車＆モータースポーツについて語れ！ｉｎ偽葉鍵板 - 1067049101

1：ぶる－いんぱるす：2003/10/25(土) 11:31: 趣味性の強い部類に入る自動車とモータースポーツに関して語るスレです。
愛車自慢とか、好きなカテゴリーのレース話について好き勝手にどうぞ（おぃ
2：蔵見：2003/10/25(土) 11:43: ミルトの絵を描きたいんだけど、
車に全然興味ない漏れはイメージして描くの無理。
既存車改変とかで、一筆お願いします。＞ブルーインパルス氏
3：ぶる－いんぱるす：2003/10/25(土) 11:45: とりあえず自分の愛車でも紹介しておきますか・・

名称：日産スカイラインGTS-tタイプM（2ドア）
エンジン型式：RB20DET（直列6気筒DOHCターボ）
最高出力：215ps/6400rpm
最大トルク:27.0kg-m/3200rpm
総排気量:1998cc　
全長:4530×全幅1695×全高1325mm
ホイールベース:2615mm
車両重量:1320kg

：いじったポイント：
○購入時から入ってたローダウンサス（今は抜けたっぽい）
○トラスト製のフロントバンパー(ボロボロ)
○ブリッツの名称不明の110φマフラー
○タイヤはダンロップの新作ディレッツア DZ101（サイズは205/55 R16）

こんな感じです、低速がスカスカだけどＲＢ20のサウンドが好き。
パワーは3000～4000あたりからブン回すとドカンと来ます（ｗ
一応グリップ派です、直線番長かもしれないけど。
4：ぶる－いんぱるす：2003/10/25(土) 11:48: >>2
ミルトは資料ないから想像するしかないけど・・
ポルシェあたりをいじるしかないんでない？
ＣＧコンテストでもそんな感じでミルト描いてた人いたし。
（確かミルトは水平対抗エンジンでニュルで鍛えたっていうし・・）

実は車描くの苦手なんですよ私(´ﾍ｀；)
5：（naMoD6TM）：2003/10/25(土) 12:22: ぶるいんさー
タコメーター余ってない？ｗ
ところで車を描くのは大好きですの。
ボーナスでK11のマフラー交換するつもりだけど，5jigenとHKSどっちがえーんやろ。
6：ぶる－いんぱるす：2003/10/25(土) 12:29: >>5
あまるわけないじゃないっすか（ｗ
そういやウチのタコ針の動きがおかしいや、あと１０万キロ超えてるよん。

>マフラー
HKSってあんま良い印象ないんだよなー・・友達がショップで嫌な思い出があったそうなので
５次元だとシビックとかの印象が強いんだよね。

ってことでニスモ製にしましょう（おぃ
7：（naMoD6TM）：2003/10/25(土) 12:56: 高いのイヤｗ
つーか予算厳しいので
8：ぶる－いんぱるす：2003/10/25(土) 13:13: ヒラノタイヤで検索すべし、安いよ。

ついでにフジツボとニスモのサイトで調べてみた。
（フジツボ）
New Legalis R. \ 60,000
出口形状 70φストレート
メインパイプ径 50.8φ
最高出力42.1 kW (57.3 PS)

（ニスモ）
ヴェルディナ　セミステンレスマフラー \75,000
出口形状75φ
メインパイプ径50.8φ
最高出力　表記無し

ニスモは高いな（ｗ　形状も5φしか違わないし。
でもベルディナはうちのＲ32にもつけたいウチの一つ・・
9：さつきしゃあ：2003/10/25(土) 13:14: このスレッドは板違いﾆﾀﾞ！荒らしﾆﾀﾞ！
削除するﾆﾀﾞ！
10：ぶる－いんぱるす：2003/10/25(土) 13:20: >>9
共同管理人である私が立てるスレッドに文句はあるまい。
それにココに来てる人で車乗りが合計４人ほどいるだろ。
（ワシ、だんなさん、ばながさん、トリップつけた某氏）
11：さつきしゃあ：2003/10/25(土) 13:28: （ ´～⊂ヽ
マジレスするなんて酷いや！
12：ぶる－いんぱるす：2003/10/25(土) 13:36: >>11
今はそういう時期だから（ｗ＞マジレス

そういや免許は持ってないの？＞キシャ
13：う゛ぁ：2003/10/25(土) 13:45: ブルインが乗って良いのはミゼット２だけ
14：ぶる－いんぱるす：2003/10/25(土) 13:53: >>13
昔乗ってましたが何か（ｗ＞ミゼット2

初心者には良い車でした、限界が近くて。
法廷速度内で急ハンドル切ると傾きそうになったり、
雪の日に横向いて大変だったりと思いでも多いです。
15：さつきしゃあ：2003/10/25(土) 13:57: あいにく河豚調理師免許は持ってないな。
16：（naMoD6TM）：2003/10/25(土) 16:46: きしゃー必死だな
17：う゛ぁ：2003/10/25(土) 20:09: ブルインが乗っていのはツインだけ
18：（naMoD6TM）：2003/10/25(土) 20:32: チョロＱじゃないのか？
19：ぶる－いんぱるす：2003/10/25(土) 23:07: おまいら乗ってる車紹介しなさい！
20：だんなさん、な（ｒ：2003/10/25(土) 23:45: 名称：スズキ　アルトワークスRS-Z E-HB21S
エンジン型式：K6A（直列3気筒DOHCターボ）
最高出力：64ps/6500rpm
最大トルク:10.5kg-m/3500rpm
総排気量:658cc　
全長:3295×全幅1395×全高1385mm
ホイールベース:2335mm
車両重量:710kg
※初めてのマイカーです。クルマを運転する悦びに気付かせてくれ、
　今でもなお新鮮な悦びに気付かせてくれる素敵なクルマです。

名称：マツダ　ＲＸ－７　Type-R　GF-FD3S
エンジン型式：13B-REW（直列2ローター＋シーケンシャルツインターボ）
最高出力：280ps/6500rpm
最大トルク:32.0kg-m/5000rpm
総排気量:654×2cc　
全長:4285×全幅1760×全高1230mm
ホイールベース:2425mm
車両重量:1260kg
※先程のアルトが頼れるカミサンなら、こっちは魅惑的な愛人です（ｗ
　ＦＲ車って爽快だなぁ…と、乗るたびに思い知らせてくれる名車です。
　独特のクセはあるものの、ＲＥとの組み合わせもぴったりなんでしょうね。
21：う゛ぁ：2003/10/26(日) 01:21: ブルインが乗って良いのはアルトツインカム（バン）だけ！
22：（naMoD6TM）：2003/10/26(日) 09:54: 名称：日産　マーチE-K11
エンジン型式：CG10DE
最高出力：58ps(42.66kw)/6000rpm
最大トルク:8.1kg・m(79.43N・m)/4000rpm
総排気量:997cc　
全長:3695×全幅1585×全高1425mm
ホイールベース:2360mm
車両重量:820kg
※二台目は初代のマーチ。このK11は都合４台目。
　（１台目はスバルサンバーｗ。３台目はフォードFestiva E-D23PF。）
　DOHCのエンジンは実はこれが初めて。ちなみにATもこれが初めて。
　仕事用の足なんでこれでまったりとー。
　でも非力すぎｗ。マーチの伝統だけどタコがないのはちょっと・・・
23：（naMoD6TM）：2003/10/30(木) 19:59: スマートロードスター欲しいー！
24：だんなさん、な（ｒ：2003/10/30(木) 21:31: スマートロードスターはおしゃれですよね。
かつての軽のＡＢＣが新車で買えない今、魅力的なクルマだと私も思います。
ライトウエイトスポーツって呼んでいいのかな？
でも、クーペはずんぐりしてるからちょっぴり敬遠（ｗ

…マツダのロードスタークーペも、値段やらなんやらでやっぱり敬遠（ｗ
25：さつきしゃあ：2003/10/31(金) 00:08: 旦那さんが乗っていい車はキューベルワーゲンだけ！
26：う゛ぁ：2003/10/31(金) 17:20: スマートロードスターブラバス仕様だな
27：だんなさん、な（ｒ：2003/11/04(火) 21:42: >きしゃさん
キューベルワーゲンもしぶいですね。
こちらは雪国ですので、これからの季節は一段と味が…って、メンテが
ものすごく大変でしょうね。

個人的に、今欲しいクルマ
１：ユーノスコスモ２０Ｂ
２：ケーターハム・スーパーセブン　Ｋスポーツ
３：ヨタハチ

…いずれも付き合っていくには大変でしょうけど（ｗ
28：さつきしゃあ：2003/11/04(火) 22:37: 何故ロータスでなく、ケータハムのスーパーセブンなのか。
これは言ってみれば、Mig21ではなく、殲撃７型の方が良いというに等しい。
英車党のこだわりに打ち震えつつ、フォルクスワーゲン・ゴルフ（中古）を愛でる日々。
29：名無しさんだよもん：2003/11/05(水) 14:46: 英車なんてロクなもんがない
30：だんなさん、な（ｒ：2003/11/05(水) 19:53: >きしゃさん
ケータだと新車で手に入るでしょ（ｗ
ロータスの頃だと本気でエンスーやらなきゃいけなくなりそう。
ロータスセブンこそホントの意味でのセブンなんでしょうけど、
あそこまでまったりしちゃうと物足りなく感じちゃうんだろうなあ。
我ながら現代っ子だなって思います。

>29
私は一度だけケーターハムセブンに乗ったことがありますが、さほど
悪くはありませんでしたよ？恋は盲目ってヤツでしょうけど。
もっとも、あれは相当特殊な部類に入るでしょうからね。
つか、よほど英車にはいい思い出が無いんでしょうか。
31：さつきしゃあ：2003/11/06(木) 00:50: なるほど、そういえばMiG21はロシア本国では既に生産終了しているが、
中国製の殲撃７はまだ生産してるしな…そういうことか。

まぁ、ドイツ車＞＞＞（超えられない乳）＞＞＞英国車に変わりはないが。
32：だんなさん、な（ｒ：2003/11/10(月) 20:53: 現在、新車で買える国産車って個人的には魅力が薄いです。

某３ロータークーペとか、某ＦＲＰボディのＭＲ軽とか、某アクティブサス搭載車とか、
もちろんいま作っても売れないのは想像に容易いのですが…。
33：（naMoD6TM）：2003/11/10(月) 22:24: ３ローターはどうだろう？真ん中だけスグ逝っちゃいそうでちょっと怖い。
34：だんなさん、な（ｒ：2003/11/11(火) 21:54: ただでさえも熱のこもるＲＥ、真ん中だけが弱っちゃうというのは
想像できますし、実際よく聞きます。
でもでも、心持ち丁寧に扱ってあげればきっと大丈夫だと思うのですよ。
その心がけはおっぱいに対するものにも似ているのではないでしょうか（ｗ

てことは、やっぱり理想はシングルローターか。ＳＲＥ搭載のＡＺ－１…ﾊｧﾊｧ(;´Д｀)
２００万以下なら本気で考えちゃいます。
35：（naMoD6TM）：2003/11/12(水) 22:00: シングルローターだと低トルクスッカスカな余寒！
36：さつきしゃあ：2003/11/13(木) 18:48: totoで１等当てたらアウディを買おうと決めた木曜の午後。
37：だんなさん、な（ｒ：2003/11/13(木) 20:14: >35
シングルローター、余所のメーカーの反対を押し切って発売したとしても、
非常に扱いにくいエンジンになるでしょうね。
それをあえてペリフェラルで、高回転のみを使うことにする。
ガスガズラーﾊｧﾊｧ(;´Д｀)

つか、排出ガスの☆マークはもらえるのか（ｗ

>きしゃさん
宝くじが当たったら…私の場合、まずはガレージからですね。
38：（naMoD6TM）：2003/11/13(木) 22:10: おまえら！RX-8MPS買えよ！
つーか金あったら絶対買ってるけどなー。
39：ぶる－いんぱるす：2003/11/16(日) 16:11: ＪＧＴＣ日産完全優勝ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
40：（naMoD6TM）：2003/11/27(木) 10:50: RJCカーオブザイヤーｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
41：ぶる－いんぱるす：2003/12/01(月) 07:54: 今年も行けなかった＿|￣|○

●2003 NISMO FESTIVAL at TI Circuit AIDA
http://www.nismo.co.jp/event/festa2003/index.html

●本山哲、ルノーＦ１テストドライブの心境を語る
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news2003/news29.html

●本山F1テスト参戦について
http://motoyama.net/release/index.html

○ニスモ・フェスティバル　西日本初開催に大観衆は大満足
http://www.crash.ne.jp/dom_etc/2003_news/11/dom_etc_2003_1130a.html

○本山、１２月８、９日　ルノーＦ１テスト参加を正式発表
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/11/f1_2003_1130a.html

○本山、夢実現へ決意表明
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=27253&cat_id=18&top_flg=1#
42：だんなさん、な（ｒ：2003/12/01(月) 21:34: 私事ですが、明日は早朝から出張です。ＦＤで現地へ向かいます。
この季節、ターボ車は元気でなによりです。
43：さつきしゃあ：2003/12/03(水) 00:11: 40万円のアウディ80が欲しい。
車検２年付、ＣＤデッキ有、右ハンドル。
44：ぶる－いんぱるす：2003/12/05(金) 10:35: グランツーリスモ4　プロローグ購入。

筑波サーキットと富士スピードウェイ走ってるだけで十分おもろいゲーム。
だんなさんの愛車でもあるＦＤもあったな・・スカイラインはＶ35とＲ32.34を確認。

いやぁ・・・面白いや。
45：ぶる－いんぱるす：2003/12/08(月) 03:47: とりあえず2chのＧＴスレの意見とか自分で気になったトコのメモ。

・初心者用といってるわりに教習項目が激ムズ。
・壁ヒットで10秒50キロのペナルティが出来たのだがこれがリズムを狂わす。
・ＡＴで走ってるとシフトアップがやけにとろい、攻めてる時はレブ付近まで回してすばやいシフトチェンジだろう・・
・アーケードモードでセッティングが出来ない、フリーラン・タイムアッタクも無し。
・コースが5つのみ、しかし逆走不可。
・車の演出がまだ足りない（ＧＴ車両のアフターファイヤー、ラリー車両のミスファイヤリングの演出などなど）

ってまだまだあるのだが言い出したら切りが無いほど今回のＧＴ4プロローグには不満がある。
ＧＴコンセプトの方が走っていて楽しい・・・せっかく03モデルのニスモＧＴ－Ｒがあるんだから山さんにはしっかりつくっていただきたい。
46：だんなさん、な（ｒ：2003/12/08(月) 23:00: 私はＧＴ４プロローグを見送っているクチです。

私も2chで、>45で挙げられている現状を見ました。
実際プレイしてみなければ本質はわからないと思うのですが、それでも
あれらの状況を見てしまうとどうしても敬遠したくなっちゃいます。
なにより、本編が出てしまえばまったく無意味なソフトになってしまいそうですしね。

そのために三千円近く出せるかというと、私の答えはＮＯです。
ＧＴ３も遊び尽くしていませんからね。本編が出るまでは、全作で十分。
そういえばＧＴコンセプトも買ってないや（ｗ

アウトモデリスタは買ったのですが…あれは、ああいうゲームなのだと潔く
割り切らないと楽しめないゲームでしたね。
旧車がいっぱいで、それはそれで好きでしたが。
私事ですが、ヨタハチは高瀬瑞希、ＦＣは芳賀玲子、ＲＸ３には猪名川由宇…とかって
データ作ったりして（ｗ
47：ぶる－いんぱるす：2003/12/09(火) 00:07: >>だんなさん
まぁアレみて買うひとがいるとは到底思えないっす（ｗ
とりあえず自分は挙動の変化、背景の進化部分の確認だけに買ったようなもんだし。

あとＰＳ2じゃ6台でのレースが精一杯らしいです。
ＧＴ選手権を再現するにはＰＳ3またはＰＳ4と夢はまた遠くかなたに＿|￣|○

ＧＴコンセプトはコンパクトながら走る楽しさがあるソフトでした、
プロローグが不評でコンセプトの評価が俄然上がってる状態だし（ｗ

アウトモデリスタは見たまま「ゲーム」してる感じでしたなぁ・・
そういや街道バトルとイニシャルＤかなり放置中だ(´ﾍ｀；)

>私事ですが、ヨタハチは高瀬瑞希、ＦＣは芳賀玲子、ＲＸ３には猪名川由宇…とかって
データ作ったりして（ｗ
こだわりますなぁ（ｗ
48：ぷちー子 （leAf1Aho）：2003/12/09(火) 17:40: GTRは詠美ちゃん様ですか・・・
49：だんなさん、な（ｒ：2003/12/09(火) 21:03: >47
ＧＴコンセプト、レースカーばかりで一般の車が少なかったような。
それで購入を見合わせた覚えがあります。
カーゲームの基本はロードファイターでしょう。それで腕を上げたらＦ１レース、
そしてレーシングラグーンへとステップアップしてゆくのです。

こみパデータ、ホントに遊びです。
ちなみにすばるは３６０。インプのエンジン乗せたりして、もうメチャクチャ。

>48
詠美はユーノスコスモをあてがっていた覚えがあります。
って、ユーノスコスモあったっけ？実はアウトモデリスタ、もう手元に
無かったりします（ｗ
50：さつきしゃあ：2003/12/09(火) 22:03: 詠美の乗っていい車はシトロエン2CV6だけ！
見た目だけで購入、そして冷房、音源、その他一切無し＆狭くて大後悔！
そして坂道発進しようとしてエンスト、青ざめてるところにクラクション鳴らされて号泣！
51：だんなさん、な（ｒ：2003/12/10(水) 19:23: >50
これを言うとキリがなくなりそうですが、詠美ってＭＴ車乗れるのか…？
つか、試験通るのか…？
シトロエン２ＣＶは南も似合いそうです。
52：さつきしゃあ：2003/12/14(日) 15:34: 卑しくも「じょてい」ともあろう方が、AT限定免許など取るはずがございませんわ、ホホホ。
そして変な車（もちろんMT車）を買って、酷い目に遭うのもお約束。
53：ぶる－いんぱるす：2004/01/06(火) 09:19: テレフォニカ・ダカール２００４
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069507222/l50

今注目はパリダカですかね、シノケンが型落ちマシンでがんばってるぜ！
54：だんなさん、な（ｒ：2004/01/07(水) 20:47: ロードスター・ターボ…って、どうせならレネシス積んでよう(´Д｀)

ＲＸ－８・マツスピバージョン…ＦＤ買えるじゃん(´Д｀)
いえ、ＦＤはもう新車で入手は難しそうですが。
55：ぶる－いんぱるす：2004/01/17(土) 08:54: ロードスタークーペは1日2台しか作れないそうです＞雑誌からですが

製作を担当するのはマツダの特別仕様車などを作る会社（日産でいうとオーテックジャパン）
が担当するそうで、なんかその会社とロードスターのラインをいったりきたりして完成させるそうです。
で、ほとんと手作業だそうで1日２台が限界なのと若干割高という結論だそうです。

時期ＲＸ-7はレネシスをさらに出力アップしたモノとかがいわれてますねぇ・・
（ここらへんはインチキ雑誌のベ○トカーの情報なんであてになりませんが）

07年デビューのＧＴ-Ｒが私は気になります・・デザインよりも値段が（ｗ
56：だんなさん、な（ｒ：2004/01/19(月) 23:46: >ロードスタークーペは1日2台しか…
へえ…。けっこう手間がかかってるもんなんですね。
でも、どこまで売れるんだろうなぁ。
私も昔は「Ｓ２０００やロードスターがクーペなら…」なんて
格好つけたこと言ってましたけど、最近はオープンだからこそ、
とも思うようになったり。

ＦＤのオープンがあっても、間違いなく買ってませんでしたが（ｗ

先日、いわゆるゼロクラウンを試乗してきました。アスリート2.5。
重いクラウンでもアクセルで曲がる（曲げられる）ことにびっくり。
57：さつきしゃあ：2004/01/20(火) 22:39: 旦那さんが乗っていい車は↓だけ！
ttp://www.achtungpanzer.com/images/t55tig.jpg
58：だんなさん、な（ｒ：2004/02/26(木) 20:36: >きしゃさん
重そうですよ（ｗ
私の住んでる所は田舎ですから、小さくてキビキビ突っ走るのが理想ですね。

つか、スパッセって…そのままですよねえ（ｗ
59：ぶる－いんぱるす：2004/03/04(木) 01:28: ＨＰ更新できないので出張日記。

3/3　車検に出してきました
台車は新車のＡＤバン、1150キロ。
タイヤが細いので横に加重がかかる場合横転しそうなほど傾くものの、
車両自体の軽さからＡＴではあるものの発進加速はなかなか。
ただブレーキが恐ろしく効きがいいのですこしこわい、ちょっと強く踏むとすぐロック。
後、車高が恐ろしく高いのでコーナーでがんばることはマジデ絶対できない・・ロール怖っ(´ﾍ｀；)

ＡＤバンのベースはサニーのプラットフォームなんでサニーのＭＴは相当楽しそうな気もする・・
（昔ＭＴもあったしＶＺ-Ｒっていうスポーツモデルもあった）
サスとブレーキ強化、タイヤの幅を若干変更するだけでそこらへんのとろいスポーツカーはかもれると思う。
っていうか足にするならＡＤバンで十分だ（ｗ　マーチとかは自分には小さいので。
60：ぶる－いんぱるす：2004/03/04(木) 02:11: http://www.nissan.co.jp/ADVAN/Y11/0208/index.html
ＡＤバンってこんな車。

エンジンルーム見てないから何馬力のエンジンかはまだ不明。
61：ぶる－いんぱるす：2004/03/05(金) 00:11: 3/4
ライト回りの接触不良から部品交換との連絡が・・・一万追加。
ＡＤバンはあいかわらずの限界領域が低い車である、でも楽しい（ｗ

原稿は全然進んでません、でもオフで出したいのであと三日なんとかがんばるのみ。
こういうときに限って浮かぶ構図は瑞希ばかり(´Д⊂
62：ぶる－いんぱるす：2004/03/06(土) 02:58: 3/5
いよいよ明日が車の引き取りになるのでちょっとADバンで遊んでました。

サンクリの本は予算の都合上コピ本になりました(´ﾍ｀；)
まぁ、仕方ないか。
63：ぷち公 （leAf1Aho）：2004/03/06(土) 03:05: コピ本欲しー（・∀・）
64：さつきしゃあ：2004/03/06(土) 15:30: >>62
　ｸ　　　ｸ　　　｜|　プ　/　ｸ　　　ｸ　｜|　プ　/
　ｽ　ｸ　ｽ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ＿ | | │　//
　　／ｽ　　　─　 | | ッ // ／　ｽ　　 ─ | | ッ //
　／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　　　//
.　　／　　ｌ⌒ｌｌ⌒ｌ＼　））　＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, －､, -､ｌ　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　ｰっ-´､}
ヽ　ヽ　　　　人_（　ヾ　　ヽ　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（　ヽ
／　　／　　Θ　ヽ｜　　/　　￣￣￣ヽ-ｲ
65：ぶる－いんぱるす：2004/03/06(土) 16:12: >>63
買いにきなはれ。

>>64
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝｱｯｿ
66：さつきしゃあ：2004/03/06(土) 18:34: ヽ(｀～´)ﾉﾔﾝﾉｶｺﾉﾔﾛｰ
67：ぶる－いんぱるす：2004/03/06(土) 23:56: ｹﾞﾌｯ∵(´～(○=(´ﾍ｀；)ｾﾝｾｲｺｳｹﾞｷ
68：さつきしゃあ：2004/03/07(日) 23:33: (´～") ﾅｽﾞｪﾅｸﾞﾙｩﾝﾃﾞｨｽ！

今日はブルイン日記書きに来ないな。
典型的な三日坊主だな。そんなんだから新刊を何度も何度も落と（ry
69：ぶる－いんぱるす：2004/03/08(月) 01:11: http://re-vival.hp.infoseek.co.jp/
一応、仮でサイト構築したんで日記はもういいかと思ったんだけどね。

そうそう、車検の総額は￥325000なり。
後はサスをもっとしなやかな足にすればブッシュ交換の効果はでるかな～
とりあえずコーナリングスピードは向上、今までグニャとしていたのが(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ━━━!! となった。
ステアリングインフォメーションが全然違う～感激。
70：さつきしゃあ：2004/03/15(月) 02:49: 乗るならドイツ車。
71：だんなさん、な（ｒ：2004/03/15(月) 23:26: >69
車検終了、お疲れさまでした。
つか、代車ってたまに乗るとおもしろいですよね。
昨年になりますが、私も修理に出したときにシビックを借りました。
ＶＴＥＣ搭載車なのですがＡＴで、アクセルベタ踏みにしても
ハイカム領域まで回らないという（ｗ
足回りもヨレヨレで、物凄い車でした。

マツダのディーラーで借りたデミオはやたらブッ飛ばせたけどなぁ。

>70
私にポルシェを買ってください。９１１。
72：さつきしゃあ：2004/03/16(火) 00:26: 旦那さんの乗っていいドイツ車は↓だけ！
ttp://homepage.tinet.ie/~steven/images/gepard1.jpg
73：だんなさん、な（ｒ：2004/04/26(月) 23:18: >72
ドイツ車といえば、先日Ｚ４に試乗してきました。
試乗車は2.2でしたが、やはりコイツは3Lで、ダラダラと乗るのが楽しそう。
しっとりと、そしてがっしりとした乗り心地でしたので、小春日和の
北陸道を瑞希と一緒にドライブってシチュが良さそうです。
ちょうど富山空港の辺りで、飛行機がすぐ頭上を通過。
すっげー、なんて二人ではしゃいだり。
74：ぶる－いんぱるす：2004/04/27(火) 09:34: 今ドイツといえばダイムラークライスラー・・三菱は大変だな。
Ｆ1じゃからっきしのマクラーレンメルツェデス（徳大寺風

マツダと日産は良いニュースが続きますな。
RX-8を結構よく見かけます、音がいいなぁ～
シルビアはやはりＦＦスペシャリティで復活とのこと（関係者談
んじゃそれベースの4wdつくってWRC参戦・・とはいかないか(´ﾍ｀；)

>>だんなさん
ＺとつながりでフェアレディＺロードスターを進めます、
値引きないってプリンスの人にいわれましたが（ｗ
まぁ、VQエンジンは官能エンジンではありませんが。
75：だんなさん、な（ｒ：2004/04/27(火) 20:57: ＲＸ－８、自動車アセスメントの安全相好評価六つ星受賞！ばんざい！
マツダ車をひいきにしているぶん、嬉しいですね。

>75
Ｚロードスターもしぶいですね。もらえるのなら欲しいです（ｗ
今のＺはクーペとロードスターで、楽しみ方が全然違うんでしょうね。
二台所有して、気分に応じて乗り分けられたらいいだろうなぁ。
つか、それはランエボとインプの二台を同時に所有するみたいなもん
でしょうけどね。

同じでかいロードスターでも、個人的にはソアラよりＺがいいなぁ。
つか、シルビアＦＦ化ですか！なんだかイメージが変わりますね。
シルビアのＲＥ搭載計画を彷彿とさせます（ｗ
76：だんなさん、な（ｒ：2004/05/11(火) 22:33: 最近、発作的にスーパーセブンが欲しくなったり。
クラシックも、いつのまにかドディオンアクセルになってたんだなぁ。

ちなみに、私の脳内の千堂和樹はＫスポーツに乗っています。
同人活動も大成功、商業でもスマッシュヒットで、ちょっと贅沢。
77：だんなさん、な（ｒ：2004/05/24(月) 21:24: なんか私ばかり書き込んでるなぁ（ｗ

本日、アルトワークスを修理に出しました。
マフラーが腐ってちぎれ落ちそうになってきたので、交換依頼。
そこで代車のブルーバードを借りてきたのですが…ＦＦ車ってこんなに
曲がらないものだったかと愕然。タックインをキチンと利用すれば、
けっこう小回りが利くんですけど。

最新のスポーツＦＦはすごいと聞きけど、どんなものなのかなぁ。
78：ぶる－いんぱるす：2004/05/25(火) 11:32: ＧＴ選手権第二戦・・やはりＳＵＧＯで日産勢は勝てず。
ニスモワークス二台ともリタイア(´ﾍ｀；)

まぁ、Ｆ1モナコＧＰではルノーが１位取ったんでこれで我慢してます。

＞(´Å｀)
一代前のＥＫ9シビックＲとかＤＣ2インテグラあたりがやっぱ最高峰なんじゃないでしょうかねぇ・・
どうも現行のタイプＲはデカすぎて俊敏なイメージが希薄・・

まぁなんていうかベースから作り上げたＤＣ2とくらべるとＤＣ3は最初からタイプＲ前提でつくってますから、
そこら辺の生い立ちの違いが問題なのかも。

２年ほど前、知り合いだけでちょっとしたジムカーナ風のことをしたんですが
実際競技に出てる人間が操るＥＫ9が速いこと速いこと・・
パイロンを通り抜けるのに無駄がない、鬼のような速さでした。
たまたまビデオで記録してもらっていたんですが自分の運転のへたくそっぷりはなきます(´ﾍ｀；)

あぁ・・絵もうまくなりてぇけど車の運転ももっと上手くなりてぇな～
79：だんなさん、な（ｒ：2004/05/25(火) 23:51: >(´ﾍ｀；)
シビックＲは、かつて購入を検討したことがあります。
小さくてキビキビ走るんだろうなぁとは思ったものの、やはりＦＦって
ところが気になって見送りました。
最初のインテＲは、これがインテか？と思うくらいガチガチでしたね。
慣らし中だったために、思い切りブン回せなかったのが心残りです。
どちらもきっと楽しめるんだろうなぁ。

そういえば、今日のプロジェクトＸは再びＲＥ特集でしたね。
内容は前回の使い回し半分で、ルマン勝利の後編が無いのが残念でしたが…
でもこれって、ＤＶＤ化のためのリメイクなんでしょうか？
80：さつきしゃあ：2004/07/06(火) 17:08: アウディ欲すい
81：龍神村（営）：2004/07/08(木) 20:07: レグナムがおかげさまで6回目の点検になりました。
良いねえ。初めからそうですが、ネタですよ。
82：だんなさん、な（ｒ：2004/09/13(月) 22:35: この季節、ＦＤはホントに暑くなります。
なまじっか黒だから、窓を開けてても暑い暑い。
エアコンは効きが良すぎるくらいなのですが、そうなるとエンジンの
発熱が半端ではなくなってしまいます。
エアコンに力を取られて、低速はますます使えなくなりますし。

エンジンを止める前にも、ボンネットを開けてアフターアイドル。
エンジンを切ってからも、しばらくボンネットは開けたまま。
知らない人が見たら、やっぱり怪訝に思っちゃうんでしょうね。

私の脳内での瑞希はヨタハチに乗っている、ということになっていますが、
空冷のクルマって夏はどうなんでしょう。
83：だんなさん、な（ｒ：2004/09/13(月) 22:37: >81
６回目って、定期点検以外で、ですか？だとしたら難儀ですね。

ミツビシのクルマって「エボ」の付くクルマはキチッと作られて
いるんでしょうか。ランエボでもリコールとかあったのかな。
84：だんなさん、な（ｒ：2004/10/03(日) 23:13: ＧＴ４、１２月３日発売という話を聞きました。
これでウチのＰＳ２は１０月から稼働しっぱなしになりそうです。

つか、ＲＥ搭載車をたくさん出してほしいなぁ。
ユーノスコスモを復活させてほしいものです。
85：だんなさん、な（ｒ：2004/11/29(月) 20:14: ＧＴ４も東鳩２も延期だよ。とほほ。
ＡＣ５もやりたいことやっちゃったしなぁ。
86：ぶる－いんぱるす：2005/01/26(水) 02:37:00: 今からここはGT4スレだな

http://mizukimoe.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050126023509.jpg
どりどりどり～

'`,､('∀`) '`,､東鳩2そっちのけだぜ
87：だんなさん、な（ｒ：2005/01/30(日) 23:16:44: 前回の書き込みから、ほぼ二ヶ月経過…。

ＧＴ４は一区切りつきまして、夕べＰＳ２を片付けました。
ＳＳ書きに専念するためでもありますが、冬場はＦＤ出せないので、
いい欲求不満解消にもなってたんだけど。

ウチの愛弟子であるＢスペ（東鳩の松原葵似）がペースカーのドライバーに
採用されたので、師匠であるこっちはコスモスポーツにワタナベのホイール
履かせて草レースの毎日でした。
ＧＴ４、ＲＥ車が少なくてがっかり。車種でいえばＧＴ２がベストかなぁ。
ハコスカＧＴＲがあって、なんでＲＸ－３を出さないのか。

つか、東鳩２はいつやろうかなあ。

>（　´～｀）
頑張ってますね。そのどりどり画像、（　´～｀）が撮ったんですか？
フォトモード、いじる程度であんまり遊ばなかったなあ。
88：さつきしゃあ：2005/02/07(月) 02:24:04: 旦那さん旦那さん、（　´～｀）はワシやでー。
ブルインは(´ﾍ｀;)やでー。
罰として、あまめはぎ。
89：だんなさん、な（ｒ：2005/02/08(火) 19:57:50: >（　´～｀）
ぐわ、真剣に間違えてしまった…無念なり。
（　´～｀）も(´ﾍ｀;)もごめんなさい。あまめをはいでください。

さらに最近、瑞希や玲子とも遠ざかっていてごめんなさい。
ファミスタでは毎日こみパチーム大活躍ですが。
ちなみに瑞希は４番、玲子はエースピッチャーです。

>(´ﾍ｀;)
あらためて、そのフォトモードは(´ﾍ｀;)が撮ったんですか？
やっぱり日産車大好きなんでしょうか。私もニスモＧＴＲ（３２）は
ＧＴ３の頃から好きです。
90：ぶる－いんぱるす：2005/02/24(木) 07:50:56: http://mizukimoe.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050224074851.jpg
なんかアプロダがオもろいことなってなんで流れを変えてみた（ｗ

＞だんなさん
うちが撮りましたよ、フォトモードオもろいですからぜひ。