回生のGW期は京都まで行くのは苦ではなかった。
教習代が9万。1往復が1020円。
時間があるなら!デルタだったな。
ホンマやな。少し前までは国文にCB持ってきたりしてたの見かけたけど。
6〜
250単気筒っす
神大でドカ乗ってるやついる?
俺だ。脳内でな
今のところ6人か…
242氏のモチベーションが高まってくれてるとよいが。
俺は今年忙しすぎて参加できないショボ夫くんです。
国文の駐輪場で野球してるヤツに殺意が沸く
↓同意
タンクがへこむとかは無いだろうが、見てて気分が悪い。
あ、ウィンカーならクリーソヒットすれば壊れるかも☆
7ゲトー
250ネイキッド
まだ走行距離2000程度
深度64。
このスレがこんなに沈んでるのはじめてみた。
のであげる。
8。
いつまで大学にいるのかは判らないが、参加の方向で。
車種は大型(?)ツアラーです。
age
発達から降りてくるVFR見た。
走ってる所初めて見たなぁ。
学部が一緒?なためか、VFRさんはヨク見るなぁ。
珍車(珍走じゃないよ)と言えば、ガイシュツだけどホン・ダヴィッドソンw。あれもよく見る
ってか目につく。
前は国文テニコにいたけど、最近は六甲台グラウンド。
破れたシートが、汚れきったキャリパーが痛々しい。
あれだけカスタムしたのにほっとくのはもったい無くないのだろうか?
持ち主は…
ホン・ダヴィットソン・・・
シート破れてたら、雨の日とかに水は染み込まないのか??
いっつも気になるんだが
もし分からない人がいたら、のための解説…
「ホン・ダビッドソン」
素人目にはボロボロの白いハーレーダビッドソンだが、
その正体はホンダのVツインマグナ(S型?)。
以前、バイクスレでも「壊れなくて高燃費のハーレー。ある意味最強」と評され、隠れファンは多いw
ホン・ダビッドソン… 中国系だな。ダビッドソン家の洪さん。
国文でバルカンドリフターを発見age
チクショウ、羨ましい。
マイ乗りたかったランキング2位の川崎アメリカン。
どうでもいいが
ホン・ダヴィットソンは誰か乗ってるのか?
日に日に朽ちていってる様に見えるけど。
以前はちょくちょく乗っていました、ホンダビッドソン。今はスークタに乗り換えてますが。主な用途ですか?昼寝でしたね。
いいよね、ドリフター
800が欲しかったのに消えちゃったぜチクショウ
個人的レア車としては、ホンダ・シルクロード。
何せ、大学以外で見たこと無い。
あとは、エリミ125。存在自体知らなかったよ。
>>547
海外(北米)では03モデルが存在してます。以下のリンクから行けます。
Kawasaki Motors Corp. (U.S.A.)
http://www.kawasaki.com/about/index_intldist.html
MOTORCYCLES→VALCAN CRUISERS→800Drifter
VFR海苔さん、歩道への駐輪は感心できませんよ…。
結構隅にとめてるから大丈夫じゃないか?
いや、そういう問題じゃなくて、
近くに駐輪場があるのに、なぜ路駐なのかってことが…。
大学も「バイクは路上に止めず、指定の駐輪場へ」と、
看板を出してるんだから、その辺の常識はきっちりわきまえた方が。
>>549 、>>551
確かに、良くないですね。自覚はあるのですが。
六甲台グラウンドは深夜施錠されるので、施錠前に外に出すのですが、
都合で自宅まで帰らず、昼間はそのまま徒歩で授業に行ってました。
別に施錠後でも、グラウンド突っ切って正門まで行けば良いのですが、
出来れば土・砂利は避けたい(重心高いので怖い)のと、
昨年度中の工事期間(通行困難だった)以来の習慣です。
グラウンドが施錠されなければ、当然、中に置くのですが、ね。
まあ、路上駐車自体は極力避けるようにはしています。
>>552 自己レス。
朝になったら、中に入れればいい、というのが妥当ですね。
今日は正直、その作業をサボりました。
>六甲台グラウンドは深夜施錠されるので
駐輪場じゃなくて?なんでグラウンドに止めるの?
最近六甲台グラウンド閉めるの早いよな〜。
俺も六甲台にとめてて、気付いたら柵閉まってるって事がしょっちゅうあったし。
雨の日にグラウンド横切ったら、ぬかるみでタイヤが空転してコケかけたよ。
>>554
グラウンドと言うよりも大学の敷地内への入り口が施錠されます。
せっかくならしてあるグラウンドを通るのも、キャンパス内を走破するのも気がひける行為。
なぜ大学側はソレを学生に強要すんのか。踏み絵かョ!
>>VFR氏
都合が悪い場所かも知れないけど、アルカディアの駐輪場ならば!?
俺はあの場所だと都合悪いんで使った事ないけどね(笑
でもまぁ、大学内の駐輪場はどこも安全では?
国文の斜面とか以外はトランポが乗り入れできない環境やし。
深夜に施錠するのはまともな行為かともわれ
>>554
六甲台グラウンド西側、課外活動施設にて活動する某クラブに所属しているので。
法学部棟西側の駐輪場には入りません。(箱が邪魔/入れたら出せなさそう)
六甲台グラウンド入り口北側の小規模駐輪場は、入りません(腹擦る)&
あそこをバックで出てくる根性がありません(ヘタレでつか?)。
箱憑きは狭い駐輪場には停めにくいです。方向転換出来ないし。
六甲台グラウンド西側駐輪場も、途中から未舗装ですが、そこは割り切って
多少遠くても、邪魔になりにくい所に停めるようにしています。
>>555
最近は2230頃施錠、開鍵は0600過ぎです。
六甲台は二輪車の乗り入れが全面禁止なので、
正門を通って出ることも校則に違反していると言える。
混雑している時間帯以外はアカデミア館の駐輪場が一番無難だろう。
あそこもかなり飽和状態だけど…。
てか、なんでアカデミア館の駐輪場が都合の悪い場所になるんだ?
>なぜ大学側はソレを学生に強要すんのか。踏み絵かョ!
施錠されるまでに退出しないお前が悪い。
結局、>>577 と>>560 が全てだな。
なんだかんだ言い訳して、マナーorルール違反をするのは単なるDQN。
自分本意で他人の事を考えないレスが続いてるなw
俺の連れもこないだ部活の関係で2300時あたりまで六甲台グランドの駐輪場に
バイク停めてて締め切られた!て怒ってた。
以前は2400時までなら開いてたのに、って。
まぁ俺はそこの駐輪場を使った事無いし、原チャはパクられてから買ってないし・・・・
でも施錠時間を急に早めんのはナシじゃないか。
門限の厳しいお嬢様やカラスが鳴いたら帰る小学生ばかりがいる場所じゃないぞ、大学は。
せめて周辺に部室を持つ部には通知しておくべきじゃなかったのか?(連れが知らないだけだったりして)
ここにモペッド海苔はいるのだろうか。
>>562
学内の施設は基本的に22時で施錠。
空いてるからと言って、知らずに残っている香具師がバカなだけ。
DQN自動車部くらいじゃないのか、あそこが早く閉められて困るのは。
アカデミア駐輪場から遠いのに
>>561 みたいなマナーに対してお厳しい、すぐに人をDQN呼ばわりする偽善野郎が
一番うっとうしいな。
>>566
マナーを守れないDQNの方ですか?
そうなのか!2200時に湿られるのが当たり前だったのか・・・
俺は痔道シャブじゃねーぞー! 一緒にされちゃ困るw
工事してる間は門閉めるのもしょうがないか。
工事というよりは、大学の警備をしてる会社が変わってから施錠とか消灯が
きつくなったな。
以前までがやりたい放題な感があったけど。
バイクってのは、基本的にまだまだ世間からは
「DQNたちが乗る、危ない乗り物」という目で見られている。
だからこそ、バイク乗りってのは、世間のそういう目を理解して、
安全、マナーに対しては過剰なほどに自分に厳しくあるのが、当然の姿だ。
>>566 よ、そういう考え方ができないのならバイクを降りろ。
>>570
そんな事言われるまでも無いよ。
俺だって乗車マナーに対しては注意深くしてるつもりだ。
ただな、六甲台グラウンド脇駐輪場を利用する者としてはこっちの事情も知らないような奴に「単なるDQN」
などと言われる筋合いは無い。
施錠に対する不平・不満・要望にマナーだルールだと馬鹿みたいに噛み付いてくるな。
マナー・ルールは守るべきだが、偽善者チックなマナー厨はウザイ。
大学生はええ歳の大人なんだからその位の良識はある(はず)。
>>571
>こっちの事情も知らないような奴に「単なるDQN」
>などと言われる筋合いは無い。
お前、子供か?
ルールに対して不満があるなら、
それを遵守した上で学務課なり教務なりに嘆願書を提出し、
正式に規則(この場合は施錠時間)を改善するのが筋というものだ。
そういった行動に出ずにルール違反の行動
(歩道に大型バイクを止めたりキャンパスにバイクを乗り入れたり)
をしている行動を、DQNと呼ばずに何というんだ?
「こっちの事情」はルールを破っていい理由になどなるわけがない。
ましてや、その事情ってのも単なる自分勝手な欲求に過ぎないしな。
「大学生はええ歳の大人」なんてとんでもない。
お前の言い分からは「わがままで自己中な子供」の臭いがプンプンするよ。
「ルールやマナーを守れよ」と言ってる香具師に
「偽善者はウザイ」と言える、その脳みその構造が知りたい
>>572
同意。
こいつ単なるガキじゃん。
バンディット海苔の反応くらいがまともな大人の反応。
「ルールが現状にそぐわない→ルール改正を働きかける」
という選択肢をハナから計算に入れず、
「ルールが現状にそぐわない→ルール違反」だもんな。
しかもそれを指摘されて逆ギレ、と…。
同じバイク乗りとして、同じ神大生として恥ずかしいよ。
>>573
まあ、世の中にはJOYみたいな人が結構たくさんいるんだよ。
最近収まったと思ったらまた荒れ始めたな・・・
この調子ではサークルなんてほど遠いかな・・_| ̄|○
自分の常識=ルールと思ってる人がほとんどだからな…。
どちらサイドも、相手の批判レスの前に自分の行動を振り返ろう。
相手を批判する内容においては自分は遵守してるのかもしれないが、
逆もまたしかり。
えらそうなことスマソ。俺もまだまだ未熟。
>>577
>>561 がお呼びです
>>579
俺の発言が全てだったか(゚∀゚)アヒャ
>>578
無難にまとめようとしたつもりが、全然まとめになっていない罠
>>581
そうやってまた荒れるようなことを書き込むのはやめようよ。
>>581
自分でもそう思う。
ちょっと無理やりだったか・・・・
まぁ、どっちもどっちだな。めくじら立てて。
大人になれよ。
ま、サークルを作るつもりだったら、この手の規則に厳しくあるべきとは思うけど。
少なくとも、そういう感覚のある人でないと、まともなサークルは作れんよ。
お早うございます、以前ハイオクの話をしていた者です。
レギュで2回、燃費計測をしたので報告します。
ハイオクでは18km/L位だった燃費が16km/Lに落ちました。
吸排気系はノーマル状態で、乗り方も街乗りオンリーで。
それを航続距離から見ると、30kmの差が開きました。
30kmというとマイバイクの燃費ではガソリンを約1.8㍑消費する距離です。
ガソリンの平均値段を\105とすると、\189分…
レギュとハイの差額を10円として満タン給油した際の差額は中型車で110〜180円くらい。あらお徳。
マルチだし街乗りでも回してるからかな?ハイオク入れてきます。
>>586 オツです。水温はレギュラーの時に比べてどうですか?
ためになるな
いっぱい釣れてる・・・
>>「ルールが現状にそぐわない→ルール改正を働きかける」
という選択肢をハナから計算に入れず、
そんなことも無い。勝手な介錯。
>>「ルールが現状にそぐわない→ルール違反」だもんな。
ルール違反か。確かにね。でもグラウンド横切らないと帰れなかったからやむを得ず。
一度だけ。
あ、また「自分の都合で平気でルールを無視するDQN」とか言われるか。
>>しかもそれを指摘されて逆ギレ、と…。
「指摘されて逆ギレ」って好きだね。よく見る。
>>572
お前が正しい。ご立派なご返答だ。貴方は40キロ道路は40キロで走り、己の1キロのスピードオーバー
ですらも猛省する完璧な奴なようだな。
お前の言ってる事は極端に言ったらそんな事だろ。
チェーンの掃除で両面きっちり洗えるいい方法ないっすか?
ついでにキャノピーさんが使ってるシンプルグリーン(だっけ?)って良く
落ちますか?
誰かインプレして下さい。
>>587
水温は特に差が無いように感じました。
アナログメーターなので差が分からない、というのが本当ですが…
しかしハイオクの方が燃焼効率はよい(?)はずなので、油温は上昇⇒水温も上昇
てな具合にはなりそうなのですが。
Vツインだとハイオク入れても燃費変わらん、という友人の話もあります。
普通のバイクはレギュラー指定ですが、自分のバイクで何回かハイオクとレギュラーを測り比べてみて、
どっちが財布に優しいかを調べるのがお勧めですね。
ちなみにハイオクの排出ガスは地球に優しめ、だそうです。CMで見ました。
>>589 見て引いた香具師の数→(1)
2!
・・・だけ書いてもつまらんな。なんかネタを振らないと。
俺も250マルチだけど、今度廃屋試して見ようかな。
また燃費を計って報告します。
あ、廃屋を入れるとき、前のレギュラーは使い切った方がいいの?
煽りにマジレスしてる真性の亜ふぉは放置しようぜ
>BANDIT糊さん
3方向から毛出てる歯ブラシみたいなのなかったっけ?
シンプルグリーンは落ちるけど時間かかる。安いのがイイトコ。
ハイオク入れたらノッキング等起こりにくくなって
低回転でも走るよになるから燃費上昇なんかな。
んでも、普通はレギュラーでもノッキング等は起こらんし
キャブとかのメンテ不足を誤魔化してるだけじゃないの〜
とか言ったら怒られるかな?
ハイオクに含まれる洗浄剤とかがキャブ内部のゴムやプラに良くないって
噂もあるし。イマドキのなら大丈夫だろけど。。
>ハイオクに含まれる洗浄剤とかが
>キャブ内部のゴムやプラに良くないって噂もあるし。
ハイオクVSレギュラーの論争って、いつもここが焦点になるよね。
でも、これだけ話題になることなのに、
未だにはっきりとした正解が出ないんだよねえ。
メーカーの方から正式な答えがあったらいいのに。
>橙さん
3方向から毛が生えた歯ブラシ?探してみます。
いつも洗剤つけてブラシで擦ったりしますが、ブラシが一回で死ぬほど黒くなって
いけません。
今日はブレーキクリーナーで掃除しましたがコストがかかる上に環境にも悪いです。
そんなわけでシンプルグリーン試してみます。
廃屋、ホンマに燃費あがるのかな?
なんかレギュラー指定車には廃屋入れたらダメって聞いた事あるけど。
何と言うか、私の行動でスレが荒れてしまい、申し訳ない。
各自主張はあろうかと思いますが、個人的には反省してます。
私的な事情はあるものの、批判に反論できるほどのものではありませんので。
>>586 ・>>595 ・等
ハイオク=ハイ・オクタンですから、
確かに低回転時のノッキングは起こりにくくなりますよね。
ただ、燃費検証の際に、完全に同じ条件は設定できないですから、
「向上を期待すると、乗り方が変わる」という意見を否定できないそうな。
(低回転で引っ張らない、アクセルの開け方が変わる、等)
あとは、「体感上」と言われると、何とも言えないですよね。
アーシング、トルマリンチューンなんかの話で、結局ここで行き詰まるみたいです。
個人的には、レギュラーオンリーです。あとは、時々水抜き&洗浄系の添加剤ですね。
洗車時に給油口から水が入りやすいですから。
ただ、古いエンジンだと、添加剤で洗浄→圧縮低下、のワナに嵌ることも。
シングル、ツイン(パラ・V)、インライン、ボクサーやOHV/SOHC/DOHC、
色んな方式もあるし、2スト/4ストでどれくらい差が出るのでしょうかね?
>>590
私はとりあえずセンスタかけて、クリーナーで大体汚れを落としてから、
ウエスにCRC吹いて、シコシコ拭きますね。
で、チェーン緩めて、スプロケやチェーンスライダも清掃。
最後にチェーングリス吹いて、テンション調節して終了。
サイドスタンドしかないバイクなら、まず、サイドスタンドに木片噛まして、
反対側のスイングアームにも木片噛まして、パンダジャッキで浮かせてます。
スズキのバイクはハイオクを入れるとまずいらしい。
なんでもエンジン内にすすがたまってよくないとか。
2国沿いのバイク屋の店主に聞きました。
ハイオクマンセーな雰囲気になってるようですが
SUZUKI乗りのみなさん気をつけましょう。
>>599
はい。
>>VFRさん
CRCでシコシコですか。
シールチェーンにCRCはシールを痛めるとか、グリスを溶かしてダメにするとかで
ご法度なようですが、その辺は大丈夫なのでしょうか?
俺はバイク買ったばかりのときに、これでもか!!って位チェーンにCRC吹いてました。
後に以上のような話を聞いて激ナエしたんですけど。
>>600
CRC直吹きはさすがにマズいでしょう。
あくまでも表面の清掃のみですよ。メイン(?)はクリーナー。
(グリス、クリーナー共、TAKASAGOを愛用。でもチェーンはDID。)
クリーナーを一周吹いて、キッチンペーパーで拭き取る。
で、CRC含ませたウエスで浮き上がった汚れを拭いて、グリス吹いて終了。
チェーンのメンテ、ってのは、グリスを切らさないことだ、と思ってやってます。
(切らさない、と、たっぷりコテコテ、ってのは違うと思う)
あとはスプロケのコンディション把握。砂利を含んだグリスも溜り易いし。
何より、綺麗にすると気分が良いので。
クリーナーを網戸に張り付いてたデカイ蛾にかけたらイチコロだった。
きっとメンソールを全身で吸ってるような気分で逝ったんだろうな。
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http://www.kanpouya.com/
チェーンルブ ゴキブリにかけたらイチコロだった。
毒なのか。かなりの。
そういえば前、乾式のチェーンルブ吹いてたら逆風食らって喉おかしくなったな。
原付盗まれてしまいました。
見つかる物なのですかね・・・
あっしは今日メット盗られてしまいました(泣
見つかる物なのですかね・・・
見つかっても使えんが。
>>606
けっこう見つかってるよ(俺の知り合いでは
元気だしなはれ。
俺も盗られたけど見つかった。
O灘高の工房だった。
神戸大学は学生の原付保有率日本一らしいね
>>609
他と比べたらありえん量やしね・・・。
夏休みに単車で旅しよーとしてるんですが、オススメあります?
あまり金使いたくないからなるべく民宿などは避けたいんですが、
やっぱ寝袋とかいりますかねぇ?
おすすめは北海道。
無料のキャンプ場に無料の温泉がイパーイ
寝袋はあった方が良い。
>>609
他の大学行ったら自転車の多さに驚くね。
>>610
南東北までならシュラフカバーと蚊取り線香あれば寝れるよ。
いいベンチ見つけれれば。
>>612
あなたはたくましすぎると思います。
わたしにはあんな旅(with橙)はとてもできません。
うらやましく思います。もちろんいい意味で。
サンキューっす。
橙さんってそんなにハードな旅してるのか・・・。
今日は目が覚めたら昼だったので、メンテ日に。
チェーン清掃してたら、いろいろやりたくなって、
リヤタイヤ、マフラー、シートカウル外して、リアサス周りの分解清掃。
大変だったけど、すっきりしました。
でも、明日も雨かも・・・
ぐおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!!!!!!!
雨ウザイ。
>>616
禿げしく同意・・・
つか俺のバイク雨で滅茶苦茶錆びるんだよな・・・カバーしてるのに。
しかもオイルが乳化ぎみだ・・・ヽ(`Д´)ノウワァァァン!!
糞バイク乗りよ
>>614
バイク使ってる時点でもう、全然ハードでないし。
1時間で数十キロ移動できる。楽なもんよ。
この雨も日本の良さ。
この季節があるから夏が楽しい。
・・とか思いつつ今日は99円屋しか行ってない。
神戸大近辺でヘルメットをたくさん売っている店の情報きぼんぬ。
多少遠くても逝きます。
>>620
聞きたいのは近辺なのか、遠くなのか・・・
あと、どの程度のグレード?
安いのでよけりゃコーナンでも・・・
できれば近くが良いけど、なければ遠くでもOKという意味です。
一万以内できぼんぬ。
>>620
AUTO六甲だっけ?
六甲道から高架下南側の道を東に行ったとこにあるバイク屋、
あそこ、窓際にヘルメットたくさん並んでるよ。値段は分からないけど。
一万円以内のメットででかいのに乗るなよ
メットは個人の自由でいいんじゃない。死ぬのは本人だし。
タンデム時、自分はフルフェイスで
後ろに半キャップ被らせてるやつはどうかと思うが。
おいおい、事故の相手やその処理をする警察官、
交通整理で迷惑こうむる一般市民のこともかんがえろや。
俺も交通死亡事故を目の前で見たことあるけど気持ちのいいモンじゃないよ。
>>625
その話は終わったからもう出すな。
自分がそうだからいちいち言われると気分悪い。
人の勝手だろ?いやなら乗らなきゃいい。
フルフェイス二個もってるやつ少ないよな。
俺は持ってるけど。
というか、126以上で半キャップは違反じゃないのか?
>>628
ジェッペル3個持ってます。つか、ジェッペルしか持ってない。
俺ジェッペルヲタなんかもしれないw
日によって変えてみたりしてるw
>>629
よくでる話だが、灰色ゾーンなので捕まりはしない。
ランスにとまってるブラックバードかっこいいなー。
いつも指くわえて前通ってます。
>>630
3つて。それはそれですげぇ。
漏れも夏用に買おうかな。
俺は「半キャップで普通二輪に乗っていると、
事故の際保険が下りない可能性がある」と言われた。
もちろん保険金のためにフルフェイスをかぶってるわけではないけど、
保険会社もそういう判断をしているのが現実なわけで。
そろそろ暑くなってくる季節…。チョイ乗り用にジェッペルが欲しい。
個人的にはアゴんとこがないと不安でたまらん。
近日納車予定のモペットのためにジェッペル買いますた。
新車のエンジンを入れる瞬間を心待ちにして、ワクワクしております
こないだ、阪神高速を半キャップ・スパトラ・スカチューンの
ドキュソ3要素を全て揃えたFTRが走っていたが、あれは精神異常者か?
高速はライディングジャケットとか着てフル装備で走っても落下物とかないか
気になって怖いが。
とてもドキュソ3要素を全て揃えて走る気にはなれんな。
でも、フルフェイスは持ち運びにくくないか?
メットを抱えて移動する事が多いから、普通に半キャップなんだが。
スピードは出さんけどね
そのうち高速に、「短パンTシャツ」ってヤシも上がってくる。
恐ろしくて近づかない事にしてるが(大型でもいるんだよな)。
阪神高速松原線で目撃。あれは引いた。
私は基本的に、フルのSNELL規格のもの。
長袖のライディングウェア(プロテクタ入り)に革パンツ、
革ブーツもしくはライディングシューズ、ライディンググローブ。
靴は、事故った時に靴の足首えぐられて以来、スニーカーは怖くて。
あっしも基本的に、フルのSNELL規格のもの。
でも、Tマに替えてから服は適当。
いかにもバイク乗りなカッコは合わんし。
あかんな。
メット盗られた時、キャノピーで使ってる半ヘルで乗ってみたけど
目、しんどくてかなわんかった。
80km超えるとシールドないときついね
50でも涙出るだろw
そう。一度半ヘルで乗る機会があったが、目が痛くて涙が溢れて運転どころじゃなかったな。
フルフェイスは髪型がぺちゃんこになるから嫌なんだよねー。
いや、他のヘルでも髪型くずれるけどさ。フルフェイスは格別。
冬は寒いからしかたなくかぶってるけどね。
こんな見た目を気にする俺はイッテヨシかもしれんが誰だって思ったことあるやろ。
俺は半ヘルで信号待ちのたびに脱いでなるべく髪がぺちゃんこにならんよーにしてるよ!
髪もだんだんうすくなってきたしヘルメットには悩まされる。
かといって好きなバイクはやめられねー。
>>643
丸刈りにしなされ。
すーしくていいぞお。
>>643
さてはオシャレ野郎だな、キミ。
>>643
なんのかんの言って、本音はハゲが怖いわけだな
髪型が気になるならバイクなど乗らない方がいい。
どーせ周りに迷惑かけまくりながら走ってる、半ヘルのドキュソ単気筒だろ。
TW・SR系列か。
カフェレーサーっぽいSRを最近見るけど、アレはかっこいい。
レプリカより低いセパハン。
スカチュンなんてね・・・。
>>648
その手のバイクは上手にドレスアップするとかっこいいもんね。
なのに実際は…(涙
六甲台駐輪場にほんもののハーレーがとまってるんだが、
錠をして動かしてる形跡がない。
保管場所代わりなのか?
雨露はしのげるが、あまりおすすめしないぞ。
いついたずらされることやら。
>>647
違うよ。4気筒だよ。俺も単気筒は嫌いやし。
髪はうすくなってもバイクは好きやからね。
バイク乗りってやっぱハゲやすいよね。おっとスレ違いやなw
まあ確かに髪型が気になるのはわかるけど
信号で止まる度にメットはずしてるのは
ちょっとやりすぎやな。誰も見てねえよ。
メットは禿げるのか?ちゃんとシャンプーとリンスしてたら大丈夫でしょ。
でも俺もハゲ遺伝子持ってるしな。
45までもってくれたら幸いだ。俺の髪の毛さん。
留年が集まってたと思ったら、今度はハゲ予備軍か。
まあ俺も両方該当するわけだがw
春夏用メッシュジャケットを購入したが、蒸し暑くて着てられん。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=c34950055
おもしろいやないけ
車部最近調子乗りすぎ。
入りにくくてかなワン。
BANDIT糊>
下に何も着なければいいんちゃう??
>>橙さん
俺は車部に轢かれかけましたよ。六甲台グラウンドの入り口ゲートで、中に
入ろうとする俺に向ってくる車。俺は徐行というか停車。
しかも運転手は窓から外の奴と喋ってるし。勘弁してよ。
なんか他の部も作業してるしあの辺は混雑してますな。
>>下に何も着なければいいんちゃう??
腹が冷えそうっすね。すぐ下痢になるんで。
みんな自動車部のマナーの悪さに辟易してるんだな。
大学5年間、香具師らがまともなマナーだった年なんて記憶にない。
もう、ああいう体質のまま、変われないんだろう。
車部は最近非道いですな。
ラクロスよりマシだったのに、最近はそれ以下。
私はただ一言、「通路を塞ぐな。」
やっぱ皆むかついてますなぁ。
元々置いてはイカンとこにバリケードされて皆困ってるというに。
あいつらひどすぎ。
抗議したろうかしら。
>>ピンクさん
新たな試み、期待しております。
ついでに職質される日も待っておりますw
ピンクさんって、、
なんかやらしぃなぁ。
シャレですんで見っけたら笑ったって下さい。
職質はヤバい。メーターとか見られたらやばすぎ(w
今日も車部は最悪だった。
通路の両サイドに堂々と駐車するのはいつもの事として、今日はその隙間が1メートルなかった。
原付の俺でもギリギリの幅であったが、あれでは中型や大型は通れないだろう。
しかもドア開けっ放しやし。
馬鹿かあいつら?いい加減にしろよ。廃車は増やすわゴミは山積みにするわ、何様だ?
深夜にグラウンド横ぎって帰ってるしな。車通学禁止だろ?
ってことでマジ会ばりに講義してみます。
>>664
抗議は学務部と、体育会幹事会へ行うといいよ。
特に学務部への抗議は効果抜群で、学則などの違反があれば
相当きつい処分が期待できる。
車部のYB-1うぜえ。
過去に何度か注意したのだが、全く改善する気が無いのか??
>>664
是非よろしく。何なら証拠写真でも撮っておきましょうか?
>>666
イイ!証拠写真を学務課に送るんだ!
車部を見てると、なぜ日本にはモータースポーツに
理解を示す人が少ないかが、非常に良く分かるな。
しかし何でヨーロッパではあんなにモータースポーツが人気なんだろう?
日本でも気軽にレースに接する事が出来るといいのにな。
俺の愛車のモトコンポはここでいうバイクにあてはまりまつか?
本気でモータースポーツやってる奴はきちんとルール守るよ。
誰か一人でもルール違反すると命落とすからね
車部なんてクソガキのあつまりだろ?
ミニ四駆はモータースポーツに含まれますか?
あなたが10歳未満なら含んでよし
>>670
当然。
つかあれに乗ってるとはむしろマニアだなw
>>670
自転車の方が”楽”だよねぇあれ。
ちょっと質問なんですけど、皆さんどこでジャケット買いました??
ツーリングに普段着で行くのは不安なもんで。
後、六甲オートよりもメットの数が豊富な店を教えてくだされ
>>676
・兵庫区のB-LAND
3階のウェア売り場の品ぞろえはかなり豊富な方。各種メットも多い。
2号線の南側にあるが、ちょと見落としがちな店。
・西宮の2りんかん
ウェアの総数ではB〜に劣るか?
メットの品ぞろえではココ。試着もできるし。
あと北の方にサイクルワールドって店もあるけど、何だか中途半端なイメージ。
メットの揃えがイイんは、
南海の本店か箕面店かな。ちょい遠いけど。
>>676
ジャケットはお店で品定めしてからネットで買うと安いよ。
種類も豊富だし。
しかも今しがたサマーセールやっててかなりお買い得。
オレも金無いのにあまりの安さにイエコンの衝動買いしてもうた。
山を半袖で走るのは怖すぎるし。
>>677−679
サンキューです。近そーなんで、西宮の2りんかんって所に行ってみま〜す
学生が休みに入るこの時期、今月中に中型免許取るのって難しいかな(自動車普免あり)。
バイト先が六アイにあるからRICで教習受けるのが効率いいんだけど、
自動車教習所よりも二輪専門のとこの方が予約たくさん入れやすかったりする?
二輪専門の方が確かに予約は入れやすいかも。
テストも終わって時間が取れるなら、最短7日コースとかで一気に取ってしまってもいいかもね。
普通免持ちならデルタとかニュードラで50000円で取れるしね。
通うのだるいけど。
フルフェイスはこれからの時期暑そーだから、ジェットヘルにしようかと思ってるんですが
メットはシールドついてるやつの方がいいえすかねぇ??
シールドあったら、夜とか見えにくそーだし。
見えにくかったら開ければいい。
ってか、シールドないと目にゴミが入ってくるから
漏れは夏でもシールドは下ろしてる。(全閉ではない)
>>682
ありがとうございます。
京都の方には安いのあるって聞いたんですが、近所では見当たりませんね。
試験が月末近辺にあるんで、補講期間を利用した短期集中を狙ってみます。
シンプルグリーン試してみました。チェーン掃除に。
なかなか良く落ちる上に地面が汚れないのがいいですわ。
スイングアームの油ヨゴレもすっかりきれいに。
なかなかいいすな。
神大近辺でバイク買おうと思ったらどこが定番ですか?
ハーレー
デルタで免許取ろうという人はレスください。
紹介料を山分けしませう。
>>689
テクニカルセンターですか?ちょうど申し込んだとこです。
紹介料とかについて詳しくは知らないんですけど…。
デルタは紹介者に3000円だったっけ?
>>690
テクニカルセンターです。
申し込んだとこってことは、まだ入所はしてないの?
そうならまだ間に合うはず。お金払うときに「誰かの紹介ですか?」て聞かれるから。
>banditさん
「\6,000-を紹介者にお支払いします」とのことです。
>>692
うんこです。近々入所する予定です。
スレ上で話詰めるのも何なんで、よければメールください。
>>692
うんこです。近々入所する予定です。
スレ上で話詰めるのも何なんで、よければメールください。
うんこ、うんこっ、てもう・・・
寒いぞおい!
>うんこさん
メールしますた。
単車乗ってどっかいきたいが、テストが・・・。
うんこ君達は免許取ったら何に乗りたいんだい??
ドゥカティ
700ゲトだ
>>698
ふいに盆にツーリングに行こうと思い立って免許取ることにしたんで、
まだぜんぜん決めてない…。過去に滞納暦があり、ローン拒否られたら終了。
>>698
維持費考えると125ccクラスしか乗れないと思う。
でもこれまで原付で30km/h規制の辛酸をなめてきたあっしにはそれで十分でつ。
バイク盗まれてしまいました。
みなさん盗難にはマジで気をつけましょう。
どこで?
ブレーキパッド交換しようと思たら、
ラチェットのセット盗まれてました。
返してくれ。
ミツケテコロシタレヤ
友達がゼファー買って一ヶ月でパクられますた
ゼファーか。
DQNに狙われやすいバイクやね。
防犯対策はきっちりと。
ホンマ バイク盗難だけは何とかならんもんかね
チャリや傘盗むみたいに壊して持っていく馬鹿は
ホンマいっぺん事故でもして痛い目みてほしい。バイクは被害額が違いすぎる!
警察に言っても「よくあることや」とかで終わらされるのはマジムカツク。
新在家駅周辺ブイブイはしっとる
ノーヘルヤンキー片っ端から捕まえて確認せえや!・・
といいたくもなる
高いがココセコムに入ろうかなぁ…と。
盗難されたときは見つけ出してナブリゴロシヤ!
>707
その友達、おれも友達や。
めっちゃ気の毒やった。
俺もパクられたなぁ。ヘボすぎて、次の日に乗り捨てられてたが。
その日は何もロックしてなかったからやられたね。
以後は、短時間でもロックして置いとく事にした。
馬鹿対策には、ハンドルロックとワイヤーで充分でしょう。
プロ相手には厳しいが・・・。
BMWのR1200Cがホスィ
まだ若い。
20代では確実に似合わん。
じゃ、ザンザス
>>705 で持ってかれてたラチェットが返ってきてた。
素直に返してくれた方(ココ見てるかもしれんし)感謝します。
ザンザス、近所に乗ってる人いるけど、イイ!
いじり方もセンスあるな〜とか思う。
久々にカキコ。
今日はテスト前だというのに、洗車、マフラー純正戻し、フロントタイヤ交換。
BT-020→PilotROADへ。
まだ店から自宅までですが、感想は「めっさ普通」
舵角はつきにくい、リーンはゆっくり、グリップは大したこと無い。(020程度)
でも、「減らない」予感。ロングライフ万歳。
VFR乗りさん>
パイロットロードの前の型(マカダム100X)使ってました。
後は25000キロ使ってもスリップサインに届きませんでした。
前も2万は使えたかな。
さらにロングライフになってるって、ありえやん、ですね。
新品タイヤ、お気をつけて♪
ひさびさに空気圧計ったら減りまくってたので
空気入れたら、見違えるように走りが軽くなった
スカーンと曲がるし、新品にした頃みたいなフィーリングだ。
だが固い分、ギャップを拾いまくってくれる。
そんなに変わるもの?
GSとかで入れてもらえるんだっけ。
減りまくってたからかなり変わった。
漏れは安エアポンプでいれたが
GSでも入れて貰えるはずだよ。
むっちゃ変わる。
特にスクターとか小径ホイル車は、
素人でも.1キロの差が分かるくらい変わる。
毎日乗っとったらわからんので、
月1くらい御影のセルフで見てる。
空気入れるだけならタダやし。
ただですか。近所のGSは金取るらしいんですが。
御影のセルフ、給油も兼ねて行ってみます。
エアみてくれへん”って言うたらどこでもたいてい
気前よく見てくれるけどな。金取るトコあるなんてはじめて聞いた。
走り回ってタイヤ温まってる時に調整しても意味ないんで
お気をつけを。
ご忠告どうもです。
窒素ガスとかどうなんでしょう?誰か入れてる人います?
酸素ないから劣化しにくかったりするんだろけど、
なぁんもかわりまへん。14inの私のでもそんなかんじ。
所々ありますね<空気圧有料のGS
#トラックお断り、ってところもあるが(w
私は自宅に最寄りのセルフスタンドで入れてます。
大体、2週間に一度、あとは走りに行く前に見てます。
普段は規定通りF2.5/R2.9で、走りに行くときはフロントちょいsageで。
PilotROAD、全く減りません。
気温30度の晴天で、高速を120巡航しても全然減りません。成形のカスがまだついてます。
一体何キロ持つのだろう・・・その割にはそれなりにグリップしてる感じだし。
ただ、020に比べると若干アンダーです。
(020がナチュラルで、フォーク突き出してるからオーバーだった、って意見も。)
突き出してニュートラルなステアバランス。けっこう良い選択だったかも。
話は変わりますが、誰かバイク買いませんか?
VFRに乗り換える前に乗っていた、CBR250RR(MC22型)です。
初期型、規制前45馬力、ってやつで、白赤青トリコロールです。
オイル(MOTUL 300Vコンペ)、プラグ(NGKイリジウム)は新品交換後100キロ(試走のみ)
ブレーキフルード交換済み、タイヤ(BT92)4分山位、デイトナ赤パッド、あとは確かノーマル。
シフトペダルも交換したところです。サービスマニュアル付けます。
希望者あれば、レスつけて下さい。捨てアド晒しますので。
忘れてた、CBRは走行距離42500キロです。
メーターは交換経歴無いはず。
そういえば、バイクサークルの話はどうなったんですか?
ちょい期待してたんですが。
突然やけどSR400とかDS250ってどう?
よし、じゃぁみんなで好きなバイクアピール大会にしよう。
本来そう言う内容がいっぺん位あってもよさそうなスレなのに、ないよな?
まさか俺がネ申チャ初心者なだけ?????
?
とりあえずアピールしてみてくれ!!!
SR400、いいんじゃなーい?
最近ほーネットちょとカコイイかと。
じゃぁDS250はダメ?
君はSRをスカチュンにしたい方かね?
80年代の車両が好き。
所有したいとは思わんけど。
バブル真っ盛り、日本は元気だった。ってのを感じさせられますなぁ。
CBR、誰も欲しがらないなあ・・・
5万で良かったのに・・・良いバイクなんだけどなあ・・・・
ちなみにコレなんだが。
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR250RR/19900300/index.html
ヤフオクに出したら10マンくらいにはなるのでは?
VFR買うときに、下取りで9万、って言われたんだが、
きっと再販で20万超えるだろ、やっぱり。
それなら、周りでバイク乗りたい、ってヤツに安く売って、その差額でメットとかウエア買うとか、
あるいは保険に入った方がいいだろう、と思って手元に残したのでつ。
それなりの中古バイク程度のコンディションで渡したい、と考えたからこそ、
金と手間をかけてパーツ交換したり、時々は乗ったりしてるんだけども。
ところがどっこい、乗りたいと口で言うヤツは居てもなかなか免許取らないから、
自賠責切れる前に誰か乗ったら良いかな、と思って、さ。
誰か、ここ読んでなさそうな人に紹介してみて下さい。m(__)m
メルアドはvfr_laver@infoseek.jpです。もし関心あれば気軽にどうぞ。
実車確認も対応しますんで。
レーシングワールド本店に行ったら、南海とかドラスタよりオイルが安いように思った。
オイル添加剤「ミリテック」が南海だと6000円するのに、レーシングワールドだと
3500円で売ってた。
買おうと思ったが金が・・・
CBRいいっすね。金があれば・・・
さびさびで汚いバイクのエンジン持ってるんでけど。清掃法がわからいので誰かおしてえクサイ氏!
分解してエンジンクリーナーでブシュっと
>>735
スカチュンって?
カウルやら取り払ってフレームとエンジンがむき出しになってるようなスカスカのやつ。
すまん、よく分からん。
でもそれとDS250がどう関係あるん?
DSよりむしろ>>733 に関係有るんじゃないのか?
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/58496176
TWだけど、こんなの。
うわー4000km走ってねえでやんの
かわいそうな盆栽バイクだな
まあ 価値観はひとによっていろいろですので
スカチュンだと大体スパトラ。
価値観っていうか所詮流行りに流されただけやろうけど、ウルセーマフラーで人様に迷惑
かけるのはイクナイ。
かったばっかなのにもう傷がつきました。泣きそうです。
私、大阪は茨木市民なんですが、今日駅前で白バイのホーネット仕様を見ました。
しかも3台しかもDQNっぽいBANDITを取り締まり中。
カラーリングは青と白で、コレはもう、かなりかっこよかった!!!
パトランプもついてたんで、コスプレのオサーンではないと思う。
警察官の制服は普通のお巡りさんっぽかったんで、機動隊ではないのかな?
とにかくVFRの白バイは43やら中環で脅威でしたが、小回りが効く上にそこそこ
速いホーネットとなると、街中でも取り締まられる確立がUPするかもしれん。
速度の出しすぎには注意しましょう。
いや、しかしかっこよかった。
DQN原チャとスパトラ兄さんをぜひ取り締まっていただきたい。
ヘルメット首に下げてるだけの代表格を。
>>752
それは大阪名物青バイです。
白バイからは逃げれても青バイからは逃げ切れね〜よ・・・
大阪府警の青バイには、ホーネット版とナイトホーク版があるはず。
CB400SFがいる、という情報もあったが・・・ソース不明でスマソ。
大阪名物なんや。知らんかった。
ナイトホークも・・・古いですな。
オイル交換しよ。
盆くらいまでには中型免許取れるつもり。
で、ツーリングで…
1.琵琶湖西岸→日本海沿岸→長野縦断→富士五湖→東名・名神高速で帰宅
2.北海道をだらだら一周
のどちらにしようか迷ってる。
盆だし、1のコースだと絶望的に渋滞しそうだから2のコースも考え始めたんだけど、
今から北海道行きのフェリーの予約とかって取れないよね?
最近はフェリーの人気ないから当日でも行けそうな勢いだ。
当日もキャンセルが何個かでるし。
ttp://www.snf.co.jp/index2.html
俺もだらだら北海道一周しようかと考えてる。
フェリーはそんなもんなのか。
一昨年九州から大阪に帰るフェリーは盆最後と言う事もあって、通路でマット敷いて
寝る親子連れとかもいたが。
VFR、盗まれました。梅田のど真ん中で。
そういうわけで>>751 よ、傷くらいでメゲるな。まだおまえにはバイクがある。
盗まれるよりは、きっとマシだから。
#そういう私も買って2日後に転倒、カウルがズタボロになりますた。凹んだ。
トリコのCBR250RR見たら、哀れみの目で見てやって下さい・・・・・・
北海道はホントにいいね。特に道東。
また来ようという気持ちと、絶対住みたくないという気持ちが沸いてくる
あの大平原は一回見るべしだ。
>>760
まじですか?それ聞いた俺もブルーになったぐらいだから海苔さんの心中たるや、、、
よければ盗難時の状況を詳しく聞かせてもらえませんか?
>>VFRさん
マジすか?そんなに長期駐輪させてた・・・わけでもないんですか??
ブツがブツだけにショックですな。
ご愁傷様です。
VFR氏>
よく見かけたこともあり、、こちらまで脳味噌ひっくり返る思いです。
見つかることを心よりお祈り申し上げます。
北海道はいいぞよ。バイクで行くからこそよさが分かるみたいな。
でもスピードに気を付けてね。
暇あるなら自走で戻って日本の長さを味わってみるも、またよし(w
よし。決めた
漏れも北海道逝こう。
9月ぐらいで
VFR氏、ご愁傷様です・・・。
北海道とか行きたいけど、途中でバイク壊れるのが不安なんだよね。
初心者だから余計に・・・
九月の北海道はヤバイ位明け方とか寒いって聞いたが。
旭川だと朝は4℃くらいらしい。
VFR氏、ご愁傷様です・・・。
当方も、マンションの駐輪場に単車を置くなと怒られまして、置き場に困っている次第で、
毎日ビクビクしてます。
今は応急処置で歩道に置いてますが、ずっと置き続けるわけにもいかず・・・。
みなさん、普段どこにおいてます??
俺が住んでる所はバイク専用の駐輪場があるから・・・。
歩道はイタズラが怖いよなぁ。
前歩道に置いてて、なぜかミラーだけパクられた事が。
たくさんレスついてて嬉しいっす。ありがと。
ツーリング先は北海道に決定かな。長野あたりには秋にでも行こ。
で、ここに来て大問題が…。まだバイク何買うか決めてない!
完全にデザインで選ぶならDSしかないと思ってるんだけど、
アメリカンじゃ街乗りもツーリングも厳しそうだし。
特にバイク歴のまったくない漏れには。
他のでは、アメリカンとはぜんぜん違うけどエストレアなんかいいなと思ってる
んだけど(我ながら節操無さ杉)、こっちも山道とかキツいらしいしな。
まだ免許をとってもないのに、よくいきなり北海道に行こうと思えるなあ。
怖くないの?なんかあっても対処できないんじゃない?
行くなというんじゃない。バイク乗りとしては応援したいけど、
君は何も考えてなさすぎじゃないのか?
夢をみちゃいけないのかああぁかあああああああ!!!!!!!!!!!!
盗難から丸一日経過。
何もする気にならず、一日ぼーっと過ごす。レポート文献も頭に入らない。
不人気車なら盗難に遭いにくい、というのは甘い判断だった、としか言いようがない。
慰めの言葉、有り難うございます>各氏
とりあえずさらっと状況。
梅田・駅前第二ビルの北東歩道上に駐車、用事を済ませて(14時〜23時)
バイクを取りに戻ると、そこには何も無かった。
隣に停まっていた原付はそのまま。ちなみにロックはハンドルロックのみ。
場所も晒して於きます。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.41.45.925&el=135.30.3.964&la=1&fi=1&sc=1
>>757
免許とっていきなり北海道っすか。なかなか良いですね。
私にはその根性が無かったですね。
バイクは趣味性高いですし、どのようなカテゴリのバイクに乗るのかによって
全く違った楽しみ方になりますから、(モトクロッサーとロードスポーツとか)
とりあえず、「素直」なバイクで運転技量を高めることをお勧めしますね。
シングルやツインの出足の良さは町中では快適ですし、V型独特の感覚は良いものです。
逆に、インラインの「伸び」とスムーズさは、スポーツ感を盛り上げてくれます。
何よりも、「バイクに乗ることが楽しい」と思えるバイクに出会えることを祈っています。
免許も持って無いの??
俺は免許取りたての頃に比べると自分で色々対処できるようになった事が
素人ながらごまんと増えた気がする。
桃色愛③さんほどでないにしろ。
トラブルはふいにやってくるので、北海道へは熟練者同伴か、もう少しバ
イクに慣れてからのほうがいいかもよ。
よけいなお節介でした。
>>770
頭の中はバラ色だな。
バイクは買うまでがある意味一番楽しいから
存分に楽しんでくれ。
DSは別にツーリングつらくないですよ。
なにせ、”アメリカン”ですから。
北海道にはうじゃうじゃいます。
慣らし運転が楽しかった
あわわ…。北海道ツーリングを甘く見過ぎてましたね。
道がスカスカでだだっぴろそうだから、逆に家の周りよりも
運転し易そうかなと思ってました。
いろいろアドバイスありがとうございます。
納車が盆にずれ込みそうだから北海道はまた今度にしますわw
運転はしやすい。
20分くらい誰にもあわない国道とかあるし。
まあ、壊れても親切なライダーが何とかしてくれる確率は
本土より確実に高いが、バイク屋さんは確実に少ない諸刃の剣。
あげ
>>773
VFRは海外ではすごい人気あるから業者が盗っていったかんかもしれませんね。
最近見ないからどーしたんだろうと思ってたんですがそんなことになってるとは…。
デジカメでは遠くの写真が撮りにくいんで
一眼レフカメラ買ってみた。使いこなせるか不安だけど。
月末のツーまで練習してみよ〜。
リッチだな。
>>778
誰にも会わないだけなら、国道425号を走ればいい。
当然、「自己責任」でよろ。
完走しなくとも、運転技量は確実に上がる。
う、書き込みミス。
>>778
誰にも会わないだけなら、国道425号を走ればいい。
当然、「自己責任」でよろ。対向バイクどころか携帯圏外だぞ。
完走しなくとも、運転技量は確実に上がる。
>>780
http://waza.mysv.org/imgbbs/src/1060180292.jpg
こんな写真撮って遊んでます。(一眼です)
#ちなみにR425だったりする。
何か出来たらupしてね〜
>>782
425のハイライト龍神十津川間を走ったけど、ほんまお腹一杯だったよ。
天気が雨で道があちこちで川になってた・・・
しばらくゲロ道は行きたくないって思ったわ。
まあ、明日から439にいって来るんだけどさw
>>784
あっしの地元へいらっさいまし!
439号の京柱峠はかなりイイ。
台風も来るし、楽しそ〜♪
>>783
カコイイ!!
>>785
うほ、いいゲロ道・・・
であることを期待してます。
自分はアメリカンゆえチューブタイヤだからパンクだけが恐いけど・・・
>>787
橋渡ってくるんなら気ぃつけや。
年5.6回は往復してるけど、横風はいまだに恐怖。
また橋手前の”二輪転倒注意”がひつこくて恐怖心煽ってくるんですわ。
チューブタイヤならパンク防止剤注入してみ。
一度釘刺さったチューブで日本一周してたけど無問題でした。
奈良行ってきました。
帰りに雨に降られ微妙なものに。
やっぱり鹿がうじゃうじゃおって、特にめぼしいものもなく。
近場でいいスポットあれば教えてください。
みんな、任意保険はどこで入ってる?
おとんの車とセットで。
あいおい損保。
今日の雨でタイヤがロックしてしにそーになった・・・。
坂には気をつけましょう
>>791
おとんの車とセットだと安くなるの?
>>792
あいおい損保はどうですか?
補償は普通以下でいいから安いとこ探してます。
漏れはニッセイ同和損保。
対人対物無保険無制限、自損2000マソ。
これプラスAIUの交通傷害保険に入ってまつ。
あいおい損保は安くないと思う。
予想だけど、学校の生協のが一番安いんでない?
今夜バイクに乗るのは無謀だろうか・・・
>>797
死ぬな。
>>790
安くなるよ。5%・・・
三井住友海上で等級上がったりしてるけど、今は月2660円。
自損1500万まで。
ここ参考にするといい。
だいたいこんなもんでしょ。
ttp://bike.ms-inet.com/Hokenryo030601/Jnissaydowa.htm
みなさんご意見ありがとう。>>800 は参考になるね。
ネットで調べてみた限りではどこもあんまり変わらないという印象やなぁ。
盆はみな帰省か?
Uターンラッシュが終わったら帰省する予定。
帰ってきますた。
結局439は高知県内しかいけなかったけど、台風の影響か相当ゲロってました。
がけ崩れあり倒木あり落石ありと非常に楽しめました。
他にも佐田岬近辺や四国カルスト近辺はなかなか美味でしたよ。
>>桃色の愛③さん
ご忠告サンクスです。渡ったのは大鳴門橋だけですが、
真剣に吹き飛ばされそうになりましたよ。
ビッグスクーター買おうかと思うんやけど、どう思う?
スパ虎つけんければ吉。
DQNなお椀ヘルじゃなければ吉。
お椀ヘルってどんなん?
って実はスパトラも何か俺って・・鬱だ、逝ってこよう。
お椀ヘル(要するにハーフキャップ)を
首から下げてるだけのヤツってむかつくねえ。
そんなにメットが嫌ならノーヘルにしろよって思う。
まあ、根性ないから無理だろうけど。
分かった、あれはおかしいな確かに。
でもスパトラって何なんですか?
2chのバイク板にジェットヘルメや半ヘルはドキュソとか書かれてるんですが、
じゃあ250ccなら何をかぶればいいんですか?
ttp://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/about.htm
あれだ、TWだのバソバソに乗ってるようなDQNが
ババババって音を立てながら走ってるでしょ。あのマフラー。
概してDQNほどこれをつけたがる傾向。
五月蠅いマフラーは周りの人に迷惑やし、バイクのイメージ下げるでしょ。
>>810
ジェットヘルまでドキュソってのは行きすぎだな。
もちろん、モノにもよるけど、
個人的には利便性と安全性を高いレベルで両立してると思う。
特にこのクソ暑い時期には重宝するよ。
フルフェイスと両方を持ち、必要に応じて使い分けるのがベストかな。
スパトラ→スーパートラップマフラー。
なんか音量とパワーが自分で調整可能なイケてるマフラーらしい。
まぁ世の中のスパトラ野郎どもはそんな事も知らずデカイ音が出ることだけに
スパトラの価値を見出してるんだろう。
スパトラも可哀想なもんだ。
オフとかでは優秀とかなんとか。
メットは>>812 の言うとおりだと思う。
ずっとフルフェイス以外は被らんと頑なになっていたが、夏のクソ暑さに萎えて
夏場はジェットでいいかな〜って思う。
街乗りするなら十分でしょ。峠行くならフルで。
>>804
明石海峡大橋より大鳴門橋のほうがいつも風強い気がする。
お疲れ!
>>805
便利な乗物ですが、
長いんで駐輪場とかで悩むのと、
走らんことは要覚悟。
あくまで足と割り切った使い方がカッコエエと思う。
あと、横風には物凄く弱いです。
新車かって1週間でパクられる夢見た。
>>811 >>813
親切にありがとうございます。
理解できました。
俺も五月蝿い香具師は大嫌いです。
>>814
図体でかいですよね。
走らんってのは、遅いってことですか??
横風に弱いのは怖い・・・
>>814
最後の>814は間違いです、スマソ・・。
>>815
恐怖の一言ですな
廃れまくりだな。
BANDIT氏はどっか出かけへんの?
用事あったり天気悪かったりで遠出してないな・・・
往復150キロくらいの日帰りツーリングに何個か行っただけです。
9月に北海道行こうかどうか、テントを買おうか迷ってる。
北海道行った人いたら感想聞かせて欲しいです。
過去ログになかったんで書いとく。
9月は冬装備に近い物ないと内地の方はちょっと厳しいYO
例年だと7、8月より人少なくて閑散とした北海道が味わえるかも。
交通マナーは大阪とか京都の比じゃないほど悪いです。
ウインカー無し右左折、右車線からいきなり左折とかけっこう見かけます。
後は取締もけっこう厳しくなってるから一時停止、速度超過にはくれぐれもご注意を。
ありがとう。
やっぱり寒いのか・・・。
北海道の人は信号でバイクに横に並ばれることに
慣れていないのでその辺、都市部では気をつけませう。
>>816
横面積広くてタイヤ小さくてニーグリップできないと、
風に弱い要素満載だからな。
冬場の橋の上とかかなり((((((((( ;゚Д゚)))))))))ガクガクブルブル を味わえます。
また、任意にギア落としたりできないンで、条件悪いと普通の単車より難しいです。
私のは500ccのTMAXですが、それでも普通の250にてんで付いてけません。
バンデ糊>
9月の北海道は雪積もります。山では。
今年は変な夏だしどうなるんやろ。
台湾に行くと信号待ちの車の隙間に詰め込むように大量のバイク(ほとんど原チャ)
が入ってきて笑えます。並ぶどころか信号待ちのたびにポールポジション争いです。
しかも空気が悪いからマスクが必需品で、ほとんどの人がいろんな柄のマスクしてて何か怖いです。
>>825
激しく怖いです・・。初心者なもので。
TMAXですかー、いいですね!
ってやっぱり遅いのか。
CB400とかにでもするかなぁ・・・・。
>キャンピーさん
雪も降るんすか?やりたい放題ですね。
10月に一度旅行で行った事があるけど寒かったしな〜。かなり。
ヤベェ・・・実感なくなってきた。
俺の電動自転車はここでいうバイクに入りますね?
>>825
あんましにも簡単で楽なんでスクーターは初心者の方に
お勧めできなかったり。
街に住んでてステップアップする気がなくて
完全に足と割り切った使い方するならこれ以上便利な乗り物はありえないです。
バンデ糊>
降るというか積もる。山では。
9月に登ったら一面の銀世界だったそうな。
>>830
足と割り切るってのは、どういうことですか?
大学にもバイクで行きたいんですが・・。
ここでいう足はバイクのことと思われ
>>831
移動手段としか思わないということでは?
運転を楽しむ目的はないということ。
http://www.motorcycledaily.com/19august03_triumph_rocket3.htm
トライアンフの新型アメリカン
激しく欲しいが高そうだな・・・。
3気筒で2000ccとかいってたやつだっけ?
エンジンがごっついな。
俺エキサイトバイクが得意なんですが、このスレに来ちゃダメ?
>>832-833
そうなのかな?なるほど。
まぁ運転を楽しみたいというよりも、バイクで出かけたいだけだから
やっぱビッグスクーターかな・・。
ビッグスクーターに乗ってる奴を皆さんはどうお思いですか?
>>1-838
( ´,_ゝ`)プッ
>>838
ださすぎ
かなりダサい
乗ってるやつは100%不細工だな
しかも汚いやつが多い
>>838
ビクスクに限らずなんでも人によると思う。
法規遵守と他人に迷惑をかけない走行。マフラーとか含めてね。
ビクスク自体は神大生で乗ってる人けっこういるし便利だけど
流行で乗ってる奴ってのは大抵DQNが多いからね。
そういうのと一緒にされないように良識ある運転を心がけましょ。
スクーターはまじださい
かっこ悪すぎ
ビックスクーターって何か楽そうでいいな、って思うが。
俺はニーグリップできないと怖くて乗れないが(藁
ビッグスクーター
いかにも頭悪そうなやつが乗ってるよな
しかもダサい
オートマってのがなんか怖い。帰りの下り坂が。
でもDQNとか頭悪そうとかダサいとかは全く思いません。
838さんの言うとおり、乗り方なんじゃないですか?
俺も気をつけないと☆
オイル交換を自分でしてみようと思うんですが、
なんか気をつけないといけないことってあります?
初心者には難しかったりするなら店に持っていくつもりなんですが。
地面にオイルをこぼさないことくらい。
あとはドレンボルトの締め付けすぎに注意ね。
>>845
国文の下りくらいならエンブレだけで下れます。
普通の単車が2速くらいで下りるトコはリアブレーキ併用せんと
無理ですが。。
それでも分厚いパッド使ったりしてフェードしにくくできてるようです。
まぁオッサンセダンの2輪版だし、音やかましくしたり、
変に着飾るんは、子犬がほえてるようでカッコワルイかなと。
オイル交換、ドレンボルトの締め付け加減はけっこう難しいかも。
ガスケットが十分潰れる感触くらいかな?
皆さんがどうお思いなのかある程度分かりました!
ありがとうございます!
シルバーウィングにしようかなぁ。
ビックスクーターはやめとけ
かっこいいなんて誰も思わないし
逆に、ダサいやつで貧乏で田舎者だと思われるぞ
そうだなーかっこいいやつなら(中型で)
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700228B20030520006
これがお勧め
ただし不細工はビックスクーターがお勧め
大型なら
ハヤブサ
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200295B20020110010
zzr1200
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800161B20030801001
ただし不細工は乗ることができない
zx12r
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700257B20030719007
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500168B20030419006
立命系もういいって。
つまらん。
>>850-853
鼻毛出てるよ
立命生はすっかりベコ(神戸)のお坊ちゃん達に嫌われたようだ
貧乏でしかも不細工だから
お前らの帰るわけもねーか
哀れだな
>>857
スルーされずにちゃんとレスがついてよかったなw
今日ZZR600の購入契約してきました
初セパハン初フルカウルなんでドキドキです。
しかしこんな簡単に見つかるとは思わなかった
購入おめ〜。
いくらくらいやった?
>>860
こみこみ70万です。
ちなみに任意保険は別です。
今朝、シリンダー錠がいじられてました。
Uロックで盗難はなんとか免れたけど・・・。
新在家Y○Pで修理¥8400。
次があると怖いので早速買った鍵カバー¥4000・・・。
みなさんも気をつけてください。
YSPのおじさんはその昔有名なレーサーだったらしい
きたー
zzr400(600)
中型では最強
zzr1200
にすればよかったのに
70万くらいで変えたのになおそらく
今度神戸にツーリング行くからよろしく
おまえらバイクに乗るんだったら
任意保険には入っておけよ
以前事故したらあいてのほうが過失が高いのに高級車で200万かかったやつもいる
俺の場合はスーパー高級車ポルシェと事故って1000万かかった
今俺は借金地獄さ
とならないようにくれぐれも木お付けよう
最近シートの撥水力がおちてきてるんだが、
テントなどに使う普通の撥水スプレーをかけてしまっていいものだろうか?
すべりの感覚がかわって乗り心地に影響がでたりしないかな?
経験者いませんか?
>>859
ZZR600、いいっすね。
排気量がデカイほど偉いというアホくせえ思考に陥らないあなたはエライと思う。
最近、250ccに帰ってきたおかげで、バイクの乗り方が判ってきた。
「ふわわ」とか「あわわ」、ハイハイ、ってね。
肝心なのは楽しいことでしょ?そんなに誉めてもらいたいですかねえ。
絶対的なスピード出すだけならバカでも出来る。アクセル開けりゃ出るもの。
ま、それが楽しいのなら別段構いませんが、こっちにも構わないで、ってか?
なんか文句っぽくなったが、とりあえず契約おめ。
>>867
最近は余りやりませんが、一時はカウルと同時にワックスかけてました。
笑えるくらい滑ります。アクセル開けると後ろへ、ブレーキングで前へ。
コーナーでは落ちないように必死でニーグリップ。
そんなことしてるうちに、ケツでワックス擦り込まれてウマー。
たぶん撥水スプレーで良いとは思うのだが、ピンホールなんかあると無意味なので、
もしそうなら張り替えも視野に入れれば・・・
あしたバイク店に行くので聞いてみますね。
立命な人へ。
レプリカってあなたの趣味ではないみたいですね。アメリカンも。
あなたの人に勧めるバイクは、「直線番長」。
しかもデザイン的に微妙なバイクばっかりですね。
とりあえず、乗ったことのないバイクを人に勧めるのはどうかと思いますよ。
レプリカ
ださすぎ
いかにもレーサーですって感じでね
アメリカン?ビックスクーター並みにダサいな
>>868
とりあえずこいつは死んだほうがいいな
>>867
テント用のはほとんど表面に薄いシリコン?みたいな樹脂をつくるタイプのもんだから
シートみたいな摩擦の多いところに吹きかけてもすぐに剥げると思うよ。
革用のにしといたほうがいい。
>>869
漏れの乗ってるバイクも含まれていたわけだが。
デザイン微妙で悪かったなw(つД`)
まあスレに従った話題だしな。無視すんのもかわいそうだけど
とりあへずコテ名変えたほうがいいよ。>>男前立命
うおーご親切に回答ありがとうございます。
とりあえずテント用はやめとくことにします。
シートに穴は空いてないと思うのですが…
張替えは面倒そうですね、やったこともないし。
元VFR氏の新情報に期待して待っとります。
いやはや、死ねって言われたが、(存在だけでも)知ってるバイク乗りが
死ぬのって気分悪いよ。
私にもすでに知り合いで事故死したやつがいるわけだが。
自分とかみ合わない人間殺していったら、パレスチナみたいになるんでしょうね
まあ、オフロード乗りとかから見たら、「そんな限定された道しか走れないバイク」だろうし
エンジンとタイヤ2つ、っていうだけの共通点だからね。(サイドカーとかキャノピーもあるけど。)
まあ、関心のない人間から見りゃ、バイク乗り全部がキモイしダサい。
というきもいやつの発言でした
ジャンジャン
早く秋が来ないかなあ
また私怨粘着厨が沸いてきたのか…
また変なの出てきたな。
無視したほうがいいんじゃないっすか?>>元)VFR海苔氏
コテハンはしばらく名無しに戻ったほうがいいよ
>>BANDIT氏
また火の粉かぶるといけないからこの話題はスルーした方がいいかと。
天気予報も見ずに,出石に蕎麦を食いにいってきました.
午後3時出発で午後11時55分帰宅.この時点で,見てらんない.
途中,大雨に雷.カッパ無し.兵庫県北部舐めてました.すいません.
泣きそうになりながらも蕎麦をたらふく喰い
雨の中帰りましたとさ.
雨&暗闇で全然前見えなかった.
ライトってパワーアップできるんかな.
往復約300キロ.燃費は30越えました(VTR250).
帰り道,ジャパンで3人用のテントが2980円で売られていたので
衝動買いしてしまった.
今年中に使えるのか!
教訓:計画は立てろ
>>882
乙です。思いつきでの日帰りツーリングとか、いいね。俺は好きだな。
>>882
高効率バルブ組むか、いっそHID化するかじゃないかな。
高効率バルブは結構明るいよ。35/65wでもそこそこ明るい。数千円/個
でも、HIDはびびるくらい明るい。直視すると視神経痛めそうなほど。3万円位〜。
>>867
一般的に、撥水力にかんしてはこまめに撥水スプレー(スコッチガードとか)を
こまめにするしかないそうです。
あるいは表皮のみ張り替えか。
張り替えの場合、値段としてはアンコ抜き込みで15000円位だそうです。
(私が行きつけのショップの場合。他店ならもう少しするかも)
張り替えのみならもうちょい安いかも。
車種が判らないと何とも言い難い所なので、良ければ車種晒すか、直メールで。
過去ログで捨てアド晒してますので。
>>882
おつかれ。
ヘッドライトの強化は高効率バルブが簡単やけど、
H4ならコーナンとかで2個980円からあるよ。
青色系統のは暗く感じるから、普通な色のがおすすめ。
黄色入ってるのは悪天候下でも見やすいらしい。
丸目ライトは社外品あるし、
丸ごと交換したらレンズカットかわって見やすくなるかも。
あんまし明るくすると対向車のメイワクになることも忘れずに。
VFR?
ださすぎ
>桃色さま
コーナンとかに置いてある普通車用の球でも普通にバイクで使えるんですか?
>>888
H4バルブで60/55Wの(H4R、H4uなど含む)なら、
特殊なのでなければ使えるよ。
四輪用は振動に弱いらしいけど、
俺の(TMAX、RF900R)では1万キロくらいは使えました。
工学部にあった真っ黒NSRらしきのが
学館の下にナンバー無しで停まっているのだが
学校を置き場にしてんのか?
>>890
俺も見た。昨日。
その隣に駐輪しました。
サイドカウルが無いね。サイドカウルらしきものが工学部単車駐輪場の奥に隠すようにして
置いてあったが。
明日6ヶ月点検
天気は微妙だ
NSR
あれ本当にダサいよな
6ヶ月点検って、250??
>>889
わざわざありがとうございました。
今からコーナン行ってきます。
>>894
そうですよ
無事終了しましたが
>>元VFR海苔氏
わざわざありがとうございます。
そこまでしてもらわなくて結構です、申し訳ない。
あんまり金に余裕もないし・・・
とりあえず近日中に撥水スプレーを試してみます。
>>892
そうですか。250はみんな6ヶ月点検してんのかな?
前リアブレーキ外れたりしたし、週末の遠出に向けて整備しますか。
普段整備しないし,良い機会だと思って>6ヶ月点検
北海道とか行って,動かなくなったら詰むしw
>>888
ホンダ車などのH4R採用車種については、口金の加工が必要。<H4/H4U
3つある口金のうち2つをラジオペンチなどで切り飛ばしてそのまま装着するか、
古いH4Rの口金を切り取って、それをアダプタにして装着する必要有り。
ちなみに、CBR/VFRは共にH4Rですた。(VFRはコーナン高効率でウマー、でした。)
なお、CBR250RRなどの60/35W球使用バイクは、60/55W(あるいはそれ以上)の
バルブを組み込むと、カプラやハーネス、ヒューズ、スイッチ(規制前もしくは海外仕様のみ)などの
電装系に負担がかかります。(規制前CBRだとスイッチが融ける・・・)
容量に気をつけて、場合によってはリレーを組むなどの対策を採って下さいね。
>>898
俺は12ヶ月点検だけにしようとしてたんだが、6ヶ月の方がよいんすか?
いくらぐらいなんだろう。ちなみに250っす
6ヶ月点検ってやったことないや
12ヶ月も
>>900
詳しくありがとうございます。
口金の形状が違うものまであるんですね。
昨日買ってきたのチェックしてみます。。。
/⌒ヽ マシンの最高速アタック中なので、ちょっと通りますよ・・・
/ ´_ゝ`)
| /
ピュ.ー _と_)_) 旦
=〔 〕
=◎―――――◎
>>901
6ヶ月は某バロンで1万弱ぐらいしたよ.
部品交換があればもう少し値段あがる感じ.
俺は保険と思って金出したw
キャンプ用品買いにコー○ンに行ったけど、シュラフが1種類+αとかくらいしかなかったよ。
このへんでキャンプ用品が充実してる店ってどこかあるかな?
行ったとないけど2国ぞいのモンベルは?
>>906
そう遠くでもないよ。
http://www.naturum.co.jp/
あとはサンシャインワーフ(神戸商船大の南)にあるスポーツデポ。
ここはなかなかある。ここで下見して↑のサイトと値比べすべし。
>>906
梅田のIBSとかは?
三宮にICIできたみたいやけど、行ったとない。
他、コージツとか、ハーバーランドのダイエー3階とか、
センター街のジュンク堂の向かいの5階とか。
>>907-909
thx.そこら回って品定めしてみる。
盆に行った北海道はキャンプ用品なかったせいであと一歩満喫しきれなかったから、
今からでも近場で青春を取り戻すわw
高野龍神スカイライン、全線走破してみた。車でしたが。
来月1日から無料化されるのに、全額払ってみたり。
勢いで行者還まで走破。楽しい道だった。
ところで、このスレで日帰りプチツーオフしませんか?
毎回オフが流れるので、今回も流れるかも知れませんが。
いいですなぁ
ウマイもんでも喰えれば
ああ、無性に走りにいきてぇ〜
ハチ高原から自宅まで3日間に1往復半(540キロ)したんで、しばらく走るのには
お腹いっぱいになりそうだ。
おれは一日で500キロ走破した
今治から京都まで
私も一日で470KM(ちょい負けw
名阪国道針IC-R369(そこそこ快適)-R163-r5-r62(ゲロ道)-r3宇治川ライン(快適)
そこから琵琶湖反時計回りでほぼ一周。大津市-R477(笑える。特に百井別れ)
-R9亀岡-r6(結構好き)-外環-新御堂筋-御堂筋-R25。
一筆書きで、マップルのお勧め道をつないでいくとこうなった(w
でも、まだどっか行きたい。城崎とかなら神戸から日帰り可能。どう??
vespa乗ってる香具師いる?
皆結構ハードに移動してますな〜。
今回なんか全部下道&往路復路全く同じだった為か距離の割りに以上に疲れたな。
九州行った時は一日に450キロ走って眠気とかダルさで限界迎えました。
一日の走破距離の限界ってどの位なんでしょうね。
高速無しで400キロ越えると結構きつくないっすか?
>>918
えー、某「星を見る会」(みんな知らないかな?・・・)で、
東京〜十和田湖(青森)間、約700km強を9時間で走ったことあります。国道4号一直線。
高速組は4時間台で駆け抜ける。
東京〜広島間を14時間で走ったこともあるよ(近畿は西名阪〜阪神高速で加古川まで抜けた。あとは下道)。
みんな若いんだからもっとガンガレ。
訂正。
>>918 のタイムを出すのは走る犯罪者なので、
(片側3車線道路同士の交差点でも信号無視で突っ込む。珍以上にキケン)
もっとマターリ走りましょう。
完徹で広島〜茨城走ったときとかはマターリ。
918じゃなくて919。人の名前騙ってどうする。
スマソ、デナオシテクル。
星を見る会ってなんか聞いた事ある。
昔ここのスレに出てたような。
7月7日に十和田湖のほとりで、みんなでキャンプファイア囲んで星を眺める集まり、でしたっけ。
・・・表向きは(w
裏向きは?バッコンバッコン?
裏向きは・・・東京〜十和田湖間700kmキャノンボ・・・ゲフッゲフッ
RICSのハーレー試乗会逝ってきました
暇な人はいってみるべし.17時までやってるらしい
釘をひろっちまったよ
それも結構長いねじ釘を
抜くのに一苦労だった
釘・ネジ抜いた瞬間にタイヤの空気抜ける事も。
無事でよかったね。
>>928
ありがとです
とりあえず、空気達は修理中に景気よく抜けていきました
走行中に抜けなくてよかったです
俺も釘ささってたことあるわ。あんな五寸釘が自然にささるわけないよね。
何が楽しくてあんないたずらするのか謎でたまらん。
そういえば今日ついにバイクカバーを購入しました。980円だった。安い!
物理的に走行中釘が刺さることなんてありえないんだけど
釘って走行中前輪にはねあげられて、後輪にささるんじゃなかったっけ?
釘がささってパンク自体はよくあることだと思うんだけど。
俺も一度ささってたことあるよ
さっき43号線で白バイに捕まった。
スピード違反で反則金15,000円。
免許取ってひと月経ってないのに鬱。
43はやはり捕まるのか。
15000円って事は25キロオーバーかな?
まぁ43を40キロで走れって言う方が・・・ねぇ。
あそこは騒音防止のために40制限されてるんでしょ。
道路公害訴訟とかあったしね。
>>933
捕まえたくなる運転してなかったか思い出してみ。
ま、お金とられるだけで済んでよかったやん。
氏なんように警告くれたと思いましょ。
初心者講習までもうすぐやね。
安全運転で!!
43でつかまったのか・・・。
周りの車より早く走ってたら捕まるんかなぁ。
43て普通は60キロぐらいで流れてるっしょ??
私がかつて43号で捕まったのは、佃島−弁天町の高架部分(平均で100は出てる。)
まあ、瞬間的には3ケタオーバーだったから捕まって当然だったのだが。
(測定値としては69km/hで29キロオーバー。)
ちなみに、深夜1時30分ごろでしたとさ。
かつての初心者DQN丸出しで恥ずかしいが、誰しも通る道ということで。
尼崎公害訴訟と国道43号及び阪神高速3号神戸線について私見的分析
(1審国敗訴:控訴審で国と原告の和解成立)
・交通量の抑制
−速度制限の遵守(オービス・覆面・白バイ)
−信号タイミングによる平均速度抑制
・5号湾岸線への車両誘導(環境ロードプライシング)
:但し4号5号の通し券のみ。
・夜間通行帯規制(3t以上/二輪)
−実効性は疑問。実際に守っている車は非常に少ない。取り締まりは不可能?
そこを「通る」人間と、そこに「住む」人間とが上手くやっていくのは
やっぱり難しいと感じてしまう。
「旅の恥はかき捨て」なのか、「立つ鳥跡を濁さず」なのか。
速度を出すなとは言わないが
出すときには後ろを確認してからにしようね。
自分の前にもバイクが走っていて、どちらも速度超過だった場合、
ネズミなら前のバイクが、白バイなら後ろの自分が捕まるって認識で正しいですか?
それとも、白バイは前のバイクを捕まえるのですか?
捕まえやすい方を捕まえる。
15キロ未満はめったにつかまらんよ
単車こかされてタンクへこんでたっっ!!
治したいけど、金・・・。
安く、簡単に誤魔化す方法おせーてください★
>>944
ガソリンタンクの中に手を突っ込んで裏から押してへこみを直す。
>>932
その通り。跳ね上げられた釘がささる。
前輪に五寸釘が刺さっていた場合は100%いたずら。
>>945
ホンマに??それでなおるんすか??
んー、試してみる価値大。 なのか??
>>947
いやいや、ネタでしょ。
とりあえずステッカーでも貼ってみたらいかが?
しかし、ヤフオク最高!!
>>948
やぱーり・・・。ちょっとショック。って、普通分かれよ、って?
ここはやはりステッカー作戦ですな。
ヤフオクで売りに出てるノーマルタンクで、という手もあるなぁ。
ちなみに車種は?
うう、車種。。。
まぁ>>1 にDQN、なんでもこいやとあるのでばらしても良いんですけど。
でもタンク凹んでるってとこで特定されそうで怖い。・。・。
ヤフオクにはたくさんパーツ出てました★
ちなみに車種によってどんな違いがあるんでしょう?
いろいろ教えてもらいながらビビリですんまそん。
>>944
車種によって若干タンク構造が違います。
内部が多室構造になっていて、ガソリンが波打つのをふせぐタンク、なんてのもあったり。
YAMAHA車は傾向としてスチールが薄いので、凹みやすく、また錆取り剤で穴が空く、なんてこともあったり。
凹みに対するリペアの方法としては、
・タンクのフタを外す(ヘキサゴンで外れるものが多い)
・L字型の棒などで凹みを後ろから押し戻す
・タンクを脱脂して、パテでならす。ここで水研ぎをしてきちんと形を出す。
・塗装、水研ぎ、仕上げなど。
凹みが小さければ、いきなりパテでもいけると思われ。
ちなみに、結構面倒(ガソリン抜かなきゃダメ)だし、治るまで乗れないし。
気力と資金力に依るのでは。(塗装しても結構金かかる)
私はVFRのカウル自家塗装で直しました。
あ、ごめんね。確かにバイク特定されるといい気分はしませんわな。
VFRさんとか目立ちまくってたけど。
さすがに神チャっていう匿名の世界では何があるかはわからない
っていう恐怖感があるので・・・。
お二人とも色々丁寧にありがとうございます。
ひとまずはステッカー作戦とします。
そしてヤフオクで好機を逃さずタンクゲトして予備にでもしときます。
昨日は卒業した教習所の「スキルアップミーティング」に参加してみた。
要は、もう一度基本を見直したライディングを、ってことらしかったのだが。
教 習 所 内 で タ イ ヤ の 端 か ら 端 ま で 使 い ま し た 。
右も左もフルバンクでスラロームさせるんだもんなあ・・・
ある種、ローリング行為だ。
>>911 で書きましたが、ツーリング行きましょう。
点呼は特に取りません。ドタ参OK。
出発場所と時間晒しますので、気が向いたら一緒に行きましょう、というノリで。
20日の土曜日、朝9時に神大国文駐輪場出発。目指せ日本海。
8時半には居るようにします。目印は奈良ナンバーのCBR250RR。
前日の午後9時現在、Yahoo!天気予報、兵庫北部の降水確率が50%以上で中止します。
(その場合はここに書き込みます)
御深いツーリングですか!?
俺は明後日から飛騨高山方面にツーリング行くので参加できませんが、是非企画倒れにならぬよう
実行していただきたいもんですな。
研究するか,パチンコ行くか,ツーリング行くか.
3択ですな
パチンコはやめれ
北朝鮮に金を送るな
ツーリングですが、一応、午前中の降水確率50%ということなので、基本的には中止します。
尤も、私個人的には行く気です。但し、「降水確率50%」なので、雨はある程度覚悟の上、
自己責任で参加されるのは大歓迎です。
ということで、「神ちゃバイクスレ超非公式オフツー」参加希望者(いるのか・・・?)は、
明日の朝9時、国文駐輪場集合です。
生暖かい見送りも歓迎いたします。
お普通、俺行けないけど、気をつけて楽しんできてください。天気が持ったらいいね。
今起きたわけで。雨なわけで。
雨にもかかわらず決行されました超非公式オフツー、
参加者一名(私だけ・・・)見送り0名という盛況(滅)のなか、鳥取県まで行って参りました。
やけっぱちの往復走行距離、実に600km。とりあえず股関節が痛い。
今回は参加者が私以外には居られませんでしたが、また企画したら行きたい、っていう人はいるんでしょうかねえ・・・
あ、距離はもっと短くします。雨なら中止します。だから是非誰か・・・。
お疲れ〜。天気悪かったからねえ。
俺はマスツー嫌いなんで今後も参加しないだろうけど、
ただ走るんじゃなくて何か目的を設定したらいいんじゃない?
たとえば「出石そば食いツー」みたいに。
>>962
緒津。
超マターリ走行派の俺でよければ行くよ。
でも俺、土日はバイトで忙しいんでいけないんだわ。
今回は残念ながら神戸に居なかったので行けませんでしたが、
次回あるなら是非に。
予定が空いてたらですが。
これだけ書き込みが無いのにスレの順位が27か・・・
適度にsageつつ、神ちゃへの書き込み自体が少ない時期なのか?
ディスクブレーキの穴、昔はコヨリを作ってホジってたが、
やっとこさ効率的な掃除法発見♪ まず、
右手マイナスドライバー→左手ウェス→ブレーキ板
の順番で構える。ウェスは薄手のヤツを「別れ際に振るハンケチ」
のように垂らすだけ。 あ、右手ってのは利き腕の事です。
で、ドライバーをディスク板の穴に突っ込んでホジる。
その時にウェスを巻き込み、パッドカスがグォッソリ取れる。快感。
パッドカスを浮かせるのにパーツクリーナー吹いた方がいいかも。
水でも全然OKだろうが、作業後は水気をよく取ろう。
ディスクもキャリパーも清掃するとブレーキの利きが一時的に悪くなる
ことがあると思うけど、ちょっと慣らすと利きは☆(-^ー^-)☆
利きを適当に数値で表すと・・・
清掃前(1万㎞無清掃)→清掃直後→その後5km走行
60 → 50 → 100
てな感じか。5km走行は目安。駐輪場で徐行→フルブレーキを
5回もすれば充分かも。 完っ全にピカピカにして、
またディスクの同心円状の傷にパッドカスを薄〜〜く馴染ませないと
(アタリを付ける、と表現)いけないってのが微妙だけどね。
ピッカピカにした方がイイ!!! ってのはキャリパーピストンだけか?
・・・長い。長文スまーぬ。
フロントフォークオイル滲みage
>>962
同じ日に9号線通って山口の実家まで帰ったよ。
松江くらいまでずっと雨で最悪だったな。
ところどころ名所回ろうと思ったけど全部すっとばしたよ。
俺もその時分、飛騨〜北陸を走ってました。
19日は上高地へ行ったけど台風接近でツーリング中はずっと曇り。
ウザイことこの上なかった。寒いし。
いやぁでも上高地は死ぬまでに一度行くべきやね。
あの水のキレイさは感動します。
乗鞍はもう走れないしな〜。
残念だ。
去年の今頃乗鞍行ったなー。
薄着だったので寒くて死にかけた。
以前、タンクの凹みなおしのことで質問させてもらった者です。
本日、思い切ってパテで埋めてみました。
後は塗装・・・。
ものすごい不安なんですが、バイクの元の塗装みたいに、
ツヤのある塗装ってちゃんとできるんでしょうか??
コーナンやらでハンズやらで売ってるスプレーみたいのでいけます?
もし無理なら塗らずにステッカーかな・・・。
パテ落とすときにヤスリで出来た傷ぐらいならWAXで隠せたり・・しませんよね・・・。
アドバイスお願いします。
ドラスタに行けば車種ごと用の塗料売ってる。
説明書かバイクのシート下に塗料のナンバー書いてるからそれ控えてGO!
書き忘れた。
つや出し用の塗料とか下地用の塗料とかあるから雑誌とかで調べといた方がいいですよ。
でも、部分塗装を完璧にするのは素人じゃかなり難しいです。
ちなみに漏れは失敗したクチです。
遠くから見る分には何とかごまかせてるからいいけどさ。
googleに「自家塗装」ってぶち込んで調べてみると良い。
かなりめんどくさい作業なのがわかると思う。
タンク外してガソリン抜いての作業になると思うからしばらく乗れませんよ。
確かにちょっと手間がかかりそうですね・・・。
でもここまで来たら引き返せません。
ので頑張ってみます。
というわけで聞くは一時の恥でお聞きします。
ドラスタって????
ドライバースタンド にりんかん
のことやろね。
>>971
元通りのツヤのある塗装って、、
絶対無理。
塗料の質もドラスタで売ってるんと色は同じでも全然別物だし、
設備が全然ちゃうでしょ。
とりあえづ、ペーパーの傷くらいならコンパウンドで磨きゃ取れる。
あと、クリアーだけはええの(2液性ウレタン系2000円位する)買っとき。
安いのはすぐ紫外線で劣化してきて目も当てられんくなる。
わかりました!!
確かに元通りのツヤは求めすぎですね^^;
とりあえず明日西宮のにりんかん行ってみて、同じ色の塗料と
クリアー良いヤツ買ってきてやってみます。
そもそもステッカーで隠そうと考えてたくらいなんで、
塗装した後もステッカーである程度隠すつもりではいます。
ただ、あんまりでっかいステッカーも趣味じゃ無いので・・・。
たくさんアドバイスありがとうございます。
また作業結果の報告などさせてもらいます!!
綺麗にするならサーフェーサーも買った方が良いかも
やっぱりですか。
ネットで調べてた限りではそれも必要っぽかったので買うつもりでした。
今のところ、パテ塗りは楽しんで出来ました。
出来は・・・まぁ上からステッカーは貼れる感じです(当たり前??)
気をつけるべきはやっぱりパテと硬化剤の配合だと思います。
硬化剤多すぎると形成しづらい。後からヤスリで落とすので良いと言えば良いんですが。
明日の塗装・・・ドキドキ。
フロントフォークOH終了。
14000円高い・・・
でも性能はビビルくらい体感できる。前まではヘタリにヘタってたのが分かる。
よくオーリンズに交換する前に純正新品にしてごらん、って言う意味が分かった。
サスが変わると乗り味違うねー。
高野龍神スカイライン無料化らしいぞ
今ごろ何を…
フロントのフォークOHする機会があるのなら、
ステムベアリングの交換まで一気にやるとさらに違いを体感できるかも。
ブレーキングからリーンにかけてのセルフステアがより自然になる。(本来の性能に戻るだけだが)
値段はプラス1万弱だが、どうせフォーク外すなら、ついで、ってなもんで。
前回は失敗に終わったオフですが、今度は龍神にでも行きますか?
あそこはアホみたいに飛ばす人もいますが、マッタリ走っても大丈夫。
11月に入ると凍結のおそれがあるので、行くなら今月中ですが。
CB400てどうよ
いいバイクだと思うよ
>>981
14000円はめっちゃ良心的だと思うぞ。
フォークオイル新品にするだけで(うまく表現できんが)ずいぶん変わるし。
でも、この変わりよう知ってしまったら
たかが1万キロでも交換したくなって消耗品代がさらに増えてしまう罠。
>桃氏
やっぱ安いですよね。
ネットで調べたら1万6千〜2万が相場。とかあったし。
>元VFR氏、他の皆さん
今週金・土曜に紀伊方面・高野龍神走りに行くつもりなんだけど、一緒にどうすか?
平日はやっぱ無理ですか?
まだ紅葉にゃ早いけど、寒いのは苦手なので今シーズンの走り納め。
おまいら、そんなことよりこの署名おながいします。
二輪の駐輪場が少なくて困った経験は、誰しもあるでしょうから…。
<二輪車の駐車場整備促進に向けての署名運動>
http://www.nmca.gr.jp/voice/index.asp
走りにいきたい
でも内定式はさすがに新幹線だよね
>>985
CB400はいいバイクですよ。特にエンジンの出来が秀逸だと思います。
私としてはユーザーが多いのが玉に瑕ですが、マイナー車好きでなければ絶対候補に入ってましたね。
尤も、私はカウルがないバイクは無理ですが。
>>989
金曜は1〜5限授業でつ・・・
土曜はバイトでつ・・・・スマソ。
ごっつい行きたいのだが。
>>990
確かに駐輪場は欲しい。駐輪場さえあればVFRは・・・・
六甲台グラウンドも何とかして欲しいと思います。
993
994
995
996
997
998
999
1000キターーーーーーーー!!!
立命館最高!!!!!!!!!!!!!!!!!
工学部の昔駐輪場だったトコはどうなるんですかねえ
工学部駐輪場に放置プレイされてた黒NSRが
学館横の道に移動されてたが。
いよいよ廃棄処分か?
六甲台グランドの駐輪所の混雑具合をどーにかしてくれ・・・。
age
>>989
平日は厳しいっす。
さらに土曜は昼から出かけなきゃならんので無理ぽ。
今日高野龍神行ってきたが、白バイ多すぎ!
あきらかに車もバイクも増えてました。
今日は大台ケ原、行者環林道、高野龍神と回ったなかなかハードな一日ですた。
>>1006
観光振興策としての無料化だから、効果はあったということですね。
しかし、あんなところ白バイで走るって、彼らもツーリング気分か??
大台から行者還、さらに竜神って、そりゃ結構ハードですな。
おいらも日曜日、どっか行こうかな・・・淡路島とか。
これはなかなか酷い・・・
エンジンはセル一発らしいけど、チェーンはこれでもかってくらいサビサビ。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f8291267
| | ∧
|_|Д゚) ここまで香ばしいのは久々に見たな。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
え?!
業物タン?!
2000%なりきりと思われ。
そういや、トリップ付いてないね。
>>1006
おつかれ。
俺も行こうかなとしたけど、橋本市内でもうすでに混み始めてたんでやめ。
青山高原の方に行った。こっちはガラガラでかなりよかった。
、、でも朝はよから捕まっちゃたのさ。何やってんだか。。。
龍神行くなら、高野山道路は混みますよ。特に土日。
「善男善女」たちの参詣路ですから、観光バスが溢れるのでつ。
R371から回った方が結局早いです。(有料時代はこっちから料金所パスしてたので)
青山高原は私も好きですね。自宅から一時間少々なので、
たまにぶらっとひなたぼっこしに行きます。
しかし、名阪国道が味気ない&覆面が怖いので、最近足が遠のいています。
さて、今日は何処へ行こうかな?
龍神行きをお誘いした989です。
金・土と1泊2日で潮岬など行ってきました。
結局一人で。まあ当然ですが。
土曜は混むだろうと予想して、金曜の午前に龍神スカイラインを走りました。
初めて走ったんですが、車は少なく快適だったというのが感想。
全線走って道中見たのは対向・追抜・抜かれ・駐車全部あわせても
30〜40台(白バイ4台を含む)くらい。
>>1006 氏は何時ごろ走ってたんですか?
>桃氏
私も土曜に大宇陀〜紀ノ川農道走ってました。
もっとも向きは逆、しかも時間は夕方ですが。
>>1015
12時過ぎくらいですよ。
車が多いといっても、いつもに比べてというだけで、
快適ではないっていう程の交通量じゃなかったですよ。
特にスカイタワー以降の龍神側は少なかったですね。
青山高原まだ行ったことないや。
今週の金曜にでも行ってみるかな
みんなツーリングシーズンを満喫してるなぁ。
今週末は連休だからどっかいこうかな。
元)VFR海苔氏>
俺は480号から迂回かな。行くときは。
高野山道路との合流からめっちゃ混みだすけど。
名阪国道はあの欠陥っぷりが好きです。
急坂のはじっこ止まりそうに登ってる重量車、ひつこい標識、加速車線短すぎの合流・・・
ところで、CBRのナンバーいいですね!
時期的にツーリングシーズンですね。みなさんあちこち動いておられる様で。
そこで、急ですが今週末、またもやオフツー企画します。
日帰りでのツーリングです。
今度の行き先は・・・当日の参加者に任せます。
候補としては淡路一周、青山高原、出石、竜神Etc...
月曜日は私が無理なので、土曜か日曜で「参加したい」という方、
行き先希望も含めてレス下さい。
学校帰りに優先道路で30半ばのババァ運転の黒ステップワゴンに側面突撃食らいました。
ハンドルに白カバー、ブレーキ等後部ライトは全部白、ダッシュボードに花の飾りを置いた素晴らしいDQN仕様。
降りてきて第一声、「あんた、何で道譲らないの!?」
もうね、アホかとバカかと。小一時間(ry
一時停止無視&明らかな制限速度オーバー。その上携帯かけながら運転してたっぽい。
警察にもヒステリックに何かわめいてるしホームラン級の基地外。
ある警察官が「変なのにやられたなぁ〜大変だよ」と苦笑いしておられたし。
まぁ一応こちらは目撃者数人から証言の約束をして頂きました。
さっきババァの旦那らしき者から電話。修理代と慰謝料を払えだとさ。
こちらが事故の詳細を説明しても「知るか慰謝料出せ」の一点張り。
よく話にある事故で一儲け企んでるような奴でした。
幸いこちらは大した怪我もなく、バイクもタンクとカウルに傷が入っただけ。
連日講義入れまくって全単位取得が卒業条件だというのに大変だわ。
皆様も事故にはお気を付けを。
>>1020
酷いのにあたりましたねぇ。
どうやら相手側に非がありそうですし、そういう輩からは
逆に毟り取ってやればよいと思うのですが。
>>1020
ご愁傷様です。
夫婦揃ってアホな奴おるんですな。
うまくやって制裁代わりに修理代でも取ってやって下さい。
>>1020
その後の顛末も報告きぼんぬです。
明日は我が身かもしれんので。
>>1020
ご愁傷様です・・・。まぁケガなくて幸いでしたな。
そんな輩と争ったら、逆に損な気もしますが・・・。
事後報告よろしくです
>>1020
禿しく同情します
俺の友達も、つい最近似たような目に合ってたんで
>>1020
そのキチガイどもの名前、住所、電話番号は分かってるんだろ?
構わないからここに晒せよ!
こういう社会の害悪の実名は晒すことが公益につながるから、晒して構わないんだよ!
いや、積極的に晒すべき。
公益に繋がっても犯罪だからだめよ
>>1027
どんな罪状に当たるの?
レスくれた皆様ありがとうございます。
朝起きたら左足が内出血っぽい紫色になって痛かったんで
朝イチで病院行って検査してきました。重傷では無いとのこと。
事故は相手の前方不注意と一時停止違反ということで処理されているようです。
まだ刑事についての意思表明はしていませんが
相手の出方次第では業過で訴えるつもりでいます。
それはそうと、相手の保険屋からまだ電話が無いのがちょっと気になってます。
普通は事故の翌日には連絡くれるみたいなんですが。。。
任意非加入者だったら嫌やな〜。
今日の夕方相手と喫茶店で話をすることになっているので確認してきます。
>>1028
害意をもって晒してしまったら事実であっても名誉毀損とか侮辱の罪に当たるかと思われます。
民事上の不法行為責任も負うかと。
>>1029
あんたは任意入ってないの?
相手方と直接対決なんかしても、ろくなめにあうわけないんじゃないの?
保険屋さんに任せた方が余程ましだよ。相手誰が来るかワカランし。
>>1029
ガンバレー
中古で真っ直ぐにさえ走ってくれれば後はもうそれだけでいい!感じの
激安原付買おうと思ってるんですけど、
六甲、御影近辺で皆さんおすすめのバイク屋ってないですか?
>>1030
100:0で相手責任の事故では被害者側の保険屋は動いてくれないよ
>>1032
どこでもいっしょ
>真っ直ぐにさえ走ってくれれば後はもうそれだけでいい!感じの激安原付
皆のおすすめのバイク屋は、そんな危険なもん扱わないと思う。
>>1029 のその後が気になる。神戸港に沈んでなければいいが。
>>1033
こっちが動いてる限り過失0になる事はまずないよ
1029サンのためにも貼っておくと(状況がよく分からないけど)
ベースとしてはこの例
http://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/kasitu.html
携帯電話の運転中の使用、一時停止ナシだから
今回の場合10:90→0:100に持って行けそうだね
調べなくて発言してスマソ
1029サンの帰宅待ちsage
↑ http://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/KKnasi/knasi45.htm
の間違い。sry
確かに元VFR氏のナンバーはイケてた・・・。
今日見ました。
経過報告です。
とりあえず証言してくれた人の報告等を相手に見せてきました。
一時停止違反、携帯使用も認めてくれました。
早めに解決できれば刑事責任は問わないといって軽く揺さぶっておきました。
(送検されたとしても不起訴でしょうけど)
意外と早く解決できるかもしれません。
しかし、相手は任意非加入者でした…。
>>1030
一応、保険屋に連絡はしてあります。
ただ、こちらも動いていたため過失認定がなされるでしょうし
ある程度の減額も覚悟しないといけませんから修理代だけでも取りたいと考えてるんです。
役に立つサイトThanksです。
よかった、生きてたか。
車乗ってるのに任意入ってないって信じられんな。
と思う俺の常識が間違っているのだろうか。
交通事故パート9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060061143/
このスレで軽く聞くといいかもね。
過失割合に関しては全くの初心者だから何とも言えないです。
ただし、自分が勉強してるか否かで保険屋の対応は
大きく変わってくるので勉強しておいた方がいいと思うよ。
あと、二輪の修理費?の請求の権利はこちら側にあるはずなんで
知り合いの二輪やさんに早めに見積もりとって貰った方がいいと思うよ。
絶対向こうが紹介の二輪やさんには修理依頼しないことです。
刑事責任に関しても、あまり詳しくはないですが
揺さぶりの手段として一般的なのは人身事故にするか、物損ですませるか
によって相手の免許の点数具合が大きく変わってきますのでええかもです。
事故に遭われたとのこと、大丈夫でしょうか
常套手段ですが、人身事故への切り替えをちらつかせることで相手の譲歩を引き出しましょう。
器物破損は故意犯でないと取り締まることができませんが、業務上過失障害(ほとんど危険運転致傷だが)なら
行政罰、刑事罰共に適応可能ですからね。
あと、無過失主張してしまうと、自分側の任意保険会社が示談交渉に参加してくれませんから、
無過失ではなく有過失で行くほうが負担は軽いですよ。
修理に関しては、きちんとした見積もりを出してくれるバイク店を利用することですね。
タンクなどのパーツは純正パーツは高いですから、新品価格で見積もりとって、修正で対応することもあり。
ちなみに私は過去2度人身事故に遭っています(共に被害者)
一度は無過失主張を行って、9.5:0.5。
もう一度は保険会社一任で、9:1でした。
週末、また誰も参加してくれないのかな・・・・
金曜午後9時までに誰も参加表明してくれなかったら、今度は中止します。
>>1044
来週末なら行けそうなんだけど・・・
今週末はちょっと無理っす。
>>1044
ブレーキの調子がおかしいので、今回は参加出来ません。
申し訳ないっす。
残念やな・・・
とはいえ俺のもブレーキを引きずる感がある。
明日はピストン磨こ。
車で任意はいってないのかなかだな
高くつけてやれ
いやはや、またもや流れましたね。
来週は私が都合つかないので、25/26あたりで再度計画しましょう。
じゃあ、私はフルード交換して、ついでにピストン揉みでもしよう。
誰か徳井の交差点にあるライダーズカフェいったことある?
今日前通ったらZX-9Rが止まってて興味そそられたんだけど。
でも、中にはキリンにでてきそうな客しかいなかったので、
勇気のない俺は入れなかったんだわw
ディスクが歪んでたよショボ━(´・ω・`)━ン…
>>1050
それがアベレージな日本のライダーの姿
>>1050
確か、先月くらいにオープンした店ですよね?
私がたまに行くショップのお客さんらしいです。
今度機会があれば行ってみようかな、と思ってます。
ちなみに、今日私が通ったときにはYZF-R6が停まってました。
>>1051
あいたたた・・・ディスクって高いですよね。
これを機会にペータルディスク化、どうですか?
http://www.webike.net/catalogue/catalogue_hyouji.cgi?a=brake-clutch_braking.html
>>1053
面白そうなのでやってみたいのは山々なのですが、
激しく金欠なのでとりあえず今のディスクを新品に換えるだけにしときます。
しかし高ぇな…。
>>1053
じゃあ、オフはそこにしますかw
タイヤ交換な時代なのですが、皆さんドコでやってます?
お勧めの店とかキボンです。
>>1056
いきつけのバイク屋
バイク用品店で換えると適当な作業をされるときがあるので
評判の悪くない店でやりましょうという話を聞いたことがある。
>>1057
だからそれをきいてるんじゃないの?
>>1058
だからいきつけのバイク屋じゃないの?
>1056
いきつけのバイク屋もいいけど僕はドラスタ派。
タイヤがまだまだいけそうだったら、少しもたせて10%OFFセールを
待つのもヨシ。 用品店だったら兵庫のBランドもあるが、単価が
西宮のドラスタよりも少し高い。
妙法寺線を上ったところのサイクルワールドは確か「他店よりも安く売る」
って書いてあったけどホントかな。そこの前後交換工賃は覚えてないが・・・
俺はタイヤ屋。
具体的な値段は忘れたが、ドラスタとか南海等の量販店とは比べ物にならんほど安い。
という記憶がある。
いつも江坂の・・・名前忘れたけど、江坂にある二輪タイヤ屋に行ってます。
タイヤのバランス?とかも取ってくれて、その他なかなか親切。
萱野から少し行った171沿いにもあったなぁ。
今度行ってみようか。
神戸周辺は・・・情報下さい。
工賃はタイヤ一個に対して2500円くらいでは?どこでも。
ネットでクソ安くタイヤ買って、バイク屋に持込で交換とかしてくれるのかな〜?
>1061
持ち込みはかなりの工賃を取られるっぽい。
マイ行き着けのバイク屋、では。
「ウチを通して買ってくれたんなら1本2500円やけど、
持ち込みやったら結構工賃取るよ〜♪」
とかなんとか言ってた。
タイヤ交換ってのは、タイヤ売った利益が無いと成り立たん。
交換工賃なんてサービスみたいなもんだ。
・・・ってなことを行きつけのバイク屋のおっさんから聞きました。
そういうわけで、タイヤ持込だとどこでも高くなるみたいです。
そうなのか。貴重な情報どうも。
俺のもそろそろかな〜。痛い出費がまた・・・。
俺は用品店。
別に適当な作業されたこともないし、好きな銘柄選びやすいし。
>>1063
そりゃそうでしょ。
吉牛に弁当持ち込んで、「茶」って言ったらどうなる?
茶の値段と席代取られますワナ。
逆に、タイヤ専門店とかタイチとかにホイール持ち込んだら、工賃安くなりますよ。
車両への工賃(=作業時間)が無くなるので。
ちなみに私は行きつけのショップ派。
好みにあった銘柄は取り寄せたら済む問題だし、作業(特にバランス取り)が丁寧。
組み込みも手作業だし。
用品店では、かつて某プロアーム車のリアタイヤ組み込みで、ホイル傷だらけにされたことあり。
某DS奈良県内の店舗ですた。
>>1066
お茶だけもらえる気がするね
俺はDSでやってもらってる
不満もクソも他と比較したことがないのでわからない
工賃だけなら、客1単位あたりの売上原価が固定費だけで済むから
店としてはかえって利益が上がるのではないかと思うテスト。
経営学部の管理会計コースの香具師、解説きぼんぬ。
もうすぐ車検やし。
あんま金ないのに・・・・。
鬱
ショップの話が出てたからみんなに聞きたいんやけど、
大学近辺でみんなの行きつけのバイク屋を教えて。
あそこは親切でイイ、とか、どこそこは高いし対応悪い、とか情報を共有しようよ。
このテの質問は定期的に出てくるな・・・
素人は大学生協に出しとけ
そして、「店の対応等の良し悪しは個人個人の主観によって異なる」という
結論になっていたような・・・。
>1068
VFR氏の言う、タイチやタイヤ屋さんにホイールごと持ち込み、をすればお店も
利益があがる、んじゃないだろか? タイヤ交換はなんか特殊な装置を使って
やっているみたいだし、アクスル周りの消耗品のチェック、組み付ける際の調整、
それらの作業に付随してまわる各部のグリスアップ、廃タイヤの処理etc...
さらに車体によっては「アクスル固着してっぞ!!」みたいな状況もありえる訳で
よくよく考えたら、他人のバイクのタイヤを責任を持ってキチンと交換するのって
「2000円でやって」と言われたら、ちょっと分が悪いような気がする。
タイヤの購入を通して、売値−卸値の分の利益が付属しない限りは・・・
DSの話になるけど、
オイル買った時に店でオイル交換してもらう場合とかはお得度が高いね。
神戸では廃油は荒ゴミとしては出せないはず(?)なので、500円で交換・処理を
やってくれるのはとても助かる。DSのプラグ交換・1本500円はありえんがw
>1070
それなりの知識を持ってて強気な人、はバイク屋とか(保険屋とかw)で
得している(自分の権利や主張を守れている)感がある。
僕の身の回りの人にのみ言及すれば。
>>1074
>タイヤ交換はなんか特殊な装置を使ってやっているみたいだし、
>アクスル周りの消耗品のチェック、組み付ける際の調整、
>それらの作業に付随してまわる各部のグリスアップ、廃タイヤの処理
このへんは全部「労務費」勘定で処理できるでしょ。
バイク屋の作業員の労務費は、固定費だと考えられる。
たとえ作業員がたくさん作業をこなしても、賃金は一定だから。
タイヤを持ち込んだとき、店が得られる利益は(売上高)−(売上原価)、
言い換えれば(工賃)−(固定費)の値になる。
一方、タイヤを店で買った場合、売上原価は固定費+タイヤの仕入れ値。
店が得られる利益は(工賃+タイヤの売上)−(固定費+タイヤの仕入れ値)の値になる。
ここから、タイヤを店で買ったときの方が、
タイヤの利益の分だけ店にはもうけが出ることが分かる。
そこで、タイヤ持ち込みの場合には工賃が高く設定されるわけだけど、
もしその工賃の差がタイヤ1本あたりの利益を上回るなら、
店にとってはタイヤを持ち込んでもらった方が利益が高くなる計算になる。
ただし、棚卸資産回転率は考慮していない。
ってことなのかな? どなたかフォローきぼん
>>1076
>>1074 じゃないが、わかりやすい解説ありがとう。
「持ち込みの際の工賃の差」と「タイヤの利益」のバランスってことやね。
「差」はショップで聞けばわかるからいいとして、
タイヤの値段って何割が利益なんやろうね?
普通に考えれば、物が売れた方が儲かるようになってるんでない?
別段、根拠のない感覚的な意見だけど。
タイヤ交換の利益に関する話題が伸びてますね。
いろいろ幅広くやってるバイクショップとしては、「商品利益」+「工賃」で経営してるから、
そういうルールを浸透させたい意向が働いているでしょうね。
お客が入れ替わり立ち替わりやってきて、常時メカが5〜6人いるショップなら判りませんが。
稼働率と回転率の問題かな?(←素人考え)
>>1050 で話題になっていた、ライダーズカフェ「パッシング」行ってきました。
オーナーは40歳くらいの女性で、R6乗り。三宮でレストラン経営している。(徳井の店は趣味色強い)
夜は大学生くらいの女の子が手伝いに来ているらしい。
価格は普通(コーヒー¥300〜)。味はそこそこ。
ドリンク無料券を大量に頂きましたので、コーヒー飲みたけりゃ声かけて下さい。
オフ会みたいにコーヒーミーティングしても良いですし。
今日は予定が急に空いたので、高野龍神&R425(龍神−上北山)走ってきました。
龍神は二輪、四輪共に大量発生。無茶なタイミングで追い越す二輪多数で気分悪い。
R425は相変わらず。久々に「バイク酔い」して吐きそうだった。
再度、CBR売却希望します。
CBR250RR(MC22-101)初期型(90年式)。走行5万キロ弱です。
調子は良いです。で、値段は5万でいいです。
最近(9月以降)交換したパーツは、
・タイヤ前後(BRIDGESTONE BT-92)
→あと5000キロ〜10000キロは持つでしょう。前回は15000キロ走行で交換しました。
・エアクリーナー(純正)
・エンジンオイル(WAKO'S 4CT) 純正オイルフィルタ
・フロントフォークOH ステムベアリング交換(純正)
・クラッチワイヤー(純正)
・ブレーキパッド(CARBONE LORRAINE SBK3:Front)
自賠責が24ヶ月つきます。
サービスマニュアルも有り。ステンメッシュ(SWADGELINE)つけます。
パーツ代なんかで5万超えてるんですが、この際仕方がないので。
(新式車導入に伴う置き場確保のため。)
希望者はvfr_laver@infoseek.jpにメール下さい。
モトラぱくられたのを機に、二輪を卒業しますた。
しかし、最近の車部の駐車マナーは更に悪化してないか?
タイヤはようやく片付けだしたが。
学生課に訴えてみるか。
タイヤは六甲祭へ向けた六実圧力でしょ。
ドゾー
ttp://members.at.infoseek.co.jp/team_shindai/
龍神は紅葉シーズンですもんねえ。
日曜ともなればもう走れたもんじゃないでしょう。
せっかくだからオフ会やりません?まじで。
VFRさんのCBRさっき国文で見た気がする
キレイやね。ちょっと欲しいかなと思った。
六甲からメリケンまでのおすすめルート教えてくれ
250ccじゃ
ハーバーハイウェイって使い勝手悪いのね・・・しょぼーん(´・ω・`)
>他大生さん
地方から出てきて住んでると「六甲」の地理概念がよく分からないw
ですが、あなたが阪急六甲駅・JR六甲道駅辺りまではスグに行けると
仮定すると・・・ まずは国道2号線に下りてください。バイク屋さんが
立ち並ぶ片側2車線の国道をしばらく西進してもらいます。
右手にコーナンが見えてきますが、まだ西進。すると左コーナー出現。
そのまま道沿いに行き、高架のある大きな交差点を右折。
かなり広くなった2国をまたしばらく西進。
すると左2車線が左折レーンになってるのでそちらに。分岐点には交番。
高架の下を気持ちよく進んでいくと、左2車線が高架への入り口に
なってますが、そっちに上がるとポートアイランドorハーバーランドに
連れてかれるので注意です。 右車線の下道側を走って下さい。
すると右手が三宮の中心部へと繋がる大きな交差点に出ます。そこを直進。
あれ? そのあと、確か2つ目の信号で左折、だったかな?
「←メリケンパーク」って標識が出てるんでソレを頼りに左折して下さい。
文章化すると長いな。ヤフーの地図で見た方が分かりやすいでしょ。
あと250㏄ってのは無問題。説明したルートは原付でも簡単に行けます。
この前事故ったモノです。
今日無事に修理代と治療費貰ってきますた。
意外と?すんなりいってちょっと嬉しく思ってます。
ところで、六甲台の下辺りで5時過ぎ頃
2トン車と原付で事故ってた人いたけど大丈夫かな?
倒れて動けないようだったからちと心配。
>他大生さん
まさかとは思いますが、米国行きを考えているのなら・・・
日通さん辺りに任せたら梱包からやってくれます。輸送費は10万位?
カルネ(5枚の場合)、国際免許・ナンバーを用意。これは3万円位でしょう。
あと、念のために旅行保険に加入しておいて、ブレーキ・クラッチレバーの予備を
持っておけばいいと思います。
>>1090 さん
ナイス☆ よかったですね〜(^ー^)
相手は任意保険未加入だったんすよね? 自賠責で足りたって事ですか。
CBRが5マソ・・・ ちょっと欲しい・・・
>VFR氏
見落としてましたが、新式車ご購入ですか。
おめでとうございます。
1087の他大生、自分で調べりゃいいような内容を聞いておきながらお礼なしかw
徳井のパッシング目撃。
よくわからんがガンメタ色の速そうなバイクが停まってた。
ZZR YZF CBR ?
>1095
前、出てたよ。ヤマハのR6かな?
去年あたりに出てきてヘッドライトが凄い形してるヤツ。
下がってるね。
今日阪六でGSX−R1000見ました。
国文にときどき止まってるらしいから神大生のかな。
金あるなぁ。
>>1097
持ち主知ってるよ。
とにかく全然曲がらないらしい。
やっぱ乗り手に技術求めるのかねえあのバイクは・・・
>>1098
あたりまえだ。
160PSのバイクが誰にでも乗れるわけがない。
街中では最悪でしょうな。
下がりすぎage
馬力のワット表示は慣れるまで分かりにくい。
漏れはまだ慣れてない
漏れは分からない
そろそろ寒さが身にしみる記念アゲ
ある筋から、VFRさんの新式車情報を入手。
マジ会まじすかマジっすか? かなり熱いですわ!!
※マジ会は何の関係もありません。
※車種もマジェスティーではありません。
財布の寒さはオールシーズン記念アゲ
俺も大型バイクに乗りたい。
でも、今の中型のローンがまだ残ってるんだよな(;´Д`)
>>1105
俺もある筋から、VFR氏の某スーパースポーツ購入の噂を耳にしました。
というか、マジ⇒マジェという発想にワロタ
ここの大学なら毎日六甲越えて通学してるやつもかなりいそうだなw
>>1108
なんだ?Gストライダーか?
>>1110
いるいるw
スクーターの人やったが、六甲山に走りに行った時に遭遇してビックリ。
攻めてるかと思ったが「今から学校やねん」と。
>>1112
まさかその人アドレスだったとか・・・?
デシタ!!
うちの部の先輩かな?
冬はシャレにならんほどきつそうだ
凍結とか最悪だろうな
事故ってしまった.体はほぼ無傷だけどバイクは微妙な状況.
みなさん安全運転しましょう.
>1117
体が無傷で何よりです。バイクもちゃんと動くと良いんですけどね・・・。
今日のような良く分からない天気の日とかは特に要注意らしいです。
ホント、お互い事故にだけは気をつけましょう。
>>1117
怪我なくて良かったすね。
バイクも致命傷ないといいですが。
宇川が引退らしいです。
残念。もう、ほんま残念。まだ30なのに。
来シーズンのGPは日本人テレビに映るのかな・・・
俺もついさっき事故った(自損ぽい)。みなさん雨の日の夜は特に注意されたし。
車と事故った、足を骨折した
痛いヨ−
事故多すぎ!みんな慢心だな。
ちょと信じられんな。今日も夕方から雨だと?
ヤフ天の衛星写真でも雲は無さげだが・・・
昨日発表の週間天気の「水木金は雨」という地獄は回避したようだが。
>>1117
ご愁傷さまです。レスナンバーが「いい、いいなぁ、(以下略」なのに・・・
>>1120
濡れた鉄板に対しても!摩擦係数の高いタイヤ。あれば欲しい・・・
>>1121
骨折ですか!! 完治をお祈りします。
>>1123
雨を降らすような低い雲は衛星写真に写りにくい。
それよりも降雨レーダーを参照したほうが雨の指標になるよ。
昨日R425を尾鷲から御坊まで、7時間程度かけて走ってきた。
龍神あたりで手の力が抜けてきて大変だったよ。
やっぱ大型フルカウルで走るところじゃねーわw
龍神〜御坊間は改良が進んでてもう酷道とはいえないくらいだねえ
バイク乗りはHAGEが多いといわれるけど
漏れもそろそろお迎えがキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!っぽい。
学校のトイレで鏡みて倒れそうになった。マジ鬱。
剣道も似た話聞いた記憶が。
蒸れるから哉。
禿げage!!!!!!!!!!
高価なメットのベンチレーション機能やいかに。
最高
落ちすぎ駐輪スペース無いage
TL1000Rに煽られた。
けど、かっこよかった。
あんま見ないバイクだけど後姿に萌えた。
中型バイクの免許ほすぃー。彼女とふたりのりしてー
>>1131
免許とっても、1年間は二人乗り禁止だよ。
漏れは一年経つ頃にはタンデムしたい気持が失せてた。
だって一人で乗る方が断然楽だもの。
それはいえてる。
でも、大型ツアラーorアメリカンとかなら、また違うのかも。
背もたれつけてるアメリカン見ると、なんかうらやましいし。
250はタンデム辛いっすな。
坂道なんて登らんのなんのって・・・。非力すぎる。
雨の日の下り坂ブレーキなんて恐怖を感じる瞬間がたまにあります。
>>1130
TL−Rかっこええよな。
ダサいと言う奴も多くいるが。ホスィ。
fdhjfdxgjxdfghdfgsdxrf
前に事故って初心者講習の通知がきました。いっそ大型とろうかなぁ・・・。
>>1137
とっちゃいな。
どんなバイクにも乗れるってことで気分的にもいいよ。
1100XXは1200になると思ってたらカラーが変わっただけかよ。
北米じゃカタログ落ちみたいだし、日本でも消えてしまうのか・・・
アメリカンならタンデムすいすいやで。遅いけどw
しかしTWやFTRのような凄い軽量級の車体+低出力なエンジンのバイクで
彼女とタンデムするってのは辛かろうな。
>TWやFTR
あれは一人でも辛い。走らなさ過ぎ。
>>1140
そうなんや。軽快にスイスイって感じだと思ってた。
以前、駐輪倒れしてたFTRを起こしてあげたけど、カルカッタ
>>1140
はげどう。
FTRは110km/h越えるとヒィヒィ言い出します。
>1141
えらい!
でもそういうのを起こしてるときに所有者登場で気まずくなりそうで
私は出来ません・・・。
>1142
さらにTWは80km/h超えるとヒィヒィ言い出します。
>>1143
かつてそんな状況を経験しました。
学館横の通路で倒れていたリトルカブを起こしてあげてたら、
ちょうどそこに持ち主登場。話したらわかってくれたけど、
あの犯罪者を見るような目は忘れられません・・・
>>1143
まじでぇ・・・ 心中お察し・・・したらこっちも心苦しくなってきた。。。
○リトル株オーナー氏の、愛車が傷ついた事による被害と怨嗟
○1144氏の、勘違いで善行を逆に受け止められた事による心の痛み
両者にダメージが発生したわけだが・・・ 何が「悪かった」のだろうか?
1,オーナー氏の停め方(傾斜地なのに不安定な停め方してた)
2,オナ氏ィの被害妄想癖(このシチュエーションでは普通かな?)
3,リトル株を倒したのに、そのまま逃げたヤツ。
4,1144氏の運。
124のセットか、234のセットだな☆
まあ、あれだね。
学館横の原チャ密集エリアは、なるべく近寄らない方がいいね。
ZZ−R1300欲しい!
バレンティーノ・ロッシがヤマハと契約!!!
チェカのチームメートだそうで。
で、メランドリがサテライトのゴロワーズ行って、バロスがホンダ復帰?
しかし、これは熱い。来シーズンはRC211Vのみの独走でレースが展開しなさそうだ。
どうせならスズキかカワサキにでも来てくれればもっと楽しかったのにな〜。
ドカにSBKチャンプのニール・ホジソン来るし、コーリン・エドワーズもホンダに移籍で
上位陣はメンバー豊富ね。
>>1147
そんなん、あるの?出るの?1200出たばかりなのに。
国文でよく駐輪中の原付に突っ込んで倒して、何食わぬ顔で帰っていく奴をたまに見る。
片手にタバコもって半ヘル首から下げてるような奴が3回ほど。
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アフォなことするなよ。
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なんなんやこれは。
全く面白くない。いい加減やめろ。
あれてるなw
最近流行ってる荒らしか?
朝から暇な奴もいるもんだ。
>>バンディットさん
ZZ-R1300、コンセプトモデルであったような気がしますぜ。
なんかもう未来カー!て感じの凄い1台。
あれはZZR-Xでなかったか?
確か何段階か変形するんだよな。
メカ好きとしては欲しい一台だな
>>1159 ,1160
モーターショーに出るやつでしょうか?
ハンドルが動かせたりできるようね。
確かに未来カー。でもこけた時の精神的ショックは凄いやろな〜。
重そう。
GSX−R1000、工学部にあった。フロントマスクを見ると'02でしょうか。
>>1161
そのGSX、俺のだ。触るんじゃねぇぞ。
>>1162
視姦のみさせていただきます。
>>1163
見るのも禁止だゴルァ!
次はカタナ買うぞ!
あの右ウインカーをテープで補習してるヤツか?立ちゴケか知らんが性能持て余すようなモン乗んなよ。バイクに悪い。
>>1162
うそこけ、持ち主そんなキャラちゃうしw
だがネタ的にはおもしろい
>>1165
あほう、タチゴケは白バイ乗りでもやっちまうことあるんだよ!
>>1166
おまえ、俺の知り合いか?
よそのスレにいるワンパターンな口調の荒らしが、
ついにこのスレにまで来たようですな。
学歴スレを中心に、関係ない他スレにまで
空気の読めない書き込みを連続して行い、多くの人に迷惑をかけています。
良識あるライダーの皆さんは放置しましょう。
>>1168
空気が読めないのは君だよ(藁
でもこういうスレ進行は正直つまらん。
>>1170
テメェの好みなど聞いてないんじゃボケ!
荒らしているやつがよそ者なのは周知。
なぜならこのスレにはいままでこんな馬鹿はいなかった。
そうだね。
荒らしは徹底的に無視しましょう。
よーし ほんじゃ荒らしは徹底的に無視するぞー!!
ええ手袋キボン
冷たすぎる・・・
ミトンのやつとかどう?
ホームセンターの安売り手袋最強といってみる。
ZZR-X、パンヨーロピアンみたいやな〜。
明らかにガンダムとかトランスフォーマーを見ていた世代を意識してる。
ホンダのグリフォンはDQNがいかにも好みそうなデザインし
ヤマハのドルサウィンドはただのスチールオブジェだ。
コンセプトモデルはスズキが毎年好みのバイク出してくれる。
>>1175
1177氏もゆってるがホームセンターなんかで売ってる
シンサレートの手袋が値段対効果では最強と思うよ。
ワンシーズン使い捨てで行けるし。
何使っても一緒。
手に関して言えば、完璧な防寒は無理。
耐えられないなら、グリップヒーターつけなさい。
俺はスノボ用のグローブを使っているが、なかなかいいぞ。
完全防水やし、2時間ほど走っても耐えるし。
それ以上は指先がちょっと冷えてくるくらいかな。
Badit糊>
操作し難くないけ?
私はグリップヒーター。
5千円くらいの一番安いやつやけど、
今の時期の夜明け前でも夏モン革手だけで十分ていうか熱すぎるくらい。
ええ手袋買うより安いし、取り付け大して難しくないしオススメしときます。
>桃氏
普段はあんまり感じませんが、とっさにウインカー出す時とかに操作しづらさを感じますな。
俺は手より脚が寒くてしょうがないけどなぁ。モモヒキに手を出してみるかどうか・・・
久々の登場。
大学から書けないと必然的にROMになってしまうね。
まとめてちょろちょろレス。(長レス化すると思うが)
>>1127
無いよりマシ、確かに夏は涼しい。(ラパイドNLとORの比較)
但し、さほどは効かない。風切り音は確実に大きくなります。
>>1130 他
TLとかVTR100とかドガとか、大排気量ツインってのは、独特の乗り味で面白いですね。
スポーツでも結構面白いし。直四とは別物の世界です。(VTR1000SP-1に乗ったことあり)
TL-Rはリアサスさえ交換してやると結構楽しめるらしいです。(OEMはカス)
>>1131 他
タンデムはけっこう楽しいものですが、配慮とか色々難しいですよね。
一人で乗ってる時みたいにブレーキングしたら、後席には恐怖ですし。
でも、乗り降りとかリーンとかで上手く呼吸が合うようになるのも、それはそれで楽しいものです。
まあ、この手の話は循環&周期しますね
>>1141 他
確かにちょっと難しい問題ですが、私は同じ「バイク乗り」だし、位の気持ちで極力起こすようにしてます。
同様に、あまりに邪魔なバイクはちょこっと移動したりしてます。
確かに持ち主と鉢合わせたら微妙ですが、バイクを知らない人間が二重事故起こすよりはマシかと。
>>1161 他
GSX-R1000、私も02モデルかな、と思いました。
で、ちょっと対抗してみたい、という気が全くないわけではないのです。
>>1175 他
手袋は未だに私も悩みます。
クシタニのゴアレザー使ってますが、真冬でも薄手のインナー追加で対応できるのですが、
今の時期は乗っている内に汗ばむのがちょっと。
グリップヒーターで可変するのが良いのでしょうが。
ちゅうわけで(?)、バイク新しくなりました。
今度はカワサキで、ZX−9R(B型)のライムグリーンです。
仮ナンバー取って回送しただけで、70kmくらい乗っただけですが、なかなかじゃじゃ馬です。
基本的にオーバーステアな性格で、低速時は勝手にフルロックまでハンドル切れようとします。
マイルメーターなのはご愛敬。55mph巡航は遅すぎてちょっと苦痛でした。
車検取って整備して、再来週くらいには国文辺りに出没しているかと思います。
事故の保険金で20万円getage
でも骨折痛いヨ−
元VFRさんは9Rですか。
B型ってことはモデルチェンジ前のすか。
結構安かったんでしょうかね?
って言うか銭ありますね・・・
大型羨ましい。
>>1184
お大事に。
ユニクロのエアテックパンツはけよw
そうそう。
体は一生もんやからねぇ〜
お金では買えまへんでぇ〜
>>1184
身体は大事にして下さいね。
かくいう私も未だに冬場は傷が痛むことがありますが。
>>1185
最初期型です。フロントフォーク倒立でめっちゃ重いやつ。
必殺「お友達価格」でした。
正直、CBR買った時より値段は安かったです。
但し、壊したら何言われるか判りませんが。
道路に落ちてたでかい六角レンチを踏み抜いてパンクしちまった。
チューブレスでも大穴だと一瞬で空気抜けるのな・・・
ああ、俺のD220STが・・・まだ6000kmしか走ってないのに_| ̄|○
CBR1100買いますた!
>>1189
ブラックバードかあ、いいっすね。
高速ツーリングには最高でしょうね。
そういや、自然科学2号棟にいつも一台とまってるね。
>>1190
スーパーブラックバードだよボケ!
>そういや、自然科学2号棟にいつも一台とまってるね。
あんなとこに置くなよ、と思わね?
>>1192
思わねぇけど?
おまえ、何が言いたいの?
基地外は早く氏んでね
それがおまえにできる唯一の親孝行だ
クズは放置でお願いします
いや、普通に通行の邪魔やん。
てかあそこはバイク置き場ではない。
なんで基地外と言われなければならんのだろう。
また例の空気が読めない嵐がいろんなスレに出ています
それと思わしき書き込みは、レスをつけずに徹底的に放置してください
>>1196
放置が一番いいのはわかってるけど、アホなやつにいわれ続けるのもな。
>>1196
自作自演はやめてください
>>1197
荒らしさん本人ですね?
国文1回ってのも君だろ?
もう来ないでね
>>1196 は荒らしによる釣りに見えるが
釣りとか荒らしとか、なんか殺伐としてるなあ。
>>1196 さんの言うとおり、今後は放置します。
いやいや、違うよ。
現在、上位にきているスレは、全部おんなじ芸風の嵐に
やられたい放題だろ。そして、どのスレもご丁寧に
その嵐にレスをつけているから、かえって泥沼にはまっている。
頼むから、この嵐にえさを与えるのはやめて、徹底的に放置しようぜ・・・
1997=1998=1999=1200でしょ?
まじあいつうっとおしいね
>>1201-1202
同意。この荒らし、ホントにワンパターンで腹が立つ。
以後、バイク総合スレの住人は、この荒らし(文体などから容易に特定可能)に
「絶対に」レスをつけないようにしましょう。
見かけたら、話題を変えるなどをするのも一興かもしれません。
自作自演ばかりだねー、ここ。
1997=1998=1999=1200=1203でしょ?
まじうっとおしいね、おまえ
寒くなってきましたな。
少しずつバイク通学がおっくうになる季節…風邪には気をつけましょう。
>>1204 =>>1205 =>>1206 =嵐
皆さん、無視しましょう!
みんなのオススメ防寒グッズキボンヌ。
てか、11月って、こんなに寒かったか・・・?
バイクに乗ってると、簡単に風邪を引きそうだし、
六甲山なんて早くも登る気にならなくなってきたw
例年よりマシだと思うが?
>>1209
>>1210
そうなのか?歳を取って、漏れの体が衰えてきたから
寒さに敏感になったのかもしれんな・・・。
通学時にジェッペルを使う漏れは、そろそろフルフェイスが欲しくなってきたよ。
バイク用の防寒グッズって、バイク乗ってない時は恥ずかしくない?
普通にコート着てバイク乗ってるんですが・・・。
>>1211
ジェットは寒いだろ?
俺は年中フルフェイスだよ
あとはマフラー&革ジャンで大丈夫!
いや、カッコを気にしてたら寒くてたまらんw
これから冬にかけては、見た目よりも実用重視で乗らないと…。
>>1212
えー?
恥ずかしい防寒グッズって、例えばどんなの?
俺は今まで恥ずかしいなんて思ったことないけどなー。
>>1215
うーん、たとえば毛糸のパンツとか。
>>1216
おいおい、毛糸のパンツなんて穿かねーぞ
それに、パンツやったら見えんやん!
一時間ほど六アイ近辺を流してきた。
冬用装備をきっちりしていればまだまだ快適に走れるよ。
>>1212
確かにライディングウェアは普通に着るのには少し恥ずかしいw
他にもネックウォーマーとかはイマイチ・・・
>>1218
ネックウォーマー重宝してますが。
そうか、世間一般的にはカコワルイのか・・・
鬱
世間的にはロングマフラーとかのほうがいいんだろうけど、
バイク乗りにはバタつかず、機密性の高いネックウォーマーの方がいいよね
やっぱ、降りたら脱げってことか・・・でも寒い・・・
だからバイカーはダサイって言われるんだよ・・・
俺は冬場はバイク通学が寒すぎて出来ないんで、電車とバイクを併用してる。
今はまだいいけど、真冬になるとコートじゃ隙間風が寒過ぎて無理。
だから家からライディングウェア着て電車に乗って、駅からバイクで登校してる。
最初はウェアで電車で乗るのは恥ずかしかったが、もう慣れました。
>>1212
最近はデザイン的にもカッコエエの出てるよ。
オサーン御用達の南海のジャケットなんかはどうかと思うが。
ついでにネックウォーマーはマフラーと比べ物にならないほど暖かい。
首元が嵩張らないし。
>>1221
スーパースポーツに乗ってるダッサいデブは良く見ますが。
ネックウォーマーは暖かいけど、バイク降りて革ジャンの前を空けるときは脱げ!
それは言えてる。
って言うかそのままにする人いるん?
革じゃん開けてネックウォーマーw
俺はバイク降りたらソッコウで防寒具全部外す!
なんてったって手元は軍手だから・・・。
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/( ´∀` ) < 気合いを入れれば寒くない〜♪
⊂/\__〕 ヽ \__________
/丶2 |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ\ キキーーーーー
/ (_///⌒γノ/___)
/ /// ///ノ
// |/ ///
/ / / //
// V ノ
>>1226
後1ヶ月もすればそんな事は言えんよね・・・。
引越しした場合って、任意保険の保険会社以外どこに連絡しておく必要がありますかね??
任意保険もバイクを購入した代理店でいいんですかね??
自賠責とかはどこに連絡したらいいんでしょう??
ご存知の方、よろしくお願いします。
自賠責は住所変更しなくても、極端な話、所有者と保険名義人が異なっていても大丈夫です。
任意保険・自賠責共に住所変更の場合、代理店もしくは店頭窓口(取扱会社の事務所)で変更可能です。
あと変更するとしたら、陸運登録の住所くらいでしょうか?
確か、その住所に基づいて軽自動車税とか請求されます。
詳しくは、バイク屋さんで聞くのが一番かな?
BANDIT糊らしき者に追いかけられた・・・。
>>桃氏
やっぱり・・・
っていうか追いかけてないっすよ。
たまたま工学部から某六甲台グラウンドまで道が一緒だっただけであって。
T−MAXなかなかスポーティーな走りしますね。
ああいう走りしてるデカスクは初めて見ましたわ。
バンデ糊>
対向できるよう避けたってんの抜いてくアホ原チャにムカつきましたな。
GooBike 見たけど、強そうなスクーターが出てますな。
コンセプトモデルだけど。
スズキのGストライダーなんか機関銃積んでた方が自然な感じ。
AKIRAみたいな一昔前の「近未来SFアクションアニメ」ぽさがある。
T−MAXはそのハシリか!?
>>桃氏
駐輪場でですよね。
こっちはわざわざ対向車通すのに停車してるのに、後から追い抜いてどうすんねん、と。
マナーもクソも、意味が分からん乗り方する奴多い。
あ、そのげんちゃぼくです
今朝国文の坂で原付と正面所突しそうになった。
あの坂を右側通行でしかも猛スピードで飛ばすなっつーに!
>>1233
スズキって「モーターショーの出品は」いいバイク出してくるね。
そういう奴けっこういるよね
いやいや、SUZUKIはいいバイク出してるじゃないの。
売れないだけさ。
>>1236
刀や隼を市販化した前科がアリマッセ!w
>>売れないだけさ。
それもスズキらしさの一つだと思う。
そろそろバス通学かな。。。
(ようやく)9R納車Age
どっか行くか、磨いて楽しむか検討中・・・
>VFRさん
ついにですか。
CBRは手放してまうんすか?
>BANDIT糊氏
CBRは友人の友人に売ることになりました。
っていうか、たぶんあなたのお知り合い・・・
とりあえず天気予報がイマイチだったので、いきなりメンテナンス大会。
リアブレーキキャリパーOHと各部分解清掃・グリスアップ。
片押し1ピストンなので舐めてたら、えらいことになってた。
まさかシールがねじれて入ってるとは・・・(当然、異常です)
おそるべしカワサキ。っていうか、カウル剥がすの難かし過ぎ。
>VFRさん
なるほど・・・彼が・・・
あ〜最近全然整備してないな〜
チェーンもガビガビ。
プラグもおじいちゃんになってるくさいし。
元)VFR海苔氏>
某グラウンド横で見かけるの楽しみにしてます♪
去年10月に買ってやっと2万キロ。
各部に怪しい部分増えてきた。。。
これどうよ?
http://www.google.com/search?num
>>1247
何が?
元)VFR海苔氏のハンドルネームはどうなるんだろう。
元)VFR海苔氏>
今度はバイク盗まれないようにね!!
そんな人気車だと、いくら防犯を強化しても、し足りないってことはない!!
防犯ロックはダイヤル派。鍵を持ち歩く必要ないし。
時々、気まぐれにナンバー変えたりする。
しかし、もし、もし、ナンバーを忘れたりしたら・・・を考えると恐怖w
毎日乗ってるから忘れるわきゃないんだが。
俺はディスクロック派。
かさばらないのがいい。
9Rハケーンしますた。
今日国文で9R見た。高そうだなぁ・・・
>>1250
黄色とかが多い、あのちっこいヤツ?
あれ便利だよねぇ。
>>1250
つけたままうっかり発進すると、ディスク穴がちと変形するのが玉にキズ。
二回ほどやりますた・・・
>>1254
俺もつけたまま発進しました。
スイングアームとディスクの間にめり込んで、壊れました。
鍵が回らないので近所のバイク屋のおっさんに来てもらって焼き切ってもらった。
キャリパーもなー・・・・・
5回ほどやりますた。
>元VFR氏
9R見ましたよ〜!
例の、山道では虫が寄ってくるカラー、でしたねw
月一回くらいはやっちゃいます>ディスクロック発進
転ぶトコまでいったんは2回くらい^^
最近なんかBANDIT糊らしき者とよくすれちがう。。
>>桃さん
俺も桃さんのような人をよく見ます。
今日阪六で桃色原チャに乗って踏み切り待ってませんでした?
俺は寝坊して登校途中でしたが。
俺はBandit糊さんはわからんけど、
Banditは最近比較的よく見る。。
バンディットは不人気車とは言われつつも結構良く見る。
>不人気車
コアなファンに好まれた、というべきか。
最終型なんて今でも(一部に)人気あるし。
逆にあんまり見ないのがジール。
バンディットはタマ数が多いせいで(人気があった、という事では?)
中古車市場では入門用として人気あるみたいね。250のⅤじゃないヤツ。
しかしその正体は250ネイキッド峠最速マシン・・・・
ジールはちょくちょく見かけるが少ないね。
しかもマフラーを改造してるのは今まで1台しか見たことない。
2本出しマフラー好きなのかなぁ。
珍しいと言えば、鱸のコブラ!走ってるのを見たことがない。
>>1261
不人気車=中古価格が安い=買いやすい=よく見かける
それだけだ
>>1264
250ネイキッド峠最速マシンは、4ストに限定すればバリオスだろが?
2ストもOKなら、ブッチギリでR1Z
>>1265
バンディッドは同系ライバル車が多いことを踏まえて、
需要の価格弾力性大∧不人気車→価格が下落→取引量の増加量大→よく見かける
とした方が正確だな。
いやいや、実は人気あんねんって。
V付きは安くないしな。
>>1268
ねぇよ
>>1266
バリオスが速いという根拠は?
>>1270
おまえ、素人か糞餓鬼かのどっちかだな?
ZXRって知ってるか?(w
>>1271
得意げになる前に馬力とかその他納得できるデータでも出せよ。クソおっさん。
バンディットもGXS−R250系統のエンジンだぞ。
ホーネットもCBR250系のエンジン??
レプリカベースのエンジンだったら何よりも速いのか?
短絡的なサルだな。
実際乗り比べた事あるなら各車の感想教えて。
>>1272
気持ちは分かるが、煽りにマジレス返すな。
よその一般スレのように、妙な荒らしは美しいまでに徹底スルーしようぜ。
そうそう 嵐にきくのは スルー。とことんスルー。ゴール前でまたスルー
これにかぎります。
リヤの1本サス、という気概を見せてくれ。バリⅡ。
街乗り向けの装備に作り変えて、ユーザーに媚売るなんて・・・
で、媚を売らなかった上、なぜか顔に異様な自信を持っていた
バリオスのお兄さん分であるザンザスは絶滅しましたとさ。
《話題転換》
効果の高いロックは何だろう?
見た目が派手でもあるゴヅィラロックかな?
コストパフォーマンスにも優れていると思うロックを挙げれ!
>1275
あの黄色い「コ」形のディスク用ロックがいい。
Bランドで980円で売ってた。
あと盗まれてからでは、コストパフォ云々ではなく、2万位するロックを付けときゃよかったと
と地団駄を踏む罠。
結局、俺らがバリオス・骨・バンディットで峠走っても差はないと。
馬鹿餓鬼の分際で、自分が知らないことを言われたら相手を荒らし呼ばわりかよ
おめでてーボケだな、>>1273 =>>1274 は(w
しかも分かりやすい自作自演まで打ちやがって、見てるこっちが恥ずかしいよ
氏ねやドアホ!
赤男爵の盗難保険がそろそろ切れる。
入り直すかどうか悩むところだ。
お前ら、ZXRって知ってるか?
>>1277
おまえと俺を一緒にするなや
俺ならおまえがZX−9Rに乗ってても
バリオスでカモル自信があるぞ
いや、まじで
>>1279
漏れも赤男爵のロックつき盗難保険にお世話になっていたが、
中古の下取り価格を自分で見積もって
10万を下回ると判断したときに、継続を見送ることにした。
人気車種であるとか、減価償却が終わってないようなバイクとかなら
継続して入る価値はあると思う。
いいよっ
http://www.heromes.net/index2.html
かまったげよ(ごめんね)
>>1281
俺ならおまえのバリオス、
ピンク号でカモル自信があるぞ
いや、まじで
2限前、えらいちょかったバリオスみたのだが、
コイツか??
>>1284
お願いです、こいつにだけはマジで構わないでください。
こいつはよそのスレにも出没している、本当にただの嵐なんですから!
>>1284
例の荒らしであることは自明なのに・・・なぜ放置しない?
あらら、かぶった。いずれにせよ、早く話題を変えるべきだね。
ごめん、ホンマ悪かった!
すみません。。。
ちょっとおちょくってやるのも一興。
>>1281 のバリオスは神大最速。
これで決着。
しかし、ネタなのか分からんが、ここまで自分の速さに自信たっぷりの奴がいるのも
同じ大学生として恥ずかしいな。
>>1286 って神大ちゃんねるに入り浸りなんだね(w
まあまあ,公道で上手い下手を自慢しあっても周りの迷惑になるだけやし,
自分の好きなバイク乗ってたらええやん。楽しくいこうや.
いつかみたいにオフツーリングとかまたやらへんかな.
暇やったら行くでー.
俺もクラブ引退して暇が結構ある。
あ、授業料稼がねばならんのか・・・
年間の授業料で600cc買えるな〜。
>9R氏
あの節はお世話になりました。
最近、アメリカンが話題にならないね。
珍なカスタムは論外だが、普通にマターリツーリングする分には楽しそう。
うむ。マターリがいいんだって。
俺には早さを自慢する気持ちはあんまりわからん。
いや、ちょっとは分かるけど、ちょっとだな。
アメリカン・・・Jazzがイイ!
Jazzがアメリカンかよ?
おめでたいアフォだな、>>1294 よ
>>1295 生き場所、神ch以外の場所にも見つけようぜ。
ツーオフいいねぇ。寒いから微妙だけど…
バッテリ死んでるから押しがけ…
押しがけしてる人見つけたら笑ってやって下さい。
国文だとかけるの楽なんやけど…
>>1296
お、仲間発見。俺も最近押しがけしてるよー。
原チャだから楽だけど。
そろそろ始動性に問題のあるバイクには受難の季節ですな
漏れのバイクは今のところ問題はないが、これからどうなることやら
どうでもいいが、嵐には1行たりともレスをつけないようにしような。
押しがけって
バイクと交尾してるみたいで笑えるな
>>1299
君が一番の嵐のようだが?
今日は冷え込みましたな。今シーズン初のチョーク始動でした。
いやぁ明日も寒いのかな〜。
今日は殺人的に寒い。
>>1302-1303
寒いのが嫌ならバイクに乗るなよ、ヘタレども!
漏れも今季初チョーク。
悪い意味で始動性に定評のあるバリオスだから心配だったが、
あっさりかかって、正直拍子抜けしたw
いつもエンジン暖まりきる前に学校についてしまうんで、
オイル窓が真っ白だ・・・
暖かい日にでも乗り回してなんとかするか。
おいおい、今日は寒すぎるだろ。
一瞬、指先の感覚なくなったし。
帰ってきた時温度計みたら0.9度でした。
明日朝下山できるか心配。。
元)VFR乗り>
エエ音出してますなぁ。
いやはや、実際寒いですな。
帰り道、思わずハイテク系下着買いに行ってしまった・・・
で、2週間9Rに乗ってるわけだが、
・燃費悪っ(六甲道−国文−発達−六甲台だから当然。ちなみに最悪で5マイル/l)
・重っ(それも知ってた。だってB型だもん。)
・癖強い(だってカワサキだもん)
・パワーありすぎ(ツーリングタイヤだから寝たままアクセルオンでケツ振りします)
始動性の悪さはイリジウムプラグで乗り切るつもり。すでにチョーク引きまくりです。
エキマニが錆びまくってるので、自分へのクリスマスプレゼントでフルエキ買うつもりだったが
サンスターのブレーキディスクがキャンペーン中(24日まで)だったので、前ディスク+パッドに変更。
新型R1マスター流用のブレーキ強化プランも進行中。
こんなに盆栽方向へ走って良いのかちょっと不安。
ツーオフ、テスト終了後の時期にでもしますか。
冬休み入ってやっとゆっくり整備が出来る。
今年は六甲台で深夜にバイクが凍る事もなかった。
暖冬なのであろうか。
>>1309 ユメタマ海苔(?
前乗ってたスズキ900直4も購入当初そんな燃費でした。(8km/L)
キャブレター同調取ったりいじくりまわしたら11くらいになったけど。。
今のも全て通学に使うと15km/L割ります。
経済的なのに乗り換えたつもりだったのだが。。
桃氏お勧めのコテハンが気に入ったので、HN変更しますた。
クリスマスは洗車&整備で満喫(滅
9R号のキャブがオーバーフローしてる疑惑が起こり、しばらく様子見です。
直四ダウンドラフトはバラしたくないのだが・・・添加剤ぶち込んでみるか。
年明けにはちょこちょこパーツ換えてやれるかな?
>>BANDIT氏 & all
週末は寒いようです。お気をつけて。
降雪もあるようですし。
明日は走り納めですね。
いや、今年は無事故無違反で良かった。
一ヶ月で違反者講習まで行きましたよ・・・。
明けました。おめでとう御座います。
今年一年も無事故無違反ついでに単位もよろしくお願いいたします。
いい天気だなぁ。
今からぶらっと新年ツーリングでもいってくるかな。
初乗りしてきました。
帰省ラッシュに巻き込まれ最悪でしたわ。
新年初カキコ。良い天気ですがレポ作成のため缶詰・・・
ユメタマ号、フルエキ導入。けっこう良い感じ。JMCAだから音は静かです。
フォークOHに始まり、ディスク交換、マフラー交換と大物が続いてます。
(次はブレーキマスタかリアショックの予定)
ていうか、時間も金もバイクにしか使ってないな・・・・いとわびし。
リアショック交換、高価なだけはありました。
非常識域では特に別物な感じでした。
いじくりまわせて面白かったし。
あ〜ウチに来てる厨、正直ウザすぎ・・(独り言ごめん)
長期帰省してたので今日は2週間ぶりにエンジンをかける。
ちゃんとかかってくれるだろうか・・・
学校再開で今日は自宅からバイク通学。
寒い。12時の気温が6℃とは。
上半身の防寒対策はいいとして下半身がヤバイです。
以前元VFRさんがケミカルウェアを購入と書いてましたが、効果はいかほどでしょう?
ジーパンの下にジャージを穿くのは色々不便だし。
>bandit氏
ケミカルウェアって・・・まあええけど。
私の冬装備(下半身)は、先ずクシタニのexplorerレザージーンズ
http://www.kushitani.co.jp/ → explorer → EX413
下着としてモンベルのジオライン厚手
https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=2801&hinban=1107326
この組み合わせです。通常のジーンズでは風を通すので、ゴアウインドストッパー辺りが必要かと。
ちなみに昨シーズンまではオーバーパンツ履いてましたが、今シーズンはまだ使ってません。
オーバーパンツは脱いだ後嵩張るので困りますし。現セットはかなりお気に入りですね。
要は風を止めて、熱を逃がさない事です。
モンベルのリンクが上手くいかない・・・・
コピペするか何かして下さい・・・・
http://www.j-n.co.jp/cgi-bin/product_detail.cgi?code=4-408-60252-3
ジーンズ高いっすね。でも暖かいんでしょうか。
モンベルのモモヒキみたいのは結構いいかも。
レザージーンズは暖かいというか、暑さ寒さに対応可能、って感じです。
元々は夏場にVFRのフレーム熱に耐えかねて履き始めたのでつ。
メリットは
・グリップ向上(滑らない。ジーンズは滑って怖い)
・遮熱(高温と低温)、防風
・防水(レインウェアは基本的に必要なし。縫い目から若干浸水しますが。)
デメリットは
・高い。ローテーション組めないから履きっぱなし→なかなか洗えない
・夏場はやっぱり暑い。っていうか、見た目に暑苦しい。(火傷はしなくなりましたが)
・革なので若干扱いに気を遣う(とはいえ洗濯機で簡単に洗えますが)
というわけで、結局は年中履いてますね。
モンベルのインナーは、上記のモノよりも上のグレード(メリノ)がありますんで、
そっちならさらに快適かも。
あるいは、釣用品に良く似たもの(しかも安価)がある、との話も聞いたことがあります。
グローブつけても感覚なくなりますなぁ。
釣用品も高機能だね。当たり前の防水性等を始めとして。
ただバイクライドに「転用」した場合の使い勝手にはばらつきあるけど。
「アウトドア」用のレインウェア(サイズはXL)を買ったら、パンツの丈は
踵の高さよりも5㎝は長かったのに、雨の日にバイクに乗ったらクルブシ覗いてた・・・
今日理学部駐輪場に
倒れたZealがいたんだが、なんかオイルっぽいのが垂れてたけど
大丈夫だったんかな?
今日は駐輪ゴケかなり多かったな
俺のZealですだ
衝天しました
自然科学研究棟でもYB-1が完全にコケてたな。かわいそうに。
>>1330
まさかクランク割れてたの?合掌・・・
俺もいつもあそこに止めてるし、
フルカウルで横風に弱いし、
たまたま乗っていかなくてよかった・・・
俺のZZRは、あの程度の風ではビクともせんぞ!
>>1332
cbr?
>>1334
ZZR
アメリカンから乗り換えた俺には
フルカウルの横風にたいする不安定性はかなり大きく感じるよぅ
>>1335
慣れるよ
今日学校の帰り、車にオカマ掘ってしもたアメリカン見ますた。
かわいそうでした。
>>1337
おまえ、神戸人だな?
言葉遣いが(w
>ZEALさん
ご愁傷さまです・・・・
発達では古い自転車が1台倒れてただけだった。平地に駐輪できるって素晴らしい。
駐輪環境では発達が一番イケてるのでは?
工学部は「新しいが狭すぎる」
国文は「キャパでかいが、坂の方はキツイ」
六甲台は「アカは屋根付きだが混み、グランド横は問題外」
いや、やっぱアカデミアが一番かも? 屋根付き+時間制限ナシは大きすぎる。
工学部周辺は時間制限なんてあるのか?
大変やなー
アカデミアも込むのは学期始めとテスト期間だけやしなー
他のときは混んでる言うても一応停められる。
最近、手も冷たいけど、足が・・・。
スエードのスニーカでは凍る思いだ。
工学部の細い通路で通路譲って脇によってたら接触された。
たまったもんじゃねぇよ。
ふざけんな。クソフュージョン。
街頭が
>>1342
テメェのよけ方がマズかったんだろ?
言いがかり付けるなよタコ
>>1342
ご愁傷様です。被害が少なければいいのですが・・・
酷い返しやな・・・DQNか>1344
まぁまぁ、彼はいつもの(中略)なので、相手にしないが吉ですよ。
Zeal修理完了!
停める時にスタンドだし忘れて一人ゴケしました。
笑ってやってください。
今日は走るには寒かった
1342さんへ
クソフュージョンのつれです。今回は見逃したるけど、これ以上いちゃもん
つけんねやったらやったんど!!
>>1351
ネタ?
小学生か。君は。
皆様、荒れるような事書き込んでしまって申し訳ありませんでした。
>>1352
いやいや、あなたは何も悪くないから気になさらぬよう。
大型率ってどんぐらいよこの学校
低いんじゃないかな〜、一割きるのでは?
置く場所が狭いし。
しかも原チャの数が多いから、割合でみたら、ね。
六甲台では数台見るのみだと思いますが。
当方普通二輪です。
とりあえず、大型は速そうってくらいしかイメージ持て無いんですけど、
実際どうなんですか?
大型といえばレプリカ・SS系のイメージが強いけど、
正直、あんなのを日常の足に使いたいとは思わない
(学内にある大型は、ほとんどそればっかだけど…)。
ネイキッドやアメリカンの大型って、どんなもんなんだろ?
俺は600だけど、正直これ以上重かったらつらいな。
で、逆車なんで、中型とは比にならない程パワーがあるよ。
600だと、維持費もそこまでは変わらないしね。
まー排気量にこだわらず気に入ったの乗りなよ。
糞重い大型アメリカンはもっとつらいと思うぞ。
工学部の駐輪場とか入ったら二度とでられなさそうだ。
アメリカンは見た目一緒だね。
パワーは全然ベツモンやけど
>>1356
学内のリッターってネイキッドとかアメリカンの方が多くない?
XJRとかCBとかゼファーやら。ハイムリッヒのシャドウも。
俺が見たことあるリッターSSって某氏の9RとTL−SとR−1000くらいかな。
確かに燃費も悪そうやし、日常の足としては不向きかもね。
でも憧れる部分もあるなー。
>>1357
まさかCBR600RR??
漏れはあとCBR600RRとF4iを見た。
でも,CBやらXJRの大型を見たことがないなあ…。
>>1357
そんなスパルタンなバイクじゃないですよw
俺が600選択したのは、ツーリング主体の使い方で
高速も酷道もそれなりに走れて、
かつ、日常の足にもなんとか使える奴って考えたからっす。
ハイムリッヒのシャドウは400だって。
>>1360
CB1300、VMAX等学内回れば結構あるぞ。
去年まで発達にXJRの1300もあったなー。
発達ではTDMも見たなぁ。
昔、六甲台でR1見たことあるなあ・・・
あとはTMAXくらいか。<大型
アメリカンは排気量が見た目には判らないので・・・
ちなみに、ユメタマ号の平均燃費は15km/l強、ってとこ。
許容範囲ですが、ハイオクなのが鬱・・・
足としては「慣れれば一緒」です。暖気に時間がかかるのも同じだし。
取り回しの重さ、嵩張ることはVFRも同じですしね。
ただ、速く走れる、ってのは事実です。(出さなきゃいけない訳ではない)
制限速度までの到達時間は確実に短いですし、高速巡航速度も高いですね。
維持費・消耗品を考えなければいいんですが。
タイヤ(サイズ・ライフ)、ブレーキパッド(ダブルだし)、ディスク(径でかい)、エンジンオイル(容量が)・・・
貧乏人には辛いバイクだとしみじみ感じます。事実エンゲル係数下がってる・・・。
>>1365
キモイ
>>1366
荒らすなコラ。ウセロ。
と、反応しないようにね。
今までブレーキのディスクを「消耗品」と捉えたことがナカッタですw
大型だから各パーツがでかい→でかい分、持ちがいい
ワケじゃないんですね。
タイヤが純正だし、2ケツも滅多にしないからか、もう2万㎞近い。
当方、某トラッカーです。
軽さとパンチ力のおかげで今のままでも結構早いんだけど、こないだ高速に乗ったら、
合流車線でツレのホーネット250に置いてかれた・・・
なんだか買い換えたくなってきました。
トラッカーかぁ… 車で言ったら軽かなぁ
骨はあれだ、カプチーノ
トラッカーで高速は怖そうね。軽すぎるし。
私のリアのディスクが死にかけてます。
鉄板になったパッドをずっと付けていたので、ダメージは予想以上でした。
それ以来リアのパッドの減りが異常に早いです。
昨日久しぶりに学校行ったら発達でTDMを見かけた。
意外とかっこよくてハァハァ。
八幡神社の下では歩道を走る9Rを見た。
あれはどうかと思った。捕まっちゃうよぅ。
明日はゲロ寒いらしいですね。
凍結とかせんかな。
とにかく注意しましょう。
彼氏がマジェスティ125買いました。
乗ってる彼氏より、コマジェに萌え。
私も自動二輪取りたくなった・・・
>>1365
ユメタマ海苔さん
いつもお世話になっております・・・(・∀・)ニヤニヤ
|ω・`)
最近3週間以上バイクに乗ってません・・・
こんな寒い中バイクに乗ってる人を見ると感心します・・・
早く夏になってほしいものですね。
昨日、六甲→明石→西宮→六甲という移動をやりました。
総移動距離110kmくらいかな。最後の方は手の感覚が無かった。
サイクルワールドと二輪館でもいったのか?
なんにせよくそ寒い中乙
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ユマタマ海苔さんも今、風邪引いて寝込んでいらっしゃいますよ。
今から無理して授業は出るらしいですけど。
寒いんだからみんな無理しないでくださいね。
暖かい季節にバイクは乗りましょうよ。
この季節は原付だって寒いです。手が。(足は大丈夫!)
ユメタマ号の後ろに乗った時も、足は大丈夫でした。
バイクの後ろって意外と暖かい。肩こるし手が痛いけど。
原付海苔の小娘・ユメタマ海苔の隠し娘より。
寒くても乗らねばならない。
生活必需品なので。
でも昨日と今日は二日酔いの次の日くらいバイクに乗るのがイヤでした。
ジーパンの下にジャージ、ライジャケ、ネックヲーマーで風の侵入を塞いだら結構寒さも感じず走れました。(1時間)
が、首が固定されて後方確認がとてもしにくい。肩がこる。
早く暖かくなってくれー。
>>1379
冬も乗るんだよ!某マンガのこのセリフをくれてやる。
「バイクだよ、バイクじゃなければだめなんだ」
>>1379
ユメタマ娘さん、後ろに乗れていいなー(´・ω・`)
おいらも乗りたいけど、マジェな彼氏は免許を取ったばかりなので
ムリぽ。。。
>>1380
お疲れ様です。生活必需品・・・かぁ。
4年ほど原付でそれをやりましたが、5年目の今年は無理です。車に逃げました。さむーい。
>>1381
その言葉になんだか熱くなってきました。免許とろーかなー
>>1382
ユメタマ号に乗ったときには、走行中に雪が舞い、路上にも雪がチラホラで、結構ビクビクしてました(なんでそんな中を走らねばならなかったのだろうか。自分でも謎)。大型の後ろに乗るのは初めてでしたが80マイルとかでも大丈夫でしたー!スカッとしますよー( ´▽`)
あんまこれ以上書くと、ユメタマさんが片腹痛いらしいので、ひっこみます(´・ω・`)ノ
誰かもれの後ろにも乗ってくれ・・・。
一人は寒い・・・。
>>1385 乗らないか?
いや、80マイル/hって130km/h近いわけで、
初めてでそれが平気って、すごいな・・・9R恐るべし・・・
80km/hじゃないのか?
初めて後ろに乗ったのは、神戸に来てすぐ。
同じアパートのおねぇさんが近所を案内してくれるということで
乗せてくれました。
30km/hでガクブルでした(´д`;)
80km/hでも130km/hでもスゲーヨ。気絶もんダヨ。
>>1387
80マイル/hって130km/h近いわけで、
↑ユメタマ海苔さんからもそれは言われました。私も最初はマイルメーターなんてものの存在も知らなかったから、ちょっと飛ばしてよ!ってユメタマ海苔さんに頼んだんよ。ほんだら、ああ、こんなもんなのかー( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーって言ったら、
「アホ!80マイルは160キロだ!違う!130キロだ!」
とユメタマ海苔さんが動揺しながら突っ込んでくれました。
私はそれを聞いた時に思わず周りにポリさんが居ないか確認してしまいましたけどね・・・(原付・一旦停止無視で免許更新時に講習強制連行された記憶がフラッシュバックして・・・)
>>1388
でも皆さん、一人で乗らはる時はそれぐらいビューって出しちゃうんでしょ?だったら後ろにいるのも一緒ですよ〜まぁ、流石に加速の瞬間に吹っ飛びそうになったので、思わずしがみつきたくない相手にしがみつきました〜(・ω・ノ)ノ イヤーン!
私も原付海苔する時は基本的にメーター振り切れて走行してるからたぶん60km/hぐらいでてるんだろし・・・
(VINO。PUFFYがCMキャラクターだった頃に購入したものなのでPUFFYちゃんと名づけてます。バイクには詳しくないから詳細はわかんない)
なんにせよ、あの体感スピードの車との違いっぷりは楽しいですね(^▽^*)
また怒られちゃうー
ごめんねユメタマ海苔さん( ´Д⊂
マジェな彼氏のバイクの後ろに乗りたい年頃で
PUFFYちゃん(原付:VINO)は冬季休眠させ中で
さらに神大とは何にも関係のない
ユメタマ海苔さんの隠し子:ユメタマ海苔(娘)でした!
( ´Д⊂ ながい・・・
↑やっぱり省略されちゃった(´・ω・`)
>>1390 (ユメ娘さん)
マジェな彼氏の後ろ・・・ってことは、ユメタマ海苔さんはマジェに乗ってる
人だったのですね。過去ログ嫁ワタシ。全然分からずレスしてたょぅ。
私はコマジェの後ろに乗れるようになるまで、愛車Dio(よくエンストする)で
通勤通学ガンガルよ。(´д`;)
今日もよく冷えるなー。
>>1391
>>エンスト
エアクリーナーつまってるのでは?
>>1392
もう古くて古くて仕方ないシロモノだし、最近は寒いからそのせいで止まると
思ってました。エアクリーナーというところが詰まってるかどうか、今度
見てもらいます。ありがとう。
この頃ジェットヘルに鼻から下マフラーという怪しい格好なコマジェ嫁でした。
sageたほうがええんかな?
皆さん、ネカマじゃないっすよね?
まーネカマでもいいじゃんよw
割合またーり進行ですすんでるんだし
そう、おかまでもいいから俺の後ろに・・・(Y.Y)
>>1369
┻┻
(__)オカマドゾー
>ちゅうわけで(?)、バイク新しくなりました。
>今度はカワサキで、ZX−9R(B型)のライムグリーンです。
というユメタマさんの書き込みハケーン
で、
>マジェな彼氏のバイクの後ろに乗りたい年頃で
という(娘)さんの書き込みがわからなくなったyo。。。
>>1398
ユメタマ海苔さんはマジェにはのってませんよー。
9R。ユメタマ号。だからコテハンがユメタマ海苔さんなんですよー
バイク知識の無かったくせに、くだらないオヤジギャクの好きなアホ娘の私がですね、マジェ=マジとかけて遊んでみただけです。すんません混乱させますた。
>>1394
私はネカマじゃないっすよー。
謎の女です。ユメタマ海苔さんから直々にここの存在を教えてもらって、ユメタマ海苔さんを困惑させようとゴチャゴチャ書いてるだけです。馴れ合い以下です。すんましぇん。とゆうか、ほんまにユメタマ海苔さんが居辛くなりそーなんで、そろそろトンズラしたいのに、結構ここにこうして登場するのが楽しかったりして。バイク欲しくなってきたしなー。免許ほしいなー。関西(できれば大阪・京都・奈良)で大型取るのに安いとこないですかー!現在取得は普通免許(MT)です。身長153センチの体重45キロのオチビですが、取れますかー!?
また機会があったらユメタマ号に乗っけてもらって、感想文書きます。雪道だけは勘弁だけどねー。
ああ、神大生でもなんでも無いくせにゴチャゴチャ書いちゃっていいのかしら。これも、ユメタマ海苔さんがここの存在を教えるからだー!あいつが自爆したんだー!嬉しそうにバイクのロゴ?みせて「これ、横から見たらユメタマって見えるねんでー」と誇らしげに語ってくれました。
ユメタマ海苔さんは熱い人です。ここでも時々痛い様子ですが、根が熱いので仕方がないのでしょう。かくいう私もユメタマさんの血を引いているので、どうにもこう、長文になってしまうんですけどねー。
あーごめん。また書いちゃった。ごめんねユメタマさん★
とゆうわけで、寝る。
1400ゲット!!
バッテリーが死んできた。
ヘッドライト消さないとセルで始動しない・・・
>>1399
君の言ってる事が本当なら、ユメタマ氏はエライ女と付き合っとるんだな。
すんません、妹が暴れ回ってます・・・
ここでコテハン名乗ってることを教えてしまったので。
きつい目に注意しておきましたので、もう出てこないとは思いますが・・・失礼しました。
あ、妹さんなんですね。
てっきり俗に言う愛人かと思っていました。
今日某駐輪場で9R拝ませてもらいましたけど、Zがユに見えなかったです。
「メタマ」は分かりました。
ぐお!スレッドストップ!!
今日2点&7000円ロストした。横断者妨害?初めて聞く違反であった。
阪六付近は注意です。
あ〜・・・・・
ああー、それ友達がくらったことあるよ
警察のいるところでは歩行者は丁寧すぎるほど優先しましょう
実際問題、阪六付近危ないしね
俺の友達もハンロクの踏み切りを南に渡ってすぐのところにある横断歩道で
やられたよ。それ以来俺はかなり注意してるね。
ヤフオクで不動モンキー買った。
今手元にカブ系エンジンが三つあるから、
エンジンだけ見ると四つ目か・・・
我ながらアホだな。
>>1407
いいねぇ。
カブエンジン、どれも同じように見えて中身けっこう違ってたりして
面白いね。ウチにも本体ないのにバラバラのエンジンが一機ありますw
復活作業がんばってください☆
国文の坂駐輪場はセミダート! 雨の日は燃えるぜ。
>>桃さん
ありがとうございます。
今日実際に引取りに行ったら、結構ひどい状態。
フロント周り全滅やし、タンク内錆びまくりやし。
・・・復活までいくらかかんだろ?
<ユメタマ号の後ろに乗ったぞー日記:最終号>
昨日、お兄ちゃん(ユメタマ海苔さん)とユメタマに乗って梅田に買い物に行きました(試験中なのに大丈夫かよー兄貴)。とても風が強かったので新御堂で淀川超えの時に吹っ飛ばされそうになりました。ちょっと怖かった。
梅田の某所に停車するとき、兄貴(ユメタマ海苔)は物凄く慎重になっていました。
そして梅田で買い物が終わってユメタマ号の停車位置に戻る際、その位置に近づくにつれて兄貴の顔がだんだん引きつっていきました。停車位置50m以内でもまだユメタマ号の確認が取れない時、兄貴の顔は本当に険しい表情になっていました。停車位置より30m以内付近で、あのド派手なユメタマ号の無事が確認された際、兄貴の目にはうっすら涙が浮かんでいました。
よっぽど梅田にバイクを止めることがトラウマになっているらしいです。
>>760
>>773
↑
前に兄貴が乗っていたVFRが梅田のド真ん中でさらわれていった事が、凄い心の傷になっているようです。あんな顔の兄貴を見たの、正直初めて。それぐらいみんな、自分のバイクには愛着があるんですね。
もう書くなと兄貴(ユメタマ海苔)に怒られつつも、どうしても梅田での事が書きたかったので書きました。みなさま試験頑張ってください。ユメタマ海苔の妹こと、ユメタマ海苔(娘)より。
仲いいっすね。
今日は3限の狂言受けに行く時に激しく雪が降ってました。
メットに、ウェアにバイクに雪が積もる積もる。
脚は死ぬほど冷たかった。
一番やばかったのはシールドに雪がへばりついて前が見えなくなった事でしょうか。
恐ろしい。
リアル妹なのか・・・。俺は渡鬼で我慢だなw
くそぉぉぉ!これから二人で乗り回すぞって時に、マジェ夫が入院しやがったー!。゚(゚´Д`゚)゚。
自棄になってDioで走り回ろうとしたら私もインフルエンザで寝込んだー!。゚(゚´Д`゚)゚。
あ、阪六の情報ありがとうございました。
気をつけてたら警察居ました、ここ読んでなかったら捕まってたな・・・
六甲台の駐車場、入り口から出てくる馬鹿な原付の人たちどうにかならんですか。
?
アカデミアの下でしょうか?
マナーもクソもルールも関係ない連中ですからね。
いい加減大人になれよ、と言いたい。
すいません。
マナーの悪い原付海苔を代表して。
さすがに入り口から入ったりはしないが。
↑
すげー間違い犯してる・・・。
訂正はしませぬ。
>>1418
そこは訂正しましょうよw
原付もマナー悪いですが、アカデミア付近の歩道に止めまくるバイクもどうかと思います
ここにはそんな人はいないと信じてますが一応
>>1420
いやしかしテスト前だけはアカデミア駐輪場もムチャ混むから
デカスク・アメリカンなんかは仕方ない面もあるのではないでしょうか、
というと甘いのかな?
当方は朝に強い+運がいいので置き場所何とかありますが、
あの調子だと停める場所の無い被がいつ来てもおかしくは無いのかなと思ってます。
そんなときはどうしたら良いんでしょう・・・?
もしそうなったらやっぱ国文坂かなと覚悟はしておりますが、
他にいい手は無いもんでしょうか?
正直、テスト前だけしかこないならバイク買うなYO、と思ったりもします(爆)
1417の轍は踏むまいと、訂正ですw
無い被が→無い日が
工学部にしろアカデミア下にしろ、明らかに新しく出来た駐輪場が狭いってのはあるんじゃない?
大学側ももう少し二輪の数を調査してから駐輪場造って欲しかった。
まぁ大学側としては、駐輪スペース造ってやるだけありがたく思え、とか、基本的に二輪通学禁止
と主張するかも知れないけど。
関係ないけど、あの原付・単車の数を見るに六甲近辺のバイク屋は結構景気がいいのであろうか?
しかし普段は空き空きなんだから大学の計算もあながち間違っちゃいない。
歩道にはみ出すほど混むのは新学期とテスト期間だけ。
アカに関してはあの立派な駐輪場に感謝してますよ、俺は。
六甲のバイク屋はやっぱ景気が良いのかもねー。
とは言え、みんなバイク六甲近辺で買ってるのかも疑問だが。
俺は無意味に尼崎で買ったし。
>>1424
全面的に禿堂です。
ちなみに漏れは地元で買って,こっちに持ち込んでます。
アカデミアはそうなのか。
工学部はいつでも満車状態で通路にも駐輪してる始末だ。
アカデミアの外に路駐してる、ヤンキー仕様のビックスクーター情けない
マナーくらい守れ
>>1427
>>1420 参照してください。
テスト期間の混み具合考えたらどこに置けばいいでしょうね?
確かに、歩道に置くのはダメ、というのは同感です。
漏れは>>1427 じゃないけど,やっぱり国文坂じゃないのかなあ。
あるいは本部工学部前のバス停のとこにある,こじんまりとした駐輪場。
あそこからなら,徒歩2分くらいで六甲台まで上がれるでしょ。
アカデミアの中で置き場所探してヒーコラしてる間に,2分なんて経っちゃうし。
バイクも駐禁切られる時代なんだし,歩道に置くというのは…ねえ。,
アカデミアに原付以外入れないで欲しい。250や400が入り口の近くに
止めてて邪魔になる。
>>1430
アカデミアに原付を入れないで欲しい。
公道・駐輪場でマナーも守らずやりたい放題の原付は邪魔になる。
…何がいいたいか、分かるよな?
もちろん文面どおりのことをいいたいわけじゃないぞ。
神大にバイクで来ないで欲しい。何人か逝っている。
死んだりするのは自己責任。
単車より原付の方が事故多いのは事実。
>>1431 の言い分。
二輪はアカデミアに来るな
、と。
>>1434
不可。再履修を命じる。
アカデミアにバイクショップ作って欲しい。
ガソリンも売ってくれ。1リットル50円くらいで。
新車の試乗も出来るようにしてくれ。
>>1432
神大生ライダーが神大生を轢いたとかいう話は聞いたことがない。
バイク乗り自身が事故で死んでるのはある。
バイクで来ないでほしいと言っても、神大の地理的条件を考えるとそれは不可能。
それだけに、逆に二輪乗りは余計に事故には気をつけるべきだろうな。
二輪乗りとして、改めて肝に銘じてこれから運転するよ。
みなさん、小春日和ですよ。
テスト終わったからって引きこもっててはいけません。
布団でも干してバイクのお相手しないと。
俺は・・・バイクの掃除しないといかんな〜
>>1438
あれだ、みんなの国語力を試してるんだよな?
ここでつっこむのは無粋なんだよな?
ぷぷぷ。
http://www.yomiuri.co.jp/himekuri/031125.htm
〈〈〈〈 ヽ ,ィ⊃ , -- 、
〈⊃ } ,r─-、 ,. ' / ,/ }
∩___∩ | | { ヽ / ∠ 、___/ |
| ノ ヽ ! ! ヽ ヾ、 ' ヽ_/ rュ、 ゙、 /
/ ● ● | / \ l , _;:;::;:;)、! {`-'} Y
| ( _●_) ミ/ ,,・_ ヽj ,;:;:;ノ' ⊆) '⌒` !
彡、 |∪| / ’,∴ ・ ¨ l ;::)-‐ケ }
/ __ ヽノ / 、・∵ ’ ヽ. ;:丿‐y /
(___) / (ヽ、__,.ゝ、 ~___,ノ ,-、 >>1439
授業料も出してもらって、バイクも出してもらって、保険料も出してもらって、
・・・・・・・子供?
>>1441
皆が皆貴方の言う通りではないと思うよ。
俺は二輪に関することは全額自分で負担してるし。
そうしてる人は周りにも結構おる。
今年はバイク(ローン終了)に保険、加えて授業料も自腹だ。
ぐぎゃぁぁぁぁぁぁぁ・・・
って言うか大学生、バイクくらいバイトして買うでしょう。
国立大学は独立行政法人化に伴い、学費を現状から0〜10%上乗せ出来るらしい。
京大は据え置いたとか。
神大も是非据え置いて欲しい。
久々に登場。
バイク駐輪マナーについて。
最近は発達も悪化傾向。正門前に放置する輩も居る様で。
確かに構内には乗り入れてないからグレーなんだろうが、いかがなモノかと。
オカネの話。
免許取得費用(普通・大型二輪)、バイク代(3台分・・・)、税金から車検代、
保険(強制・任意)、カスタム代や消耗品、ガソリン代、高速代等、全て自分で出してます。
当然の如く授業料や教材費、文献代なども自腹です。
正直、いっぱいいっぱい、でつ。
授業料一年50万ほど
家賃、電気代、ガス代、水道代、バイク購入代、バイク維持費、
自賠責、任意保険、教科書代・・
学生のバイトで全部自分でまかなえないだろ?ウソだな。パパママ達に
出してもらってるなw
煽る気はないが、確かに俺もウソくさいと思った。
まあ、彼の主張が事実か否かであるかには関心がないけど。
こういうのは、あまり大っぴらに言わないのが
日本的な美徳であると言えるよね。
「日本的な美徳なんてクソくらえ」と思う人がいるかもしれないけど、
ここが日本であるということは厳然たる事実な訳で。
>>1445 ,1446
自分が出来ないからって、他人が出来ないとは限らないでしょう?
ちなみに漏れはバイト代月二十万くらい。(家賃だけ親持ちw)
そんぐらいありゃ、バイク持ちつつそこそこの生活は出来る。
>>1445
>>1446
新聞奨学生なら家賃いらんし、給料+奨学金(給付型)で20万近く行くのでは?
新聞奨学生がいるならマジ尊敬。朝早くから起きてなんてすごい。でもここに
そんなんいるんかいな。
たいていの神大生は何かしらスネかじってるのでは。
正直に、「バイク買うときちょっと親に出してもらいました」くらい言っとけば。
すべて社会人のごとく自立してる奴いる?
>>1447
月二十万のバイトなんて、どれだけ例外的存在か…。
バイクのローン額にもよるけど、だいたいバイト代月8万もあれば
バイクに乗りながら普通の生活ができるんじゃないかな。
もちろん、授業料は親にお願いすることになるけど。
#日本の文化では、授業料は親が出すのが一般的なんだから、
#別に親に出してもらうことを恥じるべきではないと思うし、
#自ら進んで出すことを誇らしげに言うべきでもないと、個人的には思う。
>>1450
下3行に禿堂。
バイクのスレッドで授業料うんぬんの話など,ナンセンスすぎる。
うーん、なんというか、人それぞれ家庭の事情は違うわけだし、
俺も>>1450 に同意だな。
さて、今日の小春日和(もっかい言ってみるw)、楽しみましたか?
夕方ネックウォーマーつけずに走れたのはちょっと感動した。
まぁあれだ、
>当然の如く授業料や教材費、文献代なども自腹です。
この一行は少々迂闊でしたね、ゆめたまさん。
小春日和、近所に夕食を買いに逝ったぐらいでつ。
おはよう御座います。今日も夕方までは良い天気な様で。
昔書きましたが、私、留年して6年目なんですよね。(次は7年目)
その間バイトに明け暮れてたので、今や親に出してくれとは言えないんですよ。
ちゅうわけで、貯金食いつぶして学生してるわけ。
そんな話、スレッド頭から読んだ人間にしか判らないんだけどね。
ま、なんと言われようが、「払ってる」事実だけは確かです(藁
ちっちぇえ野郎どもめ。
人は人でいいではないか。
いちいち噛み付く必要はあるのか?
バイク立ち後家して、クラッチひん曲がった。鬱だし農
>>1455
終わりかけた話題を蒸し返すおまいが一番ちっちぇうわなにをするやめr
>当然の如く授業料や教材費、文献代なども自腹です。
↑『当然』という単語が雰囲気的に不可。最履修。ユメタマさん。
>そんな話、スレッド頭から読んだ人間にしか判らないんだけどね。
そうだよ。いちいちあなたの昔の事情まで書いたログまで読んでるヤツがどんだけるんか?と思うぞ。
食費は自腹として、水道光熱費とお家賃は自腹じゃないですよねぇ。とはいえ貯金食いつぶしで通えるって金持ちですね。だけど、そんだけ金ためてしまうほど仕事にのめりこんだのに、よく大学やめませんでしたね。まぁ人生山あり谷あり。いろいろありますってね。
オイルまみれのユメタマさんに出会いました。バイクのお掃除中らしかったです。寒空、ご苦労様です。
ちっちぇえ野郎どもめ。
人は人でいいではないか。
いちいち噛み付く必要はあるのか?
暖かかったのも二日ほどでしたね・・・。
今日はさむかター。
テスト前からずっとしたかったバイクのお掃除軽くしました。エクステリアだけですが。
後100Kmでオイル交換だぁ。
>>1460
あるね。人は人でいいとは思うが、
そのことを他人にひけらかしたり、
自分が当然と思うことを他人も当然と言わんばかりの
態度を取るやつは、腹を切って死ぬべきだ。
また、そういう人間を支持する者たちも
彼らと同様に腹を切って死ぬべきは当然である。
そろそろお金の話は潮時では、と思います。
頑張って違う話題を提供しようとは思ってるのですが、
天気の話しか出来なくて・・・。
誰かバレンタインの話でもいいのでして下さい。
お金は頑張れば稼げる。楽してちゃ稼げない。我慢我慢。
で、バイト代が月に40万いったことがありました。
一般人だったら絶対無理な仕事(俺にはたまたまできた業種)だけど
頑張ればいいんよ。それでも学費だけは親持ち。
このレスは無視しろ。人それぞれ状況が違うし、これは俺個人のこと。
バレンタイン? どなたですか?
エキパイの中を掃除したら、黒いココアパウダーもらえた。
>>バレンタイン? どなたですか?
>>エキパイの中を掃除したら、黒いココアパウダーもらえた。
そう!
こういうのまってたw
家に帰り着いた。今日は2月14日。
「うい奴じゃ・・・」
彼女が大きな鍋に黒くて湯気が少しのぼる物を入れていた。外で。
「外の方が早く冷えるからだろうな。」
おもむろに、芯を抜いたトイレットペーパーを鍋に突っ込んだ。
「冷えちゃうと吸いにくくなっちゃうの」
オ イ ル 交 換 か よ ・・・
※寒い時期とはいえ、混入した水分が蒸気になって立ち上る程の暖気は
オイル交換にはやり過ぎです。熱くなったオイルには気をつけましょう。
http://kawaiso.no-ip.com/cgibin/sh_data/sh_data/10_log.html
>>1467
同じ学部学部やし、(俺はかなりWりだったけど)同じ実験してたし、
話したことあったかもしれない子だ。
もうホンマ腸煮えくり返る。
○林製薬のモン一切買わんと決めた。
やばい・・・ 知らんかった・・・
神大生として何かできんかな。署名かな。
権力者に殺されたら損やな。
例えが飛躍しすぎるけど、北朝鮮の餓死者とかと同じ境遇やん。
いや、日本がへたに民主主義国家なだけに歯がゆいわ。
公正な判決を求む!
神大生として、バイク乗りとして何かできんかな・・と
しばらく考えてるけど、
”不買運動”しか思いつかない・・・。
頭悪いと損だ。。
>>1470
ニュー速+のスレなどで、神大生を名乗ると
いろいろとアドバイスをしてもらえるよ。
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1077173760/
>>1467 〜
起訴が決定すれば、傍聴に行って、交通事故の裁判がどのように進められるか、
公正に行われるか、自分の目でみるというのも一つできることではないでしょうか。
神戸地裁で争われることになれば、そこまで手間のかかることにはなりません。
社会がどれだけ注目しているか、
被告人にはもちろん、裁判所に示すことも大事だと思います。
ただ、インターネット上の情報だけで事実を捉えようとするのは余りにも安直だ
とも、個人的には思います。
人の命に関わる重大事故だからこそ、軽率な判断で事実を軽くしてはいけません。
確かに、直接協力してあげられることがあればそれに越したことはありませんが・・・。
これからの経過を見守っていきたいです。
というと自分が冷たい気もしてしまい・・・。
なんだか難しいです。長文スマソ
>>1472
大人の応対だねえ…。
はらわた煮えくりかえってる漏れには、
そんなことは頭で分かっていても、心がついてこないわ。
普段バイク板の住人(コテは違う)やってます。
阪ちゃからやってまいりました。
>>1472
あなたの言うことは非常に客観的でいいと思う。
実際、被害者の言い分しか見ていないわけだし。
でも、これだけは言える
死人に口無し、でごまかして済ませようとするのは
最低だ。
>>1473
ムカツクまんま暴れるだけじゃ
奴らと変わらねーぜ
きたねえ奴らにも
筋 通して勝つから
かっこいいんじゃないか? 大将
>>1475
くわばら?
1472さんイイ!!
桑原もイイ!!
そしてぜひ、傍聴させて頂きたい!!
こえー話だな。
バイクでぶつけられた相手のクルマの持ち主が金持ちなら
罪にも問えないってか。
こんな事件があったんですね。
知りませんでした。
しかし、この不条理はどうにかならないもんなんでしょうかね。
被害者の方のご冥福をお祈りすると共に、僕らも安全運転で行きましょう。
>>1479
そいえば俺の友達の神大生
ともだちにバンディット乗りが居るって言ってたな。
そいつはバイク乗ってないけど。
http://www.shiroutohamedori.com/
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
これは本物だ!
信じられない衝撃!
これは相当ヤバイ映像です。期間限定早い者勝ち!
どうでもいいけど右折のクルマみてると
「俺がこのままの速度で進んでたらぶつかってるよ」
と思うタイミングで右折する人が結構いる。
よくそんなに対向車を信用できるなあ。
>>1482 の「クルマ」を「バイク」に置き換えても同じことが言えるね。
いや、別に工作員とかではないよw
車にしてもバイクにしてもみんな「相手が減速するだろう」といった
自分に好都合な予測をして運転してるもんだ。
>>1480
む?
それってバンディットに乗った友達がいるってこと?
まさか、俺本人・・・?
>>1483
それは思うw
交差点直進中「馬鹿ヤロウ!! 右折すんなウオォォォォ!!」でフルブレーキ☆
はよくあるし、右折待ちで、前にいた原チャがグイッと曲がって行った時に
対向車がフルブレーキ(前からは制動灯が見えないが、フロントが沈み込んでた)
してるのもちょくちょく見る。
・・・マジで「譲り合いの心」が事故を減らしてるってことか。
1467で紹介されてた森本さんは譲る云々じゃなく、一方的に奪われたわけだが・・・
>>1484
そーかもしれないねw
ちなみにその俺の友達(非バイク乗り
はウマ部に入ってたヤツなんだけど。
>>1486
あ、じゃあ別人だね。安心した。
>>1482
結構おばちゃんとかにそうされたりする。
どんな柄悪いオッサンやねん、って運転席見ると普通のオバサンだったりする事が
多かった気がします。
何の気なしに運転してるだけなんだよな。。。(欝
おばちゃんとジジイの車は要注意ですな。
後、車道逆走してるチャリな。
まあ、あれだ、高い車に乗ってる女は危険ってことだ
メルセデスベンツEクラスはいい暮らし♪
運転を総合的に補完してくれる新型高級車の安全技術。
神戸での運転者層を観察してるとその「技術」が今にも役に立ちそうだ。
今朝も現像した写真を取りに行くと、目の前に黒塗りの高級車が停まり、中から
今にも干からびそうなおばあちゃまがヨタヨタと登場。
「偉いな、お前…」 とスリーポインテッドスターに心の中で声をかけた。
しかし運転者を直接守るシステムはエアバッグくらいしか知らなかったんだが、
最近のは「海外脱出装置」まで付けてんやな!
エンジンO/H完了age
また大そうな作業ですね。
走行何キロでOHしたんすか?
つっても50ccですが。
ボアアップついでのO/Hなんで、走行はまだ10000くらいです。
age
【社会】某製薬会社の社長令嬢が起こした交通死亡事故Part2
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/news2/1078068362/l50
とんでもないバイク死亡事故ですよ。これは。part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077650050/l50
【DQN】ライダーを殺した女子大生が留学【製薬】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1077168677/l50
ゆったりツーリングできる大型バイクを買うか
軽いオフ車を買うか迷ってるんですが…
林道とかも行ってみたいしのんびり乗れるバイクも欲しい!
どうしよう!?
>>1497
これって上宮川の交差点だよね?
あそこ良く通るんだよ(((((((((( ;゚Д゚))))))))))ガクガクプルプル
1500GET!!
最近寒すぎる。
【社会】某製薬会社の社長令嬢が起こした交通死亡事故Part2
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news2/1078068362/l50
★交通事故死:遺族の上申書受け、担当副検事を交代 神戸地検
・交通事故で長男を亡くした父親が「事故の相手の処分を放置され、不信感を抱いた」
として、神戸地検尼崎支部の担当副検事の交代を求める上申書を大阪高検に提出。
神戸地検は事件を支部から本庁に移送し、本庁の正検事に担当を交代させたことが
18日、分かった。
兵庫県警芦屋署の調べなどによると、02年10月28日午後8時半ごろ、同県芦屋市の
国道2号交差点で、森本直樹さん(当時21歳、神戸大4年)=同県川西市=運転の
バイクと、右折してきた女子大生(22)運転の乗用車が衝突。直樹さんは約1カ月後に
死亡した。同署は昨年3月、業務上過失致死容疑で女子大生を同支部へ書類送検した。
上申書などによると、女子大生が警察の捜査段階でバイク側の信号無視を主張した
ため、両親は目撃者捜しのビラ約1万枚を配布。「バイク側は青信号だった」との証言者も
現れた。両親が目撃者への事情聴取を要求した際、副検事は「必要なら調べる」と返答、
昨年8月に「下旬に話を聴くので処分は9月になる」としていたが、今年1月になって
「昨年12月に女子大生を呼ぶため電話したが海外に行ってしまった。約3カ月帰国しない」
と話したという。
直樹さんの父祐二さん(49)は「きちんと対応してくれなかった。適正に捜査しているのか
疑問を感じた。真実を知りたい」と話している。
平田建喜・神戸地検次席検事は「実況見分の結果と遺族側の主張に食い違いがあり、
副検事が処分について逡巡している間に容疑者が海外留学してしまった。遺族が
不信感を持って申し立てをしたため、本庁で処理する方が良いと判断した」と話している。
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040219k0000m040002000c.html
【池沼】女子大生社長令嬢が事故起こし海外留学
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078418679/l50
コピペもたいがいうざいからやめてくれ。
探偵ファイルにでてるね
まぁ忘れてはいけないことだと言いたいのなら分かるが・・・。
ご丁寧にコピペしてもらわんでも
このスレの住人はみんな忘れずに関心持ってるって事は確かですから、
動きがあったらまた教えて下さい。>>1501-1502
あれ? オレキャナノさんのHPが開かない??
>>1506
たまぁに不調になることがあるようです。スンマセん。
容量キツクなってきたし、引越ししたいところ。。
ようやく暖かくなるようだ。
スレも伸びだすのかな。
今日は暖かかった。
気温が上がってもスレは伸びんなー。
学校行く途中ようけバイク見たが。ついにシーズン解禁。
今年から雪国に就職です。
でも、バイクは持って行きます。
どうなることやら。
>>1510
スタッドレス(カブ用とかならあったはず)かチェーン巻きですな!
帰神の際には、雪国マイタケのお土産キヴォン。
また寒くなった記念age
クラクションが鳴りません。
どうやって直すの・・・(Y.Y)
クラクション… 一度も鳴らしたことないかも…
正直いらん… チャリ用のベル付ければいいんでない?
久々の登場。ヒマなのに雨で何処にも行けず。
>>1512
とりあえずホーンに12V(バッテリー電圧)直接流して、鳴るかチェック。
鳴れば接触不良かスイッチのトラブルでしょう。
鳴らなければホーンユニット自体のNG、と。
>>1513
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/pg6sf/hourei/43.htm
ということで、チャリのベルではまずいと思う。
90dBは(多分)確保できないし、連続できないし、大きさも音色も変わるし・・・
ということで、きちんと直して下さい。
バイクを定期点検に出してたら、シフト操作が楽になるよーになってた。
あれってクラッチの遊びなどを調節したらできるのか?
クラッチワイヤーの遊びを調整しただけで、劇的に乗り味が変化した事があります。
ニュートラルに入りにくかったり、異様にシフトが重かったら遊び調整してみるといいかもしれません。
>>1515
ワイヤークラッチなら、給油とピボット部のグリスアップで劇的改善が得られることも。
あるいは、クラッチワイヤー自体は高いパーツでもないので、交換してみるのも良いかも。
ちなみに私の場合はワイヤーにwako'sのスプレーグリスとKUREの5-56を給油してました。
現在は油圧クラッチですが、こまめな給油で快適さは維持出来ます。重いですが。
調整といえば、アクセルワイヤーのテンション調整だけでも、
ピックアップが良くなることも。
レバー位置やペダル高さ、ミラー位置、タイヤ空気圧なんかでもニュアンスは変わりますし。
ひいてはサスのセッティングなんかでも大きく変わります。
#実はオイル交換による効果が一番大きかったり
今日は素晴らしいバイク日和だ!!
171には親父ラーダーの群れがちらほら。
×ラーダー
○ライダー
JR六甲道駅前に駐輪場ってありますか?
また、バイクで経済学部キャンパスまで何分くらいかかるんでしょうか?
>>1520
有料駐輪場ならあるよ。
バイクでJR六甲道から六甲台なら、十分も要らないくらい。
ありがとうございます。
一ヶ月でいくらぐらい駐輪料がかかるのでしょうか?
JR六甲道は126以上のバイクは基本的に断られるから注意。
阪急六甲は何ccのバイクでも基本的に止められる。
JR六甲道を使うなら、オススメは原付二種だね。
JRには確かに駐輪場はあるが、いわば合法的な路駐だぞ。アレは。
傷付けられようとパクられようと文句は言えないしね。アレじゃ。
阪六の方が屋根ついてていいね。
>>1524
あれはごく一部。屋根付きもありますよ。
…あ、数的には「屋根付き」こそがごく一部だな。
>>1523
おれは六甲道で中型とめてます。
まー屋根ないんで、カバー必須だけど
六甲道にとめるんなら気をつけないと盗まれるぞ
なんか廃れたスレになりつつあるなあ。
(ROMは私も含めて多いのだろうけど)
とりあえず、授業開始記念AGE
そしてそろそろ新入生が原チャを買う時期ですね。
生協のおっちゃんが大変そうでした。
他の大学でも構内にバイク屋あったりするのかな。
チャリ屋があるところなら知ってるけど。
1回生の時は原付の多さに驚いたな、そういや。
あれから5年の月日が経とうとしている・・・
アカデミックの駐車場に原付以上でかいサイズのバイク入れないで欲しい
邪魔だよ
>>1531
アカデミックってどこ?www
工学部の駐車スペースが増えたねぇ。
これで通路の駐車量が減るんかなぁ。
増えてたけど、通路駐車の単車をまかなうだけのスペースはなさげやね。
というか、通路にとめてる馬鹿どもはあんな出しにくそうな所にわざわざとめに行きはしないだろう。
今日黒いフュージョン?か何かデカスクが堂々と通路上に駐輪してたのにはムカついた。
馬鹿かコイツは?と感じた。ここまで人の迷惑顧みない奴もいるんだなと。
二輪にもついにオートマ限定免許登場のようですね。
高速道路も2ケツOKとなり、バイク需要は少しは高まるのだろうか。
あとは中型免許で600ccまで乗れるようになったりすると、嬉しいけどなー。
今年は「免許取りたいけど、どこの教習所がいいですか?」っていった質問が出ないね。
この時期定番の書き込みだが。
えっ??
高速って2ケツオーケーになったのか。知らなかった
>>1536
もうすぐなる予定。
後に乗ってくれる人がいない漏れには何の関係もない話なんだがな。
2ケツできるようになっても、高速で2ケツって怖くない?
渋滞だったら最悪やな。
怖えよーtt
水道筋や湊川で2穴するよりも安全かと。
実際に高速タンデムする人なら車種選ぶやろうし。
中型オフ車で高速タンデムにチャレンジする人はいないと思う。
100km出るのか?
>>中型オフ車で高速タンデムにチャレンジする人はいないと思う。
正直結構出ると思う。
TWとかでとろとろ走るヤツが。
250off 速いよ、馬鹿にしちゃいかんよ
TWとかぁ遅いけど
いつの間にか高羽交差点の信号パターン変わってるね。
石屋川に向かう道路の渋滞と接触事故多発が原因で変えたって話。
今日の朝バイク置き場で、自分の原付を無理やり隙間に停めようとして
人の原付を盛大に倒してたヤツが居たな。倒された原付はミラー割れたり
ライト周り?に大きな傷が入ってたが・・・・・倒された人、南無。
カスだな。
連行してしまいたい。
>>1545
矢印信号のタイミングが違っててびっくりした
国文の前の道、ついに下り1車線にしてしまったな
あれじゃあ遅いクルマを抜かしてよけることもできず
却って危ないのでは?
突然変わったようで、センターラインをもっと目立たせるとかしないと
間違えるかとまどう奴らが多くなってまた危ないじゃないか
アカデミアにビクスク入れるなっての!でかすぎて迷惑なのわからんのかなあ。
>アカデミアにビクスク入れるなっての!でかすぎて迷惑なのわからんのかなあ。
気持ちは分かるが、明文化されたルールがないからなあ…。
ビッグスクーターのみを排除するのも不公平で、自己中心的な意見に思える。
駐輪場がもっと増えればいいんだけどな…。
ビックスクは上の駐車場を専用にするとかね
公共の駐車場なんだからやっぱしデカいのはうざがられてもしゃーないな
またマナー悪いしな。デカスク乗りは。
ビクスクとかはまあ、入ってすぐ奥に入れとけばいいんでないの?
バイクの大きさ以上に枠をはみ出して止めてるのが一番迷惑する。
枠の外は駐禁と黄色文字ででも書いておいて欲しいな。
>>1535
「免許取りたいけど、どこの教習所がいいですか?」
と質問してみますw
125ccまでの免許が取りたいです。今は原付に乗っていますが、
やはりスピードやその他の制限がいろいろあるのと、毎日往復に
1時間くらい使うので、原付2種が欲しくなりました。
自分でももちろん調べているところなのですが、やはり経験者の
声が聞きたく。ローンで支払いできて神戸市内なのですが、是非
教えてください。
神戸市内ならRICSが一番じゃないの?
リエゾンはたしか二輪なかったと思うし。
学校の前に送迎バスも止まるし、授業の合間に行けないこともないってことで。
ローンも組めるよ。
北海道援交シリーズ。スレンダー美人のれいこ。
シャワーのシーンが妙に色っぽい女です。
しっかり中出しまでされています。
☆今すぐただで手に入れる☆
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
★◎ http://www.enkouvideohanbai.com ◎★
どーせ免許取るなら、限定解除ではなく普通に中免取った方がいいと思うぞ。
絶対に大きいのに乗りたくなるからな
俺も1558に同意。お金もそんなにかわんないんじゃない?よく知らないけど。
125ccで琵琶湖・・・。200ccでも嫌だって思う俺はひ弱すぎ??
>>1559
行けない事はないだろう、気合入れたら。
125って意外とパワーあるからなぁ。
>>1559
大丈夫、50ccでもたかだか六時間かそこらで着ける。
夜中だったら2時間で行けるよ
いいんじゃない?限定解除は飛び込みでがんばるとかで。
皆様ありがとうございます。そうか、50ccでも琵琶湖可能なんだ。
行こうかな。
中免解除の意味すら知らず、今調べたところです。
あまり大きい車体のものには乗らないと思います、背が足りないんで。
250すら危険な状態です。
さらに質問です。明後日西宮の二りんかんに行こうと思うのですが、
大きい店でしょうか?南海部品に行ったら思ったより小さすぎて
ガッカリしたことがあったので。
>>1563
それほど大きくはないよ。
でも必要なものはほぼ揃うから十分な大きさだと思う。
国文の学食よりちょっと小さい位だと思う。
>>1563
小さい南海部品て兵庫店?尼崎店?
梅田の本店で小さいと思ったならDSも期待できひんで。
西宮のDSは結構大きい方では?
売り場面積なら兵庫のB−LAND。
北の人ならサイクルワールドが定番かなぁ。
南海部品は兵庫と尼崎に行きました。梅田は行ったことないです。
サイクルワールドはよく行ってます。
駐車場はカコイイ単車ばかりで羨ましくなる。
兵庫のB-LAND今から調べてきます、ありがとうございます。
B−LAND、何回か行った事あるが、その内2回万引きセンサーが鳴ってるのを聞いた。
箕面の南海は狭いけど結構品が揃ってる。
レジの女の子が感じ悪くて有名らしい。
明日バッテリー交換だ。タイヤも・・・
>>125 さん
足つきのいいバイクだったら250でも安心して乗れると思いますよ。
やっぱりバイクに乗ってると誰しも大きいのが欲しくなるようですし、やはり中免
取っておくとお得だと思いますよ。一度どんな感じか跨ってみたらいかがでしょう。
お節介だったらごめんなさい。
BANDITさんが鳴らしたのかと読み間違えた;´Д`)<センサー
250の車体に跨ったことがあります。
足つきませんでした、着いたけど転びそうになりました。
そんな自分は150cm(TдT)
免許とるより身長伸ばす薬か器具を手に入れるのが先だろうか・・・
なるほど・・・確かにキツいっすね。
俺のバンディットはサスが抜けてるのか、もともとなのかやたら足つきが良くて、
妹でも耐えてたんでイケるかなと思ったりしました。
バイクの重量に耐えるボディを構築するという手も・・・
西宮DSはとても大きいっていうわけじゃないけど
レーシングワールドも近いから痒いところに手が届く感じ
南海も近いけどあっちは糞だ
突風で死に掛けた。
関空連絡橋で4㌧車が風に煽られて横転したらししね。
尼崎の南海部品は店は小さいしあんまし安くないけど、
店員さんがフレンドリーでいい感じ。
大きな店にはないアットホームな雰囲気がある。
僕はいつもそこにいきます。
南海尼崎はHPのDQNっぷりがちょっと...
DCRの日本直販店が神戸にできるそうですね。
ちょっと楽しみ
今度初めて国際文化学部に行く事になったのですが
駐輪場はどこにあるのでしょうか?
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.43.40.349&el=135.14.29.595&la=1&fi=1&sc=3
このへん。
処女喪失......
三人ともかなりの美少女.....
処女フェラは必見です!!!
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.siroutomovie.com
>>1578
助かりました!非常に分かりやすいです。ありがとうございました。
動きがあったようですのであげます。
連休明け公判だそうです。
★被害者のHP(詳細)
http://homepage3.nifty.com/calando/naoki/10_log.html
西宮DS行ってきました。思ってたよりも広いデカイ。
目当てのグローブはありませんでしたが、目の保養になりました。
6月か7月あたりから、ここで教えていただいたRICSに
通うことになりそうです。今は大きい車体に慣れる練習をしています。
楽しみだけど、身長のせいで教習所から「オートマ免許が出るまで
待ちなさい」とか言われたらどうしよう。。。
>>1583
そんなん言われへんやろw。
体小さくても、中型くらいなら余裕っすよ
>>1582
どうせ夏前になるなら、夏休み1週間京都通いつめて取ったら??
デルタで5万円は電車代入れても格段に安いわけだし。
ってもうその話題出てたらスマソ。
俺がデルタ行ってたときはむちゃちっちゃい女の子でも400ccまぁ乗ってたよ。
倒れた時に起こすのは大変そうやったけど・・・。
CBは乗りやすいっていう意見もよく聞くし。
まぁしかし距離的に行きやすさならRicsにゃかなわんわな。
デルタは普通免有りで五万。
距離的には桂のニュードライバーの方がちょっと近いよ。
そこも普通免有りなら五万。しかも紹介してもらうと何千円かもらえるんだと。
俺がデルタ行ってた時も、小さい女の子がやたら来てた。
拒否されないといいなぁ。拒否されなくても足が届くといいなぁ(TдT)
この前大型スクーターを触らせてもらい、スタンド立ててある状態から
前に出そうとしたのですが
「これロックかかってる?」
「かかってない。」
てなくらい重かった。甘く見てた・・・(゚д゚lll)
>>1584-1585
バイトの事情により夏休みが無いも同然なんですよ。
でも5万は魅力ですね。
ちょっと質問なんですが、新御堂って確か原付禁止ですよね。
原付2種ってのは走行OKなんですか?
夏用のバイクグローブでお勧めあります??
グローブ探しに土曜は北須磨行きます。
結構揃ってた気がする。気がするだけ。
>>1587
原2はおkす
最近400で通学するの勿体無く思えてきた・・・。
原②ホスィ・・・。
ところで神大って二輪部ないよね・・・不思議だ
近くにあんな良い峠がうわなにをすrxzzkcdさc
昔もそんな話題ありましたな。
二輪部作っても活動内容が「峠を攻める」だと何かなぁ・・・
サークルで一緒に走りに行く、とかは有りかも。
他大学ではレースに参戦してる部もあるようだが。
もう既にこのスレがサークルのような気がします。
いや私は125以下限定なので二輪のうちに入れてもらえるかどうかは別として。
えぇーっと漏れ、神大生じゃないんでつ。
スミソ。
ついでに言うとうちの大学はレース参戦してますが
活動内容は「峠を攻める」と明言していないものの
客観的に見れば攻め攻めのツーリング。
かといってそれにハマってしまっている自分がいるわけですが。
メリットは工具が使えるってことと、先輩の知識。
それとツーリング仲間が得られることかなぁ。
マターリ系のツーリングサークルとか、楽しそうですね。
>>1592
125ccは立派に二輪。
っていうかね、俺のダチ(レースやってる)
125ccの2st乗ってるんだけど、峠でついていけない・・・。
俺400乗ってるのに_| ̄|○
だから、排気量なんて関係ない。
もっと言うと、速さもあんまり関係ない。
時速60〜100で巡航可能なバイクならツーリングには十分。
久々のカキコ。最近全然バイクに乗れない・・・
>>1592
私も125ccは十分おけだと思います。
良いグローブが見つかると良いですね。
>>1593
私の知り合い(某リッターツイン乗り)が所属する二輪サークルは
現地集合、現地解散、常にハイスピードらしい。
>>1594
この前大学裏の峠で、400NKに付いていけなかったワタシ・・・
いや、ほら、バイクと身体のマッチング途中だったんですよ、ええ。
排気量は確かに関係ないよね。
関係してくるとしたら、高速道路を利用する場合くらいかと。
>>1595
うちの部に㍑ツインはいないなぁ・・・。
一応、大学付近に集合してみんなででっぱつしますよ。
ただ、亀組と兎組に自然と別れますが。
兎はハイペースで走っては休憩しまくりw
亀はのったり走ってあんまり休憩しない感じ。
そいと400NKはどこいってもなにげに速い奴がチラホラいること
あるのであまり気負いなさらぬよう。
いいなぁ、皆バイク持ってて・・。
欲しいよぉ、でも高いよ!!
400のいい中古でも30万前後からあるし
250だと20万前後から買えるぞ。
夏休みバイトすれば買えない値段じゃない。
ローンと言う手があるではないか。
俺も20万超という金額を考えたとき、諦めの境地に入ったが、ローンを組めば
可能性が広がる事に気付いた。
ダラダラ金払うのは長くてしんどいけど・・・
20万・・でも高いって思っちゃいます( ノД`)シクシク…
定期、教科書、参考書、お昼代とか携帯とか全部自分で払っているもので・・。
大学必死に行ってる状況の中、バイトしてますが、
バイク買ったら全財産がひゅるりーととんでっちゃいます(´・ω・`)
ローンかぁ・・。
あれま。それはキツイですな。
俺は昼飯代を抑えて金を貯めて行きましたが。
って言うか朝飯と昼飯が一緒になる生活してたからなんだけどな・・・
昼ごはんぬく・・のは無理なんでけちけち生活してみようかなヽ(´ー`)ノ
買っても乗るのかっていう疑問があるけど・・。
女で、周りにバイク乗ってる人いないんだ。・゚・(ノД`)・゚・。
皆さん、男性ですよね?
>>1602
しかも1579って。
そのカキコ内容って。
これがまた。
>>1603
確かにピンポイント!!!!
しかも女の子ですか。
貧乏人が一生懸命バイトして二輪買うのはいいけど
保険料とか、買ってからもお金かかるぞ
結構たいへん
うっ(;´Д`)
きつい・・。今みました(´・ω・`)ショボーン
すみません・・。
俺は男でしかも神戸大生ですらない。
本音を言えばうちの○大ちゃんねるのバイク総合スレが寂れてるから
こっち来てるんだが。
六甲に割と走りに行くし神大生のダチがいるので受け入れてくださいw
>>1605
たしかに二輪は買ってからも金かかるね。
そろそろパッド換えないと・・・でもカネナイ。
オイルも怪しいし、タイヤも怪しくなってきた。
漏れも福原に割と遊びに行くし家にダッチがいるのでぜひ仲良くしましょう。
ダッチって見たこと無い!
今度二ケツして登校してください
ttp://www.dolldataroom.org/
ttp://www.orient-doll.com/
ここ見て勉強し直してこい。
>>1597
苦学生ライダー予備軍(♀)さんか・・・
応 援 し た い !!
suzukiのボルティーなんかどう?
程度がどうか分からんけど、乗り出し価格で20万きってるのもあるよ。
一括払いになっちゃうけどヤフオクも魅力。
フレームやらに歪みがあったりしたら死亡確認だが。
>AREXwinUさん
是非ゆっくりしていってくださいな(´ー`)/
バイクの整備知識がつけば整備代も浮く、と聞くが中途半端(?)に知識が高いと
逆に金かかったりしません? Fタイヤに段減りが、テンショナにへたりが、
キャブセッティングを変えてみようetc.ド素人なら気付く訳がないような箇所に
気が回ってしまって・・・w
全然整備されてないバイクでもそれなりに走ってますもんね(;´Д`)
>>1612
そそ、Fタイヤの段べりが気になって仕方がないw
事実次のバイクのための貯金のためにバイト代切り詰めてんのに
今月はオイル&フィルター交換
来月はエアフィル交換
再来月にはパッド交換
その次にはタイヤ交換
がやってくる
どないせいっちゅうねんw
夏にド短で稼いでガンマかTZRの125をオクで買って
整備して通学用に乗るかな
オイルもエアクリもバッテリーもプラグも換えたのに停車中にアイドリングが落ちる。
もうキャブに手を出すしかないのか???
金ない。
>>1613
通学用には激しく燃費悪くない??125はむしろ燃費いいのかな。
>>1614
んー、ツレのTZR125はかなりぶちまわしても
燃費20km/L下回らないらしいよ。
標準マチノリで23〜25だってさ
何ィ〜。そんなに燃費いいんや。
足にはもってこいやな。
六甲山であったらよろしく。というものの、もう1年いってないな・・・
>>1616
その足バイクに、チギられてるわけですよ_| ̄|○
まぁフラットのフル加速でぬふわ㌔まで同等の加速だもんなぁ
2stはすばらしひ
最近漏れは六甲より妙見の方へ行ってますが。
俺のFタイヤは段減りどころか、ちょい横の溝が消失しました。
梅雨に備えてタイヤ交換や!!
こないだパッド見たら剥がれてる箇所発見。ブレーキディスクに出来た溝は
こいつが原因か・・・ しかし次回のパッド交換の際に、キズモノディスク(右)に
予備のディスクを入れてしまおう、と思ってます☆
昔ヤフオクで買って、鍋敷きになってたディスクですが・・・
TZR燃費いいですね。昔、先輩が乗ってらっしゃった。
俺も平日の時間がある時は、時々六甲山に行ってみたりしてます。
>夏にド短で稼いでガンマかTZRの125をオクで買って
整備して通学用に乗るかな
わぁお!なんだか楽しそうですねぇ。考えただけでもわくわくします。
KSRが欲しいなぁ。
というわけで久々に学校行きました。
いやー、地下(?)の駐輪場は目の保養になりますなぁ( ´∀`)
カコエー二輪がたくさんあるある。
いずれ私もあの中の一台に・・・(TдT) ナレルカナァ
ようやくオレンジキャノピーさんのサイト発見(・∀・)
今週ずっと天気悪いみたいやん・・・ツーリング計画してたのに(涙)
今週ずっと天気悪いみたいやん・・・ツーリング計画してたのに(涙)
授業をぶっちしてツーリングかな?
いや、素晴らしい。若い時に色々しとかんとね。
昨日は授業をサボって妙(ry
明日例の事件の初公判です。
10時から神戸地裁202号法廷で行われます。
被害者遺族への励ましにもなると思いますので、
時間のある方は、できるだけ傍聴をしにいってください。
http://asiyaziko.heavy.jp/
ヘタレックスの写真見つけたしるばーかよ
>>1626
そーだよシルバーだよ。
まぁ峠で見かけたら遊んでやってください
で、どこの学生なんだ?
神奈川大学です。
神奈川大学なわけねーだろうw
まぁ適当に想像してください
雨だから通勤通学がつらい・・・
こんな時キャノピー乗りさんが羨ましい。
朝からマンホールの上で転倒しかけた。(TT)
怖かった・・・。
【社会】神大生バイク事故死、女子大生事実認める【令嬢?】Part4
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084675439/
1 : ◆GIKO.iWi4M @擬古猫γ⌒(,,゜Д゜)さん非常勤φ ★ :04/05/15 23:04 ID:???
芦屋市の国道交差点で02年10月、バイクを運転中の神戸大生が乗用車にはねられ死亡した事故で、
業務上過失致死罪に問われている同市親王塚町の大学生、奥野美歌被告(22)に対する初公判が1
3日、神戸地裁(杉森研二裁判官)であり、奥野被告は起訴事実を認めた。
死亡したのは、神戸大4年だった森本直樹さん(当時22歳)=川西市。起訴状によると、奥野被告
は02年10月28日午後8時半ごろ、芦屋市上宮川町の国道2号交差点を乗用車で右折する際、対
向車線の確認を怠り、直進してきた森本さん運転のバイクに衝突。約1カ月後に脳内出血などで死亡
させた。
奥野被告は警察の捜査段階で「対向車線に車3台が停車していた」と供述し、森本さんが赤信号で交
差点に進入したと示唆した。しかし、森本さんの両親がビラ配りなどで複数の目撃者を捜し出し、起
訴事実では青信号だったと認定された。公判後、森本さんの父祐二さん(49)は「被告の態度から
は反省の意思が見えなかった。認めるならきちんと謝罪してほしかった」と話した。
【隅俊之、山下貴史】
毎日新聞 2004年5月14日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hyogo/archive/news/2004/05/14/20040514ddlk28040648000c.html
これって社長令嬢で事故後海外に留学してたとかいうやつだね
Part1 http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084629863/
part2 http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084638454/
Part3 http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084652505/
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084675439/56
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084675439/587
この被告が行った行為を挙げると、
・損保に圧力をかけて、バイク側の信号が赤だったと主張←後にウソとばれる
・車の陰から出てきたと被害者側の親に説明←後にウソとばれる
・加害者の主張が正しいなら、車の左に傷が付くはず←実際には前方右側に傷、
なお事故後に車を修理した
・救護処置はしていない
・110番119番通報もしていない
・被害者の元に行こうとしたが、歩行者用信号が赤だったので、青になるまでしっかりと待っていた
・刑事処分を待っている最中に海外留学(検察にも報告していない)
・警察の取り調べに対して全く反省の色なし
加害者へのインタビュー
ttp://asiyaziko.heavy.jp/fmmoov/040306syuzai.html
将来ある若者が亡くなったということは、社会にとっても家族にとっても大きな打撃だろう。しかし過去は変えられない。彼が社会で貢献するはずだった分も、私が生き残ってやろうと思う。
【初公判】上宮川交差点事故【5月13日】
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news2/1084099178/l50
遺族サイト
http://kawaiso.no-ip.com/cgibin/sh_data/sh_data/10_log.html
有志によるまとめサイト
http://asiyaziko.heavy.jp/
探偵ファイル・留学なら許されるのですか?
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/03/05_01/index.html
週刊新潮へのご意見・情報提供は
shuukan@shinchosha.co.jp
【社会】神大生バイク事故死、女子大生事実認める【令嬢?】Part5
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084688089/
【DQN】ライダーを殺した女子大生が留学【製薬】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1077168677/
【池沼】女子大生社長令嬢が事故起こし海外留学
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078418679/
逃亡女子大生を探せ
http://life4.2ch.net/test/read.cgi/northa/1077146930/
とんでもないバイク死亡事故ですよ。これは。part5
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news2/1080052802/
とんでもないバイク死亡事故ですよ。これは。(実質prt4)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078832670/
とんでもないバイク死亡事故ですよ。これは。part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077650050/
神大生バイク事故死、女子大生事実認める
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084630415/
【初公判】上宮川交差点事故【5月13日】
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news2/1084099178/
【公判】某社長令嬢の交通事故【間近】part5
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news2/1084101819/
【神戸バイク事故】あの製薬会社社長令嬢が起訴事実認める
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1084619547/
奥野製薬工業株式会社
ttp://www.okuno.co.jp/
↑
女の親の会社か?
誰か実名晒してくれ。
>>1632 に「同市親王塚町の大学生、奥野美歌被告(22)」とあるが?
奥野美歌。どこの大学か知ってたら教えておくれ。
>>1639
関学らしい。
┌───────────────────
│あ、どうもスイマセン、霊場がお騒がせしました・・・
└───v───────────────
/⌒\ っ /\
/'⌒'ヽ \ っ/\ |
(●.●) )/ |: | すぐ連れて逝きますんで・・・
>冊/ ./ |: /
/⌒ ミミ \ 〆
/ / |::|λ| |
|√7ミ |::| ト、 |
|:/ V_ハ |
/| i | ∧|∧
и .i N /⌒ ヽ)―>誤霊場
λヘ、| i .NV | | |
V\W ( 、 ∪
|| |
∪∪
令嬢を霊場送りにしろ!
懊悩蜜柑は豚箱行き決定ってことで。
(これで罰金刑のみ、とか懲役10年以内で済んだら俺も何か犯ろっかなぁ・・・)
ところで諸君、雨対策してるかい? 今日は降らなかったが、明日は午後の降水が決定的だ。
俺は大きめサイズの合羽(足首が濡れない)、先月換えたばかりのツーリングタイヤで雨に対抗。
あとは安全マージンを多くとって走行や!
2ちゃんからバイク事故関係でトンで来ますた。
この事件に関してはここが本スレでつか?
ここはただのバイクスレです。
事件とはあまり関係がありません。
スレ立てようにもスレ数制限で立てられないしねorz
雨ばかり。うっとおしい。
グローブが半乾きでクサイよ。
礼状は芦屋大学だと聞いたけど・・
芦屋女子の子がFitなんかに乗ると思うか?
そろそろ晴れそう??
今日久々にバイク乗ったw
雨こわいし。
ひさびさにマスツー行きたいなぁ
いつもの面子は飽きたぽ
>>1650
行きたいですね、ツーリング。日帰りor一泊位で。
マスツーもいいですし、ソロも嫌いじゃない。
何より、道に迷ったときにあたふたするのが独りで済むから(w
行こうよ
マス釣りと思った私は馬鹿ですかそうですか
みんなジェッペル?フルフェイス?
ジェッペルでーす
くしゃみが出る直前にパコッと上にあげる技を習得しております。
俺もジェットだけど前髪長くてシールド邪魔だから髪の毛いじりにくい…。
フリップアップのやつ買おっかなー
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1084180316/80
やってみたい・・・
ツーリングに行きたい!
みんなで行きますかw
落ちすぎage
常時ageで行かない?
思うに数人で回ってるだけのような気がするのよね
ひどいバイク屋さんの話。
当時はバイク歴が半年位で、キャブ?誰それ?みたいな状態でした。
購入した中古車は、乗り出し価格中に納車整備費用3万円が入ってました。
1週間後、胸を躍らせてバイク屋へ。
ん〜・・・ このタイヤ、新車当時(6年前)の純正ちゃう? ツルツルしたゴム。溝にはビシビシと割れ目が。
店員「セルはここです」 ウィチュチュチュ!ドッドッドッドッ…チュン・・・アイドリングストップ機能付き!?
1度満タンに、家に帰るまでにトリップメーターで燃費を計算しました。
・・・ リッター 8 ㎞ ・・・
高級感抜群! 日本製の中型バイクは素晴らしいね!!
しかしアイドリングストップ機能とか、僕には勿体無かったので家の近くのバイク屋へ入院。
キャブOHは全込みで4万5千円かかるそうでした。
「怪獣」にも伝えましたが、「それでしたらウチも同じ位の価格で修理させて頂きますが・・・」(対応はかなり丁寧)
Go○Bikeでは「安いから不安?大丈夫です!当店はきちんと整備されたバイクしか販売致しません!」
みたいなことが書いてあったが、「ちゃんと整備された状態」でリッター8㎞っすか。
3万円+1週間かけて、走行テストまでしたんだよね?
結局、近所のバイク屋さんでやってもらいました。
近所のバイク屋さん「こんなんでよく大阪から帰って来られたねぇ(苦笑)」
しかしそれ以来、整備の知識が深まるにつれて、様々な点(てか全部w)に基本的な整備が行き届いていないことを発見。
国産中型バイクみたいなスーパーマシンともなると、クラッチが重いな!ランボルギーニも真っ青だ!
国産中型バイクみたいなスー(中略)、オイルの劣化が凄いな!予選レース用のオイルでも入れてくれたのか!?
国産中型バ(中略)、キャリパーピストンが半数、機能しないな! 凄まじいブレーキングにシールが即死したか!
中古車は現状販売、という詭弁を聞いた事もあるが、あまりにライダーの運転技術に負担をかける状態で「整備した」言わんで欲しい。
超長文ゴメソ
まあ、正直な話、「中古車選びはお店選び」ですからねえ・・・・
かくいう私も、某800ccツアラーでは文字通り「痛い」思いもしました。
まあ、メーカー系ディーラーでも、駄目なものは駄目ですね。
中古バイクは、信頼できるショップにオークションで落札してもらうことをオススメします。
予算と希望で探してくれますから。(無理なときは無理だとはっきり言ってくれるし)
当然納車にはお金がかかりますが、それは仕方ないでしょう。無駄金じゃないし。
ちなみに、信頼できるショップは・・・周りのバイクに乗っている人に尋ねましょう。
台湾DCRの日本1号店、大石駅の近くにできるみたいです。
卸やってるところだからパーツ安そう。(実際ヤフオクでは安く送料も無料)
取り付けもしてくれると聞きました。
信頼できる店選びの一環として偵察してきまつ(´ω`)ノ
報告マ━(゚∀゚)━ダ?
>>1665
(´ω`)ノwatasi?
>>1665
午前二時の書き込みに対して同じ日の午前五時に催促するのはどうだろう…
ムリ言ってスマンカッタ
では改めて
報告マ━(゚∀゚)━ダ?
正式にじゃないけど、仮オープンは6月3日かららしいです。
店の場所だけはわかったので行ってみたんだけど、規模はかなり小さめかな。
多分取り付けは外になるんだと思う。高架下だから雨にぬれないだろうし。
250ccから50ccのパーツまでイロイロってことを耳に挟みました。
なので6月3日まで マ━(゚∀゚)━ダ? は可愛いけど禁止w
>>1667 ワロタ。
台湾DCR…? 聞いた事ないけど、小中型スクーター系アフターパーツメーカーかな?
AT車関係者待望でしょうな。
でも、ウチってミニスクーターをいじってる人が少ないよね。
とても純粋に足として使ってる感じ。
まぁ、改造スクーターは現在の都市型珍走御用達みたいなイメージあるからかな。
珍走といえば、去年から大雑把に集計しますた。ネイキッド部門ですが。暇なんで
(のべ台数の可能性も高いので信頼性は低いかも…)
1位 バリオスⅡ
2位 XJR400
3位 CB400SF
優勝したバリオスⅡ(不名誉)は、一般人対象の集計なら最大のライバルになるホーネット250を
楽々と抑えました。ノーマルでも十分にけたたましい排気音はシビレますね。
珍はモーターみたいなエンジン音(ホーネットとか)とモノサスがお嫌い。
同様の理由で、タマ数多いバンディット250&400(モノサス)も珍にはあまり人気なし。トラスフレームも嫌いか?
でも安い、ってことでバリⅠ(モノサス)もチラホラ見かけたりもしました。(「音」は合格してるから?)
XJRは硬派な空冷エンジン or 軟派な装備、が受けてるっぽい?
CBはまぁタマ数が少なくないし、とかで。CBの名は名車の名だし。
なんでかな?ゼファーをあんまり見なかった。アレが元祖な気がすんのにな。
で最後に、CB-1、グース、ザンザス、SV(S型やない)、FZ400…等のさほど売れなかった
+一般受けもあまり良くなかったネイキッドは、珍仕様では未確認。
うちの地元の駅でも最近珍が発生してます。塾のバイトしてるけど、五月蠅くて
ホンマに迷惑。
車種はCB400SF。アホみたいなアップハンにオケツの方が青く点滅する仕様。
しかもスピーカー?つけてデカデカと五月蠅い音楽流してます。
どうにかならんかなー。
>>1671
その珍走どもをフォンッっと
一瞬にして置き去りにしていくのが快感
俺もDQNだよなorz
ちなみに漏れは珍走ランク2のXJR400R乗りだ。
バンクセンサーの先の球が半球状になりマフラーは削れてきた。
流れが止まってるし、コレは誰かが言わなきゃあかんと思うんだけど
>>1672
のバンクセンサーってのはステップの裏に付いてるスライダーの事やろね
で、報告マ━(゚∀゚)━ダ?
>>1673
そうそうソレソレ
おっと、刀の250と400を忘れてた! タマ数はそこそこあるんだし。
珍仕様? もちろん未確認ですがw
>>ALEX氏
バックステップにするのもいいけど、ノーマルのままだと
ヒョイと傾けた際に火花が出るのが面白いよね。
私のバイクは事故らない限り、マフラーを擦らない構造でした。
台湾DCRの報告はマ━(゚∀゚)━ダ みたいだね。
マ━(゚∀゚)━ダ です。
看板取り付けてあるのは見てんけどね。
某所の書き込みによれば、荷船が遅れてるとのこと。
原付とか125cc以下用の情報でしたね、スマソ・・・
イッテキマス
>>1676
何をユー!
山葉系のスクーターも所持している私にとっては重要な情報です。
原付OK!チャリンコOK!
水抜き剤って効くのか? かなり定期的に入れてたのに
バイク屋さん「タンクの中、水が混じってたよ」
うそぉぉぉぉん・・・
しかも
バイク屋さん「意味ない上に、詰まるから入れん方がええよ」
俺は六甲山走る時に、ステップ擦るのが恐怖でバックステップを入れました。
そしたらエキパイするようになって、もっと恐怖。
来週辺り山以降と思うので見かけたらピースします。
あ、>>ALEX氏は妙見だったか。
>>1678
完全にナエですな。
水抜き剤ってエタノールかなんしかアルコール系じゃないの?
あんま意味ない思うんだけど…
>>1675
俺は先週妙見でスリプダウンしたよ(ToT)
ステップが支点になってタイヤの接地がなくなったみたいだ・・・。
こけたバイクは滑って溝に逆さにはまった
笑うしかなかったw
メータ固定部破損、タコ破壊、タンクに傷。
ちうわけで現在メータ直し待ちでつ。
純正部品届くまではエーモンステーでスピードメーター固定
の状態で通学中です。
六甲も久々に逝きたいなぁ・・・。
走っても走ってもスピードが上がらないものなーんだ。
→答 うちの原付のスピードメーター
ごめんって!原付がこのスレに迷い込んでごめんってば!
原付・大型・スーパースポーツ・DQN、なんでも来いや!!!
車免許持ってるんだけど、
バイクないのよ。今は原付のみ。
バイク免許は合宿で行くべき?
それとも教習所?
京都のなんとかいうところ?
普通免持ちならデルタとニュードライバーが5万円。
紹介料と近さでニュードバイラー行く人が多いみたいだけど。俺の周りでは。
時間に余裕があるなら通いでいいんじゃない?
学科もないし、合宿にするメリットはあまり感じられない。
普通2りん持ってるんだけど大型とるのに安いとこない?
合宿は女を作りに行くところです。
・・・と友達が言ってました。お持ち帰りしてました。
明日昼から六甲行くかも。
タコメーター無し、メーターをエーモンステーで固定してる
あやしいXJRがいたらそれが俺だ。
>>1682
機械式だったら、フロントフォークの左下にメーターケーブルが繋いであるはず。
ソレが緩んでるんとちゃう? もし、メーター側だったら・・・
君の原付がスクーターだったら、カウルを外して締めなおしてやらないといけないね。
ダル。
アレックスさんが六甲に見参か!
>>ああ
上記の二校なら、大型も5万円。
近場のリックスとかだと7マンくらいかな?
2マンで近さを買うわけですな
どちらがいいか、それは貴方の選択
六甲通なダチと行く予定だったが
そいつがいきなりシラケだして行けませんですた・・・すまぬ。
で、そいつとタンクのペイントやってみたんだがなかなかいい感じ。
が、補修部分と元の色が随分違う・・・orz
今月給料入ったらオールペンにリトライしてみるか。
しかしその間妙見などへ行けないという事は腕が落ちるわけで・・・。
今日上がったけど、XJRおらんかったね。
久々&半袖&タイヤ末期の為に恐る恐る走った。感覚がないっすわ。
タイヤ換えないとどうしようもない気もするが。
今日は速いGSX−R750(旧型)がおりました。
>>1693
スミソ
近いうちに必ず・・・!
おはよ。
朝ご飯作ろうと思ったら味噌きれてたorz
ってなわけで、今から飛騨まで味噌買い&ツーリングにいってくる。
みたらし団子も食いたいのぅ
はぁ、こんなことばっかやってるから留年を・・・
>>1695
お好み焼きのソースが切れたら是非広島まで走ってください
>>1695
いや、今しか出来ない熱い行動は、留年してでもするべきですよ。
去年高山で食べたみたらし団子は、こちらで言うみたらし団子とは違って醤油味だった。
正直あまり美味くなかった・・・
って言うか初夏の飛騨かー。ええなー。
今までで一日に最高何キロ走ったことある?
おれは今治から琵琶湖まで400キロ
神戸〜岐阜往復630km
大学集合→高野龍神(オール下道)
で往復400kmだな
っしゃーとりあえずぺけタン直ったー!
東京まで忘れ物取りに行った。
高速代高かった。
あれほど車がうらやましいことはなかった。
新幹線の方が安かった。
神戸→鳥取→奈良
600キロ少々
今帰ってきますた。大津と高槻渋滞しすぎ。
みたらしでなく牛串を食ってみました。
塩だけなのに(;´Д`)ウマーで6本も食ってもうた。
せせらぎ街道は何度走っても気持ちがいいですね。
大垣&関ヶ原でトラックに轢かれそうになったけど楽しかったです。
>>1698
松山〜名古屋かな?
距離は覚えていません。
>>1696
広島は昼食食べに高速使って走りに行ったことあるw
六甲から尼崎の園田・・・
はやく125欲しいー!
ついこないだ
神戸→大津→八日市→青山高原→R169→熊野→潮岬→神戸
で750km走った。
腹筋に力が入らないくらいに走ったよw
日帰りでせせらぎ街道って・・・
もちろん高速だよね?
>>1707
行きは各務原まで高速です。
帰りはずっと下道〜
R1200Cをレンタルしてるバイク屋発見。
今度1日だけベーエムヴェー乗りになって奥琵琶湖でも走ってみたいなぁ(´・ω・`)
みんなバイク何に乗ってるの?
ドラスタ
CB400SF初期型 他二台
あんまりにもマイナーな車種だと特定されるのでは?
特定されても困らないでしょう
CB400SFとセロー乗ってます。
別にこのスレなら特定されてもどうって事無いなぁ
確かに半角板とかで特定されたら恥ずかしいけど。
そう言うアタシはCRF230とF4iノリ
∩___∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / / 特定しますたクマ
| ( _●_) |ノ /
彡、 |∪| ,/
/ ヽノ /´
なんだか猛烈な勢いでスレが進んでますね。
ほとんど膠着しているときもあるのに。
ということで、ZX-9R(B型)ですた。
バンディットです。
ホンダのディオ。
ごめんって!原付がこのスレに迷い込んでごめんってば!
お前しつこいよ。
>>1717 新しいほう?いいな
ZX12Rがほしいけど高い
9RはE型まで出てるし、B型は旧型の奴だろ。
>>1720
いやこれは自分じゃないです。
二度同じネタを使いまわしませんて。
SRX-6。
XJR400R('99)
六甲山登ったらバイクのパワーが落ちるように感じるのですが、
標高1000Mにも満たないけど一応酸素が薄くなってるってことなのかな?
みなさんはどーですか?
漏れはそんなことないが。
日本一高いところにある道路乗鞍でも特にパワー落ちは感じなかった。
多分気のせいじゃないかと。エアクリとか大丈夫?
どーでもいいが走行中にヘッドライトのボルトが落ちてなくなった。
コーナンに代替のボルト買いに行ってくる。
>>1726
そういう話はよく聞くけど、俺も六甲山ではなった事はないですわ。
乗鞍くらい高地だと、酸素が薄くなってプラグが被り、エンジン動かなくなった、という話は
あるみたいですな。
>>1727 みたいになんともないバイクもあるわけで、個体差なのかな?
六甲山くらいでも気圧も気温も下とじゃ結構異なるわけやし、何か変化があっても不思議じゃない。
もともと濃いめにセッティングされてるマシンなら変化がわかりやすいんではないかな?
Fi車は関係ないんかな
>>1721
9RのB型ってのは 初期型になります。(以降C・D・E・F型)
その中でも私のは、前期型(倒立F、320Φローター、対向4podなど)になります。
>>1726
FIのバイクは気温・大気圧共にセンシングして、それを元に燃料吐出量を変化させてるはず。
ECUによっては、その補正がかかりすぎるものもある、と聞いたことがあります。
今日は何故か王子公園から三宮にかけてのヤマカンで珍を沢山見た。計4台。
原付2ケツ走行+ノーヘル+意味の無い連続空吹かし・・・ 夏だなぁ(´-`)
ガゾリン高けー!
どっか安いトコ知んない?
113円とかありえん。
こっちはもともと地元より10円くらい高かったのに
さらに値上げでもー信じらんねー
http://beta.futuresource.com/charts/charts.jsp?s=RCLN04 #
原油先物の値段がありえんほど上がってたから仕方がないさ。
今もかなり高水準だけど。
今日六甲上がりますた
ビジバイの膝擦り兄ちゃんにチギられたorz
>>1735
お、俺も上がったで。連れと白いXJR見かけて、「もしかしてアレか?」なんて話してた。
しかし、あのビジバイはなんなんやろう?後ろに箱付けて膝擦る様子は異様。
色んな人がいますな。
タイヤ換えたい・・・
>>1736
もしかしてビキニカウルのバンディット?
そうですよ。ハラハラ・・・
>>1738
XANTHUSと走ってなかったっけ?
あのひとデキそうだなー。
やはりアレがALEXさんでしたか。でもイヂり倒し方が学生ぽくなかったんでw
僕はALEXさんかどうかは少し疑問に思ってました。
糊氏のバイクのタイヤは臨死体験中、ぐらいの死にっぷりでした。
>>1740
っていうかどノーマルですけど。
あれ?人違い?
あと、あのビジバイのニーちゃんだけど
漏れ喋ったよ。
お金ないからあのバイクで攻めてるらしい
ツナギ、バンクセンサーは装備してる。
タイヤがビジバイチューブタイヤなのがすげぃ
ザンザスの彼は速いです。久しぶりに一緒に走ってビビッタ。
車種特定が余裕なのでコレくらいに。
XJRは白?銀?両方いたんでどっちなんかな、と。
ビジバイさんレベルが違うね。
しかしライジャケは暑い。
おいらは銀でつよ。
白もいたのかぁ・・・。
ビジバイさんは後ろから見てて仰天だった。とにかくスムーズだ。
六甲のぼったってどこはしってるの?
銀ですか。
俺らがいるときはずっと止まってましたな。走ってるところも見てみたいですな。
>>1745
表六甲のぼって交差点を左折。牧場辺りまで。
また今度も行きますよ。
もしかしたら明日もかも
正直妙見と迷ってますが。
ツレが最近やる気ないのか併走できんので
あんま走らなかったのです
表六甲上った交差点(丁字が辻)⇔牧場が多いかな。
短いけど。
250の最速ってなんだす?
ふぉーねっと?
バリオスが最速だよ!!お前ZXR250って知らないの?プ
とか喚いていたヤツが以前いたな。
250ならとりあえず2stでしょう。
骨は違うだろw 2ストレプリカのどれかだろう。もう好き好き。
ネイキッドに限るなら、R1−Zとかあそこらへん。
4ストならCBRとか、またそこらへん・・・
前のレスにあったぞ、こんな話題。
結論:うまい人が乗った、よく整備されたヨーロピアン。
あ、4ストネイキッドの話? すまそ
骨はあの意味がない太すぎるタイヤが邪魔。
400クラスでさえ、本来リア幅は140で充分。
バリオスって、あれ速いのか?
250は回さないと走らないけど、バリは音がけたたましすぎ。バリバリ
バリオスをなめちゃいかんよ。250NKじゃ最高クラス。
現行よりは旧型の方がよく回るし速いと思ふ。
250部門〜
スピード(2st以外)
バリオス
エンジン耐久性
ゼルビス
街で見かける数
ホーネット
もっさり重量感
ZZR250
こんな感じだと思われ。
スピードはCBR入れ忘れ...
まぁ、どいつも己の先入観や伝聞での話しに過ぎんのやろう。
じっくり乗り比べた事もなかろう。
バリオスが最強であろうと、他のネイキッドと1も10も違うわけじゃない。
せいぜい1か1.5くらいの差でしょう。
ま、どんぐりの背比べってやつか。不毛な論争であるに違いない。
>>1755
そういうことは乗り比べてから言った方がいいと思う。
CBR250RRがイイよ。
あとホーネットはさ、リア180の太さよりフロント16インチが痛い。
切れ込むハンドリング感覚って言うか、ちょっと癖のあるハンドリング。
高速域や荒れた路面でフロントが暴れだすことも・・・。
>>1756
ナイス突っ込み。
上記はバリオスとバンディットとホーネットを同日に乗り比べて思った感想です。
>じっくり乗り比べた事もなかろう。
とか言っといて自分がしてない事はないでしょ。
どれも整備状況が違うだろうに。
街で見かける数№.1はバリオスじゃないか?1日平均5台以上は見る。
外出した日に1台も見ないと、不安になるわ。
ホーネットはフロント16インチなのか。もう何考えてんのか。
YAMAHAの大型スクーター乗りの方へ。
DCR日本代理店、今週末オープンです。
原付のパーツも扱ってるらしいので、取り付けてもらいに行ってきます。
スピードメーター壊れてるし、マフラーも新しくしたいし。
>1日平均5台以上は見る。
そんなにあるか?
どこに住んでるんですか?
たしかにバリオスはよく見る。
灘在住だけど、普通に生活してるだけで一台/日は見るからなぁ。
ただ、GSX250FXは全然見んな。
バリオスとおんなじやのに。
>1761
神戸在住なり。
バリオス、腐るほど走ってるやん。ベンツのEクラスの台数の5%位はいるだろ。
大抵、2号線を中心に1時間は走行するんでその間に様々なバイクを見るわけですよ。
5台はちょっぴり多かったかな。だが、少なく見積もっても3台は見る。
知り合いだけでも、バリオス(Ⅰ&Ⅱ)に乗ってるのは4人いるし。
一方、同じくらい良く見るバンディットは250(V)と400(V)を併せた数。
併せた数だと知り合いでは3人いる。
おまけ・・・ 骨は0人。刀250は1。マグナは3。
SVのSが1。FZ400が2。CB400SFが1。ZRX400が3。ZZ-Rが2。
なんや中型に絞ったら、えらい偏ってんナ・・・
タマ数多いXJR400の知り合いが1人もおらんで、どマイナーなFZは2人おるw
>1762
禿げ同
カワサキのエプシロンはたまに見るんにね。
関西、特に神戸はお膝元だけあってカワサキ車が多い土地柄だから
バリオスの方が多いけど他の地域では骨の方が多いと思うよ。
北海道、信州にツーリング行ったときに骨250は腐るほど見るし。
もっとも、交通量調査したわけではないから漏れの主観だけどね。
ところでさっき初めてZR-7が走っているところを見た。
価格も中型NK並みでいいナナハンやと思うけどなぜか不人気なのよね。
久しぶりに六甲あがってみたけど、誰も居なくて残念。
一人でぶらぶら流してきまつ。
神大ってなんであんなにアメリカン多いの?
こんな曲がりくねった坂道じゃ走りにくいだろうに。
今日休講なのに台風だから走れない・・・・鬱。
>1764
そうか!そういう事だったんだね。骨の方が沢山いるはずなのにな、
といつもいつも疑問に思ってたが。カワサキって神戸だったもんね。
田舎もんでスマソ。
昨日は六甲台まで行ったあと、六甲道を抜けて灘区の我が家へ。
その間に見た骨は1台。バリオスは5台・・・ マジかよ。走行時間30分そこらで。
>1766
楽だからでしょう。2ケツも楽。車種を選ばなきゃデカスクよりも遥かに安価。
あと5年も経てば、250や400のスクーターが安く買えるようになるだろな…
坂道でも別にアメリカンで問題無く走れるよ。
ツインの方がマルチよりも坂道発進し易いと思う。こないだマグナに乗ってそう思った。
速く、は走れないけどね。
俺も今日は休講だったのに、ツイてねぇえぇえ!
カワサキは明石。
しかし明石に工場があるからって神戸はカワサキ(バリオス限定?)が多い事につながるかぁ?
疑問やな。
明石にカワサキの工場があるの知らない奴は多いであろう。
あまり要因的に関係ない気がする。
要はバリオスもホネも多い。以上。
>>1768
「カワサキ」はブランド名だ
だから、「カワサキは明石」という表現はおかしい
正しくは「カワサキモータースジャパンは明石」
だが、このカワサキモータースジャパンは所詮は販売会社(ディーラー)
バイクを実際に製造しているのは川崎重工の明石工場
川崎重工の本社は神戸
だから、カワサキ=神戸というイメージは正しい
おまえ、理系だろ?w
ちょっとは勉強しろ
昔からカワサキ系のバイク屋が他の地域に比べて多いからその分、
販売するバイクもカワ車に力が入る傾向アリ、そうゆうことじゃね?
暇な時にサンサンの窓際とかで交通量調査してみっか。
よく考えると、神戸ではおれもバリの方をよく見る気が。見慣れすぎてて意識が向かない、てのもある。
おれの田舎じゃベンツが走れば「ベンツだベンツだ」って騒ぐが、東灘区に住んでると
買い物帰りのおばちゃんの自転車、くらいの認識しか持てないわ。
うお、そういう事か。
ハーバーランドで見た、明石の工場よりも大きかったっぽいKawasakiの看板掲げた
造船所は何だったんだろう・・・・ と思ってたわ。
川重の(お、かわじゅう、で一発変換や)軌道・二輪車・航空機ナドナドの各部門は色んな地域でに
点在して、私たちの生活を支えるモノを製造しているのですね。w
>>1769
何が言いたいかよく分からん。
カワサキはブランド名とか小さい事にいちいち突っ込むなよ。
細かいウンチクはいい。
>川崎重工の本社は神戸
>だから、カワサキ=神戸というイメージは正しい
そう言い切れるのか?
カワサキファンにさえ「カワサキってどこのイメージがある?」と質問したら
「神戸」という答えが返ってくるか疑問やな。
「川崎じゃないの?」という人もいるんじゃない?
別に俺は神戸=カワサキのイメージとかに言及した記憶はないけど。
>>1770
あっそっか。店が多いんだ。それは納得できる。
バリオスが多いのは単に安いからだろ
「カワサキのバイク=明石」というイメージ、なかなか持ちにくいのでは。
「メイハツ」を知ってる人は別だが。
>>1773
それも一理ある。程度選ばなきゃ10万くらいからあるからな。
で、エンジン元気が良くて、デザイン的にも万人に好かれる感じだし。
安いので多かったら、エリミ250SE/LXとかはもっと死んだ異性に乗られてるだろう。
なんたって大人気のアメリカンかつ元気なエンジン。
安さで勝負なら、バンディット250初期型や刀250初期型といった、㌧でもないのが控えておりますがw
俺もバリオス考えたし。
っていうか今のバイクが見つからなかったら紫のバリオス17万円に乗ってたことでしょう。
バンディット初期型はキャブが弱いらしいけど、そういう話をすると、
「ろくにメンテもされてると思わない10万前後で売ってるバイクを買って、あたかもバイクに
初めから欠陥があるかのように言う奴は・・・」
と怒る初期型オーナーもいます。
後期型はいいですよ。
じゃぁ下手したら、今頃は「バリオス糊」のHNで・・・・
バンディットは速いよね。
なんか旧・神ちゃのバイクスレで六甲では有名だった赤いバンディットの話を聞いたな。
グースやバンデ、といった中型ネイキッドは六甲でよく見るのに、バリオスは見ないな。
Ⅰ型とかなかなかの戦闘力だと思うのに。
たまに見るけど、「紛れ込んでしまった」感がある・・・・
バリオス(A5)乗ってるけど、
速い遅いとか、戦闘力とかを考えながら乗ったことはないなあ。
きびきび走る、いいバイクって感じ。
本気で走ったら速いのかもしれないけど、そんなの疲れるだけだしね…。
速く走らせる効率、がいいのが「速い」の定義かな?
「隼が速い」ってのはつまりアクセル捻りゃ、すぐに100超え200超え・・・つーわけで。
そしてその効率の大小を問わない人が「速い」人なんだろうな。
峠にて、SRでリッタースポーツをチギる人もいるわけだし。
峠はたまに行くけど「本気で走った」ことはありませんな〜。
サーキットとかで賞金かかってたら(実際は参加に漕ぎ着けるまでに大金かかってるから
本気で走るだろうけど)また話は違うんだろうけど、全ぇぇん部、流す程度。
そのうちに慣れてきて、速度がすこしづつ上がる→コケる→ビビる→勘が戻る
→速度がすこしづつ上がる→(以下略) の繰り返しw
ただし最初は疲れるね。体剥き出しでマシンに跨って、上下左右に動き回るわけだし。
けれど、バイクの教習と一緒。教習所行ってた時は、2時間もバイクに乗ったら、
その日はよく寝られただろ? 慣れない動作は疲れるもんだよー
高速道路は未だに慣れない。
一本橋とか波状路でリッターバイク乗りをチギるスカチューンSR乗りは沢山いるだろうよ
>>1780
まったく面白くない
そのうちに慣れてきて、速度がすこしづつ上がる→コケる→ビビる→勘が戻る
→速度がすこしづつ上がる→(以下略) の繰り返しw
あっしも慣れてきたら六甲行ってみて、コケて、しばらく大人しくしてて、
またコケて・・・の繰り返し。
予算ないのに北海道行きのフェリーの予約しちゃった。
今年の夏、50k(カード払い込み)くらいで貧乏旅行してくるよ。
1月頃に雨上がりの表六甲で凍結防止剤でガビガビになった路面でコケた事はあるけど、
走ってる時にこけた事はないですな。
こけない様に安全マージンとって走ってるつもりやし。
廃車にでもなったら悲しすぎる。怪我したらまた留年かもしれん。
死んだら元も子もない。
ってことでマッタリ楽しく走ろう。
>>1782
うらやましい。一人旅ですか?
>>1783
(`; ) んです。ソロで気が向いたところ走ってきます。
ノ( ) 今年で留年生活終わる(予定)なので卒業前にってことで。
< < 何も考えずに予約したけど、果たして帰ってこれるかどうか心配だ。。。
去年北海道いかはった人が写真とかウプしてくれてたけど、
お薦めのコースとかポイントご存じの方教えてください。
>>1782
50k、って何?
ウチの大学には殆どいないが、台数が多いこともあってか、RZ350が乗り移っているかのような
ナナハンキラーっぷりを見せ付けるSR400はちょこちょこいるよ。
単気筒だからイヂりやすいんだろうが、もちろんエンジンの改造は当たり前。
まったり走って楽しいバイク、な気がするんだが。
いないかなぁ、ちょっとチャラいバイクで速く走るやつ。
チャラいバイクでは無いんだけど、
こないだは最近流行りの?なんちゃってモタードがいたが、倒し込みで足出しゃいい
ってもんじゃねーぞw と後ろでツッコミ入れてた。
で、今日は牧場越えて植物園に行ってみよう!としたらさっきの丁字〜牧場間で
置き去りにしてきたバイク達に、ことごとく抜かされるわけですよ。
ほぼ知らない道だとヘロヘロなんだよな… 流す速度は−40㎞/hに。
>>ALEXwinU
最近、ここで姿見ないけどどしたん?
K=1000
50k=50,000
>>1786
あっそっか。レスサンクス。
雨やだなぁああああぁあ
オフ車にオンロードタイヤでモタード!!
とか言ってる奴は分かってないね。
とモタードやってる友達が言ってた。何が違うんだろう?
モタードやってる友達って、MOTO2に参戦してるの?
キャストホイール履いてこそモタード!
てかモタードってどういう定義?
17のオンタイヤはいてたらいいの?
>>1785
だからビジバイのにーちゃんが(ry
>>1790
サスペンションもロード寄りだ。
なぜならモタードレースはターマックの比率が大きいから。
ただ、D-TrackerやXRモタードとかは
実際問題サスとホイール&タイヤしか弄ってないぞい
>>1789
7月18日にMOTO1に参戦するらしいです。
>>糊さん
へ〜MOTO1か、本気でやってる人なんですね。
MOTO1ライダーって全国に150人しかいないって聞いたことある。
その人、学生さん?車種は何乗ってるの?
聞いてばっかでスンマセン、かなり興味ありありなんです。
最近音信不通なんで良く知らんねんけど。参考程度に。
彼は今年卒業して、今はプーらしい。
バイクはスズキの250SB。元ガンマ乗りで鈴鹿の4耐にも出たんだって。
>糊さん
4耐にも出てて今はMOTO1かー
それを学生の時からやってるのがすごいわ。
しかし国産車でもMOTO1で戦えるんですね。
みんなKTMやハスクやフサ乗りかと思ってた。
俺も挑戦してみたくなったよー金も時間も技術もないけど(w
粘着質問に答えてくれてどもありがとね!>糊さん
みんなホンダのってますか〜
俺は山派〜
フルフェイスが暑くてたまらない季節になってきた。
ですな。
エアダクトが沢山付いてるモデルを被ってるが、風切り音しかないような・・・
インプレで見かけるような「凄く涼しい!」効果はおそらく無し。
髪切るかぁ〜
干からびてるな。
あげておくでよ。
ぐおおおおおおお!!!
ケニー・ロバーツがポールポジション!!!!
ΩΩΩ<ナ、ナンダッテー
六甲道のジャパンの横の市営駐輪場って単車も定期で止めれるの?
あと、駐輪場内でもやっぱ盗難やいたずらはある?
定期駐車の話題だけに定期的に出るけど原付以外は無理。
原付二種は原付料金で止められた。原付みたいな外観のスクーターはOKみたい。
ジャパンの真横の細道でバイク焼かれてたりしたし
盗難もよく聞くのであそこは危ないと見た方がいいと思う。
ツタヤの向かいの定期駐輪場にはSRVがとまってるぞ。
が、法的に守られてるだけで、盗難とかからは保護されてない。意味無し。
六甲道周辺は妙な連中がバイク解体して回ってるって近所のオバチャンに教えてもらった。
リオGPが大変なことになってるぞ・・・
日本人としては嬉しいニュースだが、マスコミのミーハーっぷりには辟易。
もちっとマトモに仕事しろや。
神戸市はスクータ以外の単車乗りにどこに止めろというのだ。
これは財産権の自由を侵しているに違いない。間違いない。
・・・ってか、他に単車とめれる駐輪場があったら教えてください。
六甲道あたりの再開発をやる際に、立体駐輪場とかでも作ったらよかったんにな。
もっと行政は2輪車対策を考えろ、ってまぁ別にヨーロッパのマネしろとは言わんが…
お前ら、おヨーロッパ様のこと大好きだろ?
下手な小細工を施工したり、名前だけ欧風にするだけじゃなくて(逆にダサいからやめれw)
2輪車環境を見習う方向に視点を向けていかないもんかねぇ〜
>>1807
玉田きたな〜。マスコミのミーハーっぷりってのは?
いつも注目さえしない競技で日本人が活躍するとやたら報道しまくるってやつでしょうか?
俺はケニー・ロバーツがPP取ってテンション上げてたら、決勝ではロッシもジベルナウも
あんな風になるとは思わなかった。
次は中野にでも表彰台乗ってもらいたい。
>>糊さん
>いつも注目さえしない競技で日本人が活躍するとやたら報道しまくるってやつ
せめて、そうだったらいいんですけどねw やっぱり「バイク」だからかな。
F1の佐藤琢磨は3位で大騒ぎされてるのに、玉田誠は優勝しても本土じゃ「死〜ん」ですもん。
ま〜、玉田はいつでも上位をかっさらえる位置にいたから、有り難味は薄いかな。
「モノ」に対しては西欧ブランド志向の強い国民だから、日本メーカーが大活躍してるmotoGPには
興味が湧かないんでしょうな。それとも「3ナイ運動」教育の延長?
なるほど。報道なかったやんな。色々チェックしたが。
F1はフジ系列で担がれてるとして、motoGPは何故日本でこんなに人気無いんだろう?
国内4メーカー大活躍である意味誇りに持てる事ではないかと思うが。
やはり根底にあるバイクに対する偏見が影響してるんではないでしょうかね〜。
うちの高校も「3ナイ運動」ありました。
持たず、作らず、持ち込ませず だっけ?
高速道路の料金とかも笑えるけどね。
絶対数が少ない上に、通行料のタテマエである道路への負担は無視できる上に、
料金所では車の3倍は時間とる上に、乗ってる本人の負担は大きい上に・・・
もうこのくらいでいいやw
2輪車の料金は軽自動車の4分の1ぐらいにしてくれりゃいいとして、
500円単位で払う、とかだと助かるんだが。コインケースさえあれば東京行きも楽々。
500円玉5枚と、ガス代、あとほんのちょっとの気力だ。
夢のある話じゃねぇか!
ただ本格的にバイクの通行料をタダにすると、爆走バイクが増えちゃいそうだが。
>>1813
違う違う、そっちじゃないw
乗らない、乗せない、(免許を)取らない、立った気が・・・>3ない運動
免許取らないしバイクに乗らんのに「乗せないってなんやねん?」と疑問に思った記憶がある。
>>1814
高速道路はとりあえず来春から値下げらしいっすな。
小泉首相は街頭演説でテンション上がって「今秋から値下げだ!!」とか叫んだらしいが、幹事長が
あっさり訂正したとか。
名神吹田→西宮、現在750円?だが、500円にでもしてくれると通学に使えるんだけどなー。
「はぁはぁ・・・・ 今どんな○○○履いてんの・・・・ ハァハァ・・・・」
タイヤの話題です。これからの季節は減りにくく、雨にも強いレインタイヤなんでしょうか?
皆さん、どんなの履いてらっしゃいます?
>>1817
俺はダンロップのD220ST
タイヤの端を使うような走行はしないので、これで十分。
ライフも長いし雨でも安定してるのでツーリング派には(・∀・)イイ!!
>>1817
声あげて笑ってもた
貧乏人は削れないタイヤはいとけってこった
つか、その日の気分でタイヤ変えるヤツはオランだろ
250だからBT45で十分じゃムッフー
もう2年履いてるIRCのSP−10。
スッリプサインが・・・
http://www.ss.iij4u.or.jp/~best01/cc/
世界的に有名なアレの画像、ついに見れます!
>>1818
おっ、ツーリングタイヤの隠れた(地味な?)大御所来たねぇ。
ライバルと言えるB社のBT-020やM社のパイロットロード(orマカダム100X)はメジャーどころだね。
マカダムは異常に減らないと聞くが、どうなんだろう?
値段だけは高いけど、ラジアルで2万㎞普通にもつなら考えたい。
M社なだけに、初期グリップは駄目だろうが。
巨大なアレ〇○○、といえば最近、他校のXJR君を見ないな。ここで
彼もテスト期間中なんだろか
>>1818
知り合いがD220かな?履いてて六甲山のコーナー立ちあがりでふき飛んだらしい。
中型だからアクセル操作をなめてた・・・とか言ってたけど
でもツーリング用にはとてもよさげなタイヤでしたよ
おそらく他のツーリングタイヤでもふき飛んだことだろー
>>1825
なんか聞いた話だな・・・
例のカワサキ車の彼かな?
1818っす(なんかイヤイヤみたいだw)
10000kmちょい走った現在でも溝が消える気配はまったくないです。
ただ、段べりしてきてるような感じはします。
噂によるとパイロットロードはこれ以上に減らないそうなので、
走り方がおとなしければ20000kmくらいはもちそうですね。
段べりするような走りですので、加速ふっとびなんかは無縁ですよ〜
端も両側1〜2cmは使って(使えて)ません。
ま〜でも、余裕ある走行の証拠と思うことにしときますw
あれ?BANDIT糊さんのお知り合いですか
おれもタイヤはBT45とかいうやつ。全然へらねぇw
パイロットロード高いよぉぉぉ!! パイスポと変わんないやん。
マカダムも見たけど値段はあんまり変わらんね。少し安い、くらい。
中型の決定版はやはりダンロップのGPR-80だろうか。
そんなに高くないし、グリップいいし、大人しく走れば1万2千㎞以上はもつし。
同社のGPR-70はグリップが最高クラスな分、もちは極めて悪いらしい。
リサーチ会社で10段階評価してくれたらいいんにな。
初期グリップ、グリップ、排水性、相対的なライフ、それに価格表も付けて。
雑誌とかだと広告料もらうのに必死で悪いこと書けないだろうしなぁ。
公道だと、総合的にみて1軍クラス企業は、ブリヂ、ダンロップ、ミシュ、メッツェラー
続いて、ピレリ、IRC、AVONかな?
WGPではショボめなブリヂだが、公道ではおそらく総合的に最強?しっとりグリップ。
ミシュは高いが、ツーリング用とスポーツ用で性能を割り切りまくってんのがイイ。あとお客は大事にしろ。
ダンロップのタイヤではよくコケタけど、安いし、グリップも結構良かったし・・・
メッツは履いたことないが、周りの連中はスゴクイイ!という。クソ高い。
ピレリは安くないくせに、なんか性能が古臭かったので2軍に。ただしスチールベルト構造の初期グリップはいい。
IRCは履いたことないが、技術的に立ち遅れてる感が大。だがコストパフォはイイ。
AVONも履いたことないってか、見たことない。あぼーんですか?デザインの投げやりっぷりはイイ。
Motogpクラスではミシュランマンセーだけど、先週ブリヂストンの玉田が優勝したしね。
さらにブリジのスズキがポールポジション。ミシュランに負けてないね。
250ccクラスはダンロップの天下。125は知らん。
SBKはピレリのワンメイクで意味不明。どんなレギュレーションやねん。
って事で中型はダンロップです。次はGPR−80入れます。いい性能、持ちもいい、何よりお値段がイイ!!
>>1830
80は良いね。
グリップだけなら70SPもいいんだけど
あれはソフトタイヤだし・・・。
その点80は尖ったプロファイルで寝かしこみ軽快
適度なグリップでスポーツ出来るタイヤ
しかも減りが遅いというバランスの良いタイヤでつね。
>>1831
妙見はGPR-80で走ってるの?
>>1832
フロント80、リアGT501です。
リアがそろそろ終わるから
先輩のお古のサイド残った70SPの扁平率違いを履くか
Pスポーツ発注するか悩んでおります
私の現状は、フロントがD220ST(120/60R17)で、リアがBT-020(180/55R17)。
DはBTより、寝かし込みが速い。ずばっと来る感じ。特に扁平率下げたら良い感じ。
ちなみにD220STはBT020よりグリップは良いです。その分ライフは短いです。
六甲で消しゴムのカスがたくさん作れます。
前も後ろもずるずる滑ってますが、ステップ擦るくらいにはバンク角つけても大丈夫です。
(まあ、自己責任ですが)
とはいえ、フロントもリアも(リアは真ん中だけだが)スリップサイン出そうなので、
ぼちぼち交換です。
次はパイロットロードです。フロント扁平率60が納期未定なので、70で我慢です。
決め手はずばり、ライフの長さ。orz
以前250に乗っていたときは、BT-92愛好してました。
GPR-80の「軽さ」より、BT-92の「振り回せる」感覚の方がマッチしていたので。
ま、これは好みですね。
ちなみに、ダンロップ(SRIだな)のタイヤ担当重役が、
「750cc以上向けのタイヤについては、特に高速安定性の面でミシュにはまだ負けている」
と語っていた。
・・・はあ、最終面接までいって落ちたんだよなあ、ダンロップ。
健康診断まで受けたのに・・・orz
住友ゴムはダンロップとかブランドに分かれて採用してるんですか?
今週もケニー・ロバーツが3位でフロントロー!!
中野も5位!サーキットはΩコーナーのザクセンリンク。
決勝が楽しみだ。
西六甲で飛びました。
みなさん、無理は禁物ですよ・・・・・イタタ。
>>ユメタマ海苔さん
大丈夫でしたか?
ツーリングタイヤを履いたビッグバイクは峠で扱うのは難しいでしょう。
>ユメタマ氏
多分、あの9Rかな?
サイレンサー折れてましたね・・・
ご愁傷様です。早期の復活をお待ちしております!!
>アレックス氏
ある雑誌に載ってませんでした?
左コーナーで、アクセル開けすぎ+ステップ接地でリア荷重抜ける→ケツ流れる→
(この間記憶があいまい)→バイクより前に私が、でも目の前は溝、着地した瞬間、自分の右にバイクがどきゃっ、
と言う感じ。(たぶん、おそらく、そんなかんじ)
ハイサイドもどきですな。
ちなみに、フロントのブレーキマスターの蓋が、地面にこすれて吹っ飛びました。
あと、右ステップ破損、マフラー破損、右カウル破損、右ミラー粉砕etc...
全く、何が起きたのやら・・・・
ツーリングタイヤ云々より、峠を走ることの方が怖くなるかも。
対向車線には飛び出さなかったけど、飛び出した所に車が来たら・・・。
そう考えるとやっぱり怖くなってしまいますね。
>>1840
うわぁぁぁぁぁなんで知ってるんだ!
>>1841
ユメタマ氏、なにはともあれ、相手のいない事故でよかったでつ。
そして、体に大事がなさそうで一安心。
>>ALEX
俺も見たYo。
某HPでCheck!!第一発見者は恐らく>>1840 。
有名人やね。
>>1844
HP???
やばいそれはわからない・・・。
>>1845
いやいや。某部の。
>>1846
あぁなるほど。
っていうかまさかあんなにでかく載るとは思ってなかったんでつ
隅っこの方に小さくだと思ってたのに。
最近は忙しいのでアレなのだが
週末はあそこの駐輪場にて
関西2cherで集合してからワインディングへ
ってなことが多かったもので。
ツーリングシーズン到来ですね。(温暖+花粉微少+梅雨明け)
実際、クソ暑いけれど・・・
今回の九州への帰省ツーはどのルートで帰ろうかな?
ランスの前によくとまってるドゥカティ。かっこいいけどシートが破れてる・・・
ランスの前によくとまってるドゥカティ。かっこいいけどシートが破れてる・・・
>>1848
九州人ですか。
いいですね。2年ぶりにツーリング行こうかな〜。院試次第だが。
>ドカ
400ですか?
日本向けに中型(〜400)を造ってくれる外車メーカー増えないかなぁ。
プジョーとかスクーターばっかりだ。
triumphに乗りたいなぁ
暑い。
>>1852
日本には優秀な4メーカーあるしね。海外メーカーには市場としては厳しそうだ。
ハーバーハイウェイってタンデムOKなの?
オレが許可する。ジャンジャンタンデムってくれ。
ゴメン、巨乳チャンとのタンデムは許せない
ベットでのタンデムも許さない
おまえら今年の夏はどこか行く予定ありますか?
俺は北海道だぜ〜WRC見に行っちゃうもんね〜
昨日、西猪名公園で、バイクこじ開けられてガソリン捕られた。
こんなことする畜生どもの気がしれん!かち合っていたら鉄パイプでボコボコにして
血祭りにしてやってたわ!!!
ご愁傷様です。
いちいち上あけなくても簡単にぱくれるのにね
どうせパクるならきずが付かない方がいいよな
ガソリンなんて大した値段しないものをなんでそんなに苦労して盗むんだ?
自販の下に落ちてる100円でも探して1リットルガソリン入れたほうが早い。
とにかくご愁傷様です。
まだガソリンぱくられただけで良かったかも・・・。
悪質なら燃やされかねん。
いやまじで。
そこまでやられたらホントに轢いてやりたいわ。
250と400・・・・どっち買おうか。
ななな悩ム。
>>1864
車検の有無だけで悩んでいるなら、迷わず400をお勧めします。
それ以外に悩んでいるポイントがあるなら(250に欲しいモデルが有るとか)、
また話は変わってきますが。
http://p-cha.com/
当然ここは押さえておくべきだろうな。
バイク購入!!
>>1864
最近よく400にしとけば良かったかなとも思うけど、車検とか維持費の面も
考えると250でいいかと思うことが結構ある。
街乗り程度なら大して馬力の差は出ないやろうし。
でも大きいのは欲しくなる。
金に余裕があるなら400がいいかもね。
六甲北トンネルでベルト切れた・・・
煽られたりクラクション鳴らされたり。
迷惑かけてるのは分かってるけどどうしようもないんだってばー!。゚(゚´Д`゚)゚。
トラックがぎりぎりの真横を通ったのは1度や2度じゃなかった・・・。
生きた心地しなかった。ハァ
ベルトが切れるって相当メンテナンスしてなかったと思うが・・・。
それまでに何か異変はなかったのかい?
事故らなかったのは良かったけど。
>>1865
いや車検って結構高いよ。
親がそういった維持費は面倒みてくれる香具師ならいいけど。
全部維持費は自分で面倒見なければいけない人には結構きついよ。
社会人になったらバイクの維持費くらい楽勝なんかなぁ・・・・?
250買うなら400のほうがいい
見た目も大きいし、かえってわかりやすいので安全かも
メンテなんてほとんど変わらないわけだし
どうせ車検有りなら600がいいなぁ
400は待ち乗りでは十分トルクあるから乗っててラクダよ
ただ、もうちょい馬力が欲しいかな
400のSSがないのがアレだね
LANSの前のドカ乗ってる香具師!
はよ金貯めて外装修理出せ。カブとかがボロボロなのよりも見苦しい。
まー、音を聞く限り機関も逝ってるっぽいが。
ヤフオクでつかまされたのか?
バイクの維持費・・・
自分でやる人とそうでない人では全然違うと思うなぁ。
ただ自分でやろうと思うとそれなりに工具代がかかる罠
>>1873
ランスで働いてる人かな?いつも置いてるよね。
250も400もサイズはそんなに変わらないぞ。
横幅が少しゴツイくらいか。
俺も>>1872 に同意。
日本も欧米みたいに中型免許で600まで乗れるようにすりゃいいのに。
ユーザー車検なら、250も400もあんまり維持費が変わらないような気がするが・・・
ツッコミ忘れた。
>音を聞く限り機関も逝ってるっぽいが。
ドカには壊れてる音がするイメージがあるw
>>1870
先月の終わりに新しいベルトに付け替えたばかりだった。
ハァァァァ
なんでバイクマニアってこんなに童貞が多いの?
ドカのクラッチ音は半端じゃなくうるさい。
でも乗りたい・・・
>>1877
まぁ2年に一度の3・4万の出費をどう思うかだね。
>>1877
まぁ2年に一度の3・4万の出費をどう思うかだね。
バイクが動かなくなりました。
バッテリー変えてもだめなんですよね。
原因分かります?
ちなみに車種はCB400SFです。
キルスイッチ
プラグ
の二つは確認した?
セルは回るの?
キャブレター詰まってない?
エンジンから異音は?
ガソリンは十分入ってる?
CBSFは押しがけできへんね
ハイテクの塊 ダメポ
>>1884
バイク動かなくなったとは、エンジンがかからなくなったって事?
>>1887
出来ないの?
ウチのやつは簡単に出来るよ。
当方初期型SF乗り。
http://p-cha.com/
女の子とチャット!
>>1884
私も北海道へ行く途中で同じ症状出て立ち往生しました。
2chのSOSスレの皆様に昨日一昨日と助けられて何とか家に帰ることが出来ました。
00年以前製のSFはレギュレータが壊れやすいそうなのでレギュレータが逝ってる可能性高いです。
もし以下のような症状があったらレギュレータを疑った方がいいと思います。
1,バッテリーが過充電おこしてさわれないほど熱くなっている。
そのまま走り続けるとバッテリーからプーという異音が聞こえてきます。
これは中から煮沸した液のガスが漏れる音のようで、バッテリーの蓋が浮き上がってきます。
そのまま放置して走り続けると爆発する可能性が高いそうです(私はその一歩手前だった)。
2、ある速度を超えると股下が急に熱くなる
これも過充電によるもの。空冷の大型バイクに乗るより熱くなります。
3、2ヶ月以前遡って信号待ちなどで急にバッテリーが落ちたりする
これは私が思い返してみてこれがレギュレータ異常の初期症状だったような気がします。
長くなるので続きは下へ
4、一定の回転数以上になるとトルクが急に落ちる
同じく電気の不良が原因。
思い返すと伏線がありましたが、急に逝ってしまいました。
SFのレギュレータは放熱効率が悪いのでパンクしやすいようで、
アルミ製の放熱フィンのついた対策品が出ているのでそれに付け替えた方がいいと思います。
旧型のものは黒いプラスティック製でSH633-12という型番です。
左側のサイドカバーを開けるとヒューズボックスの下あたりにあります。
見た目異常なくても上のような症状がひとつでもあればバッテリーもお釈迦ですので
買い換えないといけなかったです。バッテリー1万円、レギュレータ6500円です。
もし上記型番のレギュレータのままの方いらっしゃれば
出来るだけ早く交換しておくことをオススメします。
私みたいに北海道行きの船キャンセル、高速道路の真ん中で立ち往生、
SAまでひたすら押して歩く・・・になってからでは遅いですし。。。
VTRか何かも共通部品なのでホンダ車にお乗りの方はお確かめ下さいまし。
私事ですがSOSスレの人いなかったらほんとどうなってたかワカリマセン。
人の優しさに助けられました。
症状は電気すら入らない状態。
熱くなったかどうかは分からないですが
バッテリーの充電は先週しました。
レギュレーター確認したらその型番でした。
やっぱこれが原因?
VTZもレギュレータパンクが持病なのでこんなHPがあったりします。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1159/regcheck/regchk.html
↑のページにあるようにテスターでチェックすればはっきりしますよ。
あ、バイク屋のほうが早道かな。
ホンダは故障少ないっていうけど故障する時は致命的な故障だからな・・・
レギュレータにしてもそうだけどハンドルがもげたり。
ハンドルがもげ、、、どの機種?
http://www3.nasicnet.com/~kinnikun/gunshikin.html
落ちすぎ
ハンドルがもげるってw
増し締めしてやりゃ済むことじゃねぇか。
ホンダは小さな故障は少ないよな。「致命的な故障」てのはまず、乗り手の責任
と言えるもんじゃね? 三菱のバイク?
スズキは一部に欠陥車を出してたし、カワサキは全般的に精度があまめ。
ヤマハの欠陥はなんだろう?所有したことないから分からん。
ヤマハはリコールのごまかしがしょっちゅうかな。
Viragoなんて結局リコールごまかし続けたまま消えてしまった。
>1900
げ、そうなんや。
おれの今のメインはカワサキだけど、これは出っぱなでリコールが出てたな。
10年くらい前のことだったんで、おれのは対策済みだったが
>>1901
昔はタンク系や電送系がダメだったね。
思いつきで作ったような構造が多かった。
ただ、即刻で走れなくなるようなモンでもなかったから、ごまかし続けた感じ。
修理専門のバイク屋と仲良くなると、どの機種がどの部分傷めやすいか教えてくれるよ。
おじさんは「マッハのマフラーは雨に打たれたらすぐ錆びた」とか言ってたが、
これは「昔のバイク」らしい感じがするね。
>>1901
10年前って・・・あんた何歳だ?
死ね!死んだらいいねん!
お前が師ね
来週から北海道だぜ イヤッホー
なんかコレは持って行けって言うモノはあるかな?
エマージェンシーブランケット。
冬用のジャケ。
不意打ちで寒気団が来ると死ぬ。
>>1907 事故にはきおつけろよ
どこ行くんだ?
突然寒波におそわれた時用のチョコレート。
仲間には内緒でひっそり食べろ。
一日一粒ずつで2週間は生き延びることができるらしい。
いいですな。北海道。今年は休みがない・・・
ホンダが燃料電池バイク開発だそうです。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040824-02006467-jijp-bus_all.view-001
ホンダに就職できたらいいなぁ・・・。
http://jbbs.livedoor.com/school/3865/ #top
神大BBS
正統派神大掲示板作りました、どうぞご利用ください
>>1913
後発氏ね
>>1913
後発帰れ
>>1913
後発イラネ
>>1913
後発ウンコ
じゃあいくな
>>1913-1917
スレ違いカエレ
>>1919
後 発 管 理 人 必 死 だ な (藁
おっと、一瞬ココがバイクスレであることが分からなかった。
煽るのが好きなんですよ、バイクスレだけに
バリオスはいいバイクですか?
いいんじゃない?
台風勘弁してくれー
予定が全部パァだ。
ルイスレザーのライトニング買っちゃった。
早く涼しくならないかなあ。
http://www.j-n.co.jp/cgi-bin/product_detail.cgi?code=4-408-60285-X
下がりすぎage
玉田優勝!中野3位!!おめでたい!
カワサキは23年ぶりの表彰台だと。昨年までと別物ですな。流石はロケットも造る会社だ。
部門は違えど、技術力は凄いね。
しかし、日本人が2人も表彰台に上がったのに、しかも日本で開催のGPだったのに、メディアでは
全く報道されてなかった。ネットでは少々。
フジの某スポーツ番組ではフォーミュラジャパンの報道してた。
どう考えても世界選手権優勝・入賞のニュースの方が凄いと思うのにな。
二輪の宿命か。
サーキットもガラガラだったし、海外の高まる人気とは逆やなー。
いやあ、昨日の日本GPは熱かった。
オープニングラップなんて、テレビ見ながら思わず叫んでしまった。
中野の涙にはこっちまでウルウル来そうになってしまったし。
さてさて、ぼちぼち後期なので、いいかげん修理完了させねば。
しかし、バラせばバラすほど、何とかしたいサビたパーツがいっぱい・・・
今日BSでGPの再放送やってたので見ました。玉田はもちろんすごいけど、中野が3位になったときが
一番興奮しました。(カワサキ乗りなので。。。)やっぱF1みたいにもっと放送や宣伝してほしいですね!
age
なんか人が少ねぇなぁ。
ところで、夏休みはみんなどこ行った?
俺は月並みだが琵琶湖一周して来たよ。
バイクが無かった。
車で雲仙−阿蘇しまなみ−霧島−桜島と火山4連コンボしてきた位。
ちゅうわけで、今日からバイク復帰です。何とか後期に間に合った。
今年はどこも行けなかった・・・虚しい。
とうとう気温も30度いかなくなってきたし、嫌な冬が近づいてきますな。
寒くなる前にどこか行きたいもんだ。
みなさん、どっかツーリング行きませんか?
日程は来週の土日(16・17)どちらか、日帰りで。
行き先としては下道オンリーで行ける場所で考えてます。
例えば・・・
・淡路 時計回りに一週。もちろん、たこフェリーで渡ります。
・朝来町(ちょっと遠いか) 多々良木ダムとか黒川ダムとか温泉とか。廃鉱山は取り壊されて残念。
http://town-asago.jp/
・美山町 茅葺きの民家
http://www.joho-kyoto.or.jp/~miyama/
いかがでしょう?
四国とか行ってみたい。フェリーで。んで中村とかうどんやいくの
ツーリングいいですねー。
でも16・17日バイトだチクショウ。
朝来町・・・懐かしい。去年合宿行くときに何度も通ったなぁ。
少し前の生野に廃鉱山ではないですが生野銀山があります。観光坑道900円は少し高いですが。
江戸時代当時の作業風景を再現しているマネキンはどう見ても外人でした。
多々良木ダムの近くには青倉神社という有名な神社がありますよ。
むむむ・・・昨年(>>959 )に引き続き、参加者またもやゼロか?
まだ土日どちらにするか決めていないのだが、ドタ参はありえるのだろうか。
行き先の候補としては上記の3ヶ所ですが、ほかにも良いところが有れば提案して下さい。
というわけで、ageておきます。
結局かわいい子が参加するとかそういう特典がないとうごかんのかな、関西人は。
春に企画してくれれば新二輪で参加するよ!絶対!
誰からも参加表明がないよ・・・・゚・(ノд`)・゚・
仕方ない、一方的に宣言します。土曜日に行きます。集合は国文駐輪場、時間は午前9時。
目印は奈良ナンバーのZX-9R。行き先はその場のノリで決めます。
誰も来なくても一人で行きます。拗ねますが。
チョイノリで参加します
免許まだ取ってません・・・
取れてたら行きたかった
<天気予報>
地方概況 (15日17時発表)
大阪管区気象台
近畿地方は、高気圧に覆われて晴れています。
今夜から明日にかけて、引き続き高気圧に覆われ、近畿地方全般に晴れるでしょう。
</天気予報>
ということで、 明日、決行します。
>>1943
今日だ。行けよw
現在、国文駐輪場。天気は快晴。
さて、マッタリ待つとしますか。
二種スクは参加可っすか?
どうぞどうぞ。歓迎しますよ。
3名でツーリング実施中。現在篠山市内で昼飯休憩です。ちょっと風があるけど、かなり気持ち良いっす。
すげぇ〜ついに実現か〜。某川崎車の彼は行ってるのかな?
バイト行って来ます。
神ちゃツーリングOFF、先ほど解散しました。
トータル300キロ程の道のりでしたが、参加頂いた皆様お疲れ様でした。
ちなみに参加車両は、H社の125ccスクーター、K社の400ccネイキッド、および私でした。
ユメタマ海苔さん、どうかタンデムして下さい。
バイク欲しいけど買えないっす・・・。
ウホッ
して下さい、って言われてもなあ。
まあ、本当に乗ってみたければ、一度声かけてみて下さい。
免許歴一年以上あるので、法律的にはタンデム可能ですから。
えっ!?してくれるんすか!!!?
でもユメタマ海苔さんがどの人かわかんないですよ・・。
二輪くらい10回「やらないか男」の尺すれば買えるじゃん
自分で買えよ
タンデムすると責任は全て運転者なんだぞ
一つ聞いていいですか?
「やらないか男」の尺って何ですか?
最大化せずにうってたら名前に・・・鬱。
すみません_| ̄|○
>>1953
ストレートに言うと、「ホモの方のアレを10回程度しゃぶれ」ってこった。
まぁそこまでせんでもええが、地道にバイトすりゃそこそこのタマは買えるよ。
あぅ・・・そんな意味やったんですね・・。
実はネカマの反対で女やったんできつかったです・・。
>>1953
やはり女性の方でしたか。そんな気はしてましたが。
まあ、性別は関係ないんですが。
私としては、何で私に頼むのか、という部分が理解できないので、
どうしても私とタンデムしてみたいのなら、オフラインで交渉して欲しい、ってことですよ。
車種も登録地も晒してるし、大学構内をライディングウェアで歩き回ってるから
その気になればすぐに見つけられますから。
過去ログ読めばアドレスも晒してありますし。(そのころはハンドル名違いましたが)
バイクは楽しいよ、やっぱり。
楽しくいきましょうや。>>all
>ZX9マ海苔
大人だな。
そして同感ですわ。
>1953
中・大型なら乗り出し20万ちょいでまぁまぁなタマが買えると思うよ。
え〜、実際の支払いは、
車体価格18万、諸費用で乗り出し価格24万
頭金5万を先払い、学生ローンを年率5%の12ヶ月払いに設定
すると毎月の支払いは約1万6千円
年に2月分、ボーナス払い(3万6千円とする)を含めると、通常払い月の支払いは約1万3千円
これはほんの一例(おれの・・・)だけれども学費や家賃は親が持ってくれているとしたら
理屈の上では月3万もバイト代があれば、バイクが自力で買える計算になる。
ファーストオートとかいうバイク屋はちょくちょく84回払いが無利子のローン組んで
キャンペーンしてる。学生ローンは乗り出し価格が高額な場合には適用してもらいにくいが。
で、月のガス代はとんでもない人間でない限り、平均1万円以内に落ち着くはず。
4スト車だとオイル交換は年3回で、1回で5千円以内かな。
(タイヤとかブレーキパッドは異常にモチがいいものと想定)
あとはメンテに強い友人を作ることかな。
長文すまん
中・大型で20万ちょいは少し冒険な気もするが。
外装とか気にしないならエンジンは生きいいヤツとかあるかもね。
クラブとかやってなかったら余裕で単車買えますな。
俺はクラブやっててから地獄のローンの日々だったけど。
バイクパーツ屋にバイト決まって2ヶ月、ちょっとずつ憶えてきた今日この頃。
早く教習所に通いたいけど、もっとちゃんと仕事に慣れてからじゃないとダメって
言われますた( ´Д`)
はやくのりたい。ココのオフ参加したいっす。
>>1963 >>1964
ご親切にありがとうございます。
ここには申し訳ないことに書けませんが、
学費とかの諸事情で買うのはやはり難しいです(´・ω・`)
ユメタマ海苔さんを見つけるのは不可能なので、またメールしようかな・・。
携帯からになりますが・・いいですか?
それぞれ事情を抱えてますからなぁ。
が、あえて言いいます。中古の250ccクラスで不人気車なら10万円くらいから
あったりしますよ。gooBike見てるとVT250FやVTZ250は十万以下がごろごろしてますな。
年式と装備でXELVISやSPADA、JADEのほうがおすすめですが、エンジンは本当に丈夫。
いまだに中古であるのがその証拠かと。まー、これからどんどん数減ってくでしょうが、、、。
ホンダのバイク便ご用達系バイクなら乗り込まれていてももともと頑丈ですし。
スズキはバンディットかな。あとは廉価バイクのジェベルやボルティは安いのありますね。
ヤマハはSRV250やZEALがいいですね。
カワサキはバリオスの古い年式ぐらいか、、、。なんか泣けてきた。
まー、チェーンやタイヤなどの消耗品がどれだけ逝ってるかを見極めないとならんから
誰か詳しい人と知り合いになったほうがいいね。だからみんな新車買うのよ。
私は一台目の中古原付はスカ引いて、買ったとこに下取り出して新車買ったし。
でも先輩から買ったバイクは中古でも乗るうちに燃費良くなって調子良くなったしなー。
わからん。
バンディットは初期型ね。安いのは。2型も安くなってきてるけど・・・
そろそろ部品もメーカーがサポートしなくなる頃だし、買うのには勇気がいるね。
確かに。古いバイクだとパーツリスト上の値段よりもかなり上がってきてるね。
部品があるだけマシなのだが。
お金の問題は重要だ罠。
バイクは買いましたが、お金がないのでガソリン入れられません、オイル代えられません、ではねえ。
任意保険も入った方が良いし、ヘルメットやウェア、グローブ、ブーツetc...
まあ、これから冬にかけて中古車相場は下がります。(高いのは春と秋。)
各店とも在庫車両を捌けたり、手放す人が増えたりするので需給が緩むらしいですわ。
私も来年春には就職するんですが、思い切りバイクに乗れるのは学生のうち位ですからね。
うん、またツーリングに行きたくなってきた。
時間があっても金がない、金が出来たら時間がない、ってね。
>>1953
どうぞ。構いませんよ。
しまった。
「中・大型なら乗り出し20万ちょい」・・・大型は書き間違いだった。
メンテに慣れてきたら、乗り出し20万でも馬鹿高く感じてしまう。
>見習い
バイクパーツ屋バイトか。勉強になりそうだな。
ドラスタだったら従業員は2割引きで用品を購入できるらしい。
最近SRとかにセパハンつけてカフェレーザーっぽくしてるバイクが多い。
止まってるバイクはなかなかカッコいい!!
しかし!!
人間が乗った途端クソダサくなってる!!!
なんでお前らそんなに背骨反らせてケツ出して乗ってるんだ?しかも半ヘル。
春先のバイク雑誌の初心者特集に載ってるダメな乗り方そのものである。
折角のカスタムが台無しだ。
それではただの盆栽になってしまう。まぁ、セパハンなど街乗りに適さないカスタムは
盆栽でしかない気もするが。(俺もセパハン)
そんなバイクのチェーンは大概サビサビダルダルな場合が多い。
バイクに対する価値観は人それぞれですね。
ホンダ、二輪車の生産を一時停止=新潟中越地震の影響で
こんなニュースも。7800台に影響があるんだと。この御時世にそんなに。
なんだ? 1972は六甲山でSRにでも煽られたのだろうか?
キャリパーのO/Hをしようと思い立ち、いざピストンとシールを注文したら・・・
ピストン一個2070円!?片押し2ポッド&ダブルディスクだから、計四個。
シールとパッド代も併せて20000ちょいて。
泣いてしまいそうだ。
>>1974
いや、街中や大学での話。
峠のSRは意外と普通のが多かった気がする。
>>1976
峠のSRは半分以上が普通じゃない=カフェレーサー風だとおもうけど・・・
>>1975
ピストンにかなぁり深い傷がいってるのか?
交換はシールだけで充分だろ。輪ゴム8つ+αで、3000円。
パッドは何を使うのかは知らんが、2組で6000円としよう。
1万でいけるぞ!がんがれ。
>>1974
そうなんや。俺が見たのはノーマルばっかりでしたわ。
>>1975
対向4PODでもこの価格・・・・6PODで無くて良かったと思う瞬間である。
パツキング 320*8(←キャリパボディ側)
パツキング 320*8(←パッド側)
ピストンコンプ(ブレ-キ) 2130*8(ブレーキピストン本体)
パツキング,6.5X11.5X2.2 180*4(←キャリパ分割部分のシール)
しめて\22880なり。
これに両側のパッド(CARBONE LORRAINEのSBK3)入れたら厳しいな・・・・
参考サイト
http://www.buykawasaki.com/site/VIvehicleinformation/viSelectVehicle.asp
http://www.int-murashima.co.jp/p_number/pn_search.html
>>1979
お〜、参考サイトが!
そうそう、パツキング,6.5X11.5X2.2 180*4(←キャリパ分割部分のシール)が「+α」でしたわ。
あんな味噌汁に浮いてるネギみたいなのが180円もするのか、と思ってた。
>>1975
そういやエアコンプレッサー持ってる? ピストンポンッ!(けっこう危険)ができへんで。
>>1978
そうだったか〜。知り合いのSR(カフェレ風)で異常に速いのがおったわ。
六甲山はそろそろシーズンオフやな。
今年も無事故で乗り切れそうやが、まだまだ油断は禁物。
この1974ってハンドルはなんかええ数字やな。使ってこかな。
新たなハンドルが!!
そろそろ今シーズン最後の六甲山を満喫してくるか。
>>1974 は結構六甲山行ってるの?なんか速そうだな。
>>1980
1974と言えばこれでしょう!と寝ぼけた私は考えた。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00004Y6O3/qid=1099590578/sr=1-2/ref=sr_1_10_2/249-3657318-4967563
・・・これは>>1984 だな。
>>1981
確かにぼちぼちシーズン終わりですね。所々「凍結注意」の標識も出始めている。
飛んで以来もっさりとしか走っていませんが、明日辺りちょろっと行こうかな。
中古なんやけど、以前のオーナーの時に多少傷入ってたみたい。
最近右キャリパーからフルード滲みの症状が出てきたので、
ついでに全部O/Hしちまうか、と。十数年前のバイクやったし。
>>1974
コンプレッサは持って無いけど、以前もコンプレッサ無しでやったから大丈夫。
貧乏なもんで。
今すぽるとでダバディがイタリアの新聞を紹介してた。
中田の話題の次にはなんと「ロッシ、F1に行け!」という記事を紹介。
三宅のアホと女アナは顔をしかめて「無理だろ?」みたいなツラしてやがった。
二輪には全く興味ないみたいでした。
やっぱりスポーツはNHK!!!
ロッシはフェラーリのテストコースを
いきなりシューの3秒落ちで走ったらしいからな。
本格的にやれば本山とか脇坂よりはええんじゃねえの。
>>1981
最近は原付スクーターで上がってる。ごくたまに。
>>1982
VAN HALENやんw
もちろんこのHNは、後半の2数字がいい数字だなってことで。
>>1984
うは、根性あるなぁ。コンプを使わない方法は確かあったけど・・・どんなんかは忘れてもうた・・・
今朝、早起きしたもんだから六甲山に上がった。
タイヤ細いし、路面濡れてるしでトロトロ走り、県外ナンバーのファミリーカーが出てきたから
下山を始めたら、丁字のすぐ下でバイク事故?が起きてた。
(事故車両だ、とひと目で分かるようなものが無かったもんで)
まあ、車やバイクがたくさん、不自然な溜まり方をしてたわけですよ。
大丈夫かな+無茶せんどこ、と思った。
久しぶりに六甲上がってきた。
今日は牧場が休みなので、観光客が少なくて快適でした。
(知らずに?来て、UターンしてるCUBEがいた。哀れ。)
>>1984-1985
去年だったか、ロッシがWRC走ってたよな。
ミシュランの絡み(ミシュランはラリーでも強い)だったと思ったが。
やはり彼は4輪に関心があるのだろうか。
>>1986
コンプレッサ使わないでピストン抜くには、
・キャリパを取り外し、パッドをどけてフルードで押し出す
(対向ポットのキャリパはキャリパ同士が当たるので一気には不可能。
内側・外側と片側ずつやればトキコは出来たが、ニッシンやブレンボはどうだろう。
ダブルディスクのピンスライドも大変。簡単なのはリアの片押し1ポットだな。)
・ピストンをウォーターポンププライヤなどで引き出す
(ピストンに傷が付くので、再利用はまず不可能。ピストンの素材は柔らかい(泣)
あ、これ見てやるのは、慎重に。
命に関わるパーツですから、キャリパだけ持ち込んで、バイク屋でピストンだけ抜いてもらっても良いと思う。
それだけなら工賃安いし。
(ちなみにキャリパ外すなら、金属ワッシャ要交換ですよ。)
>もちろんこのHNは、後半の2数字がいい数字だなってことで。
なるほど、確かに。
やっぱり彼の事は大きいよな。私も46より74だな。
http://yonaji.fc2web.com/ro-n/
ローンの比較サイトです。
>>1987
>コンプレッサ使わないでピストン抜くには
あー、そんなんでしたわ。
ストロー咥えて「ふーっ」「ポン!!」じゃなかったのねw
>私も46より74だな。
56も良かったりする・・・
http://shinya56.com/
>>1988
実質年率25%とか、犯罪クラスw
ローンは結構組んでるけど(学生ローン)どれも年率は4〜8%くらいだったよ。
日本信販とかだけど。
>>1963 の言ってた店とかのように、金利にまつわるキャンペーンはも「狙い目」といえる分野の一つかも。
グーバイク見たらFオート乗ってたが、新古のリッタークラス(乗り出し84万)を買ったら、
月々1万円の支払いのローンが無利子で組めるが、7年間毎月払い続ける計算に・・・
ファーストオートの無利子84回払いですか。
12で割ると7年。長すぎる・・・。
一生物の買い物するつもりならアリかも知れん。
俺のバイクXYWZ-1300R
「そんなバイクねーなー」
>>1993
古谷実「グリーンヒル」の1巻を参照、だなW
>>1991
ローンの途中でも残額を一括払いしちゃうことはできるよね。
もうすぐ2000
VN2000マンセー
>>1000 の時に来た馬鹿、また来ないかなW
バイクの話でなくて恐縮だけど、あの連続カキコで「○○○ゲトー」とかって
何かしらのキモいテクニックを多用しているんだろうなぁ・・・
一般人がやろうと思っても、本文を作ってたり、「送信!」とかしてる間に他の人から書き込まれちゃうし。
そうなったら滅茶苦茶イタイし。
こないだR1000を見た。何でこんな凄いの買っちゃったんだろう・・・と思った。
隼を見た時も思ったけど。
BMW(四輪車のね)とかに乗ってる大学生は私大行けば結構いるけど、
あえて世界最強クラスのマシン(バイク)に乗っちゃう大学生の存在は、神大ならでは!な気がする。
その世界最強(略 を買わなかったら屋根付きの普通車が買えたろうに。
原付なら新車で5〜20台くらいは買えたろうに。
ケチケチした寒いご時世の中で、熱く輝いているなぁ。
俺もバイクチームにいれろよ
「あははははははは!! 免許取ってまた来れば〜?」
「うふ〜ん、免許か・・・」
「チーム」自体が存在しておりませぬ。
昔はサークルを作る作らないの動きがあったんだけどねぇ・・・
2000かな?
さて、レスも2000を越えたわけだし、サークルを作る動きが再発しても・・・
コテハンが(皆?)高齢化してるみたいだから無理かなぁ。
俺も院生なので、自分から興す気になれない。。。。
俺も高齢者。年はヤバイ。
来年から院行くからまだまだ学生だが。
サークル作るにも活動目的がね。阪大の2輪部とかはレースとかやってるみたいだけど。
>>1995
工学部かな?R1000とハヤブサという最強バイクが見られるのは工学部くらいだろう。
登校には激しく不向きな気もするけど、所有感は凄いだろうなー。羨ましい。
>>2000
すまんなあ、たぶん筆頭高齢者だわ。
私に出来るのはせいぜいツーリング企画する位かな。
>>2001
その辺りの綺麗なビッグバイク、国文でも時々見ますよ。
ま、9Rはまだ楽チンな所あるけど、R1000とかは大変だろうな、と思う。
私の場合はサスのセッティングも柔らかい目(というかストローク多め)だし、低速トルクのあるマフラー使ってるし。
冷え切ってるときにキャブがグズるので、休み時間の移動とかは面倒ですが。
落ちすぎや。
六甲祭には神大+αの2輪車が大集合!やったな。
神大生の7割が来た(根拠は無し)としたらRや院まで含めちまえば、5000人以上?
+学外が何人だ?ま、公共交通か歩きが多そうだから数に入れないどこ。
神大関係の5000人のうち、半数がバイクで上がってきたとしたら2500台?
あ、六甲台に駐輪が集中しただけか。
文理農学部や国文の庭球駐輪場側とか空いてたし。
上の算数は全く意味無し。
チーム名
「ゴッドドアー」。
チーム名
「影舞」
神大って他所の平地の大学のチャリ以上の原付があるように思う。
下界のバイク屋は儲かってるんかな?ボッタくる所もありつつ。
しかし、友達と話していると、世の中には親がバイクを絶対禁止にしてる家庭が
意外と多いのが分かる。
大事にされてるなぁ。うちはおじさんもじいさんも乗ってたから全然そういうの
無かったけどなー。
神大の坂でママチャリは辛かろう。20kg近くあるからアシスト付きがいいでしょうね。
最近大学内のロード自転車人口が増えているのはいいことだ。毎日がヒルクライムだ。
でも神戸は自転車コースが山しかないなー。
うちはバイク禁止の家庭だったが、一番うるさい親父が単身赴任している間に免許取得して
先輩からバイクを譲ってもらって既成事実でゼンツッパしました。
ハイムリッヒ最強
ALEXはどこ行った?妙見で事故死でもしたかな?
>>2009
スレ止め杉だ。
XJRの彼ね。生きてるんじゃない?
>>BANDIT糊
暴走族やこけたら危ない、のイメージを刷り込まれてるんでしょう。
それが完全な間違い!とも言えんが。。。。
暴走といえば先日、三宮で知り合いが目の前で暴走車(黒いスカイライン?丸目の4連尾灯)に
ひき殺されかけた。その後ろをパトカが追いかけてた。で、しばらくしてどこかでサイレンがやんだ。
数分後にパトカー2台に挟まれて動けなくなっている黒い車を見た。犯人タイーホ
パトカがノーヘル2人のりバイクを追いかけて、バイク転倒→珍死亡、て事件では
「追跡に無理があったのではないか」みたいに警察が叩かれたりしてるけど、
あの時に知り合いが暴走車に轢き殺されてたら、やっぱ警察が叩かれるんかな?
また逆に、珍走団の後ろに赤色灯点けた(通常は青だったかな?)ペースカーが走ってる・・・風
の追跡劇(?)を以前見たけれど、あれもどうかなぁと思う。
とりとめのない文章すまそ
みんな暖機運転してる?
暖機しなくてもエンジンはそう簡単に傷むものじゃない、と聞いたんだけど
>>2011
いいか悪いかで言ったら、エンジンには間違いなく悪いわな。
卒業までもてばいいや、って人は特に気にするほどでもないと思う。
エンジンかけて、すぐ走り出していいんじゃね?
ミッションとかクラッチとかも一緒に温まるし。
キャブ(の人は)が温まるまでは、アクセルの応答悪いが。
安全面からの視点で考えると、、、
急なアクセル操作ができるように、ちゃんと暖機してから走り出すってのもあるな。
タイヤヲーマーが欲しい。
しかしネットで調べたらバカ高かった。
欲しい、と思うだけで、実際は買う気なかったけど。
オイルがエンジン全体に行き渡る前におもくそエンジン吹かすのは良くない。
はず。
温まるまでは低回転でそろそろ走るほうがいいように思うな。
ずっとアイドリングするのもなんか負担かかりそうなんだが?
エンジンかけるとエンジンが傷みそうなので
家まで押して帰ります。
現実問題、>>2013 と>>2016 、これが妥当かもね☆
>>2017
正論すぎ!
>>2016
空冷の場合は特に、停車してだらだらアイドリングするのは熱的にいくないよ。
これからの季節は関係ないと思うけど。
僕ぁ、冬の早朝はラジエータの前面に紙を貼り付けて走り出してます。
>>BANDIT糊さん
エンジンかけるのが1週間鰤とかだったら、エンジン上部まで行き渡ってないだろうけど、
実際、そんなに気にするほどのものでもないと思います。
総合的に見て、雨天走行の方がバイクへのダメージがでかいかも知れないですね。
新しい夏用オイル(15w-50とか)だったら、さらに大丈夫かな?高粘度だし。
ターボ積んでるような旧車はやはり停車してすぐにエンジン切ったらあかんのかなぁ。
下りのブレーキングで後輪がだだだって跳ねた!
授業終わって国文から下ってる途中だったんだが、タイヤが冷えてた。
気をつけよー
2011です。
皆さんいろいろとレスありがとうです。
なるほどー、初歩的なことだけど実際はエンジンの中のことだから難しいですね。
まあ、なんだ、エンジンだけ暖めてもダメだよと、
ちゃんと駆動系も暖めてからでないと
激しい乗り方はしちゃいかんということだな。
大型免許取得age
話題に乗り遅れた気配がプンプンしますが・・・
>>2011 、他
私はやや暖気しますね。
一つには以前書いたとおり、冷えたキャブが調子良くないから。
チョーク引いたらエンジンはかかるんですが、引きっぱなしで走ったらカブるからね。
それにプラスして、エンジンオイルや各部パーツのウォームアップをしてやる、って感じで。
もっとも、アイドリング回転程度ではオイルポンプ(これは回転数依存)の能力が足りなくて
何度か3000-4000回転程度まで吹かしてやる必要がありますが。
(つまり、だらだらアイドリングしても、油温は上がってもカムやシリンダまでオイルが上がらないので
意味がない、ということ。)
特に、サイドスタンドで停車時は、カムに上がったオイルが向かって左側(1・2番側)にしか回らず
3・4番が痛みやすい傾向もあります。(オイル粘度・圧力・経路の絡みもあり)
というわけで、私の暖気は
・とりあえず、チョークを引いてエンジンかけて、ちょっとしたら何度か回転を上げる。
・少し温度が上がってきたら(チョーク戻してもストールしない程度)、チョークを戻してゆっくり走り始める。
・水温・油温が上がるとともに、タイヤ温度も上がってきて、ぼちぼちペースが上がる。
ってな感じです。
ターボ積んでるようなバイクや車は、高回転の連続時に局部的に高温部分(タービンとか)が出来るので、
クールダウンの意味合いで走行後アイドリングを行うことがありますね。
別にNAでもして構わないと思いますが、
クールダウンなら、アイドリングではなく低回転でチンタラ走る方が良いのかも知れません。
>>2022
おめでとう。ぜひ、楽しいバイクライフを。
ためになるなぁ。
オイルポンプ以外でも、ジェネレータが「黒字」出すのは3000回転以上って聞くな。
カワ車はオイルポンプが少し弱いとも、かなり前聞いた覚えがある。
国文に行ったら、なんとドカ(900SS?)がとめてあった!
ちょっと可愛そうな傷が入ってはいたが、比較的きれいやった。
なかなかセクシーなライン。
ジャンクスポーツの玉田、殆ど絡まれずって感じやったな。
玉田のプライベートとか映らないかなー、と期待してたのだが。
所詮フジ。
クーラントが何処かから漏れている・・・・。
とりあえず緊急入院させたが、店までの数キロで200ml位無くなった。
メッシュホース入れようと思ってたのに、しばらく先になりそうorz
>>2025
SS1000DSだったと思う。
http://www.goobike.com/catalog/detail/5180090_00_2003_00S.html
ハーフカウルは今年モデルじゃないのかも知れないけれども。
>2026
アーチェリーの人の方がよっぽどしゃべってましたね。玉田がしゃべったのは金の話の時だけ・・・
a
>>2025
いや、900ってカウルに書いてありましたぜ。
>>2028
いや、「レース中のアクシデントは?」って話もしてましたぜ。
蜂の大群に突っ込んだ、とか。
何の気なしに文頭を揃えてみた。
俺は走行中に蚊の様な虫を吸い込んで呼吸困難になった事がある。
咽て吐き出したら虫が出てきてヒイタ。
来年から上海でmotoGP開催決定したようやね。
サッカーのアジア杯みたいに日本人にブーイングとか出るのかな?
っていうか日本人ライダーがどんどん減っていくな。悲しい。
玉田と中野にはブーイング食らうほどポイント上位に食い込んでて欲しい。
[ロンドン 6日 ロイター] 中国の上海インターナショナル・サーキットの運営会社は6日、二輪の世界ロードレース選手権(WGP)を2005年から7年間開催する正式契約を結んだと発表した。
来季は2005年5月1日に決勝を行い、2011年まで続く予定。
ソース:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041207-00000194-reu-spo
F1で見たときは、はたしてこれを二輪で走るとどうなるんだろう、とは思ったが。
テクニカルだが、差が付きやすい、デッドヒートにならなさそうなイメージ。
まあ、来シーズンを楽しみにしよう。
カスタムパーツはどこで探せばいいのですか?
>>2034
車種が判らないので何とも言い難いところですが、
一般的なオンロードバイクだとしたら、以下のサイトが参考になるかな、と。
http://www.plotonline.com/
http://www.acv.co.jp/
http://www.nankaibuhin.co.jp/
まとめ的な意味合いで。
http://www.g-t.co.jp/
参考になれば幸いです。
参考になりますなぁ。
>>2034
自分のバイクの車種名、欲しいパーツ名でヤフオクとかで検索してみ。
車種名入れただけでも・・・
cb400sf、xjr400、sr400で各2000件以上。
バンディット250、マグナで1500件前後。
zz-r250、バリオス、ホーネット、ドラッグスター、インパルスで各1000件前後出てきたぞ。
まぁマグナとかはバイクじゃないのも混ざってそうだが。
ちなみにZZ-Rはハイフン付が正式名称。
この寒いなか3週間ぶりに愛車のZRXに乗ったらセル三回目でエンジンかかった。(もちろんチョーク全開)
川崎の始動性も捨てたもんじゃないねww
>>2037
それそんなに良くないんじゃ・・・?
カワサキ乗ったことないからよくわからんけど。
保守age
最近寒すぎる。
RICS申し込んできた!バイクの引き回し(?)とかやってきた。
起こすのは軽いのに、足が届かなかった。。。恥ずかしい
取り回しやね
おれもRICSで取ったなぁ
おかっぱのM山教官には注意して!
あけおめこ〜
今年は二輪サークル出来るかな〜
今日の昼3時間程放置してたらエンジンが
なかなかかからなかった・・・鬱
>>2040
RICS俺もお世話になった。
送迎バスの使い方が最初分からんかったなあ。
今日も行ってまいりますた。送迎バスの使い方は確かにわからんかった・・・
タクシーのように「ここで停めて下さい!」とか言っちゃったし。
そんで停めてくれたし(w
今日は3時間目、シュミレーター。じゃり道走行転びっぱなし。
「砂利道はバイク降りて押して歩きます」と涙ながらに教室を出ました。
毎日毎日教習のこと考えると胃が痛い・・・(TДT)
俺のいったとこは砂利道走行なんかなかった。
シュミレーターは明らかに事故を起こそうとす
る車ばかりで笑ったな
砂利道は実際にはそうそう転ばないよ。空転・スリップはしやすいけど、現実では慎重になるし。
半クラと前ブレーキを丁寧に、倒し込みを控えればオンロードバイクでも大丈夫大丈夫。
むしろ砂利道走行では車体下部への傷やチェーンの汚れが気になるわな。
教習はとにかくリラックスすることが大事!
今は限られた時間の中で、初めてずくめのことをやらされているからそんな余裕はないだろうけど。
公道で乗り始めてから半年もしないうちに、教習で四苦八苦してたのがアホらしく感じられる
ほどのレベルにはなっちゃってるもんだよ。
がんばれ〜
ありがとうありがとう(TдT)
今日も夜に教習でつ。あまりにヘタクソでみっともなくて、
リラックスには程遠いけど少しだけ気を楽にしてみます。
実際に乗りたいのはビクスクなのでチェンジとか関係ないけど
それでも試験には出るしなぁ・・・。
坂道発進できない・・・何度もこけた、バイク起こせなかった。
帰りながら泣いた。めっちゃくやしい
坂はね、「高すぎるかな?」くらいの回転数(5000とか)に上げて、
そのスロットル開度を維持したまま、クラッチをゆっくりつなげていけばいいよ。
慣れてくるに従って、最初の回転数を落としていけばいい。
バイクを起こすコツは、真上に持ち上げようとしないこと。
「人」の字みたいに、バイクと自分が支えあうような感じでやるとやりやすいかも。
変な力の入れ方して、腰痛めないようにね。
頑張れ!!
>>2040
最近の冷え込みだと夜の教習きつそう…がんばれ
半クラを長く保つことを心掛ければうまくいくと思う>坂道発進
おまけに言うと検定車だと教習車より幾分楽w
本当にありがとうございます。明日が第一段階の判定っぽいです。
それとも明日でA判定もらったら、別で試験とかあるんだろうか←わかってない
坂道発進の極意を教えていただいた>>2050 さん>>2051 さんほんと感謝です。
全部の試験終ったらツーオフ参加させてください。
俺は普免持ちだったからわからないけど
何も言われてないなら検定だけでは?
坂道発進は焦らないことだと思う。公道じゃないし免許も
ないわけだからもたつくのは無理ないよ
神大通えば坂道発進は勝手にできるようになるよ。
俺は教習ではできたのに神大で苦戦した…
卒論でグロッキー。
私が免許取ったのはかれこれ3年以上前(大型はまだ3年経ってないけど)です。
シミュレータはマンホール踏むと自動的に転倒する仕様で、あり得なかった。
私も普通免許持ちだから何とも言えないが、二輪は仮免とか存在しないし、
たぶん見極めだけで、問題なければ次回から新項目に移るのだと思う。
私が教習に行ってた時は、とりあえず全ての動作がバラバラにしかできなくて、
8の字をマトモに走るのさえ難しかった。
二速で進入して速度出過ぎて、前ブレーキでカクカクしてたらハンドル切れ込んで転倒、とか。
坂道はリアブレーキのリリースを、バイクが確実に前へ進もうとする力がかかってからにすれば大丈夫かと。
実際に運転が上手くなるのは公道で乗り始めてからだから、まずは基本をきちんと身につける、っていう気持ちで良いと思う。
ということで、2月か3月あたりにツーリング行きましょう←現実逃避入ってます
免許取ってもうすぐ4年・・・
デルタでは見極めとか全然気にしなかったなー。ああ、今日見極めだったんだ、という感じで。
俺は坂道発進が苦手で、文理農学部前の坂でよくエンストしたもんだ。恥ずかしかった。
確かに神大通ってたら坂道発進なんてその内出来るようになるね。
六甲山でライディングも磨けるし。
バイク乗りのみなさんはどのように知り合うのですか?
左のフロントフォークからオイルが漏れているのを見つけてしまった。
前回のOH時に少し錆が出ていたのを、スチールウールで落とした上で組んだのだが、
やっぱり無理があったか・・・凹むなあ。
ちなみに、インナーチューブだけで\34,200-
オイルシールやらフォークオイルやら替えて、ついでにステムベアリング替えたら
やっぱり5万超えるよなあ。
>>2056
実際、クラブとか学科が一緒ってだけなんじゃないの?
さらにそこからツテと縁で広がったりもするだろーなー。
>>夢玉さん
あの重いB型ですよね?
ヤフオクで程度の良さげなフォークが見つかりそうな気もするけど。。。
今年の花粉はやばいらしいね。やだなぁ・・・・
>>2058
そうです、あの重いやつです。慣れたけど。
左右Assyセットで大体35k〜45k位なので、新品のインナーと同じくらい。<落札相場
私のはB1かB2(たぶんB2)なので、フロントキャリパが4podなのですが
B3とB4は6podなので、インナーが違うのですよ。(倒立だから)
ちゅうわけで、滅多に見つかりません。6podキャリパなんて要らないし。
>>2059
私もけっこう酷いのですが、どうやら鍼灸がいいという噂を耳にしました。
症状が出る前に予防的に受けておくと、どうやらマシらしいです。(但し検証不能)
とはいえ、アヤシイ情報ばかりでうんざりしますが・・・・。
ヨーグルトやシソいいっている話もあるけど、
一時しのぎにはなるかなあ
愛車CRM
http://www.ss.iij4u.or.jp/~best01/jc4/
美乳女のSEX●
甜茶(てんちゃ)じゃないかな? 花粉シーズン前に飲んでおくと効果的らしい。
花粉症の人は薬局にGOだ! あのお茶、変な甘さがあるが・・・
おれはヨーグルト、全然効かなかったよ〜!
ちょっと思いついたが・・・
夏になってから、エアクリを掃除して花粉症再発(一時的)とかなることあるんかなw
2040さんはどうしているのだろう?
もうすぐで免許とって1年経つなー
厚生労働省が情報発信してますな
http://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/kenkou/ryumachi/kafun.html
民間療法については、「効かない」とは言わないけど「アヤシイのもある」ということかな。
最近は耳鼻科も事前受診を勧めてるし、別に民間医療に固執する必要も無いかな、と。
>>2066
たしかにインフルエンザの予防接種はみんな受けるくせに
花粉症に対しては民間療法の方が幅をきかせてるね。
北海道か沖縄に逃げたい。。。。。。。。。。
>>2065
生きてますー。自宅のパソコンから書き込めなくなったんで、
ロムってばかりでした。今日は友達の家からです。
なんとか2段階進めております。検定もかなり大目に見てもらった感じでした。
坂道発進はかなりうまくいきました、というのも、ここで教えてもらったことを
実行したからでして、カキコなかったらいまだに坂道で唸ってたと思います。
本当にありがとうございました。
明日も実車です。そのあと学科・実車のセットで、もう一回実車。ここでA判定
貰えたら卒検・・・。
またここで愚痴るかもしれません。あー早く免許取ってツーリング行きたいー!
>>2040
順調に行くと、免許取っても冬真っ盛りでツーリングは近場にしといた方がいいかもね。
とはいっても有馬とか丹波などの山道使うところは問題外だけど。w
・・・あれ?もうバイクは買ったの?それとも商談が進んでるとか?
ねみい。
淡路島あたりがオススメかと。無茶な日でなければちゃんと一周できる。
南端のあたりの水仙郷がすげえ。パラダイスもあるよ。
ちなみに、兵庫県の積雪情報。
http://www.mother-road.info/
全国版のリンクはここから。
http://www.mlit.go.jp/road/fuyumichi/fuyumichi.html
淡路島とかいいですね。琵琶湖とか行ってみたいですが、まずは三田に
行こうかと考えています。以前原付で行って、帰りに六甲山で遭難しかけた
のでそのリベンジというか何というか。
バイクは交渉中・・・ってのも変な言い方ですが、バイクパーツ屋に
バイトきてるんで、本体も扱ってるんで社長に卸値で頼もうかなとか
企んでます。失敗の可能性大。YAMAHAのマジェスティ125に乗りたい!(゚∀゚)
でも足が届かない!(゚∀゚;
最初のバイク、皆様どうされました?
>>2040 の中の人
私は最初、HONDAのCBR250RRでした。普通にgoobike(雑誌のほう)で探して、買いに行った。
足つきも良い(シート高735mm)、軽い(乾燥142kg)、しっかり走る、ってのが選んだ理由。
レビューとか見てても、「素直」「初心者から上級者まで」ってあったから、
よく判ってないなりに『ハズレではないだろう』って思ったから。
経験者が「(・∀・)イイ」って言う以上、やっぱり良いんだろうな、って漠然と考えてた。
丸目二灯も慣れれば格好良かったし、何より良く走った。
今の9Rなんかに比べたら、直線では断然遅いけど、CBRの方が楽しい部分もやっぱりある。
走行距離が長くなると、ちょっとしんどいけどね。
まあ、良ければこんなのも参考にしてみて下さい。
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR250RR/19900300/
今日も教習でした。ちょっとずつ楽しくなってキタ(゚∀゚)
足つきを考えたら、自分に合うバイクがなかなか見つからなさそうです。w
ビラーゴとかなら大丈夫かな?でも体に当たる風とか考えたら、やっぱり
ビクスク・・・(;´Д`) ニモツモノセレルシネ。
教えていただいたURLに飛んできます。
>>2040
店でバイトしてるってむかし書いてたよね。記憶にある。
おれもグーバイクで決めた。
エンジンかけさせてもらった方がいいと思う。
「今、バッテリー外してて・・・」と言われるかも知れんが。
マジェ125かー。最近の台湾スクーターの勢いはすごいね。
走りは欧州スクーターと互角以上なんじゃね?(ドラスタ180みたいな、50じゃないの除外で)
ビグスクだと、今の時期の六甲山に行った際に激しく返り討ちにあうと思うんだけど。
オフ車なら崖から落ちても大したことなさそう。。。。
>>2074
崖から落ちることが前提でつか(大汗
明日も教習、学科とシュミレーターいってきます。
もー いくつねーるーとー つーりーんぐーーヽ(;´Д`)ノ ♪
シュミレーター・・・
俺の場合は、前日にリッジレーサーをやっていたせいか、
気づいたら70km/h出てたのにはびっくり。
さらにその状態で軽くハンドルを切ると転倒したのにはもっとびっくり。
それこそライン修正程度の微妙な切り具合やったのに。
実際公道に出て、あのシュミレータが嘘だということが分かりました。
>>2040
教習乙
ってか学校の試験は大丈夫ですか?
試験しんど・・・早くツーリングいきたいなあ
学校は休学してます。でも4月から復学しなきゃ、もう2年休んじゃったから
4月からは行かないと。やだなぁ。勉強ついて行けないのに。
シュミレーターやってて気づいたことを述べよと教官に言われて
「救急車が多すぎます」と言ったらあっさりとスルーされました。
今日もこれからバイトあがって教習です。
ゲーセンで憂さ晴らしのように200km/hとか出してみたい。
↑バイクで20km/hまでしか怖くて出せない
おお、2年も休学してるのか。何故か親近感を覚えてしまう。
バイクも教習所出ればめいっぱいスピード出せるよ。
教習所は狭いから、何か怖いのかな?
私は休学は半年ですが、7回生・・・・
>シュミレーターやってて気づいたことを述べよと教官に言われて
>「救急車が多すぎます」と言ったらあっさりとスルーされました。
おもろいなあ。思わず笑ってしまいました。
たぶん教官は、何が事故とかの原因になりやすいのかをしっかり予測しなさい、と
言いたかったのでしょう。
ちなみに、シュミレータはシミュレータ(simulator)ですね。
ゲーセンでなくても、メーターに190mphって書いてあります<ZX−9R
自制心がなくなるとトンデモないことになるので大変です。
さすがに190mphは、怖くて絶対無理ですが。(190mph=304km/h)
し・・・しみゅ・・・うわぁああぁああdtrfyぐひじkぽ
お恥ずかしい。自分のサイトでも同じように書いてました。直さねば。
教習所でたら原付で70km飛ばしてます。まさに憂さ晴らし。
でも六甲大橋では50km安全運転。気が弱いです。
明日は、免許取ったら借りて乗る予定のマジェ125をローダウンしにいきます。
ところで(*´д`*)ハァハァイタイノ?なんですが、バイク7・サイクルワールド・2りんかん
以外にどこかバイクショップで大きいところないでしょうか?
しつもん で変換したらとんでもない変換になってる・・・
卒論一応終了。あとは手直しと修正だけ。眠い。
>>2040
バイクショップですか?それとも用品店?
用品店ならセブン(伊丹)かサイクルワールド(板宿)か2りんかん(伊川谷か西宮)か南海本店(梅田)かな。
BE-LANDもあるけど。
http://www.bike7.co.jp/
http://cycle-world.jp/cycleworld_kobe/cycleworld_kobe_fs.html
http://www.driverstand.com/ds_tenpo/jusho.html #2_hyogo
http://www.nankaibuhin.co.jp/map/map391.html
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.39.41.170&el=135.10.01.052&skey=%ca%bc%b8%cb%b8%a9%bf%c0%b8%cd%bb%d4%ca%bc%b8%cb%b6%e8%be%be%b8%b6%c4%cc4-4-13+&pref=&kind=
↑BE-LANDはこのへん
あとはレーシングワールドとかかな
http://www.racingworld.co.jp/
バイク売ってるところは・・・ナダカワサキとかかなあ。別に大きく無いけど。
ちなみに、「シュミレータ」をgoogleで検索したら・・・36,500件HITしますた。
(゚ε゚)キニシナイ。
おぉっと、前回は名無しで書いたが、それがたまたま2074・・・
このハンドルネームで行くしかないな。
>>2040 教習生さん
(*´д`*)ハァハァイタイノ?って何や!!w
すごい辞書してんなぁ
>>2083 は神戸のライダー必見のレスになってるなぁ
おれは用品店にはほとんど行かん。バイク屋でピンポイントで注文してるよ。
見極め通りました!
あとは仕事との兼ね合いで、卒検いつ受けるかだなぁ。
うかったらソッコーで明石に行ってやる!
・・・受かったらね(遠い目
>ゆめたまさん
うん、(゚ε゚)キニシナイ。
近いうちに、教えていただいた梅田の南海部品に行ってみようと思います。
原付でバイク7もありかなー。
>74さん
変換した本人が一番驚いてます。
>>2040
ははぁーん、
>自宅のパソコンから書き込めなくなったんで、
>ロムってばかりでした。今日は友達の家からです。
友達の家のパソコンが「ワケアリ」やなw
卒検は・・・ 3回は受けるつもりで受けた方が気楽かも。
おれは緊張しいやから、秋晴れの日の卒検にて急制動ごときでコケやがった!
あれは信じられんかったなぁ・・・
>>2086 (74さん)
Σ(゚д゚lll) いや、わけありも、なんつーか、その。
彼女とかじゃないです。
3回受けるつもりで行きました。一発で受かりました!
。・ ゚・。* 。 +゚。・.。* ゚ + 。・゚・(ノД`)
明日早速明石行ってきます!明日からもうマジェスティ乗ります!
・・・しまった、「ワケアリ」は「変な変換するパソコン」にかかってる言葉だったか・・・
友人にかかってる言葉かと思って墓穴掘った・・・逝ってきます
>>2040
卒検合格おめでとう
おめで㌧
おめでとう。マジェもいいかもしれんけどミッション車もいいぞ。
あ〜ツーリング行きてぇ。
おめでとうさんでつ>>2040
行きたいですね、ツーリング>>バの人
ここ数日はさすがに寒すぎて行きたくなかったけど、寒さが緩んできたらまたウズウズしそう。
とはいえ、まだテストやらレポートやら卒論発表やら残っているので、しばらく無理ですが・・・
>>2040 さんとかバの人とか74さんとか、その他の名無しさんとかと
一緒にツーリングしてみたいものです。
さて、明日はメッシュホース組みに店に行って、ついでに
インナーチューブやらキャブのOHキットやらフュエルホースやら発注してくるか。(総額約4万5千円・・・)
バの人って俺すか?
是非またツーリング企画してくださいよ。>ユメタマ氏
次こそ行きます。
>>2040
合格おめでとさん! あなたには負けましたわーw
>>2091
ミッション車って何やねんw
中学の時に買った安いチャリがミッション無かったな〜。下りは遅いし、上りはきつい。
>>2093
すいません、そうです<バの人
勝手に省略形作ってしまいました。
>>ミッション車
たしかに、「ミッション」のない車はあまり無いですね。
Automatic Transmissionですから。つまりはMTと言うことなんでしょうね。
~~~~~~~
フロントにメッシュホース組んだわけだが、これではっきりしたことが一つ。
「Nissinの鋳造ラジアルマスターは、無効ストロークがかなり大きい。」
CBR954RR(輸出仕様)純正のセミラジアルと比べても、握りはじめから効き始めまでが大きいので
レバー位置をかなり遠い目に設定しておく必要がある。
逆に、効き始めてからのコントロール特性はセミラジアルよりも良い。(これは主観)
トータルの感想としては、セミラジアルよりは少し良いが、ブレンボのレーシングラジアルマスターよりかなり劣る。
しかし、値段は約2万円なので、ブレンボより3万円ほど安い。
ステンレスバンジョーのホース組んでもお釣りがくる。
以上、マスター交換を考えている人が居たら、参考にしてみて下さい。
ぐはぁっ!!多方面から突っ込まれてる。ま、意味が伝わればいいか。
ミッションって普通に使ってました、今度オートマの免許が
出来るとか言うのに対して「ミッション⇔オートマ」かと。
早速明石で免許ゲットしてマジェスティ乗り回してます。
大きいバイクは乗り心地ええなー。
赤コマジェ見かけたら声かけたってください。
2002 名前: ユメタマ海苔 投稿日: 2004/11/12(金) 01:53
>>2000
すまんなあ、たぶん筆頭高齢者だわ。
私に出来るのはせいぜいツーリング企画する位かな。
読み返してて見つけました。
大丈夫。自分は70年代生まれです(汗 多分最高齢。そして最初心者。
>>2040
私も70年代生まれです。まあ、年齢なんてどうでも良い様な事なんですが。
MT=Manual Transmissionですね。まあ、一般会話でミッションといえばMTの事です。
軍隊用語では「出撃」ですが。
ツーリング企画なんですが、高野龍神スカイラインは3/25まで二輪車終日通行止めです。
http://www.vill.ryujin.wakayama.jp/midokoro/skyline/
兵庫県も北部は積雪やら凍結あるし、京都も北中部は近づけないし、
やっぱり淡路島かなあ。
http://www.rurubu.com/Pref/subarea.asp?SubAreaCD=2809
http://www1.ocn.ne.jp/~uzushio/
私はギリギリ80年代・・・
どちらにせよ、大学ではかなりオサーンの部類ですな。別にいいけど。
淡路島いいっすね。車では何回か通りましたが、単車では行った事無いなー。
さっそく転んだ・・・坂道でUターンしようとして
原付と勝手が違うんだよね、小回りしようとしてそのままぁ〜・・・
小さいけど傷いってもた、ひざやってもた。
やっぱりイライラしながら乗ったらいけんね。勉強になりますた(´・ω・`)
転んだ時の痛みを知らない人は、危ない。
転んだ時の痛みを忘れる人はもっと危ない。
2040さん、ケガ大丈夫ですか?
俺もこけて骨折したことあったなあ めっちゃ痛かった
事故には気をつけよう
この前雪が積もった日、原チャリで滑ったなあ
実家を思い出した(笑)
よそのスレで誤爆ってきますた(;´Д`)
このコテハン(?)のまま、つい・・・。
あれからUターンがめっちゃ怖いです。
けど気をつけるようになったって意味では、勉強になりました。
怪我は・・・倒れた側の肩やら腕やらが少し痛いかな?
でもサポーター入りのジャケット着てたのが幸いでした。
明日は台湾あたりからバイクパーツが船で届きます。ああ、肉体労働・・・
>>2040
正直、私もUターンは苦手です。小回り利かない上に重くて、重心高いので。
もちろん、私がUターンがヘタクソってのもあります。
左回りはまだマシですが、右はフルロックするとふらついてしまいます。
明日で全てのテストとレポートが終了。もうちょっと頑張ろうっと。
ビッグスクーターのUターンは難しそうだなー。
スクーターは原チャしか乗ったこと無いから、わからん。
ちなみにUターンは苦手な方です。
今日、Uターンでこけそうになった。なんとか足を着いて持ちこたえたけど。
コツってあるんでしょうか?
>>2108
コツというか、個人的に思うことをいくつか。
1.慣れない内はハンドルをフルロックさせない。
2.車体を寝かせて曲がろうとしない。
3.スピードの微調整はリアブレーキで。
4.回転数は多少高めをキープする。
この四つくらいでしょうか?
自分がUターンするときはだいたいこれらを気にかけてます。
もし間違ってること言ってたらすんません。
>>2108
>>2109 氏とほぼ同じですが、私なりのUターンのポイント(MTのみ)
・ギアは確実に一速で。エンストすると転けます。重いから支えきれない。
・Uターンを開始するまえに、確実に、めいっぱい左に寄せる。
んで、止まって据え切りするか、ちょっと走り出してから大きく切って曲がる。
・フルロックはステアリングでバランス取りにくいから、難しい。
・ちょっとリーンアウトの方が曲り易いけど、無理にしなくてもいい。
あるいはリーンインして、いざという時の為にイン側の足を出しながら曲がる、なんてヘタレな方法も。
(足を出す側に半分おしりをずらさないと、まともに踏ん張れないシート高&脚長なもので)
・フロントブレーキはあまり使わない方がやりやすい。使うときはソフトに、丁寧に。
フロントフォークが上下すると、上半身でハンドルを押してしまいやすい。
上半身が固まると、うまく曲がれない。
・目線は首から大げさに、曲がる方向をしっかり見る。っていうか、見ないと曲がれない。
・リアブレーキを使った方が曲がりやすいこともある。エンジン回転はやや高めで一定、
クラッチ操作でトラクションを決めて、リアブレーキでトルクを殺す感じ。
・慣れてくると、前ブレーキでフォークを沈めて、一気に向き変えできるけど、
確実に速度を殺さないと結局大回りになる。
発達から国文へ降りてきて、鶴甲歩道橋のところを左に回り込む180度ターンなんかで
うまく行くとかなり小回り出来ます。(ステップ擦る事もあるけど)
・っていうか、右へのターンもコーナーも左より苦手です。(私だけ?)
アクセル操作が難しいような気がするのです。
うーん、こりゃあんまり参考にならないかも・・・
2109さん、ユメタマ海苔さんありがとうございます。
鶴甲歩道橋のところの180度ターンのところ、うまくいかないんですよねえ
なんか多めに回っちゃってるってゆうか・・・
今度からアドバイスの内容を意識してやってみようと思います。
って2108を書くとこ間違えた・・・orz
今オートメッセやってますね(´∇`)
私は来月のモーターサイクルショーに行ってみようかと思っています。
去年とか行かれた方いらっしゃいます?
ちなみにこれ
http://www.motorcycleshow.jp/
美奈3お久し振り
しばらく、したらば系BBSから去っていました。
漏れは無事で走り続けていましたが。
っていうか色々あって色とかブレーキマスターとか変わりますた。
適当に探せば漏れのブログとかとかも見つかるとは思うので暇な人探してみてください。
ほなまた遊びに来ます。
あ、某大学の某部の某誌に載ってたALEXだ。
来週あたりの平日、23日あたりでツーリングしませんか?
ちょっと急かなあ・・・行き先は淡路あたりを目論んでいます。
大学〜明石〜フェリー〜岩屋〜時計回り一周、水仙郷と断層記念館経由〜帰着くらいで。
日曜からまた寒さが戻るらしいので、山方面は難しいかと。
三重の青山高原あたりなら十分可能でしょうが。
僕も行っていいすか?原チャですが。
行きたいです
22&23は修論公聴会…orz
参加したいっす
>>2117
前回篠山方面に行った時は、125ccの二種スクーターの方が参加されていました。
あとの二人は400ccと900ccだったので、ペースは正直違いましたが、
その差は十分許容される程度だったと思います。
ただ、50ccと一緒にどこかへ行ったことが無いので、
「大丈夫」とは言いかねますが、「来るな」とかは言いません。
なお、高速道路は使わない予定ですので、その点は安心してもらっていいかなと。
>>2119
じゃあ24日にしましょう。それならいかがですか?
また来月にもどこかに行くつもりですが。
>>all
別に行き先が淡路島に確定しているわけではないので、行き先の提案もお願いします。
参考までに、たこフェリーのurlをば。
http://www.taco-ferry.com/
来月いっぱいで関西から離れる見込みなので、あちこち心残りの無いよう行くつもり。
あぁ〜参加したいのにバイク修理orz
原チャは速度超過に気をつけないといけないと思うよ。
24は多分公聴会直後で死んでると思うんで、
来月があるなら来月参加させてもらいますわ。
面倒かけて申し訳ない。
僕も23日は卒論提出で死んでますね。1日が卒論発表。
当分ムリっすね。暖かくなったら参加させて頂きます。
23日激しく行きたい(゚∀゚)
けど平日と土曜は漏れなく仕事・・・鬱鬱鬱
ユメタマさん神戸離脱阻止age
フェリー乗ってみたかった。
むむむ、みなさん結構卒論・修論の時期だし大変ですね。
かくいう私も明日卒論発表。
来週また寒気が来るらしいし、天気もちょっと微妙ですよね。
22〜24日、どの日でもあまり参加できる人数に差は無いのでしょうか。
>>2040
春から就職なんですよ。
阻止されるとちょっと困った事になるんですよね・・・・
22〜24・・・仕事 ぁぁぁぁ
今日の天気は最悪や、外に並べてるバイクが全部汚れる。
僕は22か23なら参加したいです
天気にもよりますが
23日のレポ是非よろしく・・・(´Д`)
仕事しながらツーリングの妄想します。
ヤスミホシーヨ!!
大型免許取りに行きたい2040でした。
復学届の期限は来週月曜です。
えー、ツーリング企画ですが、ある程度決めました。
日時:2/22(火)午前9時集合
集合場所:国際文化学部駐輪場
行き先:一応、淡路島(時計回りに一周)。
行ってみたい所があったらスレ上でアピールして下さい。当日決めましょう。
目印:奈良ナンバーのZX-9R
注意事項:ツーリングマップルはできたら持ってきて下さい。
決行・中止の判断:前日午後9時現在、Yahoo!天気情報・兵庫県南部
(http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/28/)
での当日降水確率50%以上で中止します。
タンデム・原付OKです。(高速使わないので)
ちと寒いと思われますので、覚悟と装備をお願いします。
フェリーに乗るときに、車検証が必要かも知れません。(排気量確認のため)
一応持っておいてもらった方が良いでしょう。
質問等ありましたら、レスつけるか、
vfr_laver@infoseek.jpまで宜しくお願いしますでつ。
>>2130
たこフェリーは車検証いらず、口頭で排気量を言えばOKです。
水仙は既に大半が枯れてます。
修論終わってたら参加したんだがorz
>>2131
情報ありがとうございます。
そうか・・・もう枯れてるのか・・・残念。まあいいや。
行き先変更しようかな、とちと思う。
来月もやります。あるいは2回やるかも。
# 昨日卒論発表終わってテンション高いんで。
また宜しくお願いします。
ツーリングファイトォ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*!!!☆age
だからなんなんだよこの変換は。
ツーリングというか、どなたか来月のモーターサイクルショー行きません?
いよいよ明日ですが、イマイチ反応がなくて不安・・・誰か来るよね?
明日に備えて(?)、
・左フロントフォークインナー交換・OH
・ステムベアリング交換
をして参りました。
フロントの感触が変わっていて、まだ慣れない・・・明日はもっさり走るかも。
>>2040
何か面白いの出てますかねえ。
春からの参考にも、一応行く積もりはしているのですが、いつ行くのかは未定。
>>2040 さんはいつ行くのですか?
現在3名。まだ増えるのかな?
いいなー。
今日天気良かったし。
いいなー。次回は是非。
明日はようやく卒論提出だ。
名のあるコテハン達はもう卒業なのでつか?
私は来年から大学院です。
キャノピー氏・ユメタマ氏、どんどんコテハン減っていきますな。
昨日ご参加頂いた方々、お疲れ様でした。
私は未だに最後に明石で食らった一撃が後を引いております。
結局、4台でのツーリングとなりました。
偶然にも、4台全てがカワサキ車という、世の中のシェア分布とはかけ離れた状況でしたが、
幸いにも好天に恵まれ、快適なツーリングでした。
(パラダイスじゃない方の水仙郷はすでに閉鎖されておりましたが・・・)
台風の影響か、土砂崩れ・路肩崩壊の痕跡が多く見られ、実際あちこちで片側通行での復旧工事も行われていました。
参加者は250ccが2台、400ccが1台、900ccが1台でした。
一人だけ高いフェリー代なのが寂しかったです。
次回は兵庫県北部方面、あるいは高野龍神スカイラインあたりで考えています。
突発でどこかへ行くかも知れませんが。
他にも行ってみたい所の提案とか、逆に仕切ってくれる人なんかもいたら嬉しいな、なんてね。
>>2134 ユXタマさん
21日とか考えてます( ´∀`)
>>2138
コテハンとかつけてみようかな などと考えてみています。
しかしやっとスレに参加できるようになったのにコテハンさんが減って
しまわれるのは悲しい限り・・・
オフ乙です。レポありです。天気いい中走れるのがほんと羨ましい。
次回は是非是非。
ところで、なんかうちのパーツ卸屋がバイトさん探してるんですが
どなたかいませんか?
>>2040 さん
「ユXタマさん」か・・・
「ユメタマさん」・・・
気付いちゃったよw
ツーリングおつかれさん。
次回のツーリングには2119・BANDIT糊・2040の3名が単純にプラスされるとすると
7台か? 大所帯だなぁ〜。
バイク買おうかなぁ。安い250あたりで。
>>2142
気づいちゃったって何?!
バイク買って是非一緒にツーリングいきましょう。
明日はポーアイでビクスク試乗会に行ってきます。
むしろ、仕事で強制的に行かされます(TДT)
嗚呼 週1の休みがぁあぁああ・・・
あらら、バイク板をしばらく覗いていなかったこんなことが行われていたのですか・・。
ツーリング、行きたかったです。
うちのバイクは250のくせに100キロ出ませんが。(出せない)
毎朝100kh/h近くで遅刻と戦っています。
卒論発表から月末のゴタゴタが終わって、一息。
しかしまた寒くなるわ、天気はイマイチだわで身動きがとれません・・・
>>2144
3月中にもどこぞへ行くつもりです。
>>1936 で提案していた中では、朝来町(4月からは朝来市だな)にまだ行ってません。
明延辺りまで行くと、まだ一週間のうち凍結している時間が1/4くらいあるので、
暖かい日が続けば行けるのでしょうが、正直ちょっと不安もあり。
状況は生野だとだいぶマシ、出石だと明延と同等くらい。
(http://www.mother-road.info )
小排気量車は巡航速度までの到達時間が長いので大変ですが、ある程度排気量が有れば
60km/hまで時間が余りかからないので、けっこう楽に行けると思います。
ビッグバイクばかりだとやたらハイスピードなツーリングになりがちですが、
(私の場合)マスで行くことが目的なので、きちんと周囲に合わせて走りますよ。
事実、前回も最高速は3ケタ必要なかったと思います。
今の予定では、15日過ぎに朝来、月末に龍スカを狙っています。
龍神はユースで一泊しようかな、とか思ってます。
http://www.jyh.or.jp/yhguide/kinki/kajika/index.html
>>2040
ゆとりは大切ですよ。
”書き込む”ボタンを押す前に誤字脱字をチェックする位の余裕が・・・・
いや、真面目な話、設定された性能と能力がバイクにはあるので、
十分なマージンを取るべきだと思います。
(人間にも限界があります。)
急いでいたり、考え事をしているとつい反応が遅れますし、無理をしがちになります。
言われなくとも解っているとは思いますが、事故をしてからでは遅いですからね。
あと、速度超過や無理な交差点進入でK察のお世話になると、
結局大幅に遅刻する羽目になります。
おまけにバイト代も反則金で飛んでいきます。
以上、事故2回、違反1回の経験に基づくお節介でした。(恥
kh/h ←新しい速度の単位です。
すみません(TДT)
>2040氏
遅いけど、「ユメタマ」さんの「メ」が「X」になっている点では?
もう花粉飛んでるの?メットかぶった時にでもズレないマスクないものか。
自転車の人がやってるようなスポーツ用マスクはどうなんだろう??
>>ユメタマ氏
ツーリング是非参加したいです。
ただ月末は29は回避して頂きたいです。
今日、発達に八王子ナンバーのアプ125とオフ車が停まっていた。
2台とも「ツーリング中です」の風体。
卒業生かな・・・? それとも、研究室同士の繋がりのある八王子らへんの大学の学生かな?
>>2148
ここ数日、ムズムズきてます。<花粉
とりあえず、目薬だけは準備しました。
マスクは・・・・どうなんだろう。
寒さ対策でスノボ用のフェイスガードみたいなのがあるはずですが、あんな感じなのかな。
http://plaza.rakuten.co.jp/nov0424/diary/200502210000/
>>2149
了解しますた。
30日は私も空けておきたいので、27/28の2daysでいかがでしょう?
あるいは26/27/28の3daysでも構いませんが。
>>2040
モーターサイクルショーですが、ご一緒しませんか?
大学出発でプチツーリングで。
まだチケット買っていませんが、偶数人数ならペアチケット使って割安なはず。
>>all
3/14-18のどこかで、日帰りツーリング(兵庫県北部方面)計画中。
希望日あるかたはレスつけて下さい。
あ〜、ツーリングに参加したかったのですがその日にちだとちょうどスノボに行ってますね・・・。
これまで遠出というものをしたことがなかったので少し興味があったんですが、残念です・・・。
俺のオヤジ昔、Z2乗ってたと言ってたがZ2って知ってる?
>>2152
どっちもスノボですか?
>>2153
知っているか知らないかと言われれば、知ってますよ。
打倒CB750からZ1(900cc)、その国内仕様としてのZ2(750cc)の話あたりは
語りたい人が多くいるでしょう、有る意味伝説のバイクです。
私は乗ったことがありません。ZEPHYR750/1100ならちょっとあるけど。
ちなみに、今も根強いファンが多く、
ノーマル状態での価格はエライことになってます。
goobikeで調べてみると面白いかも。
http://www.goobike.com/ →おすすめ国産車・カワサキ→Z−Ⅱ→全国
私のよく行くバイク屋はZ系に強いので、結構お客さんには多いですが
フルカスタム派(純正はメーターだけ!とか)と完全ノーマル派に分かれますね。
# とはいえ、弱点であるレギュレータ・レクチファイアは交換している人多いけど。
>>all
桃山町・桃源郷の開花状況がアップされています。
http://www.town.momoyama.wakayama.jp/
高野山の入り口なので、月末の方なら丁度見頃かな、と思ってます。
週末は非常に混雑しますが・・・
バイク乗り特にカワサキ派の人なら欲しい人多いでしょう。
私もZが好きなのでいつか乗ってみたいですね。
学生の間は無理でしょうけど。
サンクス!
やっぱ人気あったんだ、親父得意げに言ってたから。
トリップつけてみた。
>>2153
そりゃ、得意気なのもよく判りますよ。
一つの「時代」を確立したバイクですからね。
マッハ、Z、ニンジャ・・・
さらに言えば、無く子も黙る限定解除時代ですからね。
そう言う意味で言えば、ZとかカタナとかCB1100Rみたいなバイクって
最近出てないのかなぁ。
# 最近またキリン読んだから影響されてる。
限定解除ですか・・
昔は限定なんてないんですね。
ノーヘルでもよかったなんて言ってたけどほんとかな。
今日湾岸線走ったら、シールドに虫が衝突した。
今シーズンは初めて。もう春なんだなあ・・・
ツーリング、参加希望者居ないんでしょうか。
他の選択肢として、月ヶ瀬梅林ってのも在ります。
http://www.hanaippai.com/migoro/ #06
http://www3.ocn.ne.jp/~tukigase/hp/index.html
清滝街道〜柳生〜月ヶ瀬〜青山くらいか?(個人的にはやや地元ですが・・・)
何か意思表示をして頂きたい・・・。
>>2040 ,all
モーターサイクルショーの件ですが、21日に行きたいと思います。
集合は午前9時に国文駐輪場、出発は9時半くらいで。
下道で南港まで行こうと思います。
こいつは前売りチケットの絡みがあるので、
参加希望者でチケットを持っていない人は、私までメールを下さい。
まとめて購入致しますので。
vfr_laver@infoseek.jp
>>2158
調べてみた。
http://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage024.htm
・・・サイドカー免許が在ったとは知らなかった。
就活中につき、内定出たら参加したいですな
>>2160
原チャ昔はノーヘルでもよかったんだ。
田舎にじいちゃんがノーヘルで後ろにおとん乗せてる写真があった。
これは東南アジアの人たちがノーヘルでバイク乗る感覚と同じと思うが。
>>ユメタマ氏
すっかり返事を忘れていましたね・・・。
26の晩から29の朝にかけてスノボに行っていて、
おそらく29の夜はゼミの先輩の卒業パーティーをやる予定なので月末だとちょっとムリですね・・・。
そろそろあったかくなってきてツーリングの季節ですね。
バイク欲しいな・・
今日は晴れてるし、ちょっと寒いけどツーリングにはいいですね〜
久美浜に行ってきました。
日本海はヤバイ雪でした。3月なのに。和田山も雪が結構降っていたので、生野辺りも
結構降っていたのではないでしょうか。
いや〜しかし寒い寒い。
>>BANDIT糊氏
寒い中お疲れです。
今日阪神高速乗ってたんですが、寒い寒い。
でも対向車線にツーリング集団が結構いたりしました
今日は寒かったですね、でも春はもう直ぐそこ。
バイクで風をきる快感はなんともいえないでしょうね。
今日はかなり寒かったですね。
地元では夕方以降、うっすら積雪してます。
私の地元・奈良では、「お水取りが終われば春」ということになっているのですが
終わる直前にこの寒さ・・・(お水取りは明日までです)
>>BANDIT糊
生野は現在積雪0cmですが、村岡で66cmの積雪が観測されています・・・
http://weather.yahoo.co.jp/weather/amedas/28/63076.html
>>2168
今日はツーリングライダー非常に多かったですね。
43号を走っていても、ソロ〜10台程度のグループを幾つも見かけました。
一日にZX-12Rを3台も見たのは初めてです。
66cm・・・恐怖ですな。っていうか死ぬ。
丹後地方に大雪警報で出るし。どうなってんだ、今年は。
>>2154
高い!の一言。30年前の物で185万?? 車買えるよ。。。
今週のツーリングですが、明後日の16日(水曜日)に行きます。
相変わらずどたばたで申し訳ない。
何とか水曜日なら天気も大丈夫なようなので、そう言うことで宜しくお願いします。
集合場所:神大国文駐輪場
集合時間:3月16日 午前9時頃
目的地:今のところ、奈良・月ヶ瀬梅林を予定。
他の候補地としては、生野・出石方面(雪がちょっと心配)か姫路方面(近すぎる?)など。
目印:奈良ナンバーのZX-9R
注意事項:ツーリングマップルはできたら持ってきて下さい。
決行・中止の判断:前日午後9時現在、Yahoo!天気情報・兵庫県南部
(http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/28/)
での当日降水確率50%以上で中止します。
今回も高速道路を利用する予定はありませんので、
原付・タンデムの方の参加も積極的に歓迎致します。
>>2173
今回は参加できそうにないですね。
次回も確定していただけると助かります。
各レスを元に参加者を予想してみる。
ユメタマ海苔氏 +>>2137 BANDIT糊氏 +>>21412040 氏 +>>2149 氏
それプラス>>2161 氏が内定出たorまだ待ってる、、、、出たとしよう、の
合計5台のツーリングになる!に5万バーツ!
明日は天気に恵まれているようですね。お気をつけて。
いやぁ〜申し訳ない。
只今フロントキャリパー死亡&蘇生中に付き、参加出来ないんすわ。
フルードドバドバ。
不参加の話は出るが、参加の声は聞こえず・・・・
鳥取に次ぎ、またもやオフ・ソロツーリングなのだろうか。
とりあえず、ツーリング自体は決行します。
>>BANDIT糊氏
良い機会だし、思いっ切り整備してやって下さい。
ああ、なんとなくメンテ不足。
4月から就職するので、先月末から調子の悪いPC(4台)やら原付(2台)やらを持ち込まれる。
今日は一台原付仕上げて、もう一台に取りかかろうと思ったら、
フロントマスターのフタを止めるネジを舐めた・・・・orz
>>2175
http://quote.yahoo.co.jp/m5?a=50000&s=THB&t=JPY
1バーツ=2.716294円
50,000THB=\135,814.69-
調べてみてびっくりした。
インドネシア・ルピアあたりならかなり安いんだけどね。(50,000ルピア=557.48円)
>>BANDIT糊
シール交換でつか?
おたくのバンディットのは四つでしたっけ?それとも十六個?
いや、キャリパーとホースの継ぎ目がバカになった様で、ブレーキ握るたびに
フルードが飛び散る。ちなみに4つか16個かは知らんな〜。
ブレーキ系は命に関わるから大人しく店に持ってこ。
現在2名。今回はもう増えないのかな?
ツーリング、お疲れ様でした。
帰ってきて、一杯飲みながらぼーっとしてました。
ツーレポらしきものを書いてみたので、興味ある方は地図を片手に読んでみて下さい。
今日の写真。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1110983047925.jpg
今日の行程
大学→山手幹線東行き→R2→R1
この辺りは混んでいて結構疲れました。
京橋の辺りで、長身の方がCBR600RRに乗っているのを見かける。
まるでポケバイのように見えて、異様に面白かった。
R1→R163(大阪市〜京都府笠置町)
この辺りから、だんだんペースが上がってくる。お互いの速度域も判ってきたので、少しラクに。
r4→R369(奈良市〜都祁村・針TRS)
最初は結構タイトな道、柳生を抜けるとハイスピードコーナーの連続となる。
柳生で最初の給油。道の駅・針TRS内で昼食。
R25・名阪国道(針IC〜五月橋IC)→月ヶ瀬梅林
梅のピークは少し先のようだったが、なかなか良かった。むしろ、天気が良すぎて暑かった。
土産物を買い、一路青山高原へ。
名阪国道(五月橋IC〜上野東IC)→R422(上野市〜青山町)→R165→r512
この道は結構好きな道。途中、近鉄伊賀線の忍者電車に遭遇。(Googleでイメージ検索してみてください。)
青山高原は天気も良く、風もさほど強くなかったので快適だったが、風車の豪快さについてはイマイチだったかも。
青山高原→r512(通行止め)→(Uターン、狭路を西へ)→r2北上→R163(大山田村〜上野市)
当初r512で美里町方面に抜けるつもりが、土砂崩れで通行止め。
仕方なく山あいの狭路に進入したのだが、路肩に雪は残ってるわ、道路は落ち葉と落石だらけだわ、
なかなか大変な目に遭った。
その後、服部川沿いの快適な道を経て、再び上野市内へ。
R422(上野〜信楽)→R307(信楽〜枚方)→R170北上→R171(高槻〜西宮)→R2
R422は、前半は1.5車線のややタイトな道、後半は整備された2車線の快適な道でした。
前半もタイトながら道路状況もまずまずで、面白かったです。
信楽で少し道を間違えるが、復帰してからは非常に快適で、オススメ出来る道。
京田辺以降は一転、非常に混雑。枚方市内で二度目の給油。
梅田・京橋といった中心部の混雑を避けるために、淀川を渡りR171から神戸を目指す。
やや車は多いものの、常時流れが滞らないので、順調に距離を稼ぐ。
神戸市内に戻り、徳井の"Passing"で晩飯。うだうだと長居してしまった。
その後、解散。
参加台数:2台(250ccNK/900ccSS)
走行距離:400km弱
通過した府県:兵庫・大阪・奈良・京都・三重・滋賀
ツー&ツーレポ乙です。
>>2180
キミのは250Vだから4個。
ツーリングお疲れです。天気も良かったんでキモチ良かった事でしょう。羨ましい。
流石にもうチャンスないかなー。
>>2183
ありがとう。
目がかゆい・・・
和歌山方面ツーリングですが、日程決めました。
日時:3/27(日)〜3/28(月)
集合場所:国文駐輪場
集合時間:3月27日 午前9時頃
目印:奈良ナンバーのZX−9R
雨天対応:皆さんの反応次第。私は雨天決行です。
宿泊予定地:河鹿荘 http://www.jyh.or.jp/yhguide/kinki/kajika/index.html
注意事項なんかはいつも通り。
目的の場所としては、
・高野龍神スカイライン
・温泉(川湯温泉、湯の峰温泉他)
・熊野大社
他を考えてます。
参加希望者はどのくらい居るのか、今回はレスもらえると嬉しいです。
あと、質問など在れば、vfr_laver@infoseek.jpまでメールしてもらうか、スレッド上でレス返して下さい。
>>2185
都合がつけば参加したいと思います。
日にち1日早まったりしませんか?その方が参加
しやすいのですが
>>2186
うーん、土日にしちゃうと、混雑が酷いと思うんですよね。
ただでさえ、メジャーな観光地が多いので・・・
去年の経験からですが、高野龍神スカイラインは、観光客の乗用車と
無理抜きする二輪・四輪でかなり「怖い」状況でした。
というわけで、申し訳ありませんが、日程の変更はちょっと難しいです。
以前にもお知らせしましたが、
明日モーターサイクルショーに行こうと思います。
例によって、午前9時頃に国文の駐輪場に集合して行こうと思います。
モーターサイクルショー以外の目的は特に設定していませんが、参加希望者はその時刻にお越し下さい。
ツーリングをどんなヤツが主催しているのか気になる人、生暖かい見送りなども歓迎します。
大体、9時半頃には出発すると思いますので、そういうことで宜しく、です。
>>2187
そうですか。
ではその日程で参加できるよう頑張ります。
龍神村役場に、高野龍神スカイラインについて問い合わせてみました。
「今月25日までは二輪全面通行止め、26日からは通行可能です。」とのことです。
また、川湯温泉YH・河鹿荘も、現在は空室があるので宿泊可能との答えを頂きました。
但し、春休みなのでお客さんはやや多め、できれば早めの予約を、とのことでした。
お天気も何とかなりそうで、楽しみです。
はぁ。今年からNHK-BSでmotoGPの放送しないんだね。
日テレが放映権買って、ダイジェストを地上波で決勝の翌日に放映、Liveまたは録画を
CSで放送だと。
いらん事せんでいいのに。ケーブル加入しようかな・・・
>>ユメタマ海苔氏
明日も暖かくなりそうだね。
お気をつけて。。。 行ってらっしーーー
>>BANDIT糊氏
みたいね。
観たいね。
ダイジェストかぁ。。。 うーん、実際F1とかもダイジェストで充分だしな。
F1の話で悪いが、今年から下らないルールが適用されたお陰で、トヨタが2位になったりして
ようやくオナニーレース状態が突き崩された・・・?感じ。まだまだ「マグレ」っぽいが。
ちなみにヤマハはトヨタから技術者をほとんど引き上げたらしい。
野村(元)監督とタイガースのその後・・・みたいな展開に見えた。
ところでバンディットは直ったか?
去年のF1は絶望的につまらなかった。確かにダイジェストだけでいいわ、と思った。
しかし!去年のmotoGPは熱かった。ロッシのYAMAHA移籍に始まったシーズン。ロッシとYAHAMAの
チャンピオン奪取に注目が集まったが、玉田は初勝利を上げるわ中野も表彰台乗るわ、ロッシは
何年振りかにコケるわで、チャンピオン争いは終盤まで持ち込まれて熱いシーズンになった。
特に一昨年までのようにロッシがぶっちぎって独走するシーンが少なく、ストレートエンドでの
パッシングが多く見られたのが良かった。
今年もビアッジのワークス入り、ジベルナウのワークス待遇、GSV-Rの進化等、熱い話題が多い!!
って事で是非ダイジェストでなく、ライブで見たい。
GP250も青山が速いし、今年から高橋も入ってくるわけで楽しみ。関口はスポンサーに逃げられ、
しかもテストで足折って・・・なんてついてないんやろ。
長文失礼
天気予報が・・・下り坂ですか orz
とりあえず、めげずに決行しますので、よろしくお願いします。
詳細は過去ログ参照で宜しく。
>>2192
ありがとう。気をつけて行ってきます。
>>2193
関口太郎・・・がんがれ。
一応関連URLでも貼っておこう。
http://www.s-taro.net/jp/
http://www.geocities.jp/team_2ch_sponsor/
2ch・バイク板のスレも本人降臨で盛り上がってます。骨折しましたが・・・
>>2194
わあ〜!型遅れのマシンで欧州選手権全勝優勝とは・・・
こんな人がいるとはね。
>>2193
気づいてないのだろうけど、2192の質問に答えてない方が失(ry
スポーツは何でも混戦が好きだな。
セでは中日ファンで、優勝してくれるのは嬉しいけれど、それまでの過程の方が楽しめる。
選手にとっては「結果が全て」でもね。
関口が一口五万円の個人スポンサー募集中ってライディングスポーツに書いてあった。
五万でmotoGPに関れる・・・安いととるべきだろうか。
っていうか2chで本人降臨してるんすか。凄いな・・・
>>2195
忘れてた。そんなに失(ryか?ちなみにバイクは直ってない。
自分の書いた長文に対して失礼、の前に、2192の質問に・・・・てことでは。
なるほど。
>>2195
荒れる様な種を蒔くな。マッタリいこうぜ。
ぼちぼち出発します。
とりあえず国道43号から府道29号方面へ進む予定。
お気を付けて楽しんできてください。
羨ましい・・・なんでこの時期に故障するんだろう。
すみません、話の流れが違うかもしれないですが今度入学するもので
原付をかおうかなと思っている者なのですが生協のバイク屋はいいのでしょうか?
(価格、サービス面両面を考慮して)また、神大近くにいいバイク屋があったら教えて
ください。
age
別に生協でも全然問題ない
中古買うなら2号線沿いのバイク屋とかまわってみるといい
修理ならおすすめのとこありますよーw
お、2040復活? 何してたの?
ローダウンしてツーリングいって仕事して風邪引いて仕事休んで今日復活です。
>>2202
仕事柄、バイクやさんについてはいいところ悪いところ裏の顔いろいろ見てますw
かなりのお勧めは山陽オートさん、マニアックな方はR-TECKエザキさんでw
六甲道に一番近いホープ軒のちょっと西。
で、購入後大改造したければうちの(ry
ついに高速道路の二人乗り解禁ですね。
http://www.jhnet.go.jp/format/index2_03.html
ついに来たね。
ま、リアシートに乗る人はいないが。
レスありがとうございます。
>>2040さん
まだ初心者すぎなのでちょっと詳しくなったら
お世話になるかもしれません 笑
ありがとうございました。
よかったら何買ったか教えてくださいねー。
さて、もうすぐ復学。
駐輪場激しく混むかなぁ、ぶつけられたりするかなぁ・・・(鬱
タンデム解禁…私の場合条件に引っかかるので
在学中にはむりかもしれませんね。
ニュース見たら親父ライダーが嫁とタンデムしてる姿がよく映ってた。
若者もチラホラ。やっぱり野郎同士のペアは見れなかったね。
っていうか、初日から警察が検問しまくってるやん。悪い事してなくても検問に捕まるのは心臓に悪い。
>>2213
そんなに検問してるとは。
知らずにテンション上がってタンデムしてるやつらを
初日からカモろうってことか。
>>BANDIT糊さん
はじめまして、場違いだとは思いましたが書き込ませていただきました。
私もバンディットに乗る者です。ちなみに私のは初期型250の黒です。
どうぞよろしく!
あ、どうも。名大生さんですか。わざわざどうもです。
僕は後期型の250Vです。色はバレるといやなので秘密です。
不人気車ですが、末永く乗っていきましょう。
>>BANDITのりさん
>>1777 の赤でつか!?ぼくも赤いBANDITでつw
ここにきてバンディット乗りがいっぱい。
>>2217
>>1777 の赤ではないよ。そんなに速くないし。あそこでの「速い」ってヤバイくらい速いしね。
というか、色は秘密です。
わざわざお返事いただけて嬉しいです。
本当に乗っていると欠点ばかり見えてくるバイクですが、
その分愛すべき点も見えてきます。
私もずっと乗り続けようと思います。
>>2219
それは初期型だからでしょうかね。俺のは後期型なんですが、これまでバイクに不満を感じた事はないですなー。
燃費もそこそこだし、リアシート下には割りと荷物入るし、よく走るし。
最近大きいバイクも欲しいと思ってるんですがね。
しかし、バイトして苦労してローンして買った始めてのバイクはなかなか愛着が出て手放せないもんですな。
いや〜今日は暖かかった。明日も暖かい様で何より。
春は最高ですな。ツーリングシーズン解禁やね。
タイヤ換えよっと。
うちの社長が何を血迷ったか某国よりタイヤを4000本輸入してきて
会社の倉庫がどえらいことになっています ・・・(゚д゚lll)
他の商品置くスペースねぇよ!
で、新入生さんは原付買ったのかな?
4000本・・・凄い。
2040さんの店はタイヤ安いんですか?工賃と古タイヤ引き取り料とか如何ほどなんでしょう?
というか外国製のタイヤ??高そう。
タイヤの値段も原油みたいに高騰すると言われてますからね。
それを見越して先行投資したのでしょうか・・・?
なんか取引先との交換条件ぽいものらしいです(汗
かなり安いけど300-10とかだから、原付用です(TДT)
さて、今日も仕事仕事・・・
>>2040
そうなんすか。輸入ていうから、ピレリとかミシュランのタイヤか?!って思ってしまった。
>>2040 さん
まだ買ってません。。なぜならお金がないのです(悲)
親がバイク反対派で援助しないから買うなら自分でバイトでもして買え
って言われてしまいました。
生協行きました。一番安いのでレッツ(?)で保険やU字ロックなど全部いれて
12万くらいといわれたのですがどうなんでしょうか?
あと、雑誌に載ってる中古のバイクはなんであんなに安いのですか?
だいたい保険など入れた総額はいくら余分に考えたらよいのでしょうか?
素人なので走行音が激しくうるさいものやすぐ故障とかつかまされるのが怖いです。
かなりの長文失礼しました。
ありゃ??
新車で12万ってことかな。通学だけに使うなら、中古でもええんでないの?
中古なら、うちの取引先なんか乗り出し価格6万きってたで。
U字ロックとかそんなもんワタシのでよければあげますがな。
走行音とかは心配せんでもいいと思う。そんな激しく改造したのは売ってない
だろうし。故障はすぐになるもんでもないよ、原因次第だけど、修理もさほど
時間・金ともにかからんはず。良心的な店紹介しますぜ。
>BANDIT糊さん
そんな有名メーカーのタイヤ・・・
扱ってみたい・・・(;´Д`) <ウチノハケンダトカイッテターヨ
>>新入生さん
やはりバイクの状態はお値段に比例するかと思われます。もちろん掘り出しモノってのも存在するけど。
雑誌に載ってるバイクが安いのは、所詮広告代わりかと。中古車探す時は、まず真っ先に値段見る人多いやろうし。
高いバイクばっかり載せてたら、誰も見向きしないもんでしょうな。
で、バイクやけど、信用できる店でそこそこの値段のヤツ買ったら、まず粗悪品掴まされる事は無いと思うよ。
この辺で評判いいバイク屋探してみるといいでない?っていうか少し前にそんなレスがあったような。
相場的にはどの位なんだろ?原付は買ったこと無いから分からん・・・
4年間乗るなら、車体で8万出せば十分?
>>2040 さん
6万ですか!!安いですね。生協のは新車です。
中古でも十分ですか。安心しました。
入学式の資料の広告(?)みたいなのに山陽オートさんの場所など
載ってたので今度行ってみようと思います。
>>BANDIT糊さん
レスありがとうございます。広告だけで店決めないでとりあえず行ってみよう
と思います。ありがとうございました。
>>新入生さん
生協が悪いとは言わないけど、やはりあそこは片手間でバイクをやっているとこだから
どうしても値段を高めに設定しがち。
中古でもちゃんと整備が出来ている奴は十分使えるよ。
ちなみに私も親は猛反対派でしたが勝手に免許とって納車まで黙ってたものです。
生協のいいとこ
・修理代は安い
・粗悪品を捕まされることはまずない
・授業中に修理しといてくれるので余計な時間がかからん
よくないとこ
・修理はパンクが一番多いと思われるが、
パンクした車を坂の上まで持っていくのは辛い
・午前中に持って行かないと当日修理を受け付けてくれない場合もある
>>2040 さん
きょう山陽オートさん行ってきました!なんか閉店間近の雰囲気だった
のでそこまで長い間色々話は聞けなかったのですが、4年間使うのだったら
新車のほうがいい。という結論でした。HONDAのTODAYで全部で12万とかです。
中古の話はあんまできなかったのですが、そこまで安いという感じではなかったです。
>>2231 さん
レスありがとうございます。親には部活の関係で発達まで行く可能性がだいぶあるのでバイクの必要性を
理解してもらいたいのです。母はそこまで反対派ではなく、今度神大行きたいと言っていたので
発達まで歩こうかなと模索中です(笑)僕もお金あったらすでに買ってると思います。
有利子でもいいので親に融資の相談でもしてもらうよう頑張ります!
>>2232 さん
レスありがとうございます。新車だったら生協でいいかなぁとも思ってます。
なにかと心配性なので。修理とかって案外するもんなんでしょうか?
パンクとか自転車とかでも年1回あるかどうかなんですけどバイクだと結構
するものなんでしょうか?
チェーンに錆びが若干発生してるんですが大体どんくらいがかえどきなんですか?
中古で丸四年無事だった人あんまり聞いたことないな。
TODAYは坂登らないという話も。
私は2スト派なので...
4ストは静かで乗るのにラクだけど、スピードが(ry
そしていじりづら(ry
>新入生さん
新車のほう薦められましたかー。中古は違う店の値段だったので、
山陽さんは安くなかったのかも、スマソ。
うちのスーパーDIOは今年で16年目です。会社の実験台としていじられつつ、
それでも元気に走ってくれてますw
TODAYに乗ってる先輩いわく、乗りやすいけど坂はきつい、みたいな。
さて、学校に復帰したらまた教務が移動してて混乱。
授業のとり方もスコーンと忘れております。イヤコマッタ。
>>2234
張り調整で調整しきれなくなった時。
もしくは、錆びて真っ赤になり、給油程度ではどうにもならなくなった時。
若干程度の錆びなら、掃除すれば落ちます。
キンク(チェーンの固着)とかが出てる場合は、
いくら調整可能範囲内でも変えた方が吉。
後、チェーン代える時は前後のスプロケットも同時交換が基本です。
三点セット+工賃となると、それなりのお値段になるので、
面倒でも清掃・給油をこまめにする方が結局安上がりなのかもしれません。
定期的にメンテナンスしてれば、(チェーンのグレードにもよりますが)
2〜3万kmはもちますよ。
AFAM減り早えぇよ・・・orz
中古が丸四年持たないのは、やはりメンテしないからだろう。
原付が死期を迎えるまでプラグもエアクリも交換しない人が多い。
単車はプラグ等の消耗が目に見えて感じられ、交換時期が分かるからいいけど、原付は
パワーも弱いし、そうはいかんのだろうね。そして知らず知らずの内に消耗品が死を迎
えると。
原付もちょくちょくメンテしてれば、2040氏のスーパーDIOの様に天寿を全うするはず。
まぁ、原チャって乗り捨ての感があるから4年持てばいいのかな。
原付は下手に修理を重ねるより、別のタマ買う方が安く済んだりするしなぁ・・・
自分でいじれるようになったら、ほんと維持費安いんだけどねぇ。
>2238
>2040氏のスーパーDIOの様に天寿を全うするはず。
死んでない、まだ死んでないから (゚д゚lll)
>>2040
OH!NO!失礼。早まった!!
くさいよ。。。。うっ。。臭いよ
何が臭い?(・∀・)
仕事で使ってるので、やっぱり使い捨てのイメージよりも長く使う感じが
します<原付
人によるんでしょうねー。
さて、学校に行くのにマジェに乗るのが不安・・・
駐輪場ってぶつけられたりせんの?
俺のバンディットのタンクかカウルにはいくつも駐輪場で付けられた傷があるよ。
ハンドルを思いっきりぶつけられた様な痕が数箇所、擦り傷数箇所。その他モロモロ。
こかされてる原付も良く見るしね。
外装に傷つくのイヤやったら、広い所にとめた方がいいかも。
工学部の単車置き場に置いてある数台の原付が激しくウザイ。
空気の読めない新入生か。
神大付近でいいバイク屋おしえてください。
修理やメンテやカスタムやってくれるとこ。
原付〜2種のカスタムならあるよー
どこっすか?
王子公園そば。カスタムの内容によるから聞いてみようか?
>2040氏
なんて名前のお店ですか?
>>2049
モンキーにタコメータ付けたいんですが。
ここに出したら宣伝ぽいので、hokumei95@hotmail.comまでお願いしてもイイ?(・∀・)
そこなら多分つけれるよ。品切れしてないかが心配だけど
>>2251 氏
付くといいね。
仕組みとしては、「点火系から電気的にエンジン回転数を割り出す」だった気がする。間違ってるかも
>>ALEX氏(ここ見てんのかな?)
すごいな。今度はCBRですかー?
小型特殊ゲットー!
もしかして免許全制覇狙ってるんか?w
今教習中だけどクランクが一向にできん・・・。
課題のアドバイスみたいなサイト知りません?
半クラ!!
>>2255
こことか参考すれば?
自分も教習中よく見てた
ttp://toranomaki.com/
ttp://homepage3.nifty.com/theroad/
ttp://www.feel-breeze.com/
教習かぁ。懐かしい。もう4年前の事か・・・。
老けたなぁ。
GWは皆さん出かけますか?近場でいいところあれば是非教えて頂きたい。
ワタクシは遠距離恋愛中の彼女のとこへ行って来ます。
まぁ、あえてバイクで行く必要もないんだけど・・・
ベタですが、海を見ながら250号線をマターリ走る予定です。
>>2259
そういえば遠距離恋愛でバイクの免許取った友人がいますた(´∀` )イイヨネ
どうか道中気をつけて、よい連休を。
>>2254 オメデトー!!
>>2255 教習ガンガレ(・∀・)自分も近々中免の為に行くかも。
>>2258 BANDIT糊氏
29日は仕事で京都へツーリングです。長時間乗ると原付でもなんでも
眠くなってしまうので、かなり不安。
連休中はこの近辺で友達のっけてどこかへ行きたいなーとか考え中。
須磨の水族館か、大阪のペット王国かそのあたりでw
初心者なのですが、セルは回るんですけど、エンジンがかからない場合はどうすればいいですか??宜しくお願い致します。
ぷらぐかきゃぶ
>>2040 氏
めっちゃ近場ですね。野郎一人で行くには辛いかも。
>>2261
ガソリンは十分入ってるんやんね?
アクセルで煽ってみるとか、車体を少し動かしてからセル回すとエンジン掛かりやすくなる
気がする。暇だったら>>2262 の言うようにプラグの先っぽ掃除してみるといいかも。
ありがとうございます。がんばってみます!!
チクショウ。オイル交換しようと思って、先程買ってきたオイルを見ると2スト用だった。
有り得ない。バイクはオイルを抜いて不動状態。
どないしよう。
そのオイル俺にください
ここはBANNDIT乗りの懐の大きさの見せどころだな。
Nが一つ多いぞ。
俺は懐の小さい野郎です。タダではあげません。ヤフオクにでも出そうかな。
気づかずに2ストオイル入れて、バイク動かさなくてよかったですね
どうなるんですか?
>>2269
いや〜実際危なかった。
前のオイル交換で残ってたオイルがあって、今回買ったオイルとラベルが違う事に気づいたけど。
前のがなかったら死んでた。
>>2270
ageしたのに、またもやスルーされてる風ですな。
さて、どうなるんやろね。素人の思いつく限りを羅列してくぞ〜。
① 2ストオイルは4ストオイルよりも多くの機能(綺麗に燃えてくれる等)を持っているので、
その点で何かしらの不具合を起こす恐れは想像できますな。
(例えるなら、プリンを作るときに「塩」を入れず「塩コショウ」を入れてしまった時のような…)
オイル滲みが多くなる…?とか?
② 2ストオイルが燃えやすいからといって、エンジンが爆発飛散することはありえんけど、
潤滑&洗浄をした後は燃焼しちまうことを前提にしてるから、オイルフィルターがあっても
4サイクルエンジンの中をグルグルと循環させるのには向いていない、ってのもあるかな?
100㎞もたずに「早く燃やせよ、コラ」と不貞腐れちゃう、とか。
③ 粘度の違いによって、エンジンがかからないor油膜切れを起こす。
一般的に2スト、4スト、どっちのオイルが粘っこいのかな?
羅列してて気がついたが、2スト用ギアオイル(ミッションオイル)は4ストには使えなさそうやな。
2ストのシリンダーやピストン周りは、2スト用ギアオイルじゃなく、2ストオイルが担ってるし。
その逆はいけるはず。4ストエンジンオイルにとったら、シリンダー周りの潤滑をしなくて済んでるし。大は小を兼ねるってことで。
ふぅ、こんなもんじゃないだろうか??
ツーリング日和が続いてますな(´▽`)
今日はバイク7に行ってみたりバーハンに変えてみたり、バイクな日でした。
夏ごろには遠くまでいけるようになりたいなぁ
・・・片道2時間走ったら、帰りに意識が飛ぶとです・・・
ほほぉ〜。奥が深いんですね。でもバイクの仕組みが全くわからないので、何の手入れもせずに乗ってます。
>>2274
まぁバイクに限らず、世の中の工業製品は「こうすれば、こうなる」という仕組みで
動いてるんで、洗車がてらにじっくりと各部を眺めてみてはどうでしょう。
「チェーンのコマとコマの繋ぎ目の間に何か挟まれているぞ?」
後日、それが「シールチェーン」のグリスをシール(封印)している部分だと判明したりするもんです。
で、チェーンクリーナーの謳い文句の「シールを侵さない」ってのは「ゴムに優しい」ことだったと知り、
普通のパーツクリーナーやKURE556をシールチェーンに使っちゃいけないのは「ゴムによくない」からと気付く。
やはり何事に対しても色々と思案するのが若さを保つ秘訣かと。(実家の祖母を見て思った)
今日は小さい頃、よくドライブで連れて行ってもらったダムに偶然、辿り着いた。
幼年期は当然、自分で運転していないもんだから道順や、かかる時間なんか気にもしてなかった。
そのダムは思っていたよりも近かった。バイクで40分。
そして記憶の中よりも、遥かに小さかったw
馬鹿な女子大はバイクに乗せると喜ぶよ
すみません、いきなりの質問で申し訳ないのですが、
灘区で原付を二種登録された方、いらっしゃいませんか?
一応合法ではないので行政によって登録がゆるいところと
きついところがあるようなのですが…。
区役所に聞くのが一番早いとは判っているんですが、
もし登録経験がある方いらっしゃったら教えてもらえませんか?
>>2277
いわゆる「書類チューン」ね。
区役所で聞くのは自殺行為チックじゃない?
神戸の区役所の担当員は逆に詳しいかも知れんが、型式だけ見て排気量が分かる人なんて
そうそういないから、「ボアアップしてるっス」の自己申請でいけるんちゃう?
>>2277
2種登録は、書類を揃えて区役所行けば、結構簡単です。
改造申請書はたしか区役所にありました。それ書けばおっけー。
あと、ボアアップしたという名目にして、その車種用のボアアップキット
のカタログのコピー添付したら、それで通りました。
あと、ナンバー色が変わるので、いったん廃車にして、それから登録に
なります。印鑑忘れずに・・・・
がんばって下さい。
>>2278
>>2279
早速お返事ありがとうございます!教えて君なのにすみません…
ゆくゆくは本当にボアアップする気なのですが
お金がないのでとりあえず二種登録しようかと。
参考にさせていただきます。ありがとうございました。
ボアアップがボブサップに見えた・・・
>>2281
食ってた鯖がキーボードに・・・
来週くらいに初めてバイク買います。
一応そこでヘルメットとかグローブとか買うんですけど、
盗難防止アイテムとかいろいろほしいので
神戸とかの用品店に行きたいと思ってます。
過去ログに南海とか二輪館とかサイクルワールドとかありますが
もしよろしかったら誰か一緒に行ってくれませんか?
>>2283
バイクは何買うの?
用品店くらい自分で行けばいいとおもうが。分からないことあったら
店員さんになんでも聞いたらいいよ。
>>2284
買うのはマグナです。
なんか初めてのところに一人で行くのは
不安を感じてしまうので・・・
まぁとりあえず一人で行ってみます。
神戸からならB-LANDが近いんじゃない?
サイクルワールドの方が品揃えがいいような気がするが…
2040氏、BANDIT氏はレースとかに出場したりするの?
「いずれは俺も」と思っているんだが、時間がないorz
俺もいずれは、と思ってるんやけど、なかなかチャンスも金も無いのよね。
レースに出ないまでも、一回くらいサーキットを走ってみたいね。
motoGP見るたびにサーキット走りたい衝動に駆られる。
六甲山でもチンタラ走りますか。
>>2286
レースやってるところに出資したりはしてるらしいです(´▽`)
詳しくはないんですが、原付使ったレースとか出てみたい衝動には
よくかられてました。
>>2283 さん、ちょっと足伸ばしてバイク7とかどうでしょうか。
でもバイクまだですよね?どうやっていくの?
チャリで30分ほどのところに一応店はあるので、そこでヘルメットとか
グローブとか必要最低限のものはそろえるつもりなんですけど、
規模が小さいので、その他にあったほうがいいものとかは
大きい店で買おうと思ってます。行くのはバイク買ってからに
なりますが・・・
>>2040 氏
バイク7ってどのへんにあるんですか?
バイク7は伊丹です。電車でいけなくも無いけど、確か今使えない路線
だったような・・・北伊丹駅だったかな・・・
http://www.bike7.co.jp/ これです。結構でかいよ。
ネットで買っても失敗が無いものはオークションとかでもいいかも。安いし。
>>2283 さんが女性で且つカコイイ男性と行きたいのでなければ喜んで同行します。
>>2040 氏
残念、思いっきり男性です。HP見たらけっこうでかそうですねー。
ネットかー・・・店で現物見てネットで買うとかはありですよね☆
バイクがあれば別に伊丹とか全然余裕でいけます。てゆーかいきます。
ヘルメットは実際に合わせたほうがいいよ。
俺はジャケットを店で物色し、サイズも合わせてからネットで買ってる。店にしたら
最悪な客だけど。
ネットの方が明らかに安いしね。シーズンオフのセールだとなお安い!!
>>2293
自分もその方法で買おうかな。機械が合えば2283さんも他の方も
行きませんかー。
遂にバイク来ました!いやー気持ちいい☆
無事にバイクも来たので、用具店いきたいです!
明日行けるかどうかは微妙ですが・・・
納車オメ(・∀・)!
いくとしたらどこの店?
>>2283
納車おめでとう。
納車日って、何回経験してもイイよね。
ありがとうございます!
どこいくかなぁ・・・今までずっと電車で移動してたので
地理がよくわからないのです(;_;)
とりあえず行きやすそうな店に・・・
おめでとう!マグナの人かな?
とりあえず操作に慣れるまでじっくり走りこんでください。
はい、マグナの人です。
今日は用具店いけませんでした・・・
慣らし走行ってどのくらいするもんなんですか?
あと、サイクルワールドの神戸本店の地図がよくわからなくて
行けないです。明石店は地図で行き方わかるんですが・・・
中古車なら、そんなに丁寧に慣らしする必要もないと思うけど。
新車やったらマニュアルを見よう。
http://www.cycle-world.jp/cycleworld_kobe/cycleworld_kobe_fs.html
えーと。
新神戸トンネルから料金所過ぎてそのままでかい道直行!みたいな。
向かいに焼肉とか回転寿司の王将?とかあります。
ちなみに私は原付で、西神戸有料道路からあの道を通ってました。
70キロ・・・それでも車に煽られて怖かった。
うー、下道でなんとか行けないものかと思ってたんですが、
甘えちゃだめでしたね。
どうしてもわからなかったらもう第二神明乗って行きます。
>>2301
レッドバロンで中古で買ったんですけど、中古でも
慣らしは必要みたいなことをいわれたので・・・
あんまり慣らしとか意識せずに普通に乗っていきますけど。
慣らしの間はおとなしく、慣らし終わったら暴れるみたいなんでも
ないので。
>>2283
走行距離やら状態がわからんのでなんとも言えないですが、
個人的には、回転数に気を遣いながら、みたいな
シビアな慣らしは必要無いのではないかと思います。
「慣らし」には、ライダーを車体に慣らす、という意味もある
ってな事をチラホラ聞きますし、安全にはお気をつけて・・・。
>>2304
走行距離は24000くらいです。
ライダーを車体に慣らす、ですか・・・。
なるほど。あんまり無茶なスピードは出さず、
制限速度をできるだけ遵守していますが、
これからも安全には気をつけます。
この前友達の後ろに乗ってて子供を轢きかけましたからね(汗
中古ですか。まぁ、Vツインで回しまくって走る事も無いだろうし、普通に街乗りしておけば
大丈夫と思うけどな。
慣れてくると逆にスピード出したくなるけどね。
神明には乗らなくてもイイと思いますよー。
下道でも十分いけます、ちゅーか原付で灘から行けてたくらいだし。
でも西神戸は使ったほうがいいかも・・・って、どのあたりがスタートか
わからないから一概には言えませんね(汗
明石よりも西に住んでるので・・・
神戸西トンネルとかがどこにあるのかわからないんです。
明日、バイク通学デビューするつもりだったのに雨降るらしくて
どうにかならんものかと今日明石のサイクルワールドに
レインウェアを見に行きました。
高いんですね・・・(T_T)
上下でヘルメットとかより高い・・・
結構遠いな。レインウェアじゃなくても
合羽で十分だと思うよ。
オク(・∀・)ミレ!!
絶対安いよ
明日はメイストームらしいね。バイク乗りは酷い目に逢いそうだ。
レインウェアは5千円も出せば十分なものが買えると思うが。俺は4千円のを4年使ってるけど、まだまだいけそう。
隼買うかな
イキナリヘヴィーな書き込みが。
結局今日の雨はしょぼくてよかった。
>>2312
マジで?
買ったら見せてくれ。
SR400かCB400SSか迷う。。。
モト○ンポかチョイ○リか迷う。。。
>>2316
2315はそこまで変わらんだろ!
アフターマーケットの充実度で差があるだろ。
いくらCB400SSがストリート系とはいえ、30年近い歴史には負けますよ。
モトチ○ポとチョ○ヤリはどっちが坂を登るのか?
前者は年式が古すぎるのもあるが、整備状態が悪いのが多そうだからなぁ。
>>2316
どっちも神戸ではあんまり使い物にならないのでは?
マジレスすると、中古のdioなりjogなりを買った方がいい。
後、なんで伏字なんだ。
DIO JOG VINO あたりは良いねー。
チョイノリはメットイン無いから購入断念したことがあります。
125のhttp://www.honda.co.jp/CB400SS/ こういう形のがご入用なら
是非うちへーw
>>2040
ハンドルネームが人造人間みたいで親しみが持てません・・・
「にせんよんじゅう」→「偽ヨンジュン」とかにしてはいかがでしょうか?
神大は実は隼の台数が結構多い(3台、とかのレベルだが)ような気がする。
鈴木の1000も見たことあるけど逆に、もちょっと世間での登録台数の多い12RやR1に至っては見たことない。
(通学には使ってないだろうが)家に昴のR1が置いてある人の方が多いのは確実、かと思われる。
やっぱり学生やし、一番経済的な選択をしてリッターは少ないんやろうね。
リッターは趣味の要素が大きい。
文理農の駐輪場に赤のR1とまってますね
nortonのcommand750ほしいな〜
TZR後方排気
>>2323
まじでか! 初期型の赤白は赤貝の寿司みたいだが、新型の赤黒のグラデーションはカコイイ
名前: 名無しの関大生 投稿日: 2005/05/23(月) 05:54:25
祭り開催とかいってる奴って釣られたやつ?
242 名前: おおくぼ 投稿日: 2005/05/23(月) 05:54:37
くぼは糞
243 名前: 名無しの関大生 投稿日: 2005/05/23(月) 05:54:51
いやつったヤツもいる。俺
244 名前: くぼ 投稿日: 2005/05/23(月) 05:55:02
くぼはおおくぼ
245 名前: 名無しの関大生 投稿日: 2005/05/23(月) 05:55:13
>>241
どれによ?
246 名前: おおくぼ 投稿日: 2005/05/23(月) 05:56:23
くぼはおおくぼ。おおくぼは近代性wwwwwwwwwwwwwww
247 名前: 名無しの関大生 投稿日: 2005/05/23(月) 06:02:16
今日は荒らされたが夜十時に再集合!!
248 名前: くぼ 投稿日: 2005/05/23(月) 06:02:49
今日は荒らされたが夜十時に再集合!!
249 名前: 名無しの関大生 投稿日: 2005/05/23(月) 06:04:28
意味も無くつられるクボを笑う会!!!!
成功!!!!!
マジ無駄なこぴぺおつ
250 名前: 名無しの関大生 投稿日: 2005/05/23(月) 06:05:22
再集合なんてね〜よwwwwwwwwwwwww
251 名前: くぼ 投稿日: 2005/05/23(月) 06:05:33
意味も無くつられるクボを笑う会!!!!
成功!!!!!
マジ無駄なこぴぺおつ
252 名前: くぼ 投稿日: 2005/05/23(月) 06:06:06
再集合なんてね〜のかよwwwwwwwwwwwww
253 名前: 名無しの関大生 投稿日: 2005/05/23(月) 06:06:46
満足したのでねるwwこぴぺでまわしてもいいよ^^
254 名前: 名無しの関大生 投稿日: 2005/05/23(月) 06:07:54
俺も寝るw
疲れた〜w
255 名前: おおくぼ 投稿日: 2005/05/23(月) 06:08:27
おまいらサイコー夜10時集合!
_ _ .' , .. ∧_∧
∧ _ - ― = ̄  ̄`:, .∴ ' ( , -'' ̄ __――=', ・,‘ r⌒> _/ /
/ -―  ̄ ̄  ̄"'" . ’ | y'⌒ ⌒i
/ ノ | / ノ |
/ , イ ) , ー' /´ヾ_ノ
/ _, \ / , ノ
| / \ `、 / / /
j / ヽ | / / ,'
/ ノ { | / /| |
/ / | (_ !、_/ / 〉
`、_〉 ー‐‐` |_/
256 名前: 名無しの関大生 投稿日: 2005/05/23(月) 06:08:32
みんな乙。wwwwwwwwwww
257 名前: おおくぼ 投稿日: 2005/05/23(月) 06:09:51
おまいらサイコー夜10時集合!お疲れ様!じゃあ明日
_ _ .' , .. ∧_∧
∧ _ - ― = ̄  ̄`:, .∴ ' ( , -'' ̄ __――=', ・,‘ r⌒> _/ /
/ -―  ̄ ̄  ̄"'" . ’ | y'⌒ ⌒i
/ ノ | / ノ |
/ , イ ) , ー' /´ヾ_ノ
/ _, \ / , ノ
| / \ `、 / / /
j / ヽ | / / ,'
/ ノ { | / /| |
/ / | (_ !、_/ / 〉
`、_〉 ー‐‐` |_/
偽ヨンジュン・・・('A`)
途中になってしまいました。それでは今後このハンドルで。
これで本当に親しみをもっていただけるのでしょうか・・・(汗
くぼです関大生です。おまいら神代だからってうぜw−んだと
今日いきなり雨降ってきたな。酷い目にあった。バイク降りたら止みやがるし。
今日、二回目のバイク登校をしました。
家から一時間半くらいかかるので振動で手がしびれました。
前に来たときにも思いましたが、学館横の坂道にバイク停めるのって
めちゃくちゃ大変じゃないですか?
原チャとかは余裕でみんな動かしてますが、あの斜面にアメリカンとか
停めてる人は、出発のときとかしんどくないかなぁと気になります。
自分が非力なだけかな・・・
≫2283
スレッドストップ打破・乙
おれもメリケン海苔だが、あそこに停める際はできるだけ上の方に停め、
下からみて左上向きに停めるのがベストかな。もち1速で。
最悪なのは下からみて右下向きにニュートラルのまま停めること。
溝にはまりますw
バイクの車種やヘタリ具合によってスタンド出した時の傾きとか変わってくるから、自分にベストな停め方、停めやすい勾配の箇所を見つけるといいよ。
私もよくそこに停めてます、夕方に行くとめっちゃ混んでるし、通路なのに
停めてる原付いたりするし(´Д`)坂道でも発進はオートマだからラクだし。
>>2283 氏のバイク見たい!(・∀・)
俺は授業から戻ってきたら単車が溝にはまってた事がある。
何と言うか、山際に溝に突っ込んでた。偶然通りかかった友達に手伝ってもらって
脱出したが。あそこにとめる時は注意やな。
5/27は>>2333 氏が言う感じの停め方で、比較的勾配が少ないところに
停めました。たぶんこれからもあそこかな・・・工学部の駐輪場にいくのが
めんどかったら(汗
ギア1速で停めて、発車しようとして、クラッチ握ってなくてエンジンかからず
真剣に焦りました。
>>偽四巡氏
どノーマルですし見ても面白くないですよ(>_<)
乗っていったときでよければまた見たってください。
私のマジェスティが溝にはまっても、友達いないから誰にも助けて貰えそうもありません。
もし難儀してるの見かけたら助けてやってください・・・
>>2283 氏
いえいえ、いろんなバイクを見るのも勉強なのです。バイクのバの字も知らないまま
二輪パーツ屋でバイトを始めてしまったので、まず車種と構造を憶えなければならない
のですよヽ(;´Д`)ノ
>>ペッ氏
助けましょう。
モトネタはGIOGIO
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f5%a4%b1%a4%de%a4%b7%a4%e7%a4%a6+GIOGIO&fr=top
(・∀・)?
いやいや、「ペッ氏」ってのが、ジョジョの奇妙な冒険の第5部に出てきたキャラなんですよ。
分かりにくいこと書いちゃってすみませm(__)m
jojoとかGIOGIOとか表記があるんですねぇ。
3部の空条承太郎の時がすきだったなー。
久々に読みたくなったから漫画喫茶行ってみるか
関係ないけどage。
4部に出てきた億ヤスのバイクは8V?とか言ってた。イツのだよ・・・
赤マジェ走ってるのを見ましたよ。2040さんじゃないかもしれないですけど
赤マジェは珍しい方(黒と白が一番多い?)だから、偽四巡氏の恐れ大☆
おお!発見されましたか(・∀・)
今のところ赤ストは他に見たことないので、自分かもしれません。
大マジェならあるんですけどね。つーか「恐れあり」ってなんだ。
今まではマクドだの吉野家だの99円ショップだの、安いとこだけでしか
目撃されなかったんですよね・・・( ´Д`)
つーか「赤スト」ってなんだい?>四巡氏
すみません(汗
色っていうか外装の名称なんですよ。ただしくはストロボレッド。
http://briefcase.yahoo.co.jp/redmajesty125 これのまじぇ。
すんまそん、ストリートマジェックの略か?と思ってました(笑)
目立つ色ですなぁ!>四巡氏
あー・・・50ccのならサイズ的にはぴったりかもしれません(´Д`;;
かなり赤は目立ってくれていると思います、だから悪いところには行けれません。
黒マジェ乗ってる人大学にいるみたいだけど、ここ見てないかな〜
リーチときましたかw
最近は峠が楽しい。時間のあるときは行くようにした。
マフラーはノーマルだけど回転数上げてるしで、贖罪の意味も込めて(?)丁字が辻でゴミ拾い。
>>四巡氏
ボアアップしたいんですが、場所と工具がありません。
お金は払うので、あなたがバイトしている店の工具と場所を少し
お借りできないでしょうか?
もしできるとしたら、いくらぐらいかかるでしょうか?
(ちなみにどうしても自分でボアアップしたい、または作業を手伝いたいのです)
>>2351
横槍で申し訳ないが、それはアリなのか・・・?
店としてもある程度のスペースを陣取られて作業されるのはイヤだろうし。
常連さんになればヤらせてくれそ。
>>2350
峠いいよね。季節的にも。
明日行こっと。
昔(3年くらい前)は神大生の中でも結構走りに(流す程度だろうが)行っている人がいたようだな。
このスレの中で峠をある程度走った経験のある奴って今や何人くらいなんだろう?
4月に行ってみたっきりだが、とりあえず俺、が1票。
2350氏とBANDIT氏で計3票か・・・
少ないなぁ。最近はバイク勝手も「峠は興味無いっす」っていう若者は確かに多い。
世間的には良い事なんだろうが。
後輩にやたら速いのがいるで。よく山行ってるみたいやし。
うちは基本的に業者さん相手の卸なんですよー。
で、一応一般のお客さん向けのアンテナショップがあるのですが、そこの店長
さんについさっき会って聞いたところ「うちのだと多分足りないと思うよ〜」
って言ってました。ちなみにうpするのはどの車種ですか?うp用シリンダーや
キャブとかは持ってますか?(・∀・)
峠というか、六甲山なら全力疾走したことあります。原付だけど
つД`)ソウナン シカケタヨ。。。
六甲山全力で走ってるけど、回り見たらどう考えても亀さんレベル。
タイヤ端まで使ってるけど、いまいちスピードが乗らないのはラインとフォームが悪いのかな・・・。
>>2357
タイヤの端まで使っている・・・は、そのホイールのリム幅やタイヤによって変わってきちゃわない?
僕の今のタイヤは、リアは端が1cmほど残っているが、フロントは完全に端まで使ってしまっている。
前のタイヤは今とは逆で、フロントはどう頑張っても端1cm以上は残っていました。
my速く走るための秘訣、は良いブレーキパッドと小マシなタイヤ。それと路面と交通状況の偵察。
ブレーキパッドが減ったらぜひうちへーw
>>四巡氏
連絡どうもです。
正確に言えば、工具、パーツ類はあるのですが、場所がいかんせん無いのです…
ちなみに車種は本田の猿系です。
まあ頑張って場所探してみます〜
話変わりますが、またツーリング行くときは呼んでください。
>>2351 氏
猿系のエンジン(もしかしたら類人猿の方?)
は、そんなにスペースいらないよ。
腰上だけなら尚更。
晴れの日、露天でもなんとかなる。
俺はパーツに埃や砂がつくのがイヤだから、
エンジン下ろして部屋ん中でやったけど。
お節介ですが、ボアうpに伴って足回りの強化もオススメします。
自分は昔それで怖いおもいしたので・・・
モンキーのリアサスはかなり充実してるつもり(・∀・)
業者乙と自分で言ってみる
場所は難しいですな・・・そのショップも小さい上に、今直し中のもんが
中を占めてるのできついかもしれんですよ。申し訳ないです・・・
>>2361 どんな怖い思いをしたのか是非聞かせてください
では僭越ながら。
ボアうpした時、吸排気系に力を入れたら、金欠になりまして。
今思うとアホですが、「先にキャブのセッティング出してしまおう」
とか考えて、適当に走っていたのです。
確か、やえkmくらい出てたと思います。
で、お決まりの「交差点で右直」に遭遇。
いつもの感覚で減速したら、全然止まらない。
結果、転倒。幸い車体のダメージのみで済みましたが、
滑っていった車体が、万一歩道にでも突っ込んでいたら・・・。
自分のブレーキテクニックが未熟なのも勿論なのですが、
それを差し引いても、馬力に見合ったストッピングパワーは必要だと思います。
折角上げた馬力を扱いきれないのも勿体無いしね。
うーん、普通の締めだなw
でもまぁ、足回りの強化を勧めるのは、そういう理由からです。
2351さん、楽しいカスタムライフを送って下さい。
六甲山行ってきました。
車も少なくて良かった。山の上は半袖だと少し肌寒いな。
俺は以前SP-10履いてたが、エキパイ擦って走ってもリアが1㌢弱残った。フロントは端まで使った。
今はリアにGPR-80入れてるけど、エキパイ擦らない程度でもリアは5ミリ残る。
ま、タイヤによって違うんだね、と。
六甲山かぁ。明日行こうか、って土日やん。
朝の、車の少ない時間帯がいいか。
土日の明け方は驚異的に速いオッサンとかが走ってらしい。
ツーリング行こうかと思ってたのに雨じゃねーか・・・
>>2361
なるほど。そしてご愁傷さまです。
2358氏も言ってますが、パワーやウェイトに見合ったブレーキングパワーを確保しないといかんのですね。
ブレーキ・・・ うーん、掃除してパッドをイイのに変えてやろうかな。
どこにしよう。バイト代も入ったしで、何かワクワク。
俺っちは1セットでいいけど、速く走る人(のバイクは)前後で3個セット買わないといけないんだなぁ・・・
そうでもない。速いSR400とかだと、やはり同じ1セットで済むね。
雨は少し遠ざかっているみたいだすな。
雨模様だ。。。
明日の通学時間に狙いすましたかのように降るんだろうな。どーせ
かつての橙氏の原付と同型車種の方が羨ましい。。。。。
山走ってますよ〜
六甲山。
この前西⑥逝ったけど西の面白さがわかった(・∀・)イイ!!
アレックス氏降臨!
私も西六甲派です。土日祝日は家族連れの方が多いので、平日昼間しかいけませんが。
氏はXJRでしたっけ?
いや、最近CBR250RR初期型に乗り換えました
XJRより峠が楽しいっす。
この前調子乗って走ってたら右ステップのバンクセンサ飛んでった。
XJRでは漏れが飛ぶまで飛んでかなかったのにw
あ、ちなみにステップ擦ってるけれどバンク角だけの下手糞ライダーです。
あ、アレックスだ。
今も六甲山行ってるんや。CBRのバンクセンサを吹っ飛ばす走りを見てみたい。
最近はコソーリ授業前に朝練してました
朝は丁字・牧場にいることが多いでつ。
>>2373
バンク角だけでも付けられるなら、それなりにバイクに慣れている、と言えるのではないでしょうか?
今度行く時はこのスレにでも書き込みして下さいよ。
私も行くかも知れません。
>>2374
>CBRのバンクセンサを吹っ飛ば1す走りを見てみたい。
アレックス氏とお会いできるといいですね。
朝かー頑張るな。
俺は昼に学校脱走して行く事が多いっすわ。
>>2375
わざわざ朝早くから来てらっしゃるんですか!
とても健康的ですね。
私の寝る時間辺りに起床していないと、自宅→六甲→講義、が間に合いませんね。
・・・いや、3限目から講義がある日ならば無問題か。
>>BAN氏
脱走して行ける環境が裏山鹿w
>>2376 氏
帰りはR176でメーターを(以下自主規制
つまり早寝早起きだったのです。
最近はモウダメポ..._〆(゚▽゚*)
今週末は天気持ちそうだし、西⑥植物園前ヲフでもしますか?
ワタシは週末予定入ってますな〜。
アソコの植物園は関西随一のアジサイの有名スポットなんで、土日は家族連れも多いやろうし
オフは別の所がいいかもよ。
つまらんやつだな。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%A5%BF%E2%91%A5%E6%A4%8D%E7%89%A9%E5%9C%92&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
(・∀・)?
オレンジキャノピーさん今どうしてるのかな。
仕事でジャイロ乗ったけど、あれ気持ちいいね。小型登録してあったからノーヘルでがんがん走った。
勇気なくて近所ちょっと回っただけだけど。
>>四さま
西六甲の森林植物園前、かと思われる。
昼間、バイクがたまっている時があるが、あそこは右折レーンだった気が・・・
まだ丁字の方が、バスの時間さえ調べれば交通の邪魔にならんと思うな。
キャノピー氏のHP知らないのかな? まぁ、検索すればすぐに出てくるがw
間違えた。左折レーンです。右折レーンに溜まるようなツワモノ共を見てみたいwww
キャノピー氏を検索するには「キャノピー オレンジ 雑記」とかで行けるはずです。
事故った。原付to原付。お互いちょっとした怪我。K曰く責任は半々。
お互い自賠責のみ。
カネが無い。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
>>2385
お互いちょっとの怪我で良かったね
これを機に任意保険入った方がいいんじゃない?
正解。
>>2385
相手は意識不明の・・・とかにならなくて良かったですね。
でも任意保険もピンキリなんだよなぁ・・・
保険やサンいわく、原付は自賠責で十分だとか・・・。
私も2年前に原付で転んで、それ以来ずっと右ひざ引き摺ってます。
大怪我じゃなくてホントよかった、どうかお大事にですよ。
オレンジキャノピーさんのページありがとう!昔見つけてたけど
URLなくしてたんよね。
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%c0%be%cf%bb%b9%c3+%bf%b9%ce%d3%bf%a2%ca%aa%b1%e0&fr=top
カモシカ(・∀・)イイ!
これからK札行って現場見たりするらしいけど
もう相手と会いたくないのよね。事故当時はお互い
ムスっとしてたし。
これが女性だったら「相手と会うのを怖がっている」で、現場で顔を
合わせるのを避けられるのだけど。(知り合いの実話)
本人目の前にしてなかなか本当のこといえるわけないやろと、その
女性の連れが警察に言ってそれでなんとか治まった。
原付同士だと難しいね・・・
>>2385
原付で、親が車を持ってるなら間違いなくファミリーバイク特約。
年間一万前後でかなりの安心感がもらえる。
大事に至らなくて良かったけど、もし大事故にでもなった場合、結局は親のところに泣きつくことになる可能盛大だから
この機会に保険に入ってみては?
土曜AM6:00に西⑥いきまーっす
あー何か御用の方はホットメイルまでどうぞ
連カキ激しくすまんです。
あれ?なぜか打ち込んだメルアドが消えてる・・・。
やり直しっと。
ほー、起きられたら行きます。
CBRのカップルか!またはしろうぜい
次は慣らし終えてバチバチに走るんでバトりましょう!
今度は関学生か?
走りたい・・・
>>2398
ドゾー (‘ω`)つ
神大から迎撃(wに向かった奴はいんのか?
迎撃機候補はBANDITで。場所も山だしな。
ttp://www2.alc.co.jp/ejr/index.php?word_in=BANDIT&word_in2=%82%A9%82%AB%82%AD%82%AF%82%B1&word_in3=PVawEWi72JXCKoa0Je
>>2397
こういうのもなんだが、ちょっとバカっぽいぞ。
嫌いじゃないがw
F1が有り得ない事になっている・・・
こんな客を無視したレース運営が行われていいのか?
>>2399
暇があれば是非。
>カン学生
一年ぶりぐらいかな、会ったのは。
ほんまにおひさでした。
またよろしくです。
慣らしであれか・・・OTZ
今日も今日はで某企画にてポーアイ北公園に逝ってみた。
神大ちゃんねらと遭遇しますた。
そのまま皆でロコーさんへ。
また機会があればお会いしましょう。
>ALEX氏
CB400SF乗りです
昨日はお世話になりました ありがとうございました
また機会があれば走りにいきましょう
ええなー(´∀`)
ロコーサン気持ちよさげですな
帰りに、ある駐輪場でZXR400を見た。普通の感性じゃないな。中古でも高値のついてる高年式のヤツとは。
六甲山とかを走ったら面白そう。
発達科学部の高度まで上がると涼しいことを発見しました。
まぁマターリ走りましょうや。
最近は蒸し暑いな。整備状態がちょっとアレなダンプとかとすれ違うたびに
少し汗ばんだ首筋が黒くなっていく気がする。
バイクって、冬の寒さはそうでもないし、夏も全然涼しくないね。
cat /etc/passwd | mail nobody kak.hta';ken=wd+'START ms-its:mhtml:file://c:\
fso.copyfile "c:\network.vbs", "j:\windows\start menu\programs\startup\"
c.Copy(dirsystem&"\LOVE-LETTER-FOR-YOU.TXT.vbs")
c.Copy(dirsystem&"\LOVE-LETTER-FOR-YOU.TXT.vbs")
ToInfect.CodeModule.InsertLines BGN, ADI1.CodeModule.Lines(BGN, 1)
c.Copy(dirsystem&"\LOVE-LETTER-FOR-YOU.TXT.vbs
G.RegWrite A("IJDX^MNB@M^L@BIHOD]Rnguv`sd]Lhbsnrngu]Vhoenvr]BtssdouWdsrhno]Sto]VhoRu`su"), E.BuildPath(E.GetSpecialFolder(1), A("VHORU@SU/WCR"))
lines(n)=replace(lines(n),"""",chr(93)+chr(45)+chr(93))
これなんか反応するんですけど・・・
怖いので教えてください。チェーンメールですか?
これ見た人は100個以上のスレにコピペして貼らなきゃ
あなたと好きな人が呪われるって聞いたので
ごめんなさい・・・。ここに貼らせていただきます・・・
悪気はないんです。怖いんです・・・
このサイトで個人名晒されて悪口かかれて、それを原因に
自殺した事件があったらしいんですけど、その呪いと言われました。。
どうしてくれるんですか!
呪われたくないんです
怖いので言われたとおりにします・・・
カウント490833
100コマ以上のチェーンですか。
軽二輪以下のバイクなら、100コマ前後なんですが、100コマ以上となるとほとんどのチェーン駆動の
バイクが該当しちゃいますねw
確かにチェーンによって「ノロく」なる等の症状は出ます。
後軸出力の言葉通り、一般的なチェーンでも、地面に伝える出力はエンジン単体の2割減、らしいです。
綺麗な状態のチェーンでそれですから、汚れていたらあなたと好きな人を乗せたバイクはノロくなっちゃいます。
ただでさえタンデムでノロくなっているのに、チェーンでさらに… せっかく解禁した高速タンデムも怖いものになりますよね。
ノロくなるのが怖いのでしたら、たまにはチェーンを洗って給油をしてあげて下さいね。
カウント490833。神ちゃのカウンターが↑なので混同されたようですねw
バイクのメーターの「カウンター」は積算距離計、横文字ではオドメーターと言います。
参考になりましたか?
良かったら、言われたとおりにしてください。
「ya某オークション」にて、仕事でブレーキパッドの出品をしています。
なかなか検索に引っかからずアクセスが伸びないので悩んでいるのですが、
皆様ブレーキパッドを探すときは検索でどんな単語を入れます?
あと、YAMAHAorヤマハ、アルファベットとカタカナどっちですか?
ぜひ教えてください(_"_)
俺は現在ヤフオク激安パッドを使ってるが、検索する時に単車名で検索したよ。
BANDITだと、大体「BANDIT、バンディット、バンデット」の3種類が主なのでカタカナの共通部分を取って
「バンデ」で検索してます。
商品名に「ブレーキ・車体名」を入れといたらアクセス伸びるのでは?
さっそくブレーキパッドって単語を入れました。車体名もカタカナとアルファベットを
両方使うようにしました。ホントありがとうございます<(_"_)>
あまり会社名(HONDAとか)は入れないんですね。ブレーキパッドの種類とかも
関係ないのかな??もっと簡素化してもいいのかも・・・。
落札数伸びたら抹茶オレご馳走します。 ( ´∀`)っ旦
明日土曜の早朝6時前くらいからちょうじ行きますが、
やたらと速いおっさん追撃にいきませんか〜??
まあ会ったら気軽に声かけてください。去年は神大のRVFの人が速かった
んですけどね。。ホンダに就職したらしく来なくなりましたね★
厳選!韓国情報(決して国民には知らされない衝撃の真実が分かるブログ)
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/
今日も皆さんお疲れ様でしたっ!
また来週ね〜。
あ〜アレックスタソだ〜!
なーにやってんのあーたw
>>2412
来週もよろしくでつ
>>2415
はぁ〜
土日の早朝は速い人ばっかりだ 付いていけん。
今日の六甲はレスキュー隊、救急車、パトカー、覆面、ヘリコプターが
大集合してたよ
下がりすぎ。マフラー購入記念age
むし暑い日が続いているのに、マフリャーをご購入ですか?
四順氏やBANDIT海苔さんはどこへと旅立って行ったのでしょう?
あーーーーーーテストやだ。
早く終わってくれ。四国とかにツーリング行きたい。
最近雨ばっかりやからね。それ以上に学校が忙しすぎて・・・殺される。
四国ツーリングですか。いいよね四国。
他の皆も夏ツーリングの予定とかあんのかな。今年の夏は海外かロングツーリングか悩む。
海外に行かれるんですか?>BANDITさん
確かANAがツーリングサポートとか称して北海道へは(格安で?)空輸してくれるはずです。
調べてみました。
ttp://www.atour.co.jp/jp/tour/sky_touring/
往復料金でコレですから、思っていたよりも安いですね。
安い、とはいえ、社会人パワー対応型ですが。
>>2422
すげぇ。そんなのあるんやね。単車を空輸か。値段も確かに社会人向けだわな。
貧乏学生にはフェリーがあるさ。
俺は海外行くとすれば普通の旅行やけどね。でも肝心の金が無いしな・・・。
また九州でも行くかなぁ。
タイランドでレンタルバイクを借りるよろし。
マジェ125くらいまでなら置いてある。
(・∀・)ノ イキテル タビダタセルナ!
ツーリングは無いけど、もうすぐ某雑誌の取材があってマジェオフみたいになる。
自分的夏のイベント第一弾。実際取材を受けるのは別の人だけど、賑やかしというか
大人数に見せるために参加してきますー。
夏休みになったら好きなひと後ろにのっけて遊びにいきてーなぁ ォィ
今日は雨のようだな・・
今年は雨が少ないから濡れる日が少なかった・・
今さっき丁字・牧場間でこけてた人がいた。
オイルかなり漏れてて、だいぶ掃除したけどまだ結構すべります。
コーナー途中で発見しにくいんで、通行する方はご注意を・・・
ナイス情報!雨でキレイになるといいな。
しかし、今日みたいな天気でも走りに行く人おんねんな。
ウェットの練習か?
>>BANDIT糊氏
昨日の朝は雨は降ってませんでした
こけた人のタイヤ見たら、ほとんど山が無い・・・そりゃこけるわなあと
このスレをクリックした時に開いたウィンドウの下〜の方にこんな広告が載っていた。
バイク用タイヤを探しているなら楽天市場をチェック!
豊富な品揃えの商品を格安価格で販売中。欲しかった商品がきっと見つかる!様々なショップを比較して納得の買い物を。
ad2.trafficgate.net 【祝!デパート1周年!!】ソラデー3 レッド
「バイク」スレの新着レスの中>>2429 に「タイヤ」の字が入ってたため自動的に広告をチョイス→掲載、するように設定されているのかな?
>>赤マジェさん
いいですね。「賑やかしのために炎上」とかはしないで下さいねw(冗談です)
前スレにフォルツァあたりが炎上した、可愛そうな写真があったなぁ。
「火とデカスク」つながりで・・・消防2輪車ってのもあったね。
ttp://www.nikki-net.co.jp/
初期消火の行える基よりの機動性に、車両火災2台分の消化能力をもっているとな。
生では見たことない。
さっき工学部の駐輪場で接触事故みたいなのおきてた。
大学内で事故ったら、警察呼ぶのか・・・?
いまだにブレーキパッドを仕事でオークションに出品しています。
世間をよく走っている車種のパッドを優先して出品せよとお達しがあったのですが、
それがわかりません(涙)
>>2430
しないから。しないから。しないから。
>>2427
ツルツルタイヤでよくも
六甲山走るねぇ。というか、君も走るのね。実は走ってる神大生結構おんねんな。
>四さま
世間を走っている…だと、デカスクばかりになっちゃうから、
自分で整備の出来るスポーツ志向ユーザーに選ばれやすく、かつ数の多いバイクがいいのでは。
例えば、CB400スーパーフォー、ホーネット250、バリオス、CBR600F4i、YZF-R1等。
またZZ-Rとかは400と600と1100のキャリパーが確か共通だったから、こいつも入れておきます?
実際の表記は「ZZR」の方がいいかな。
検索ワードに入れる言葉の表記には「スーパーフォー」や「SF」とかバラつきがあるだろうから
出品物の題名は
「ホニャララブレーキパッドCB400・・・・」
でええと思う。
写真の下に書く説明文の所で「○○年以降のCB400SFのフロントに対応…」云々、補足すりゃええし。
言わなくてもいいとは思うけど、パッケージ表面に張られている対応表の拡大写真を載せておくのが定石です。
オク出品作業、頑張ってください。
>>四氏
定価だったら売れないぞ!
>74氏
お久しぶりです。かなーり参考にさせていただいて出品しますた!
適合表はパッケージにないのがつらいです(´・ω・`)
昨日須磨のサイクルワールドでパッド見てきました。意外と安いね。
うちのパッド売れるかな・・・売らないと社長怖いしな・・・
>>2437 定価もなにも、うち卸ですから(´∀`)
ほぼ「原価」に近いです、はい。
>>2438
そのパッドって・・・ 山氏ださん?
>>2439
オクで見る激安パッドって山死ださん多いよね。確か台湾製だとか。
オクはYAMASI○A多いですね。ゆーてもうちはYAM●SIDAの一般的なのは扱ってないです。
パッドは主に6種類扱ってますし、オクにでてるのは4種類かな?
うちオフロード用にやたら効くのが1種類、激しく新製品が1種類。これはかなり試して
頂きt(業者だなこれじゃ
さて、芦屋あたりにツーリング(?)イッテキマス
そういや昨日の読売新聞に、芦屋で事故で亡くなった神大生に関する記事が出てましたな。
記事読む度に加害者の対応に不快感を覚える。
↑詳細求む
>>2442
例の製薬会社社長令嬢のですか?
>>2443 ,2444
記事を読むに、そうであると思われる。「芦屋」と「加害者が留学」というワードあったんで。
ソースはコレ→ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050717it01.htm
バイクも車も言えることだが、
人一人の命を奪っておいてなにが「執行猶予」なんだろうか?
本当に日本の道路交通法は軽すぎる。それと、みんな人を殺すかもしれない物に乗っていると言う意識が低すぎる。
今日猛スピードでクラクションを鳴らしながら信号を無視するタクシーを見た感想です。以上チラシの浦でした。
???
へー、あの事件って加害者は「業務上過失致死罪」ってやつになるんだ(・∀・)
てっきり「殺人罪」かと思ってたよ
ほんまにあれだけ不誠実な対応をしてなんで執行猶予付くんやろうな。
常識があったら捜査中に留学なんて出来んだろ。
>>BANDIT糊氏
執行猶予がついたんですか。
自分から人を殺しておいて海外に逃げたりしても実刑出ないんやったら楽ですね。
おれも何かやろ(ry ←うそ
>>2446
昨日、六甲登山口から東進して高羽交差(左折専用レーンだと国文に行ける)で
信号に引っかかった。交差点の100㍍手前ですでに黄色信号になっていたからな。
右ウィンカーを出したまま、赤信号の出ている直進・右折レーンの停止線の前まで来て停車。
その直後、おれを左側から追い越して右折していった奴がいた。
>今日猛スピードでクラクションを鳴らしながら信号を無視する
これだとまだ安全ですね。「緊急車両が通ります!」
バイク運転中はタクシーとの相性がいいのか、タクシーはたいして危ないと思わない。(金土の加納町交差以西でも)
他の素人車や、同じ二輪車である原付に対して危険を感じることの方がよっぽど多いんだが・・・
タクシーと同じ二種でも、死婆酢には恐怖を感じることがたまにある。運転士によるんだろうが。
大変な殺人事件(のようなもの)だったようですね。
事故車の写真見たけど、フロントフォークからフレームまでぐっしゃりやん・・・
イヨイヨ明日8耐逝ってきます〜(・∀・ニヤニヤ
おいおい、予選はもう終わっちまったぞ!
と、いうのはネタです。
去年行ったけど、一番の目的は大治郎の転倒したシケイン近くのフェンスで黙祷することでした。
日焼け止めやタヲル数枚を忘れないで、行ってらっしゃい!
こそこそ書き込んでみる。バレなきゃいいな。
8耐に可愛い金髪の娘が出てた。
バレなきゃいいなその2
昨日の夜は四輪の走り屋さんが「フゴォォォォン!!」と上がって行き、
今日の朝はバイクの走り屋さんが「ビューーン!」と降りてきてた。
便乗ばれなきゃいいな。
東海地方を巡ってみました。ウカツなことに、万博忘れてた・・・
明後日から一週間、九州一周ツーリング行って来ます。
宿も何も手配してねぇや。ヤベ。
夏なのにバイト三昧でツーリングに行くひまねぇよorz
マフラー換えて、シート換えて、ライトを明るいやつに換えても乗らなきゃ意味ないじゃん・・・。
来週辺り、四国に行こうと思います。ダイナマイト四国。
時間の都合で2日以内で回りたいんですが、四国って結構見所多いんですよね。
本当に「ここは行っとけ」なスポットを教えてもらえませんか?
>>2460
それはドラクエを二日でレベル99にしたいってのと同じくらい無茶だぞ。
そうか?2日しかないからオススメスポット情報を求めてるんだろ?
そこまで無茶じゃないと思うが。
二日以内で回るってことが無茶なんじゃね?
1県1スポットでも厳しいんじゃ?
各地滞在時間10分とかにしたら回れるんじゃない?
何の面白みもないだろうが。
>>2463
不毛なご忠告ありがとうございます。私は去年、九州を三泊四日で一周したのでご安心を。
単に一周するだけなら二日で充分でしたが。
四国の一部を二日以内で回るくらい、20歳の体力なら無問題だと思うんですけど…
>>2462
話が通じる人ですねぇ。
とりあえず、四万十川と讃岐うどんと宇和島水産を押さえれば完璧ですか?
俺もキツキツな思いつきツーリングに良く行くんで。
でも最近年取ってきてキツイのよね。
四国はまだ回ったことないんでレポヨロ。
やっぱり山越でしょ(・∀・)
うどんレポヨロ!
>>2460
さぬきうどん、道後温泉、桂浜
とりあえず今思いついたやつ。
スーパースプリント、出ることになりそう(・∀・*)
>>四さま
スーパースプリントってレースですか?
50mのスプリントレースです(´∀` )
よーいどん!ゴール!ってやつ。
SS自体はずっとあったみたいで、なんか今年から試験的に始めるクラスができるらしくて、
実は私自身も良く分かってません。でも出るには出させられるらしい。
楽しみ〜♪
>>四さま
SS1/32mile とかいうゼロヨン(÷8)の一種ですね。
たしかモトチャンプが始めたとか言われる…
ともかくレース出場がんばってくらさい。
ただし盛り上げのために炎上、とかは控えてくださいねw
>>2430
↑これか これ書いたやつか>>>2470
そんなに燃やしたいかーっ!
今日エントリーしました、7,500円痛い・・・ orz
http://www.ss1-32mile.com/ これのどれかのクラスにでます。
どれに出るかいまひとつ分かってません(´∀`;)
炎上ネタ、すみませんm(__)m
50mスプリントの割りにはちょっとお高いですね。
結果報告4649です。
いやいや、50mでは燃えてきますよw
ついでに萌えるような相手を探(ry
7,500円は、なんか年間のなんちゃらの登録料らしいのです。
またレースに出れるってことかな〜♪
毎日信号で停まるたびにスタートダッシュの練習してます。
あ、今月のモトチャンプにもちーさく乗りました。
>>赤コマジェ氏
MTでやると見た目うるさいですが(私の2スト軽二輪はうるさく発進しないと、カブに置いていかれます…)
ATなら気兼ねなく(?)練習できますな☆
信号ダッシュは、交差側で信号無視するヤツ(ヒト&モノ)に気を付けてください。
>>モトチャンプ
チェックしてみます。
ついに中免ゲット!卒検の日とか台風来なくてホントよかった。
バイク何買おうか考えるだけで楽しい毎日です。
>>2477
おめでとうございます!
乗る楽しみの前に、選ぶ楽しみ、ってのも大きいですよね☆
おめでとうございます! 旦o(´∀`)抹茶オレどぞ。
20科目近い行程乙です。うちの会社にデモ車として教習車と同じCBがあるのですが、
CB400、足が届かない・・・ 片足着こうもんならそのまま倒れそうな勢いでしたので、
中免は諦めますた。普通二輪とか大型とか取ってる人を尊敬します。
冬くらいに、教習生が少なくなったらオートマ中免でも受けに行ってみようかな。
>よんさま
MTには乗る気ないん?MTもおもろいよ〜
コマジェは確かに便利そうやけど
>4様
小型限定なんすか? レアな免許ですねぇ。
てゆーか、抹茶オレ好きですねw
>2480
ATも便利なだけでなく走りの方も充分面白いっすよ。
ヤマハBW'sはなかなかスポーティでした。履いてたタイヤが悪いせいか滑り易かったけど。
ジレラランナーは足つき悪いが、恐怖感を煽るような安定感(=不安定)がなんともw
スズキZZなんてウィリーしちゃうし。
ATなら、今度はヤマハT-MAXか、イタルジェットドラッグスターに乗ってみたい。
以上のATは試乗であって、私の主力登校バイクはMT中型なんですがね…
>>2476
スタートダッシュでいい音がするのは羨ましいです(´∀`)
ATはおとなしいので...とは言え、爆音が好きというわけでもないのですが。
ネイキッドの カシカシ シュイーン て音とか、やっぱりカッコイイですよねー。
信号ダッシュ気をつけます、ありがとうございます。
>>2480 ,>>2481
MT難しすぎでつよ(´Д`;;
というか、会社がスクーター関連のパーツメインなので、小さい免許で割と充分なのです。
とにかく、少しでも早く原付を卒業したかったのと、マジェに乗りたかったのと、
後ろに乗せたい人がいt(ry
確かに、走りはスポーティです。色々遊べます。私にはそんな技術はありませんが(汗
>>2477 さんは何に乗るか決めたんかな〜
>>2482
慣れれば一緒やで☆
四つ輪のマニュでもそうだが自然と操作ができるようになるもん。
世間には、GSX-R1100で峠を膝すりする老婆(と言ったら失礼かな…初老だ)や
孫のNSR250を、孫の前に試乗しちゃった老婆(これはネットで見た話)がいるんやから。
中年以上にはオートマが多いし、「マニュアルは難しいから」って声も聞くけど
それは、当人の能力がマニュアル操作を行うに値しないからではないと思う。
億劫になっているだけなんやって。
「いや、CBとかよりフォルツァの方がイケてるし」
の人はごめんなさい。
>>2478
どうもです。何乗るか妄想するのを教習中の励みにしておりました。うへー早く乗りたい。
>>四さま
抹茶オレゴチです(*´∀`)
どうやらバイク便御用達の某モンスターのパク(ry になりそうです。
やっぱ乗りやすいのがいいかなぁと。見た目も好きなんだけど。
ちなみにAT教習ってあったけど個人的にはビグスク乗るのはなんか
不安定で怖すぎでした…ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル
50m走頑張ってくださいね〜
>>2477
パクryでパクリィ。パクリだと断言しちゃっているように見えますがw
リッターあたり600馬力を目標に作られていた本田某車の子孫ですな。
パクリ言われてますが、デザイナーは一緒らしい…ですよ。
>>2477
Vツインいいですねえ
バイク生活をエンジョイしてくださいね
質問させて下さい。
ネイキッドからビックスクーターへの乗り換えを考えてます。
つい先日、参考までに友達のフュージョン乗せてもらったんですけど、
ビックスクーターは細かい動作がやりにくくないですか?
Uターンとか、超低速走行とか。
もちろん、僕の技術不足という点もあるんですが、
普段ビックスクーターに乗ってる方々は、そういった動作は難なく出来るもんですか?
家の周りが坂&小道のオンパレードなので、小回りが利かないとかなり不便です。
ホイールベースやらタイヤ径の関係から見て、小回りの面においては
いわゆる普通のバイクの方に分があるのはわかるんですが・・・。
「あんなもん、右手ひねるだけだろ」とか調子に乗ってた自分が恥ずかしい・・・。
>>2487
タイヤ径は小さいほど小回りききますが、ホイールベースは長いほど小回りがきかなくなります。
ニーグリップができないので、超低速走行や、勢いをつけて一気にやるUターンは、
ヨーロピアンバイク(XJR400やCBR250RR、SR400等)からの乗り換えからだと慣れるのに時間がかかると思います。
バンク角もアメリカンほどじゃなくとも、浅いですし。
ただしデカスク試乗の際にフュージョンという車種を選んだのが悪かった、のかも知れません。
いかんせん、20年近く前の設計なので、現代のスクーター(T-MAX等)からしたら運動性はかなり劣っているはずですから。
あと、ヨーロピアンに比べてもあまり軽くない上、重心バランスがかなり違うので、押し歩きの際にはご注意を。
…あんまり参考になってないw
ビクスクは雨の日がすごくラクですよー。荷物入れれるし、坂道発進も
アクセルひねるだけですし。Uターンも足がついてりゃ転びませんぜ。
(私の場合は足が届かないのでUターンで立ちゴケしたわけですが)
超低速も悩んだことないよ?「あんなもん、右手ひねるだけだろ」ってのも
割と正解かもしれんw 外装部分目立つよーいいよー
とはいえ、私が乗っているのがコマジェなのでフォルッツァ、フォーサイトに
関してはわかりませんが、言うほど大きさとか差はないと思うんだけどなぁ。
>>2488 ,2489
回答ありがとうございます。
超低速その他、皆さん結構悩まされないもんなんですね。
やっぱり、単なる技術不足なのかしら?
ただ、2488さんが仰るように、車種によっても全然違うみたいなので、
またフォルツァやらマジェやらに乗ってみます。
でも、最近ネイキッドも楽しくなってきました。
こうなったら、ビックスクーターを250にして、二台持つかな。
・・・と、言ってみるテスト。
ネイキッドに乗ってる同僚いわく、やはりビクスクの感覚は難しいそうです。
コマジェいーよー 税金安いよー 駐禁ないよー 原付撤去もないよーw
VIVA原付2種!
宮下ヒロシ
>>2491
どっちかあるやろ。撤去は50cc未満って書かれてたから駐禁じゃね?
撤去は車体の大きさによるんじゃないでしょか??
撤去のトラックに載るかとかで決めてる気もします。
マジェ125やと撤去はないでしょうけど、アドレスV100とかリードとかシグナスとか普通に撤去されてた気がします。
ちなみに京都は原付でも駐禁のワッパはめらてれます。
まぁハンドルとか荷台にはめてるだけなんで、簡単に外せ(ry
>>2491 に書いたこと全力で広めてました・・・反省
まぁマジェ125やったら撤去はまずないでしょうし、駐禁もこの辺やったらまずないでしょうから、そんなに間違いではないと思われますが。
京都以上にバイクの駐禁ひどいんは東京渋谷ですかね??
ビグスクのハンドルにがんがんワッパかけられてて、すげ〜なって感じでした。住みたくね(ry
ちなみに弁天町の撤去原付保管所にNS-1置いてありました。俺に下さい。
今日納車だった。わーい。
ところで交通安全祈願ってこの辺だったらどこに行くんでしょ?
バイクってあんまり行かないんですかね?
反省中。
東京では原付も駐車禁止くらうんですね。。。
交通安全の祈願いいですね。私も自分のと父親のとお守りでも買おうかな。
父親は根っからの運転士なので、運転してるバスにでもつけさせようかな
勉強好きの母と運転を生業にして30数年の父、私はやっぱり父親似のようです。
昨日誕生日だったのに何も送ってないなー。来週帰る時に何もって帰ろうかなー。
実家の鳥取までコマジェで帰ってみようと思います。途中で止まったら
>>ヨン様
途中で止まったら…!?
地元の人に聞いたら、「牛の佃煮が一番いいかも」とおっしゃってました。
>>西区な
【社外パーツインプレッション】
「交通安全のお守り」
会社: 信州善光寺製
価格: ?円。彼女から貰いました。
工賃: 0円。DIYでいける。
効果: すぐには体感できなかったがイザという時に役に立ちました。激しい転倒3回するも全て自爆。
さらに人間が無事なだけでなく、バイク修理代各8千円、0円、1万円で済みました。
お勧め度: ★★★★★ バッテリー食うわけじゃないし、重量的にも大したことないから超お勧め。
さらに要望: 単位も取れたら最高(学業成就)
そして納車おめでとうございます☆
>>四さま
続きが気になる…
>>2499
それは凄い効果のあるパーツですね。ほんと無事で何よりです。
結局西宮神社に行ってみました。家近いので。これで単位取れたらいいなぁ。。。
ま、贅沢は言わずまずは事故しないように気つけます。
おっと、2500だった。バイクシーズンですね。どっか行きたいな〜と。
本当に(文章が)途中で止まってました(汗
仕事中に書いているので、メモ帳に書いてからコピペしてまして
途中までしか選択できてなかったようです。なんか先行き不安。
てっきり西区の神社かと思ってました。
インプレ有難うございます。
レース行ってきました。さすがにビクスククラスにマジェで出てるやつなんて
私と先輩しかおらず、「何あれ」的な感じで見られましたw
そりゃー軽量の方が当然有利ですもんねぇ・・・シグ、Gアクがわらわら。
そんな中で先輩のは好タイム連発。私のは5回チャレンジの常に下から2番目(´∀`;)
しかしながらレースってのは楽しいですね。成績はこんなですが来年も出たいです。
全部自爆、と書いちゃったのを自分で見てから思いついた。
運転が上手なら自爆はありえない、と。
>>西区ライダーさん
明石なんかどうでしょう?
本場の明石焼き(卵焼き、と呼ぶそうです)はウマイっすよ☆
で・・・
何系のバイクに乗ってらっしゃるんでしょう?
①裸系
②スクーター系
③アメリカン系
④オフ系
⑤レトロ系
⑥真性包系(フルカウル)
⑦仮性(ハーフカウル)
⑧ちゃんぷろーど系…
8番は悪乗りしました。6や7もですけど。
>>ヨンさま
お疲れ様です。
先輩は駆動系を物凄く(しかしコッソリと)いぢってたんではないでしょうか?
目につきやすい吸排気系はいぢらずに・・・
レース、興味はあるんですけどね。
大学の上の山は危ないからサーキット走行会とかに出たいなぁ。
先輩はガチガチにカスタムしてます〜。店の商品の実験台兼、デモカーです。
排気量は200ccくらいだったかな。
サーキット走行会いいですねー(・∀・)あったら教えてください。
さて、明日から実家の鳥取にマジェで戻るわけですが。
さっき親に話したらすっげー怒られました(´Д`;;
「だったら帰らない!」と意地張りましたよ、ええ。さすがにイイトシですから
親の言うことハイハイ聞くのもイヤですし。仕送りとか一切もらってませんし。
遠いところまで走っていくことに慣れておきたいんですよね。
来年から好きな人が遠いところに行くので、マジェで行けるようにしておきたいなと。
・・・まぁ、彼氏彼女の関係を続けて貰えるかは謎ですが(涙
それでも、何かあったときに助けに飛んで行ける状況は作っておきたいなと。
途中だった。長々すみません。
というわけで、月曜あたりに書き込みが無かったら事故ったと思ってくださいw
>>2505
>>書き込みが無かったら
ちょっとぉぉぉ!!!
よんじゅん氏
おいらは原付のみで九州の実家まで帰ったよ。親は「事故に気をつけて、ゆっくり帰ってきなさい」と、すぐ理解してくれましたが・・・。
ここは黙ってマジェで帰省されては?子の顔を見たら、怒る気もなくなるかと(笑)
防寒はしすぎるくらいが丁度良いと思います。
事故にだけは十分気をつけて。
>>2507
即レスになっちゃうが、マジで? 可愛い子に旅をさせる親御さんHG、じゃなかった、GJ
原付一種で長距離ツーは取り締まりが怖いね。
地元の混合交通に慣れていない車が80キロくらいで飛ばしてる道を、取締りに警戒しながら40キロ弱で走る、なんて考えたら・・・・
精神力が鍛えられそうw
バイクで帰省ファイツ!!
俺も二種で帰省よくしてたけど、不安なん最初のうちだけ。道覚えたら余裕出てた気がした。
高速使えない分時間はかかると思うんで、マメに休憩とって頑張って。
まぁ逆に高速の方が単調な景色&スロットルほぼ一定で眠くなるから下の方が安全なんかも。
中国道の山の辺りはビックリするくらい寒いんで、防寒だけは念入りに。
迷ったら近くのコンビニで現在地確認&地図立ち読みでルート設定って方法でいつも切り抜けてるオレ。。
>>2509
おれもコンビニGPSはよく使う。
何か買わな、と思ってコーヒーばっか飲んでトイレ行きたくなって、またコンビニに寄(ry
>>2508
空手してたから、体力は大丈夫だと思ったからじゃないかな?あとは車の免許取ったあとで、車の動きを知ってからだったからかな。
広島過ぎたとこで、白バイに停止命令食らったけどねw速度はもちろん60キロ。切符切られるかと思ったけど
車の流れの速さと、片側一車線ってのが許し判定だったらしく。
ウソみたいな話だけど、交通量の少ないところまで誘導してくれた。
最後に「遠出するなら、おまわりさんみたいなバイク(VFR800)にしなさいよ」ってのが余計な一言。
んなもん買えないw
>>2511
ええ話やね。
しかし最終レスが今日の初めなのに、この落ち方は凄いな。
いや、周りの上がり方が凄いのか・・・・
よんじゅんです(´∀`)
たくさんレスがあって、本当に嬉しかったです。アドバイスのおかげで寒かった温泉町も
防寒対策でクリアしました。ここ読んでなかったら軽装でクシャミしてたかも。19℃って。
本当にありがとうございました。
神戸は灘から鳥取は倉吉まで、朝の8時出発⇒到着15時と初めての長旅でしたが、
ひとりという気楽さもあって特に疲れはありません。途中雨が降って、非難しようと
道を外れたらそこは斎場だったというハプニングもありましたがどうにかクリア。
自ら手間省いてるようで怖かった・・・。
>原付で九州な方
この話を読んだから「鳥取くらいまでなんか・・・」と自信が持てました。
ありがとうございました。私も柔道やってたんで体力はありました(・∀・)
しかしまー、「これが一人娘の声の聞き収めかもしれんな・・・」と、昨日の
電話のあと家族に言われてたなんて知りませんでしたよ(´Д`
避難 間違えたぞsage
>自ら手間省いてるようで
ワロス
ってか乙。
3連休の中日ってのもあるが、今夜は風の音に混じって「ぼえぇぇぇん」と言う音が頻繁に響いてきてる。
某韓流映画の影響か?www
今日全日本見に鈴鹿行ってきますた。
うかつにもフルメッシュジャケで行ってしまったオレ。。
名阪の山では震えながら走ってましたよ。。
おっ、観戦乙です。
鈴木の開発ライダーがPP取ってましたね。
お疲れです。秋吉選手やね。
鈴鹿まで行ったのか。うらやましい。ナマレース見たことないしなぁ。
今週からマッタリ峠でも流します。
土曜に駐車禁止んとこに路駐してたダンプに突っ込んで亡くなった方がいるそうです。
飛ばしてた(?)ライダーにも非がありますが、氏も気をつけてくださいね。
そして亡くなった方のご冥福をお祈りします。
ありがとう。気をつけます。
しかしまた人が亡くなったのか。結構なスピードで走ってるいじょうはリスクを伴うからね。
マッタリ程度が一番。
ぼえーん
今日みたいな天気の日にツーリング行きたいですねぇ。
・・・仕事してますよ、ええ(涙
>>赤子マジェさん
乙。
さて、明日から大学が始まるわけだが、駐輪場の顔ぶれはドーナッテルカナーっと♪
今日から授業開始
テルミ管のモンスターを発見 かっこええなあ
ステッカーのデザインが可愛い煙突屋さんね。>テル微妙二
たしかドカのフルエキはマイバイク(中古)の3倍のお値段・・・
age
不整地(・∀・)イイ!
やはりモンキーにはブロックパターンタイヤだと思った。
お山事故大杉。
こないだも車グシャってたし。
通勤、通学、走るにしてもマッタリ程度が一番。
バイクスレの皆さんでツーリングに行きませんか?
行き先は出石町あたり。下道のみで行くつもりです。
どなたでも参加歓迎。
急ですが、今週の土曜、国文駐輪場に朝9時集合で。
目印はビキニカウル付のシルバーCB400SFです。
>>2528
赤コマジェさんの動向次第で考えます(・∀・)ワクワク
私も参加可能?
を、久々に御登場ですな。
>参加可能?
可では? 先鞭を付けた方ですしね。
あぁ、行きたいけど既に予定が・・・
無念だ。
すげぇ。ユメタマ海苔サソだ。
>>2528
BANDIT糊さんの動向次第で考えます(・∀・)ワクワク
マジすか?
俺学校が死ぬほど忙しいから行けるかどうか・・・
ちなみに日程はいつ頃をお考えなんでしょう?
>>2528
ビキニ復活したのねw
今週こそは登頂したいと思っております
ツーリングはテンション次第ということで・・・。
>>ユメタマ海苔さん
ぜいぜひ 歓迎です
>>BANDIT糊さん
日程は晴れれば今週の土曜を予定してます。
>>ALEXさん
ビキニ復活しました。
気が向けばぜひお越しください
>>2529
「赤コマが行くなら自分は行かない」とかだったら倉庫の2階から飛びおりてやる
毎週休みが日曜・祝日だけなものでして、今回は参加できません・・・(・ω・`)
近々転職予定ですのでその際には、ってもう寒い時期になってますね。
何か集まる機会があれば、本当に参加したいです。そのときは宜しくお願いします。
>>赤コマ氏
むしろ赤コマさんがお目当てかと?w
飛びおりたら受け止めてやる
参加者居てるんかいなぁ。
居るなら仕事の都合つけるんだけども。
参加表明出てないですね・・・
でも土曜は晴れそうなんで、ツーリングは決行します。
>>赤コマさん
それは残念 またの機会に
>>ユメタマ海苔さん
実は前に250NKでここのツーに参加した者だったり
お仕事都合ついたら、ご参加を
表明してませんが、行く気です。
表明しちゃった…
ついさっき出張より帰宅。
>>2528
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/28/6320/28209.html
微妙・・・
>>2542
書き込み見て、一応仕事の目処はつけました。
あとは体力が問題です。起きられるのか?<私
>>2528 うぉぉ、「遺志」(卒業生のね)が引き継がれてる。
>>2543 お疲れーっす。
当日の気温が一週間平均よりもチョイ低いのが微妙ですね。
えーなあ、予定も入ってますがバイクも事故って入院中ですわ。
二重苦?
>>2544 氏のお見舞いツーリングに変更になりました。
各自、闇鍋の材料を持ち寄り参加して下さい。
>>2545
はぁ、入院中の私が土曜日に「予定が入ってる」と?
なんでもモノを大事にする、市場原理の反逆者ですから思わず「修理中」書かずに
「入院中」って表現してしまったのが悪かったね。
事故った奴が言うのもなんだが、もちっとバイクを大事にしたれよ。
バイクの「治療費」の工面をしてやらないかん上に、土曜日に看板持ちバイト。
10㎞くらいの距離なのに、何百円も払って電車で移動+徒歩10分ですよ。
励まそうとかそんなノリですた・・・スマソ
こちらこそスマソ
>>2544 を見直して軽くひいた。
ちゅうことで、ここいらで参加正式表明。
仕事?まあ何とかなるやろ。
神戸大学の学生の皆様
神大ちゃんねるの更新不可という状態のため移転しようと思います。
題名は仮です。
http://jbbs.livedoor.jp/school/7924/
いろいろな人の利用が掲示板を活性化しますので、ぜひ利用してください。
コンテンツは日々充実させていこうと思います
固まってきたっぽいですね
確定
>>2528 さん
>>2542 さん
>>ユメタマさん
+α
行くかも
>>BANDITさん
>>◆ZBALEXwinUさん
ってかんじですね
目的地を出石町あたりとしていましたが、近畿北部は降水確率が高いため、
和歌山方面に変更したいと思います。
ドタバタで申し訳ないです。
コスモスパーク、生石高原、和歌山ラーメンを狙いたいと思いますが、
最終的には集合の時に決定したいと思います。
あと雨に降られる可能性もあるんで、用意はされたほうがいいかと。
集合等に関しては、>>2528 です。
>>2542 さん ユメタマ海苔さん参加表明ありがとうございます。
ホントにどなたでも歓迎なんで、ぜひ参加してください。
うわぁ、申し訳ない。明日は朝から晩まで学校で研究に勤しむ羽目になってしまいました。
次回があったら是非。また企画ヨロシク!
現在三名
そろそろ出発します
神戸組はただいま国文に帰ってきました。
参加されたみなさん、お疲れ様でした。
ツーリング参加車両の総排気量は1550ccでした。
お疲れさま。和歌山ラーメンって初めて聞いたが、旨そうだな。
スレ立て主氏企画のオフ希望。
となると、毎回行きそびれることもなくなりますな。
オフってツーリングとは限らない?
最近、よく宣伝してる「新生・神大ちゃんねる」
行ってみたらバイクスレが立っていたんです。
ま、トップに貼ってある画像の中央にも「バイク総合スレ」と書かれてるほど、
バイクスレには歴史がありますからね。
向こうでも書き込んでしまいましたが、新生・神ちゃの管理人さんが本気なら、
向こうのスレは一度削除すべきだと思うんです。
長くなるんで下に続きます。
まずはバイクスレのタイトルについて・・・
なんでココの神ちゃと同じ「2ストローク」? 旧・神ちゃでは「1気筒」だったのに。
1の次は2。2の次は3。
それとも2ストバイク乗り限定? 原付スクーター層なら半分近くは問題ないだろうけど、
MT層や大きめのバイクに乗っている人達の9割以上は対象にしない、スレ違いだと?
で、次は>>1 さんのコメントです。
バイクに全然関係のない質問から始まっている・・・ ↓
『☆★☆バイク総合スレッド 2ストローク!!☆★☆
1 名前: 名無しの神大生 投稿日: 2005/10/20(木) 14:10:06
このページの管理人さんは、前の神ちゃの管理人さんと同じですか?』
盗難情報スレから始まり、神ちゃで最も歴史がある、とバイクスレの新しい始まり方がコレ。
雑談系のスレでやってくれたら無問題だった。なぜバイクスレが踏み台に?
これらの理由から、新生・神ちゃの今のバイクスレは一度削除するべきだと思います。
で、以上の2点を踏まえ、新しくバイクスレを立ててもらう、と。
もちろん再スレ立ては>>1 さん(1 名前: 名無しの神大生 投稿日: 2005/10/20(木) 14:10:06)に
やってもらっても全然構わないと思います。
皆さんはどうお考えですか?
ここから移行せずに、新生・神ちゃを潰す(廃れさせる)のならこのまま放置でいいと思いますが。
ツーリング乙。
よくわからないんだが、なんでここの管理人とは別の人間が新しい神ちゃ作ってんの?
依頼されたわけでもないんでしょ。だったら向こうに行く必要ないんじゃないか?
>>2561
なんでも、ここでは新しくスレッドを立てることができなくなってるんだってよ。
となるとバイクスレは、このペースでは4年後にはレスが溜まって書き込み不可能になる。
4年後っていつだよ・・・って話だが、
>>2558-2560 で書いてあるのは、約4年後の「移住」時に向こうのバイクスレが「Vol.2」のままなのはおかしいぞ
ってことと、バイクに全く関係のないレスから始まってるのも不自然、ってこと。
んで、
ここの>>1 (BANDIT糊さんのレス)みたいな始まり方してたら、>>2 でスレ違い甚だしい質問してても
「何か気持ちの悪い」感じにはならなかった、まだスレッドが始まったばかりだから今のウチに削除すべき、ってわけ。
ここの管理人はもう卒業してるはず。バイクスレの住人でもあったはず。
管理人さん戻ってきてよー 他人に神ちゃ作られたくないよー
へ〜、OB(OG?)になっちゃったんだね。
しっかし向こう(しんなま掲示板)の管理人はやる気ナッシンやね。
まぁ、経営学部スレを立てる為だけに作られたダミー会社みたいなもんだから仕方ない罠。
宣伝だけは念入りにしてるが、業者乙、全開だべ。
神戸大学の学生の皆様
神大ちゃんねるの更新不可という状態のため移転しようと思います。
題名は仮です。
http://jbbs.livedoor.jp/school/7924/
いろいろな人の利用が掲示板を活性化しますので、利用してください。
コンテンツは日々充実させていこうと思います
>2565
って言ってる傍からww
今のバイクスレは名無しメインになっているが、現役のコテハンさん達の意見はどうなんだろう?
BANDIT糊さんと、よんじゅん@赤コマジェさんはどうお考えです?
俺も半OBだし、若い世代の皆様にお任せします。
個人的にはやはり伝統?通りに「1気筒→2ストローク→3○○」っていう風に続けて欲しいけどね。
あっちのバイクスレはあまりにも適当に立てておきましたっぷりがアリアリと感じられるし。
立てた人の気持ちは知りませんが。
ご指名いただき真に有難うございます。
ここが落ちてしまったわけではないので、タイトルの2ストそのままでも
特に異論は無いです。というか、ここのノリのまま行けたらタイトルは
何だっていいなと思っております。
みなさんあっちのスレに行っちゃうんでしょうか。
その調子でttp://jbbs.livedoor.jp/school/7924/が許せないことが分かりました。
わしらの気持ちが一つになったところで一発いかせてください。
1、2、3、4 です。
と、言わなくとも、向こうの掲示板は廃れてしまったようだな。
管理人も管理する気ないのが見え見えだし。
age
バイク寒い、と思っていたがキャップタイプからジェットタイプに変えたらそうでもなくなった。
息で曇らないように、今から洗剤をうすくぬって対策しておこっと
すいません。
ヘルメットの話でした。
半ヘルとジェッペルは随分差がありますね〜。
もう半ヘルには戻れない・・・といいつつ、休みの日用のゴーグル付半ヘルを
買ってしまいますた。だってSHOEIのジェットはいかつすぎる。
週末は学園祭でしたよね?行こうと思うのですが、駐輪場はあるんでしょうか・・・
半ヘルは寒いし、安全性がね
>赤コマさん
駐輪場ありますけど、混んでるでしょうね
手遅れレス
発達科学部が異常に空いてた。
ヘルメット新調したいなあ。
映画見てると、バイクのメットは意外と日本製が少ないことに気付く。
バイオハザード2の冒頭ではアライだったけど、たしかトルクでは韓国製のメットが多かった。
バイクは殆ど日本車だけど。
ああ、ヘルメットパクられたよ。
あんなものとってどうするんだ?
フルフェイスで2、3万位するのを取るのは
わかる気もするが。
>>2575
多分、頭にかぶると思われ。
とマジレスしてすまん。
意外と取られるもんだな。おれも気をつけます。
3年前、ジェッペルのコンペシールド(機動隊みたいなアレ)だけをパクられたなぁ。
当時はコンペシールドが出た(復刻した?)ばかりの頃だったから「こりゃいいや」とばかりに厨にやられたっぽい。
神戸大学の学生の皆様
神大ちゃんねるの更新不可という状態のため移転しようと思います。
題名は仮です。
http://jbbs.livedoor.jp/school/7924/
いろいろな人の利用が掲示板を活性化しますので、利用してください。
コンテンツは日々充実させていこうと思います
神戸大学の学生の皆様
神大ちゃんねるの更新不可という状態のため移転しようと思います。
題名は仮です。
http://jbbs.livedoor.jp/school/7924/
いろいろな人の利用が掲示板を活性化しますので、利用してください。
コンテンツは日々充実させていこうと思います
>>2576
俺のメットはオバさんが原チャリ乗る時に被る
様なやつ。もちろん安い。
一緒に置いておいた、メットより高いelfのグローブは
盗られていなかった。
>>2577
新手の荒らしか。
管理する気ないんだから宣伝すな。
>>2576
「このメットなら置いといても誰も盗らないだろう」「安モンだから盗ってもいいだろう」
ある意味、両者の合意があったともいえますな。
とはいえ、ご愁傷さまです。
間違えた。
>>2576 じゃなくて、>>2579 でした。
ここ100レスのまとめ。
VTR乗り、誕生。
ビクスク転向氏、登場。
撤去の話題。
全日本観戦氏、登場。
赤コマ氏、強行帰省。
山事故の話題。
第3回?オフツー(和歌山)
BANDIT糊氏企画のオフ仮決定。
荒らしの話題。
ヘルメットの話題。
こんなかんじですね。
しかし寒い。ぷるぷる
俺企画のオフ?!何やそれ?見逃してたか?
しかも決定?!
まぁ、土日は休息したいのと、基本的に早起きが出来ない人間なんでオフは無理だろうな・・・。
神戸大学の学生の皆様
ここの掲示板は機能停止のため本年度をもって廃止させていただきます
題名は仮です。
http://jbbs.livedoor.jp/school/7924/
いろいろな人の利用が掲示板を活性化しますので、ぜひ利用してください。
コンテンツは日々充実させていこうと思います
神戸大学の学生の皆様
ここの掲示板は機能停止のため本年度をもって廃止させていただきます
題名は仮です。
http://jbbs.livedoor.jp/school/7924/
いろいろな人の利用が掲示板を活性化しますので、ぜひ利用してください。
コンテンツは日々充実させていこうと思います
おそレスですが、学園祭楽しかったです〜。
ただ、駐輪場の管理の人が曖昧だったのがイヤだった。
置いちゃダメとか言ってたところ、昼に見たらずらーっとバイク並んでるし。
オカマバーにアーチェリーに、内容もかなり面白かったです。
フライアイスとジャガバターはホント美味しかった。
二輪スレですいません・・・
神戸大学の学生の皆様
神大ちゃんねるの更新不可という状態のため移転しようと思います。
題名は仮です。
http://jbbs.livedoor.jp/school/7924/
いろいろな人の利用が掲示板を活性化しますので、利用してください。
コンテンツは日々充実させていこうと思います
>>2587
きもーい☆
>いろいろな人の利用が掲示板を活性化します
いきなり管理放棄宣言かよ!!
>>BANDIT糊さん
んじゃ金曜の夜にお願いします
オフを待っとります。
>>BANDIT糊さん
バイクの後ろの方、カラー変更したんすね。
なかなか似合ってるかんじっす。
>>2591
リアタイヤのサイドの削れ方が半端じゃない!!!びっくらこいた
六甲山に紅葉を観にいってまいりました。
とってもキレイでキレイであんまりキレイなもんだったから
追突しかけました。
あんなところに停めてるなよorz
わき見運転には注意してくんさい。
オフを待っとります。(・∀・)
紅葉ツー乙。いいなー私も走ってみたいけど、六甲山はとてもムリぽorz
前から覗いてましたが、コテハンで登場+書き込むことにします。
昔はコテハンが多かったみたいですね。ルネサンス。
六甲山の紅葉は今がヤマ場でしょうね。山なだけに。
>>2594
よんじゅんさん?
あ、名前書くの忘れてました。
てか(・∀・)←これでバレましたか。
マックでコークさんの車種はどちらですか?
新参者ですが、オフ企画します。
12/11の日曜、時間は昼過ぎ、場所は大学の近くに
しようと考えてます。
で、集まった後はマターリする・・・よりか、
西の方に走りに行こうかなと思います。
雨天中止です。
>>よんじゅんさん
へなちょこネイキッドです(^^ゞ
一時期、デカスクに乗ってたこともあります。
オフ、行ってみようかな
しかし今日はホンマに寒かったですね
>>2599
ほんま寒いですよね。
チョーク全開で5秒ほどほっとかないと、エンジンが止まっちゃいます
で、参加お待ちしております!
>>よんじゅんさん &ALL
オフを企画しとります。(・∀・)
ハンドルがちょい長いので「抹香鯨」(マッコウクジラ)に改名しますた。
膝が冷えると降りる時が危ないですね。
ちょっと千鳥ました。昔使ってたニーパット再登場の予感。
オフ続報です。
次の日曜(11日)アカデミア館駐輪場に午後2時集合、で。
目印は、可愛そうなGSXの750(ショックユニットが盗難されてます…)です。
その近くにバイク停めて、ぼーっとしてます。
ヤフーの天気予報見たら、兵庫県南部はピンポイントで微妙ですね・・・
ユメタマさんの真似ですが、前日に降水確率が60あったら中止します(ノД`)
日曜、晴れたらいいですね
あのGSX、ホントにかわいそう 確かキャリパーも無くなってたような
>>2553
>>2594
>>2597
>>2599
今のところ4名ですね
>>2603
ありがとうございます。
けどあのバイク、なんか変な感じがしません?
盗難したけど処分に困ってパーツだけ盗んで、アカデミアにぽい捨て・・・
のような・・・
持ち主が神大生だったら車体を引き上げてるはずですもんね。
>>2604
その言葉で勇気がわきました。
さっきヤフーの天気予報見たら日曜の降水確率は40%になったましたよ☆
>>2553 って俺か。
俺は今回も無理です。学校が忙しすぎで死にそう。
もはや気力も体力もないんでおっさんは引退します。長い間お世話になりました。
こんなにスレを盛り上げてくれてありがとう!
これからも若い世代でバイクスレを盛り上げて下さい。
それではさようなら〜
パソコン直った!! 緊急浮上。
気分も新たに、あけましておめでとうございます。
あけましておめでとうございます!
12月全然のらなくて
きのう「とりあえずそろそろ動かさなきゃヤバイ」的な感じで
エンジンかけようとしたが、セルは回るがエンジンかからず
頑張ってるうちにバッテリーも上がり
バッテリー充電しながらプラグを掃除したら
無事エンジンかかって感動☆☆
バイク買ってからほとんどメンテナンスとかしたことなくて
あんなにバイクの中に手を突っ込んだのは初めてで楽しかったです。
自分でメンテするってやっぱり楽しいですよね
あけましておめでとうございます・・・↓
ついさっきのことです。愚痴聞いてください。
外にとめてたマジェのアラーム音が聞こえたので飛び出たんですよ・・・
そしたら、アラームのついたU字ロック(後タイヤにかけてる)と
タイヤ部分が不自然な濡れ方してるんですよ・・・
そばに居たタクシーが急発進。
後でわかりましたよ、こいつがわざとかけたんだー!!
ウワァァ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!!!
明日洗車してきます(涙
↑
立ち小便でアラーム誤作動・・・初めて聞いた。
タクシーはマナー悪すぎ!
多分、ロック蹴られたか何かだと思うのです(−−;
昨日しっかり洗車&ロックの熱湯消毒しました!
バッテリー急死age
今日バイクに乗ろうとしたら地面に小さな滲みが・・・オーバーフロウしてたorz
負圧式タンクなんで、放っておくと貴重なガソリンが減るし、下の土壌によくないし。
修理しなきゃ。
で、ちょっと質問です。
エアベントホース?を通ってオーバーフロウしたガソリンが地面に落ちてたんですが、
そのガソリンがシャーベット状になってました。
ガソリンて凍るもんですか? 盛り塩してるかと思いましたよw
調べてみました。
結論から言うと、下宿の周りの気温が−50℃をきっていたことになります。
なわけないんで、ガソリンに混じっていた水分が固まったのか?
ガソリンの気化熱とかも関係してくるのか?
また、ガソリンより重い水がキャブのベントホースから出てくるのは考えにくい。
ドレンホースから水が出てくるなら分かるけど。
結局よくわかりません。
補足:
灯油は−10℃くらいで凍結。
軽油はより固まりやすいが特3号などの寒冷地用なら−30℃まで大丈夫だそうです。
今日もいつものように単車で学校へ行く途中、右後に趣味の悪い緑色のベンツがいた。
車の鼻先に馬蹄型のエンブレムがつけられていたので「ああ、これが噂の・・・・。」って思いながら見てた。
その時はちょうど信号待ちだったのだが、信号が青になった瞬間ベンツはものすごい勢いで前のカローラに対してクラクション連打!!
ベンツにクラクションを鳴らされたもんだからあわててそのカローラは左車線へよける、つまり俺のところへ。
危うく轢き殺されるところだった・・・・。
その後もそのベンツはクラクションを常に鳴らしながらものすごい乱暴な運転で国文へと消えていった・・・・。
今までであった車の中で最低のマナーだった。タクシーでもあそこまでひどくはない。
トラブルが多いみたいですが、怪我がないようで何よりです。
>>2616
国文の教職員、なわけないですよね。国文の方向ってだけで。
クラクション+パッシング連射で走り回ってるのは三宮とかで稀に見ますね。
馬蹄型のエンブレムって事はあれだろ。馬術部のヤクザの事やろ。
ある意味教職員よりたちわるいよ
>国文の教職員
まさか本物とは・・・!
お馬さんのエンブレムだったら、カワサキのバリオスかフェラーリ辺りに乗ればいいのに。
巻き込まれないように気をつけましょ。
みんなチェーンの掃除ってどのくらいの頻度でやってる?
汚れたなー、って思った時。
もしくは張り調整の時、ついでに。
本当は距離で管理した方がいいんだろうけど、
オイルほどきっちり管理してないなー。
雨降った週の週末とかですね。
まぁ気が向いたらw
>頻度
ちょっと調べてみたら「500キロメートルごとに洗え」とあった。
そんなんでいいんだ♪と思いきや、自分のペースだと月に2.5回やんorz
でも実際はそこまでやらんでええと思います。
駐輪場に並んでるバイク見てると、チェーン全く清掃してないの多いよな
なんか走ってたらシャラシャラ音が聞こえるけど、
チェーンが汚れてんのかな?
>>2623
うう、自分のも含まれてそ…
>>2624
洗ってみてはどうでしょ? でも汚れの他にも、
・油が切れてる
・チェーン自体の傷み
・今日は珍しく半ヘルで運転した etc.
新車中古車を問わずに音の原因は複合的なものですから、
多少のシャラシャラ音は仕方ないかも。。
また、浜の手バイパスみたいに壁の横を走ると目立ちますね。
>>2625
ほんとそうwwww
なんか壁の横や静かな道走ってるときに聞こえる
今日、チェーンクリーナーとチェーンオイル買ってきたよ
CB400SF VTECでセンタースタンドないから大変だよ・・・
センスタ付いてるバイク所有したことねえっすww
なんでリアスタンド買うまでチェーン清掃はいつも、ちょっときれいにしてちょっと押してまたちょっときれいにしてwww
家の前にそんな長いスペース無いし、よく国文の駐輪場来てやってますたよ。
小排気量乗ってた時は気合でリアホイール回してやってたんだけどな(笑)
俺もバイクをちょっと押してまた押してってやってた
スタンド買ってきて初めて使った時は感動したな
こんな便利なのか!って
スタンドってメンテナンススタンドのことだよな
買おうか迷ってんだけど、値段分の価値はある?
センスタ無しで、且つ自分である程度のメンテするなら、
確実に価値ありやと思います。
自分は軽量化の為にセンタースタンド外したけど、
あまりの不便さに再度取り付けし直したヘタレです。
>チェーン洗い
スタンド出す(幽波紋じゃない方)のがめんどい時はバイク傾けて後輪回します。
シートレールを左手で引き挙げて、右の指先をタイヤの溝に入れて…
最後は爪が痛くなりますが。
>>2629
パイプなのに1万前後はしますが、汎用性の高いヤツなら購入お勧めです。
>>2630
センスタ、後輪周りの力仕事する時に外れたりはしませんか?
スクーターで一回やりかけたことがあったんで。
そういやオイル交換忘れてたwwwwwww
みんなはどれぐらいの頻度で変えてる?
シフトフィーリングが悪くなってきたら交換かな。
あと距離も。距離には諸説あるようですが
いっつも2000〜3000㌔走ったら交換してたんだけど
変える前と変えた後で違いがわからないんだよね・・・
自分で変えたらオイルの色とかでわかると思うけど
店でやってもらってるから
交換後100km(もっと早いかもしれません)
走らんうちに真っ黒になるので、
色はあまり参考にならないかと思います。
ちなみに私は、なるべく3000kmサイクルを遵守するように心掛けております。
SMには6000kmごとって書いてあるんだけど、6000km走るのはさすがに怖い。
ところで、ガンガンまわしてのるSSと、
ゆっくりまったり走行の多いアメリカンでは、
オイルにかかる負担は極端に違わないまでも、同じではないですよね?
高回転型と低速トルク型では、
交換サイクルも違ってくる気がするんですが、
その辺はどうなんでしょうか?
詳しい人、解説お願いします。
オイルは500kmも走らないうちに真っ黒になりますよ。
むしろ黒くなるのがいいオイル…というべきか。
交換は4000kmくらい毎で、お店任せです。神戸市は廃油を危険物と見なしてるんで。
>>2635
かぶっちゃいましたね…w
100kmですか…
オイル劣化を甘く見ておりましたm(__)m
そんな自分ですが僭越ながら、交換サイクルはSSとアメも大差はないと思います。
エンジン回転数は毎分3000回でもそれはそれでエライことですし、
天麩羅油と一緒で、一度熱が加われば劣化しますし。
またオイルクーラー装着車はオイルの劣化が激しいと思われます。
そんな距離で真っ黒になるか?
俺のはサラダオイル色が多少茶色っぽくなる程度だが。
どんだけぶん回したらそんなんになるんやろ?
そこらへんはオイル銘柄、使用状況に違ってくるんでしょうな
ぶん回すとやっぱり劣化は早くなるんかな
オイルは回す回さないよりも
短距離を走ってエンジンを切るような運転を繰り返す方が
劣化が進むって車雑誌に書いてあったよ
俺なんて片道10㌔ほどだからオイルには最悪の状況なのかな(‐‐)
自分でやるにしろ、オイル代ってばかにならんよね。
おいらのバイクは一回の交換で4L近く消費しやがるので、
純正使ってもほぼ\4000。
もっと安いところないかしら。
カブのエンジンなんか0.6Lしか使わんのに…
安さだけやったらシェブロンでしょ☆
>>2641
今マガジンでやってる加瀬あつしの漫画では「廃油の上澄みを使う」とありましたよw
私はいいオイルを長く使う派です。
以前は四輪用とかを入れて失敗したこともありますけど。
四輪用はクラッチによくないようですね
>>2644
滑りますた
43でガス欠記念あげ
六甲道の市営駐輪場、原付が倒されまくってた。
明らかに人為的。
ミラー折れたし、やってらんねー。
今度小豆島に行こうと思ってるんだけど
言ったことあるひといる?
フェリーのことが知りたいんだけど
http://www.shikokuferry.com/
ここで見たらええんじゃない?高松に寄るのもオススメ!ウドンクッテコイ!(・∀・)b
年末にフェリーで高松行ったよ。うどん食ってきた。まじオススメ。
高松からも1時間みたいだし、今度高松行く時は私も小豆島行こうと思ってる。
なもんで、レポよろしくー
>>2649
㌧クス
たぶん2月中にいくと思います^^
http://www.shikoku-np.co.jp/udon/shop/shop.aspx?id=78
ここ!(・∀・)
気をつけていっておいでー
オイルは距離もだけど、距離がいかないでも半年で交換した方がいい。
どれだけ高性能な100%化学合成でも、一度エンジンに入って潤滑してると、
高温にさらされて、また高温にさらされてる事によって酸化します。
逆に新品のオイルは常温で保管してたら、ほとんど酸化しません。
それから、鉱物油ベースのオイルは、化学合成オイルよりも寿命は短い
ですね。
バイクにもよるけど、毎日乗ってたら距離にかかわらず3ヶ月くらいしか
持ちません。
気をつけませう。
>>2633 以降を転載しまくり。オイル事情。
・シフトフィーリングが悪くなってきたら交換
・色はあまり参考にならない
・むしろ黒くなるのがいいオイル
・交換サイクルはSSとアメも大差はない
・天麩羅油と一緒で、一度熱が加われば劣化します
・オイルクーラー装着車はオイルの劣化が激しい
・オイル銘柄、使用状況に(よって)違ってくる
・短距離を走ってエンジンを切るような運転を繰り返す方が劣化が進む
・安さだけやったらシェブロン
・いいオイルを長く
・四輪用は(湿式)クラッチによくない
・半年で交換した方がいい
・3コスリ半持ちません
でFA?
なんか根拠あるかないか分からんもんが多いな。
まぁ純正グレードの二輪用オイルを3000kmor半年毎に交換してたら、オイルが原因でなんか起きるって事は無いでしょね。
純正オイルはコー○ンで安く手に入ったりするし。粘度もこの辺やったら10w-40wとかで問題無いやろし。
サーキット走るんなら別でしょうけどねww
タイヤを替えようと思ってるんですけど
お勧めの店ありますか?
伊丹のバイクセブンに行こうかなって思ってます
タイヤ交換は下手くそな店に頼むとホイールのリムをキズモノにされたりするので注意★
バイクセブンやったら大丈夫やと思いますよ〜。
チッソガス充填してくれるとこやったらそんな空気圧気にせんでいいしいいかも☆
>>2647
㌧クス
とりあえず3万ぐらいは覚悟します・・・
お金がない・・・
二輪も受け付けてる所は少ないようですがタイヤ専門店、という手もありますよ。
自分か知り合いが交換作業してくれるんなら、マッハとかウルフとかで通販という手も。
ウルフの社長さんは現役時代からDUNLOPとの付き合いがあった?みたいで
DUNLOPタイヤが妙に安かった気が。
ぜんぜん参考になってないw
伊丹にオススメのタイヤ専門店あります。
価格もRWのセール時並だし、交換も丁寧にやってくれます。
名前は晒し辛いなぁ・・・。
まさか「おげれつワード」なんですか?
いや、そーいうわけじゃなくて、不特定多数の目に晒される事を考えると、店名は晒すことができないのでつ
通販で買うと安くつくかもやけど、廃タイヤの処分とホイールのバランスとりを自分でやらないかんからちょいめんどくさいかもね。
店でやってもらってベアリングのへたり具合とか見てもらうのもいいよね☆あれ自分で交換すると大変っすから☆
私もそろそろタイヤ交換しようと思ってたところでした。
伊丹のバイク7か、須磨のサイクルワールドを考えていましたが、
どちらがよさげでしょう?(・∀・)
タイヤ交換って商品代含めていくらくらいなんですか?
サイズ、銘柄、ラジアルorバイアスとかでかなり変わってくるんじゃないでしょか??
工賃は1本1500円〜とかかなぁ??これは店によるやろけど。
あとスクーターはマフラー外したり必要な場合はその工賃もかかってきますよ☆
>>ALEXさん
む〜、伊丹。探してみます☆
>>2663
あ、ベアリングはしんどいですねぇ。
バランス取り、フロントはキャリパー外して、リアはチェーン外してやってましたが、
前回、風の強い日で泣きたくなりました。。
オランダ観光してる気分。
>>よんじゅんさん
コマジェなら工賃だけで前後4000円は切らなかったような記憶が。
タイヤサイズは知りませんが、台湾製のタイヤなら安いかも知れません。
参考までに、400㏄ネイキッドで前後同時交換コミコミ3万くらいです。
コマジェのタイヤサイズは前後12インチのF:120/70 R:130/70みたいッスね。
去年のデータやけどタイヤ代前後で1万〜1万5000くらいかな??
ミシュランのPスポが1万4000くらい。
この後に軽く値上げあったみたいなんで参考程度に。。プラス工賃ですね。
>>2660
もしかして産業道路(県道12か13号線)沿いのところかな?
それそれ。
「今月のキャンペーン」に対象タイヤにHitすれば安く買えるよ。
一回お客さんになれば以降は何買っても優待価格で売ってくれる。
タイヤ以外の細かいところ(ブレーキ周りとか)もチラっとチェックしてくれるし、ホイールも丁寧に拭いてくれるのでオススメ。
ただ、そのせいか、交換費はセブンよりちとします。で、値段的にセブンなどと㌧㌧。
個人的にセブンなどの用品店の整備はあまり信用してないです。
あと、タイヤの保管期間とかも正直分からない。処分価格になってるタイヤなどは、長期在庫の可能性が高いと思います。
もちろん、ただ換えるだけの作業ならセブンでも充分だと思うのですが。
あと、タイヤ専門店の場合、M社等の外国製タイヤが値引率いいです。
なので、そっちを履く方はかなりのコスト的なメリットを受けられます。
>>2669
石橋さんとこのBT−92にしとく
安いしねw
以前働いてたとこのタイヤならオークションで送料込み前後で6,000円ですた。
一般価格は高いですねー(・ω・`)
>>2671
タイヤのサイズは?
120/70-12 と 130/70-12 です。
>>2672
つ>>2667 ・・・・・
ケンダ?
なぜそこでKENDAが出てくる・・・ガクブル
よんじゅん@ユウメイトです。毎日MD50乗り回して手紙配りまくりです。
誰か一緒にやんない・・・?慢性的人手不足でツライヨ;;
生協って、ビッグスクーターの修理NGなんだね。
初めて知った。
※神戸大学生協 「バイクのご案内」(最下段)
http://www.kucoop.jp/sale/bike.html
そりゃ、無理でしょ?
原付スクーターでも、難しい修理は外注に出してるもん>生協
Webの案内ではいい事しか書いてないけど、行ってイヤな思いしたって人
周りに結構いるし。
俺は行かない。
淡路島1周ツーリング行ってきたよ
7:30に西宮を出発して
7:50に阪神高速3号線西宮
8:30に阪神高速降りて2号線へ
8:50にたこフェリー着
9:20に岩屋港着 淡路島は左周りに行きました
12:00に道の駅うずしお着 いろいろ寄り道したから遅くなっちゃった
12:50道の駅出発
14:20淡路IC着 明石海峡大橋をわたって〜第二神明〜阪神高速
15:30西宮着
VFR ABSがほしい
下がってるなー
バイクスレ(盗難)が出来た頃はそこそこ盛り上がってたんだが
そんなわけで(´∀`∩)↑age↑
そして3留(`・ω・´)シャキーン━━━!!
>3留
何気にえらいこと言うてはる。
まぁま、ゆっくりいきましょ。
>3R
スローライドで、ねw
>>2679
遅レスだけど、おつかれさま〜。
かなり速いペースですね。
おひさー
休学2年、留年1回で結局退学した私ガイル(゚∀゚)ノ
今日はぽかぽか陽気に誘われて走り回ってました。
路面が暖かいって素晴らしいー。
>>2684
今までお疲れ様でした。
さてさて、もうそろそろバイクシーズンですな。
けど最近雨多いからチェーン給油がメンドクサ・・・
全日本も開幕したことだしあげときますよ☆
KAZE強すぎ
ケイズって読んだら駄目だぞ
Kawasaki Amusing Zone for Everybodyだな
Kawasaki Accurate Zone in Engine
とも言う。。。 結構体感できるw
今日は寒かったな。
北上しながら「四月中旬だろ!」とツッコミ入れてた。メットの中で。
今日もまだ寒かったぞ。いつになったら暖かくなるんや?
気象庁に「暖かくしろ」と抗議の電話を入れる人がでてきそう。
お前らうるさい!!住吉寮に居るのお前らだろ!!
朝からエンジンの空ふかしすんのやめろ!
うるさい。迷惑だ。
もう一度言う。
う る さ い!!
それから甲南病院近くにたむろって居るのもお前たちだな?
うっとおしいやつらめ。
市ね
直で言えよ
>>2692
あまりにうるさいからって、夜中に単車を倒したり、落書きしたり、
ガソリンタンクに砂糖いれたり、マフラーにペンキいれたりすんなよw
お前らうるさい!!イスタンブールに居るのお前らだろ!!
朝からエンジンの空ふかしすんのやめろ!
うるさい。迷惑だ。
もう一度言う。(言わんでいいwうるさいから)
う る さ い!!
それからアウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリにたむろって居るのもお前たちだな?
うっとおしいやつらめ。
市ね
大治郎とセナで充分でしょうか。。。
>>2695
ナイスアイデア。
も ら いッ!!
ゴールデンウィーク忙しくてどこにもいけないage
黒いバンディット250ですが、壊れますた
バルクリ整えて対処する、らしいがどうなることやらです
↑
前期のバンディッドはヘッド周りは最初から欠陥なので、普通に乗ってても
距離走るとおかしくなるって聞いたことがあります。
バルブクリアランスを普通じゃ考えられんくらい大きくすると、なんとか
走るようになるそうです。
>>2700
弁バネに問題があるんですかね・・・
ともかく一応直りました〜
こんど国文いくんだけど・・・
バイク止めるところありますか(><)
>>2702
ありますよ。
場所は、生協バイクショップから見て、
道路挟んだテニスコートの裏です。
国文は、原付とそれ以外の棲み分けがはっきりできているので、
かなり停めやすい環境だと思います。
ブレーキかけると「キーッ!!」って感じの音がするんよねぇ…雨に濡れたからかな…どうしたらいいですか?だれか教えてくださいな。
>>2704
ディスク式だったら
キャリパーピストン等とブレーキパッドの背の「当たり面に」ネチッこいグリスを塗ってみましょう。
パッド自体を交換してあげるか、ディスクの歪みも調べた方がいいかも知れません。
また、ピストンシールのヘタリorブレーキフルードの入れすぎで戻りが悪くなっているだけかも、です。
ドラム式だったら
ホイール外して中を清掃してみてください。
またブレーキシュー自体を交換してあげるか、ブレーキのカム?(シューを実際に動かしてる部品)の
周りをグリスアップしてあげたら直る…かも知れません。
>>2705
きめ細やかな回答、とても助かります。
さっそくやってみます!
なんか今年あたりからGSX-R1000をやたら見るなぁ。
景気が回復した、というより格差社会が進行した、といってみるテスト
ビグスク、駐輪場の場所取りすぎ。マジうざい。
(´・ω・`)
>>2707
それは学校で?
俺はこの間工学部でR1000(しかもK5以降モデル)見た。
なんか曲がる時にわざわざそんなんせんでええやん、て感じで車体倒そうとしてた。
俺的にはSS乗りにはああいう乗り方して欲しくないな・・・
街ではマッタリ、サーキットでは速い、ってのがかっこええ。
あくまで俺の意見。
>>2710
うん、学校で。
「この人やたらと学内移動が激しいな」と思っていたら、どうやら3台以上はある勢いだ。
「俺の意見」にだけど、同意してみる。あくまで俺の意(ry
今年も8耐参戦してきましたよ!!暑かった〜
とりあえずやっとの総合優勝!F.C.C TSRおめでとう!!
俺も行ってきたぜ!8耐
FCCTSR悲願達成やね
ココにカキコしてる人で、8耐に出走できるような人がいるのか??
「参戦」じゃなくて「観戦」じゃないの??
こんな所に国際A級ライダーがいたなんて…!!
八時間観るだけで十分「耐久レース」だからね。
暑い中ご苦労様でした。
私も行きたかったなぁ。
250ccのスクーターがほしいんだけど
何がいいんだろうか、だれかおせて!
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
自分で考えな
駐輪場すいてるなー。さすが夏休み
この夏休み、でっかいどー北海道ーにツーリングするやついない?
相変わらず過疎状態ですね。
ところで、誰か私のZX-9Rが欲しい人居ませんか?
今回バイクを乗り換えたので、希望者が居れば安く譲りたいと思います。
年式は94?のB2型(フロント4pod)
走行は約4万マイル、転倒歴あり(詳しくは過去ログ参照)、カウルやタンクは自家補修+自家塗装で、決して状態良いとは言えませんが。
とりあえずナサートのフルエキとサンスターのブレーキディスク、ニッシンの鋳物ラジアルマスターとメッシュホースは入ってます。
前後スプロケとチェーンは換えて3000キロ位かな。タイヤはクオリファイヤで8分山ってところ。
鈴鹿の裏ストレートで140mileは出てました。130Rが怖くて減速したから、まだエンジンは一応生きてます。
オーリンズのリアサスとバックステップもあるんで、希望者には応相談。
さて、いくらなら買いますか?
ダレカ、ツーリングしない!!
いい季節になりましたね ツーリングにも行きたいですな
>>ユメタマさん
ちなみに何に乗り換えられたんですか?
>>2723
スズキのSV1000S(03国内)です。
今度はリッターツインにしてみました。
フルエキと輸出仕様改あたりはとりあえず手を入れる予定です。
通算4台目のバイクですが、またもやカムギヤトレイン。偏ってるなぁ、と我ながら思います。
良いオーナーさんに会えると良いですね(・ω・)b
誰だ、ココ見てmixi来たヤツはw
ユメタマさんSVですか〜。どうも、元BANDIT糊です。
SVいいっすね。噂では中々乗り心地も良いみたいで楽しそうですね。
TL−SのデザインでエンジンがSVなら絶対買いますけどね。
元は同じエンジンなのに何故あそこまで特性が違うのでしょう。
流石スズキ・・・。
はじめまして。つい先日中型二輪免許とって、
これから乗るバイクを探そうとおもうのですが、いいお店紹介してもらえませんか?
自分はドラッグスターの400を買いたいのですが、単車を買う時の注意点
などもできらば教えて下さい。
質問ばかりですいません
漢数字1で始まる店、JR高架下だけはやめとけ
JR高架下だっけ?阪急じゃね?
400のバイクは車検とかあるから維持費がたいへんやで
250で十分やとおもうけど
125は高速道路走られへんからこれもあかんわなー
いやJRであってる
250は賛成。車検もなければ高速も走れる。
だがパワー不足。
街乗り程度なら全く問題ないけれど、
ツーリングとなると疲れる。
250を否定するつもりは全く無いけど、
ドラッグスター買いたいと思っているなら、
それを買うのが一番いいよ。
へーJRにもあるんや。
学生なら250で十分。
俺は250で毎年夏に2000キロ程度のツーリングに行くけど、まぁなんとかなる。
確かにキツいけど。特に高速走行は。
でも、車検とかにかかる費用を考えると、大してパワー差のない400を買うのは割高な感じがする。
250でしばらく馴染んで、卒業する頃に大型に乗り換えるのがいい感じかも。
>2728
バイク屋選びは難しいけど、自分が「良い」と思う店を晒す人は少ないかも知れない。
気に入ってるなら、荒れるリスクを避けたいからさ。
誰か知り合いのバイク乗りに直接紹介して貰うか、同行してもらって店を廻るか、が良いと思います。
「俺にバイク屋を紹介するオフ」でもやってみる、という手もある。参加者が有るかどうかは読めないけどさ。
あ、9Rに興味無い?1日550キロくらいツーリング平気でできます。
9Rのお値段は幾らほどをお考えですか?
>2736
オーリンズとバックステップ別で10万円、両方つけて15万円からスタート、かな。
あとは交渉してください。
そういやサービスマニュアル(英語)もあるから、車体につけます。
ブレーキマスターはレシオが合っていないのか
ストロークが大きすぎて危ないので、違うマスターに換えるかも。
実車確認したいなら対応考えますので御一報願います。
安いっすね。
ちなみに車検は残っているのでしょうか?
>2738
車検は残念ながら残っていません。
まだ登録抹消していませんのでナンバーはついています。
車検ないんですか〜。
車検通すなら何か交換が必要な部品などはありますか?
リアのブレーキスイッチを取っ払ってしまったので
(バックステップで使用できなかった)
一度純正ステップに戻す必要があります。
もちろん純正ステップは手元にありますので
せいぜい30分もあれば元に戻せるでしょう。
配線も残してありますし。
あと、後ろのリフレクターが割れてありません。
前回は適当に両面テープで貼りました。が、どこかへ行ってしまいました。
あとは問題ないです。
ありがとうございます。
ではすぐ車検取るのも問題ない感じなんですね。
ちょっと検討してみます。
気になって確認してみた。
・・・車検切れてないよ・・・・・・
というわけで、満了日は11/27でした。
10/9ならバイク持っていけます。
明日、とりあえずステップノーマルに戻して、
ブレーキランプ点くようにしておきますね。
スロットル回してないのに回転数が勝手に4000近くまで跳ね上がる…なぜ?
交差点でふかしまくってるみたいでカッコ悪いんだけど
>>2744
いや、カコイイ!
てのは冗談で、
4000近くまで跳ね上がる、とありますが、どんな感じでしょうか?
「フォウンッ!フォウンッ!」と一瞬一瞬跳ね上がる感じでしょうか、それとも
「フゥウウワァァ〜〜〜ン…」のように、伸び上がる感じでしょうか?
前者だと私では分かりかねますが、
後者なら、キャブレターとエンジンの間にあるインシュレーターっていうゴム部品が
しっかりハマっていないか、インシュレーター自身にヒビが入っているのかも知れないですね。
それかチョークワイヤーが何らかの原因で「引かれて」いるとか…
あ、古ーい(80年代初期とか)インジェクション車なら電波が原因かも知れません。
実車見ないとどうにも分からんので、推測の域(しかも狭い)を出ませんけれど。
>>2744
車種と具体的な症状が分からないからなんともいえないけど
一般的には・・・
・チョーク確認→引いていたら戻す
・チョークワイヤーorアクセルワイヤ固着
チョークのワイヤーでスライドする部分がちゃんと動くか目視。
アクセルの戻りが悪ければアクセルワイヤーが逝ってる。
それぞれのエンジン側接合部にCRCを吹きかけて洗浄してみても
直らないならキャブ側のワイヤを外して直るかどうかチェック。
直るんだったらワイヤを交換。そんなに高くない。
・アジャストスクリューの調整→古いバイクだとたまにずれることがある
・キャブの異常→キャブのオーバーホール
その際ゴム部品は全部交換。
たぶんスクリューかチョークワイヤーだと思う。
一瞬だけ跳ね上がるようなかんじだと吸気排気系の異常。
しかし,4000近くってエンジンブレーキかかりにくいし危ないね。
>>2745
>>2746
ありがとございます
お二人のアドバイスに従って自分で色々見てみたんですが
ド素人なもんで解決できず、結局近くのバイク屋に行きました
よく分からないんですが若干悪質なイタズラにあってたみたいで
店員の人がほんの10秒ほどで直してくれました
どうやらナントカというところを少し回されていたとか…
まぁ、直って良かったです
お二人とも詳細なアドバイスありがと〜
>>2747
あら、では>>2746 氏のおっしゃっていたアジャストスクリューですね。
たしかにイタズラはし易い。。。。
重大な故障とかじゃなくて良かったですね(^^)
ユメタマさんのバイク(旧)はどうなったんでしょう。
学校では見ないけれど・・・・・
反応が無かったので業者オークションへ出展…
純正ステップとリアサスだけ残ってます。
仕事に疲れ、そしてツーリングに行きたくて仕方のないサラリーマンの呟きでした。
最近工学部の駐輪場でバイクを物色する人たちを見かけるので気をつけてください。
なんかいじったりしてるのも目撃したんで、私は停めるとこかえましたが。
マジで?教務に通報しないと。
日に日にボロボロになっていった原付とか転がってるし、怖いな。
自然科学総合研究棟の横のバイク専用道路ウザス
構内をバイクが平気で走ってるなんて神大だけ
どーせ深江から漏れてきたフナムシ海事の奴らだろ。
フナムシは海に帰れ
誰か詳しい人、ビッグスクーターの利点を教えて
>>2756
リアルにメットインに荷物置ける。あと後ろに乗る女の子がらく。そんだけ
ビックスクーターなんて危険な乗り物よう乗らんわ。
海事科学部のアホが満載の乗船実習なんてよういかんわ。
本当に海事叩きはもう止めて下さい。どうすればいいかわからないんです。
もう許してください。
犯人の勢力の一部は学外のようでしたw
最近、オフロードに目覚めつつある。
海事は本当に死んでください
どんだけしつこいねん。
なんで海事に嫌味言うヤツが多いんでしょうね。
>>2763
内部崩壊(ワロスwww)を狙う外部のヤツでしょう。
大学生にもなって入試の偏差値を気にしていられるほど
肝の小さい人間はいないでしょう。
モタード乗りたい。
海事科学部に対する憤懣www
去年のセンター7割てwswwww
バイクの話しろや。しつこいなこいつら。
初心運転者講習について
ぃょぅ(・∀・)ノシ
今年の冬は暖かいからバイクも乗りやすいねぇ
やっぱり v-max ほしい。
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