文学部専用スレッド◆豊鉄本数増やせよゴラッ！

1 名前：愛大殿下☆ 投稿日： 2002/12/31(火) 19:05

文学部生の方、ここを見つけたら足跡をしっかり残してください。
あと、左翼の人はこないでください。
あれは著しく迷惑です。

484 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/03/16(日) 22:51:41

あんのぉこぉろは？

485 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/03/18(火) 20:11:40

本数があるところはあるようだ

486 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/03/19(水) 21:42:06

本数をもっと増やしてくれ
他のところの本数を減らしてその分、回してくれればいいだけじゃないか！

487 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/01(火) 20:50:14

オリエン行ってきましたが見事に
誰にも話し掛けることができず一人ぼっち…。
寂しい…

488 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/01(火) 21:09:19

授業とか一緒になった人と友達になれるはず☆

489 名前：ハンターS ◆uF8XHRH2qs 投稿日： 2008/04/03(木) 11:00:14

大丈夫だ487！！
488の言う通りだぜ！！
語学のクラスで一緒になった人と仲良くなれるはずだ！！
勇気を出して話しかけてみるのもいいかもな☆

490 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/07(月) 20:22:47

ゼミいきたくないなぁ…

491 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/09(水) 01:01:22

俺はゼミに行きたくてしょうがないぜ！！

492 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 15:40:31

急行で乗り遅れた

493 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 18:17:14

いつになったら新新豊橋駅は完成するんだ？？

494 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 18:22:43

今年中らしい（未確認情報、たしか・・・）

495 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 18:52:18

しかし、できることなら名鉄ホームと渥美線とを繋ぎ、
愛大前まで名鉄特急直接乗り入れにしてほしかっった。

496 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 18:56:15

それが豊橋校舎活性化の究極策だった・・・が、渥美線横の駐車場も
再開発しているようなので、実現が今回の件で余計難しくなった。

497 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 20:04:28

JRがつつじヶ丘に新駅を作ると対抗上豊鉄は本数増やすか、
名鉄との相互乗り入れに動くのでは？

498 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 20:14:33

でもそうすると乗り換えで豊橋駅前を歩く人が減るから
豊橋市や商店街は反対するだろうね

499 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 20:39:45

単線ではこれ以上本数を増やすのは、乗り入れをおいてかなり難しいと思います。
また、豊橋校舎にいくら投資しても学生数が増えない最大の原因は名駅の求心力の圧倒的増大と、地方（愛大なら豊橋）自体の都市の魅力がなくなったからです。
それらを天秤にかけ、豊橋校舎も学生数が余計減れば、結果として豊橋市と商店街も一層死活問題となるのでは。

500 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 20:42:50

また、乗り入れは現東海道線部分のルートを名鉄と交互利用にすればありえますが、
JRは是が非でも名鉄の乗客をJRに誘導したいので、そのルートを明け渡さず、
結果乗り入れは今のままでは不可能に等しく、再開発で余計に難しくなったと思います。

501 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 21:49:51

それよりもまず、あの古臭い車両をどうにかしてほしい。

502 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 21:59:35

だけど渥美線、はっきりいいまして愛大生頼みの路線で、それでも収支厳しいのでは。
しかし片道130円はこの御時勢、学生には良心的な価格なので辛抱するしかないのでは。

503 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 22:02:34

そもそもT技科大を高師緑地に持ってくればよかったのに。

504 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 22:03:08

それはいえてると思います。

505 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 23:27:12

>>502
笹島キャンパスが完成したら、豊鉄の収支はさらに厳しくなりそうだな。

506 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/12(土) 23:51:48

豊橋はたとえ2学部が増設されても、
移転初年度は文学部１〜４年生と短大生、
新学部の１年生しかいないわけだから、
ざっと計算しても半減するのではないだろうか。
運賃を上げると言い出しかねない。

507 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/13(日) 12:38:43

そもそも豊橋校舎に存在価値があるのか？

508 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/13(日) 16:35:07

それをいっちゃあ、おしまいよ。
地域貢献ですよ。

509 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/13(日) 17:30:28

そこまで言われるとは思わなかった。
いまでも何かの時、卒業証明書を発行してくれるありがたいところです。

豊橋校舎を歩くとかつての旧制高校とか旧制大学のような
感じがあって気に入っています。
笹島の現代的校舎に入学されてもたまには豊橋までお弁当持参で遊びにきて
一日を過ごすのもよいかと思います。

510 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/04/15(火) 20:30:55

陽倶煮倶弟諏稼

511 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/04(日) 15:19:09

思うのですが、現在の重量級の電車を走らせておくより、富山のようにＬＲＴ（路面電車）に改良したほうが良いのでは。
市内線とも接続して。複線にもできるし．．．
昔（そんなに昔じゃない）、愛大は豊鉄の改良工事にに協力して、キャンパス内に電車を通していた。本当の話、このまえ、古い愛知大学通信の写真を見た。
このことをきっかけに大きな体育館ができて、徐々に豊橋のスクラップアンドビルドが始まる。
路面電車化でもなにか協力できることをやれば

512 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/14(水) 22:14:24

６月５日から新新豊橋駅が営業開始するみたいだね。


http://www.toyotetsu.com/cgi/news/s_news.cgi?action=show_detail&txtnumber=log&mynum=112

513 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/15(木) 00:05:33

結構立派だね。
中にお店でもできるのかな

514 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/16(金) 17:57:01

わかりません
けど、ＪＲ豊橋駅　南口は開通してお店も移転してきてますよ。

515 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/17(土) 15:01:22

卒業してしばらくたってるからわかんないけど
新しい駅は自動改札になってんのかね

516 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/17(土) 15:27:55

みえないのでなんともいえません

517 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/17(土) 16:11:47

>>511
キャンパスの中を豊鉄渥美線の電車が走っていたというのは本当で、見返りに金もらって体育館や合宿所を皮切りに豊橋キャンパスのスクラップ・アンド・ビルドが始まったというのはそのとおりなのだが、
その前提として昔の陸軍の兵舎を学生寮にしていたのが昭和の末期になっても片付かなかったので、敷地の利用効率を高めるために取り壊す大義名分にしたかったというのがあるらしい。

518 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/17(土) 16:13:55

無償で哲学の森少し切り崩して、愛大終点駅も設置してもらって
ＪＲ新快速か名鉄特急直通運転やってほしい・・・

519 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/17(土) 16:45:35

できそうな雰囲気にはなっています。

520 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/17(土) 16:47:18

いつになることやら・・・1000年後位じゃないんですか

521 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/17(土) 20:06:33

電車はボロイままなの？

522 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/17(土) 20:57:53

別校舎の俺からしたら
そもそも豊橋校舎の学部に存在価値あるの？？

523 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/17(土) 23:59:03

存在価値あるからあんなど田舎に沢山学生来るんじゃないんですか

524 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/18(日) 00:32:31

行くとこないからでしょ？？

隣の高校に馬鹿にされたりしてんのによく行くね。

525 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/18(日) 00:46:55

自分は好きな分野があったので
辛うじて関心ある分野でやってるの中部で２、３校しかない・・・
他お話にならない。この分野は東京と京阪の事実上寡占状況・・・

526 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/18(日) 01:00:46

自分が知ってる感じだとこの分野で中部で
まともにやってるの知ってるのは２人
しかもライバル的分野であり第一人者は
１人のみ・・・関西から引っ張ってきた
但し、東京と京阪のみは大規模にやってる
現在進行中（先端）分野だけに地方では
対応し切れてないのが現状・・・

527 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/18(日) 12:56:03

こんなことやってるから皆東京と京阪神に、
夢もったり先端領域やってる連中は皆、
地方を見限って出てくんだ。

528 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/18(日) 13:35:09

わざわざ開いてる入口を、わざわざ閉めることないじゃないか
ならず者をモルモットと実績づくりに利用すればいいじゃないか

529 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/18(日) 14:04:52

マンマのことだってプロだから、先方がそこまで深く考えなくていいんだから！

530 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/18(日) 14:15:34

だから「隣の高校に馬鹿にされたりして」も、私にとっちゃど〜でもいいことなの！
近くて、ボロ電で、「バイト先」近くて、地元で、地域や愛大の
研究レベルも多少上がって、これ程いいことないと思うのだが・・・
資料も集めやすいし、わざわざ京阪や東京いくの、金かかるし（もたないし！）、
無能でも愛大生よりは、その分野については遥かにやってるから
その分流出して、愛大の先端としたら研究レベルは確実に落ちると思うのだが

531 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/18(日) 15:56:55

ま〜、よく考えてみたら合否別にして
門をたたこ〜と、そ〜でなかろ〜と
本人の自由だった！
片道切符のゼロ戦も悪くなさそ〜だ♪
これで傷だらけのヒ〜ロ〜になれるかも！
よ〜くかんがえよっとっ（独り言）

532 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/18(日) 17:04:47

ひらけ〜ゴマッ！（独言）

533 名前：名無的愛大生 投稿日： 2008/05/24(土) 09:59:53

哲学は小難しい

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