実車を語るれ。 - 1090672262 - したらば掲示板

1：管理者：2004/07/24(土) 21:31: エンジンは男のロマン。
143：（TCKxHGqU）：2004/12/20(月) 10:50: そういや、Ｓ２０００もねぇなぁ（ぼそ
レビンがあるならＦＴＯは？あ、主なね。
ＧＴＯって主なに入るんだ・・・・・。

＞ダヨモンさま
生産の効率化でだったかと。一応、ＧＭ傘下ですから。
ボディの強度の差は、なんか聞いたことあります。

＞づれさま
ポルシェのカレラなんて分ける知識はあるようです。
でも、レガシィＢ４とか分けてくれません（涙
ぶっちゃけ「ポルシェは、みんなスポーツカーだろ！」
カイエンだって、ウーベ・ゲンバラ氏がチョチョイと
いぢると５００馬力 orz
144：エクリプス：2004/12/20(月) 16:07: >TCKさま
おそらくそのライターのスポーツカーの概念が、「２ドア」に限ってるからではないかと。
その証拠にシビックが入ってない罠。

まぁ、インプもエボもスポーツカーっちゃあスポーツカーですよね。

プレリュードとかソアラとかはスポーツっていうよりハイソカーな気もするんﾃﾞｨｽが。
145：（TCKxHGqU）：2004/12/20(月) 18:00: ここの板的に手直ししてあげようかと

〈主なスポーツカー〉

トヨタ　アルテッツァ　ＭＲ－Ｓ　セリカ

日産　　スカイライン　フェアレディＺ　

ホンダ　ＮＳＸ　インテグラ　Ｓ２０００

マツダ　ロードスター　ＲＸ－８　アテンザ

三菱　ランサーエボリューション　エクリプス

スバル　インプレッサＷＲＸ　レガシィＢ４

スズキ　スイフトスポーツ

外車は・・・めんどくせぇ

＞エクリプスさま
ベース車で、判断しているのだろうかと考えたり。
146：エクリプス：2004/12/20(月) 20:41: ＞TCK様

うーむ。
おれっちからしても、レガシィB4、アルテッタ、アテンザはスポーツｃにはみえませぬが・・・。
147：タグペー：2004/12/21(火) 00:55: 「２ドアクーペ以外はスポーツカーではない」
とかいう意見に激しく同意してる自分は
このスレでは生きる価値無しですか？

やっぱインプとかエボとかは正直なところ
「スポーツカー」っつーイメージは無いですなぁ。
148：（TCKxHGqU）：2004/12/21(火) 20:49: ＞エクリプスさま
orz

＞管理人さま
生きた化石め！２２Ｂでも見てから出直すべし。
149：エクリプス：2004/12/22(水) 00:55: ＞22B
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
国内最速のハイソカーですね。
２ドアクーペ３ローターツインターボ280PSという脅威のスペックにもかかわらず、
ミッションがATのみ、ボディはむちゃくちゃ重いというバブルの遺産・・・。
上の記事の作者ならスポーツカー扱いなんだろうな・・
150：ダヨモン：2005/01/03(月) 02:13: 地元周辺の道路がようやく冬らしく。
そのおかげか(?)運転中、左手は常時サイドブレーキに。
ええ、楽しいです、はい。
151：ダヨモン：2005/01/06(木) 23:38: 某中古車屋でＳ２０２が250万円台で売りに…。
ＧＤＢ、下取りに出したらいくらになるかな………。
152：（TCKxHGqU）：2005/01/07(金) 12:25: >>151
そういう時は、ガリバーを使って・・・・。
153：エクリプス：2005/01/11(火) 06:36: ＧＴ４買いますた。
すっかり昼夜逆転生活です。
イニＤも２月に全国大会があるとか無いとか。
うへ。

＞タグペー様
あけましてオメデトウございます。
今年もヨロシクお願いします。
154：タグペー：2005/01/16(日) 00:06: >>153
あけましておめでとう。
今年も適当にいこう。
155：ダヨモン：2005/01/27(木) 19:00:40: 斜めに滑りながら加速してく～♪
ラリ２のストラみてぇ～。
雪道、四速ホールドはストレス溜まります。
156：（TCKxHGqU）：2005/01/28(金) 20:37:45: >>155
何だかんだ言って、楽しそうに見えるのですが(^-^;
157：ダヨモン：2005/01/28(金) 23:15:23: そのかわり、リッター６を割ったので、財布にやさしくないです(^^;)
158：エクリプス：2005/02/02(水) 18:04:40: 実家に帰ると車が一台・バイクが一台増えておりました。
金無いって言うのは嘘なのかよ、親父orz

バイクは800ｃｃのBMWフラットツイン。２０年前のバイクです。
クルマは100ｃｃｃのMINI。MT・キャブ使用・パワステ・パワーウインドウ無しです。

で、さすがに大型の免許は無いのでMINIに搭乗。

コレがすごく難しくて・・・orz
免許とって４ヶ月の素人にはカナーリきついですよ
でもいい練習になりそうなので、実家に帰るたびｳﾊｳﾊなんです
159：タグペー：2005/02/03(木) 18:39:34: >>158
なんか夢のある実家ですな。羨ますぃ。
ライダー親父age。

＞100ｃｃｃのMINI
誤字であることを望む。
160：エクリプス：2005/02/05(土) 06:06:54: >>159
ライダー親父age乙（ぉ

＞100cccのMINI
本当はそっちの晒しageでないことを期待します。
100(ｸﾘﾃｨｶﾙ)(ｸﾘｰﾝ)(ｺﾝﾊﾞｯﾄ)です（ぉ
161：ダヨモン：2005/02/10(木) 05:22:35: 高速の追い越し車線を１＊０kmで走行中、軽バスがウィンカーもつけずに、いきなり追い越し車線へ(汗
フルブレーキ→ハーフスピン(滝汗
シヌカトオモタヨ…。
162：ダヨモン：2005/03/05(土) 17:49:11: 昨年11月末に買ったスタッドレスが終わった感が…。
毎年購入か？ｗ
163：タグペー：2005/03/05(土) 21:14:17: >>162
スタッドレスに終わりはありませんぜ。
私はスタッドレスを"中古"で購入して３年履いて、
さらにヤフオクで売却しました。ｗ
まぁ冬場はほとんどエンジンかけなかったというのもありますが・・・。
164：ダヨモン：2005/03/08(火) 01:06:41: 距離数や履かない時の保存状態によりますが。
大体、三年目ぐらいにはゴムが劣化して硬くなり、噛まなくなりますよ(汗
165：ダヨモン：2005/03/30(水) 05:25:48: 最近、暖かくなってきたせいか、いろんな車をみまつ。
印象深いのが、一つ前のマーチにＧＴ羽根装着。
ＹＲＶにＧＴ羽根。
ステップワゴンにＧＴ羽根。
バＫ(ry
会社の知人がドッカン仕様のワークスを購入したので、夜中にコッソリＧＴ羽根つけようかな。
近所のライフについてるＧＴ羽根を拝借してw
166：ダヨモン：2005/04/02(土) 06:01:23: 年内にＧＤ系からＧＥ系にモデルチェンジなのだが、インプさん。
次は、セダンじゃなく、ハッチバックらしい。
167：名無しです。：2005/04/02(土) 12:08:17: GDBｷﾗｲ
168：（TCKxHGqU）：2005/04/02(土) 12:52:36: >>166
ベストカー最新号には、セダンになってましたがレビン復活で
ハッチバック＆四ＷＤになってました。ＷＲＣの流れがハッチ
バックなので驚きはしませんが、下品な羽根だけは・・・・。
169：タグペー：2005/04/02(土) 16:03:15: GT羽萌え。
170：ダヨモン：2005/04/06(水) 00:33:10: ゴテゴテとしたエアロ萎え～な人なんで。
トランクの上のベンチシートは…。
171：ダヨモン：2005/04/12(火) 00:35:45: メンテで使っていた整備工場が17インチは組み替え出来ない為、某タイヤ店へ。
組み替えの為に持っていったタイヤがお亡くなりの為、急遽購入。
BSのレボ１-Rを頼んだら、営業所どころか、メーカーにも在庫無しで、いつくるか分からん状態(泣
店員に一本九千弱のウンコタイヤを勧められるも当然却下！
しょうがないので、ミシュランに買い換え。
本当はピレリにしたかったのは内緒です(w
172：（TCKxHGqU）：2005/04/19(火) 20:38:04: >>171
最近はピレリも手に入りやすいみたいですが、昔は売っている所を
探すのが大変。バイク用もそうなんですがミシュランはどこでも！
ピレリ・・・・なんっすか？ですから。スバリスとはピレリが好き
ということで・・・・意味不明なレスになってしまった。
173：ダヨモン：2005/04/21(木) 03:22:38: ピレリはＷＲＣでインＰ(ry
え？スバリストなら当然？(w

実物とは違うとはいえ、実際どんなもんかなと。

今、履いてるミシュランのPSⅡ、濡れた路面はレボⅠより滑らないようです。
なんにせよ、気兼ね無くアクセル全開に出来るのは気持ちが良いでつ。

前回踏めなかったプラチナさんにも体験させねば！
174：（TCKxHGqU）：2005/04/22(金) 17:49:50: >>173
ぜひ失神させて上げましょう＞プラチナさまを
175：ｴｸﾘﾌﾟｿ：2005/05/02(月) 09:24:16: おひさしです。
先月からクルマ買うためにマジメにバイト始めました('A`)
秋までには・・・秋までには親説得して
MR2のドライバーズシートに座りたい・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
176：タグぺー：2005/05/07(土) 15:23:18: >>175
がんがれ。是非5型のターボでよろすく。
NAはスルーの方向で・・・。
私の2型は九万九千キロ突破しました。
毎日通勤に往復50キロ也。
177：ダヨモン：2005/09/28(水) 23:49:20: ミシュランのタイヤは一年保たない鴨…。

雨の日はFR化しそう。
178：タグペー：2005/10/04(火) 03:01:16: >>177
環境にイクナイ。(･A･)
自分はFタイヤ6年、Rタイヤ3年という超エコドライブですが、
実用的じゃない車はもう嫌・・・。(弱
来年の車検が来る前に捨てる予定。
179：ダヨモン：2005/10/04(火) 12:03:06: 今、車検にだしてます。
ブレーキパット純正品、前後で八万とか言われて青くなってます。
180：ダヨモン：2005/12/29(木) 13:44:47: 毎日、蟹走り！
この車は、四駆じゃないらしいw
181：たぐぺー：2005/12/29(木) 16:00:44: もう何週間もMR2乗ってません。
エアコン効かないんで寒すぎます。
誰か貰ってください･･･。
182：ダヨモン：2005/12/30(金) 15:56:11: エアコン？暖房が効かない。…サーモスタットでも逝かれた？
183：某Ｓ ◆hiTCKxHGqU：2005/12/31(土) 13:23:11: 欲しいけど駐車場が・・・・orz
184：某S：2007/08/04(土) 12:10:27: うっかり芝浦ＰＡに入って欝
カー基地外大盛り・・・・。
金曜日の夜中だったのね
185：たぐぺー：2007/08/06(月) 11:57:21: たーぼいいなー。たーぼ。
んで最近特に思うこと→オートマさいこー！！
もうマニュアルには乗りたくないなーなんて。(弱
186：某S：2007/08/09(木) 10:33:32: いや、マニュアル最高！です。ターボ車だと特に
ＡＴだと回転数上げてしまうので。２０００で１～４までつないでウマー！
187：ダヨモン：2007/09/02(日) 08:15:16: バイバイ、インプ…。
188：たぐぺー：2007/09/07(金) 22:59:12: せつなす・・・。
まさか事故で入院したとか？むぅ。
189：ダヨモン：2007/09/16(日) 16:43:38: 事故ではないですが、今日からトヨタ車です…
190：某Ｓ：2007/09/16(日) 18:09:05: トヨタマンセー！といってみる。
191：ダヨモン：2007/09/21(金) 10:03:58: アクセル踏んでも加速シネー！www
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