高速道路２人乗り規制について語るスレ＠バイク嫌い板 - 1055322905

1：まどか（vYLOI4N.）：2003/06/11(水) 18:15 ID:t7RbyWmA: バイクは危険な乗り物です。
車のように箱の中に守られてる訳じゃなくて、むき出しのまま
です。このような状態で事故を起こせば、受けるダメージは車
とは比較になりません。それが、高速道路ともなれば、はるか
に危険は増加します。運転者は前方が見えるため、ある程度
危険に対応できますが、後ろに乗ってる同乗者は、そうはいき
ません。
このような危険な乗り物に、高速道路での二人乗りを解禁して
良いのでしょうか？

たまには、真面目に議論しましょう。
皆様の意見をお待ちしています。
849：８４５：2004/01/02(金) 03:07 ID:dGcHmQJ.: 確かにスクーターの方が二人乗り向きなシートかもですね。
「車検を境に規制がいいかな？」と思ったのは整備に対して意識が必然と高くなるからです。
（２５０以下でもきちんと整備されてるバイクはいっぱいありますけどね）
同じバイク乗りからするとチェーンはダラダラ、タイヤの溝はないというようなバイクが
高速を走ると考えるとゾッとします。
850：バイクはドキュ～ン！：2004/01/02(金) 16:13 ID:U4EFg6bE: >>845
確かに二人乗り向きにちゃんとしたシートが付いているバイクが良いと思いますな、それと後ろのスッテップの位置も重要かと思います、レプリカのステップ位置は明らかに高すぎると、、、
851：バイクはドキュ～ン！：2004/01/02(金) 17:05 ID:yNnU5peE: この際、ETC装着車のみ二人乗り解禁にしたらいいのに・・・・
普及率が少しは上がるかも。
852：ほえほえ：2004/01/02(金) 17:18 ID:BkYcoG0g: 法で高速二人のりが可能なシート形状、あるいは条件のようなものを規制してはどうだろう？
んで、これから販売する車両は諸元表にその可、不可を明記するの。
すでに販売してしまったバイクは運輸省にでも持っていって検査官にチェックしてもらい、通れば車検証に備考として書き加えるとかさ。

レプリカのタンデムシートで時速ぬゆわkm/hからのフルブレーキとか食らったらしょんべんちびっちゃいそうだし（笑
853：CBR1100XX@携帯 （PGzC8jII）：2004/01/19(月) 12:00 ID:FkGc/xfc: ついに解禁の方向に進んだ二人乗り。
条件付きだが大躍進。
854：でこでこ：2004/01/20(火) 09:13 ID:ZLItyKG6: これでまた、バイクは社会に認められてることがひとつ判明しましたね。（サル毛虫風）

あ、.........鬱だ.....
855：CBR1100XX （PGzC8jII）：2004/01/20(火) 20:59 ID:JExRRyJ2: でもうれしいですねｗ
今回の条件をみなさんをどうお考えでしょうか？
僕的には、結構妥当な線だとおもうんですが・・・。
856：通りがかり：2004/02/24(火) 19:09 ID:jusIqVBk: バイクでETCのバーが上がらなかったら（しかも2人のりしてたら）
大変なことになるね
857：GK-BD （zhsaWVuw）：2004/02/24(火) 19:26 ID:T9aKFGWk: 車でも少なくともバー折れるね
858：CBR1100XX@携帯 （PGzC8jII）：2004/02/24(火) 21:18 ID:MF0xZGQg: ETCレーンは減速するから平気かと
車にETCついてるけど、自転車と同じくらいのスピード(30～40Km/h)まで下げるし。
859：GK-BD （zhsaWVuw）：2004/02/24(火) 22:07 ID:T9aKFGWk: いや、距離足りなくてぶつかるかな？と思ったんですが＾＾；
ｽﾝﾏｾﾝ
860：まどか （vYLOI4N.）：2004/02/25(水) 02:06 ID:acHiwKIg: 車なら30～40Km/hのスピードでバーに当たっても、運転者は
大した怪我はしないでしょうが、バイクだったら大変ですね。
861：南国バイク乗り （w62pN35U）：2004/02/25(水) 03:23 ID:s9RsQqC6: まったくだ。バーなんて無いほうがいい。
ナンバー登録式にすれば良いのに。
862：バイクはドキュ～ン！：2004/02/25(水) 23:06 ID:wyexsVd2: >>860
そうだね。大変だね。

終了。
863：CBR1100XX （PGzC8jII）：2004/02/26(木) 00:38 ID:l8Be3nOY: もし開かなくても停止できるスピードまで下げろ。
それは車もバイクも同じ。
864：まどか （vYLOI4N.）：2004/02/26(木) 02:04 ID:uPM8w.0I: あれ、なんかトーンダウンしてきましたね。
865：南国バイク乗り （w62pN35U）：2004/02/26(木) 05:51 ID:5BWZbPOc: >>864
他スレで「ああそうですか、良かったね」とかのレス貰って
やる気無くしたからだと思うよ。
真面目に議論する気無いと受け取ったんでしょう。
少なくとも俺はそう感じ取ったし。
866：CBR1100XX （PGzC8jII）：2004/02/26(木) 06:59 ID:l8Be3nOY: 何がトーンダウンしてんの？
30～40キロまで下げりゃとまれる。
867：まどか （vYLOI4N.）：2004/02/27(金) 18:03 ID:rZaCS2oA: 30～40キロが、すぐに停止できるスピードなんですか？
868：南国バイク乗り （w62pN35U）：2004/02/27(金) 19:11 ID:5BWZbPOc: もしかしてですよ・・・もしかしてまどかは、
ETCは1m位まで近づいてようやく開くものだと思ってるんですか？
教習所では40km/hから11m以内(12だっけ？)で止まれるのが卒検の条件です。
慣れてたら8m程で楽に止まれます。って言うかこんな事書かないでも
車で考えてよ。40kだして10m先のわき道から子供が飛び出してきて安全に止まれる？
程度の話でしょ。
869：バイクはドキュ～ン！：2004/03/02(火) 20:12 ID:m8HE8kN6: バイクの高速道路2人乗り、来年半ばにも解禁か

　警察庁はこのほど、改正道路交通法案を国会に提出した。このなかで、
オートバイの高速道路での2人乗り解除については「年齢20歳以上、
経験3年以上の者は、高速道路において運転者以外の者を乗車させて
運転することができる」とした。

　また、施行日については「1年以内に施行」としている。通常、施行日は
法案が成立・公布された日を基準にする。このため、“解禁日”は早くて
来年半ばになりそうだ。

http://response.jp/issue/2004/0301/article58239_1.html
870：バイクはドキュ～ン！：2004/04/12(月) 12:34 ID:8NlWzWAk: ちょっとあげてみたくなったので。

ＥＴＣレーンで、ゲートがあかなくても対処できる速度に落とすのは常識です。
あかなくて当たった事例、かなりありますから。
それをできない人は、車乗ってようがバイク乗ってようが遅かれ早かれ事故るでしょう。
目の前にある危険を危険だと判断できない人は、乗り物を運転すべきではありません。
871：バイクはドキュ～ン！：2004/04/12(月) 21:45 ID:O.w0AQRI: ETCのゲートの真ん中の隙間抜けれないか？w
872：バイクはドキュ～ン！：2004/04/12(月) 21:57 ID:xt53HSbI: >>871

あ、できそうかもｗ
まぁ、ＥＴＣレーン実際通ったことないから分からないけど。
ま、無茶しないでー♪
873：７７４ＲＲ：2004/06/03(木) 16:02 ID:5DeWSxKU: ネ兄！　法案成立！
874：774RX：2004/06/03(木) 19:44 ID:DSBgKq6.: ネ釜兄キかと思っちゃったじゃないの！
875：アドレス１２５：2004/06/03(木) 20:23 ID:FrMwQOO2: 祝、二人乗り解禁決定！

・・排気量の規制が盛り込まれなかったのはちょっと疑問な感じがー。
４ｓｔ１５０ｃｃとかのスクーターが二人乗りで高速突入したら、ちょと怖いｗ
876：バイクはドキュ～ン！：2004/06/12(土) 07:21 ID:fdhB52Cg: あの～、まどかさんはもうちょっと勉強してから色々発言しては？
1人乗りより二人乗りの方が安定性がでるっていう見解もあるんですがね。
高速における死亡率ばかり取りざたされているけど、それ以上にメリットが多いから
解禁になるとは思わないんですかね？事故率が低下するなら死亡すること自体は減ると思うんですけど。
それにバイク乗りがどれだけ神経使ってるかしらないね？おっと、そんなに神経使うなら車にしろとかは無でよろしく。
バイクは車に比べてクズだなんて考えもってるまどかさんは運転はしないでください。
現状バイクも車も混走してるんですから、そんな考えを持たれて運転されるとこちらは迷惑
877：774RX：2004/06/12(土) 08:40 ID:DSBgKq6.: 何人乗れようと、安全だろうと関係ないの。
レスさえ付けばそれでいいのよ。勘違いしちゃだめ。
878：まどか （vYLOI4N.）：2004/06/13(日) 19:23 ID:OSKmVDDc: >>876
バイクなんかが走ってる方が迷惑です。
879：774RX：2004/06/13(日) 21:24 ID:DSBgKq6.: あら、わたしは煽ってくれないの？さみしいわまどかさま。
880：南(ry （w62pN35U）：2004/06/13(日) 22:16 ID:5BWZbPOc: >>878
いや俺は渋滞の方が迷惑だと思うが。
その場に居る全員に確実に時間を消耗させてるし。
走ってるほうが迷惑だと思うなら警察とかに言えばいいじゃん。
こんな所でウジウジ言ってないでさ。
口だけで行動出来ないのか？
881：バイクはドキュ～ン！：2004/06/16(水) 17:27 ID:fdhB52Cg: まどかはバイク乗りが嫌いなんだろ？死んでもいいくらいに。
だったらほっとけばいいじゃない。ほっとけばどんどんクズどもが死んでいくよ。
ぎゃあぎゃあ喚くな嫌いな人間が死んでも関係ないだろ
882：774RX：2004/06/16(水) 19:12 ID:DSBgKq6.: ウフフ、とんでもございませんわ！
まどかさまはいつまでもつきあってくれるバイク海苔のみなさんが大好きなんです。
みんながいなくなったら生きていけませんもの。
883：まどか （vYLOI4N.）：2004/06/17(木) 02:51 ID:rkG.2vgY: >>881
そうですね。
確かに、バイクなんて危険な乗り物なんだし、そんなバイクに
乗ってるような人も、社会のクズみたいな人ばかりだしね。
でも、将来ある若い人が、バイクなんか乗って死んじゃったり、
女の子にモテなくなるのは可哀想です。そんな可哀想な人を、
少しでも救ってあげるのも、この掲示板の使命の一つです。
884：774RX：2004/06/17(木) 07:04 ID:DSBgKq6.: ほらね、律儀にちゃーんとレスつけてくれるんですよ。
885：南(ry （w62pN35U）：2004/06/17(木) 08:41 ID:5BWZbPOc: やっつけるのはスルー？
886：まどか （vYLOI4N.）：2004/06/19(土) 01:59 ID:gcfFkPpw: >>885
インターネットで広く呼びかけた方が効果的です。
887：南(ry （w62pN35U）：2004/06/19(土) 10:07 ID:5BWZbPOc: >>886
だったら広く呼びかけろよ。
他の掲示板とかにも出張してさ。
888：バイクはドキュ～ン！：2004/08/04(水) 17:51 ID:Pa55Kh3c: まどかって女を馬鹿にしてるよな～。
889：まどか （vYLOI4N.）：2004/08/04(水) 19:09 ID:grfCZ0go: >>888
どこがバカにしてるんですか？
890：RZR：2004/08/04(水) 20:26 ID:dpaVIBXQ: おまえ自身が女の代表って感じで発言してたりとか・・・

ﾂｶこの板でしか誰も相手してくれないネかまどかって寂しい奴だね・・・
インターネットでこの板だけで呼びかけてるネかまどかって痛い奴だね・・・
自分がヒキコモッテ現実から逃げまくってる癖にバイク乗りは自分と同じだって決め付けるネかまどかってｷﾓｲ奴だね・・・
広く呼びかけるって言ってもネかまどかは自分の移動可能な範囲だけで・・・
自分は神か、革命でも起こした気になってネットで得意顔・・・
すげ～妄想、社会の貢献度ゼロなのに
良識のある一般人は社会に貢献しようと行動するときはこんな行動しませんよ～
891：RZR：2004/08/04(水) 20:28 ID:dpaVIBXQ: あっごめん長文理解できないんだったね！

つまり

ネかまどかは社会のクズ！
誰もが認める社会のクズ！
一般女からも嫌われる発言してるクズ！
クズのネかまどかは氏ね！
ってことですよ
892：???：2004/08/04(水) 20:34 ID:ESsck9ew: もっと短く言うと

クソネカ魔！

これくらいなら判るでしょ？
893：ＮＳＲ２５０ＳＰ：2004/08/05(木) 22:09 ID:d/HLp/3.: 私服で転ぶといたいよぉー！ｱﾋｬﾋｬ
サーキットに近い場所で私服で転んで経験してる俺が言うからね笑
簡単に皮膚剥けて肉見えちゃうしｗ
おまけに熱い。
２人乗り解禁なのですが、せめて、グローブと膝のプロテクターは着けたいねー。
あと高速２人乗り条件なのですが、二十歳以上で経験３年以上、の人じゃないと無理らしいよ！
894：RZR：2004/08/05(木) 22:53 ID:Nmm./56c: そうそう
ﾂｶバイクにしろ車にしろ
いざというときの服装で乗るべきですよね
彼女をタンデムに乗せるときは
自分は古いメットで新しいほうのグローブで・・・
そんで、前を走ってたおばさんの車が黄色で突っ込むフリ（アクセル踏んで思いっきり加速）をして
いきなり急ブレーキで停まろうとして（タイヤ鳴らしながらの急ブレーキ）
こっちはタンデムで急制動！！！フロントロックな上、前にも接触せずケツを横に流しながら少し横に回避しつつ停まりました！
後ろの車も接触寸前でした
正直、自分ががぶつかるかも！って思うのと同時に、後ろから追突されるかもってのを考えながら
前後のブレーキ配分とハンドルを微妙に切ったり、前と後ろの挙動を考えながらの回避をしました
その時自分が車だったらｵｶﾏほられてさらに前に追突してました
バイクと車乗ってる人間だから出来る回避の仕方とかあるんですよね
車乗ってても、バイク乗るから、周りのバイクの動きも予測して運転できるしね
ﾂｶすでにこういった内容は述べられている上
ネかまどかはスルー若しくは、罵倒して論理的な回答が出てないので
まどか以外の世界中の人間が承知の上なんですけどね　
とにかく、ネかまどかは低知能だから
ネかまどか自身が低地のだってことも理解できない脳みその持ち主ってこった～
ほんと、惨めでかわいそうな奴
多少理解力あれば、自分自身の考え違いとかがわかって
きちんと語り合えるのにね！それすら出来ないなんて
氏んだほうがいいよ！
人としてありえないよ！
マジデ！
895：???：2004/08/06(金) 04:03 ID:ESsck9ew: 交差点での確認無しのＵターン！とってもおどろいちゃいました
学生の時　他県にいたときのコト　目の前の車が左折車線に入ったかと思うと
突然目の前を横切られ　通り過ぎればイイものをそこで停止してくれて
リヤブレーキフルロック状態でよけました
地元では　信号機のある交差点で突然のＵターン　
あきれて開いた口が締まりませんでした
どっちもおばさんでした
まどか様はネカ魔さんですから　心配ないでしょうけど
本物のマダムはとってもお茶目！
896：アドレス１２５：2004/08/08(日) 09:20 ID:sA.gazyg: そういえば、バイク用ＥＴＣが出来るとか出来ないとか。
ＪＲのＳｕｉｃａみたいに、タッチ式になるらしいですが・・。
ドライバーに周知徹底してもらわないと、追突される予感・・。
目の前にバーが降りてるのに、徐行せずにつっこんでいったドライバーも
いるし・・。
897：７７４RR：2004/08/08(日) 09:51 ID:naefJhK.: 　高級車に乗ってるオバハンと免許とりたてで、いきる奴ほど左だよな・・・
っつーか俺の原付で追いつくぐらいの速度で、左はしんなよと
　特に多いのはベンツ、ＢＭＷなどの「俺は高級車！」気取りの車
貴様らアクセル踏んでるかといわんばかりに遅い
　あとドレスアップカブトムシ（おぃ　も遅い・・・
ヘッドライトにストロボでも埋め込んだろかぃと最近切実に思う（パッシングが疲れた為
898：Murdoch：2004/08/09(月) 17:49 ID:FRjnyy/.: 女は距離は読むけど速度読まないの多くない？
馬鹿な女は読めないのかも知れんけど・・・
まあ窓かはオっさんだが・・
899：???：2004/08/10(火) 22:04 ID:ESsck9ew: 女性ドライバーは標識の見落としは多いわ。
まあ窓かはオっさんだから大丈夫なはずだけど・・・
900：RZR：2004/08/10(火) 22:22 ID:ph6YNd2Q: ついでに
普段車乗らない人は
周りのスピードに合わせることが出来ない
上手く車線変更等が出来ない
譲ってもお礼の一つもない
目に映ってる＝見えてると判断
それに、他の車両のスピード、自分の車のスピードを考えて
計算、判断することが出来ない

あっプジョーも
ここ最近でた２○６、３○７はなんか今までのプジョーとなんか違う・・・
901：Murdoch：2004/08/19(木) 19:21 ID:DoYVKS8w: ま
902：Murdoch：2004/08/19(木) 19:22 ID:DoYVKS8w: ど
903：Murdoch：2004/08/21(土) 09:40 ID:DoYVKS8w: か
904：Murdoch：2004/08/22(日) 23:05 ID:DoYVKS8w: は
905：Murdoch：2004/08/25(水) 19:56 ID:Tov2GRgE: や
906：アドレス１２５：2004/09/30(木) 18:14 ID:xxIv7xVA: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040930-00000039-mai-soci

さて、現実世界では準備が着々と進んでるようですが・・
安全教育の機会って、３年ならちょうど免許書き換えの年だからそのときに・・
と思ったら、自動二輪取った後他の免許取ったら書き換えの時期変わっちゃいますね（汗
でも、何らかの形で正しい二人乗りの仕方を学ぶ機会は欲しいですね。
現状では、結局自己流で乗るしかないんで・・。
907：ホーネット250：2004/09/30(木) 20:16 ID:UUmI9sY.: うーん、これは
自己流、しかないかも。
教習所なんかじゃ２人乗りとか教えてくれませんしね
お金払って自由練習できる所とかあればこける覚悟で荷物積んで
練習できると思いますが・・

ＭＤＫ風に言ったら「乗らなければ良いじゃないですか、
バイクは社会の迷惑です」とか言いそう・・
908：???：2004/09/30(木) 20:42 ID:ESsck9ew: 私の自己流は
後ろに乗ってる人にリラックスして乗ってもらえるように心がけるコトかしら
シフトチェンジの時は必ずクラッチを使い　ミートの瞬間は一瞬ハンクラにするとか
あまりバンクさせないで良いようにカーブの手前でしっかり減速するとか
定速走行時のアクセルはパーシャルにするとか　それらは皆当たり前のことですけど
少し心がけるだけで車に負けない乗り心地を実現できますわよ
ただ　あまり丁寧すぎると後ろで居眠りされることもありますけど・・・
逆に危ないですね（藁・・
909：RZR：2004/09/30(木) 20:56 ID:VmDBXcEE: ブレーキとアクセルワークで同乗者に負担がこないように、背中で感じつつ・・・
簡単な用で難しい
あとはたまにチョットした遊び心を入れたりして
でも、パワーバンドははずさない
910：アドレス１２５：2004/09/30(木) 21:14 ID:l.3V6R.s: 僕も、なめらかに運転するとか、発進と停止の時は後ろの人に知らせるとか色々気をつかってはいるんですけどね・・。
それで不自由はないんで大丈夫だと思うんですが・・。
やっぱり、一度プロに「正しいやり方」って物を教えてもらった方が安心できるんですよね。

何事か始める時はとりあえずスクールに入ってみる人間なんでｗ
911：ホーネット250：2004/09/30(木) 21:41 ID:UUmI9sY.: まぁ、自己流ですが私の場合は
「首を出す方向だけはなるべく絞って」といいます
いくらメット越しでも首を左右にちょいちょい出されると
危険ですし（運転側として）重心も崩れますから
お陰で後に人乗せる時にはガイドになって首出す方向をガイドする始末・・
でも後ろの人が「気持ち良い～とか言ったら」滅茶苦茶嬉しいです
あー楽しさを共有できたなって
912：???：2004/10/01(金) 06:34 ID:ESsck9ew: >>909
遊び心って・・・
ＲＺＲさま　後ろの子がしがみつくように　アクセル開けましたね？
スケベ！
913：Murdoch：2004/10/01(金) 16:13 ID:zRPpXpp6: >>909
そして止まるときは急ブレーキですね？
スケベ！
914：ホーネット250：2004/10/01(金) 19:12 ID:UUmI9sY.: うーん、後ろに乗せるのはもっぱら女性だからねぇ
同性で抱き付かれてもって・・マジレスじゃないか・・・

>>909
んでカーブじゃ倒し込んでしがみつかせましたね？
スケベ！って私がいったら洒落になってないよーな（藁
915：774RX：2004/10/01(金) 19:53 ID:DSBgKq6.: あら、わたしなんか思いっきり前に乗せてしまいました。スクタでしたものね。
ローマの休日みたいって喜ばれましたけど。
良い子は真似しちゃだめよ。
916：ホーネット250：2004/10/01(金) 23:38 ID:UUmI9sY.: まぁ、私も兄のバイク（今はお下がりのホーネット）の後乗ってましたが
色々な景色見るのが楽しくてｗ
兄貴が就職したとたん貰うね♪と言って貰っちゃいました
でも男性を後ろに乗せるなんて考えませんが（嫌な事されそう）。
でもメンテが事の他・・メカオンチ自分でも嫌ー。

後に女性乗せて楽しむのは殿方だけのような気がする・・
エッチー！
917：RZR：2004/10/02(土) 00:10 ID:.SjVfYHE: やべぇ～読まれてた！！！
じゃなくって！
いや・・・なんか加速感とかコーナーリングとか車と全然違たりして
凄く楽しいとか言われたんで・・・
ま～色々と・・・
918：???：2004/10/02(土) 00:21 ID:ESsck9ew: エッチといわれようがスケベといわれようが　コレもエピソードよん！
いろんなコトがあるモノよ
基本的には車は車の良いところもありますけど　それとコレとは別！
せっかくだったら両方楽しまなきゃ損でしょ？
そうね・・・独身の頃　お付き合いした人をバイクにまたがせて
よく写真とってたな・・・懐かしいですわ
919：後軸125馬力：2004/10/02(土) 06:48 ID:76Z1YF/s: 皆さん普通に後ろに乗せたりしてるんですね
俺は怖くて後ろに乗せる事は殆ど有りません

まぁ、昔は良く乗せていましたけど･･･
今考えると怖いな･･･
もっとも最近乗る機会が減ったから、
思ったようにﾊﾞｲｸをコントロール出来なくなった事で怖くなっただけかも知れませんがｗ

うちはたまに嫁と二台でツーリングに行きます
走る速度が違うので俺的には多少辛い所も有りますが
結構楽しめるといえば楽しめますよ
920：ホーネット250：2004/10/03(日) 19:49 ID:UUmI9sY.: >>919
そういえば後軸125馬力さんはバイク何に乗ってるんですか？
何だかリッターバイク乗ってそう
921：後軸125馬力：2004/10/03(日) 22:16 ID:76Z1YF/s: >>920ホーネット氏
正解！ｗ
GSXR-1100です
922：ＭＡＸ：2004/10/03(日) 22:36 ID:o22f3zSE: >>921
何年式？
ＧＳＸ系は好きなもんで
923：Ｒ－１１００：2004/10/03(日) 23:23 ID:ShqEgjYA: >>921
嗚呼！！
そのバイクはぁ～！！
924：後軸125馬力：2004/10/03(日) 23:29 ID:76Z1YF/s: >>922
89年式ですよ
ダブルクレードルで、唯一正立フロントフォークの型です
925：ＭＡＸ：2004/10/04(月) 01:01 ID:o22f3zSE: >>922
ひょっとしてカラーは赤／黒もしくは黒／グレー？
ああＧＳＸの油冷機大好きです
独特のあのエンジンフィーリングたまりません！
926：後軸125馬力：2004/10/04(月) 05:50 ID:76Z1YF/s: >>925
色は赤/黒です
油冷のトルクフルなE/Gは面白いですよね
もっとも一番曲がる89年式を持ってしても曲がらないのは辛い所ですが(笑
3年前にE/Gフルオーバーホールしてから
ゴリゴリした感じが無くなってしまいスムーズに周るようになってから
ちょっと物足りない気がするところでは有りますが
俺もこのエンジンはとても好きなエンジンです
927：ホーネット250：2004/10/04(月) 20:28 ID:UUmI9sY.: >>923
Ｒ-1100さんごめんなさい！
どうやら傷口に触れたみたいです
ごめんなさい！！

>>926
不謹慎ですがかきこ・・
赤/黒とは又渋い色の選択ですね（カタログ見ながら：え？）
確かにそのバイクでは２人乗り億劫になるの解る気がします
うちの兄貴なんかＺＸ－12Rで「お前後ろに乗せんからな」と
言ってましたしね。
うーん、所得があれば大型乗りたい・・（免許だけ有）。
929：Ｒ－１１００：2004/10/04(月) 21:18 ID:ShqEgjYA: >>927
･･･い、いいえ
大丈夫ですよ
ちなみに、黒／グレーでした
何年式かは･･･聞いてなかった
930：ＭＡＸ：2004/10/04(月) 21:40 ID:o22f3zSE: 油冷好きと書き込みながら実は油冷機を所有したコトないんです（笑）
でも所有してる友人が結構多いのでよく乗せてもらいます
ゴゴゴと適度なフリクション感をもって加速するエンジンいいですね
スズキももう一度油冷の本気のスパースポーツ作らないかな？
931：ＭＡＸ：2004/10/04(月) 21:44 ID:o22f3zSE: >>927
ＺＸ－１２Ｒの二人乗りは結構怖いですよ
低速トルク薄いしあのシート高ですから
私も二人乗りのときは１２Ｒを使わずＶＭＡＸにしています
932：ホーネット250：2004/10/04(月) 21:55 ID:UUmI9sY.: >>931
そっかー12Rの２人乗りは怖いのか
まぁきゃあきゃあ言えてしがみつけるのは兄貴だけだし（男扱いしてない）
乗ってみたかったんですが・・勝手に乗ると怒られるし・・

個人的にはドゥカ988が欲しい・・小さいから・・でも高い・・
933：ホーネット250：2004/10/04(月) 22:22 ID:UUmI9sY.: >>932
ドゥカ998だった・・かわいくは無いんだけどね
ちっこいから乗りたい・・
934：RZR：2004/10/04(月) 22:30 ID:5QAYcsqE: スズキ油冷万歳！２ｓｔも万歳！
ヤマハパラ2万歳！
935：Murdoch：2004/10/04(月) 22:41 ID:FRjnyy/.: VTR万歳！
936：後軸125馬力：2004/10/04(月) 22:51 ID:76Z1YF/s: >>927
知り合いが全く同じ色の同じバイクに乗っていて
その人に憧れて、見ているうちにこの色に惚れてって感じで(藁

>>929
黒/グレーも良い色ですよね

>>930
新たに油冷のスーパースポーツは厳しいかもしれませんね
なんと言っても熱的に厳しすぎますｗ
R750の91前後なんてのは今でも相当速いですよ
特に89の750RK辺りなんかはびっくりするほど速いですね

>>931
ビックバイク2台持ちですかｗ
羨ましい限りです

昔はニンジャとR1100の二台持ちしてましたけど
ニンジャが壊れすぎた････

>>932-933
ドゥカ998は良いですよね
俺も欲しいバイクの内の一台ですｗ
937：ホーネット250：2004/10/04(月) 23:12 ID:UUmI9sY.: あ、皆さん
>>929の方にもフォロー入れてください
私より悲劇的な事象に立ってますから。
彼女を・・支えてやってください。
938：ホーネット250：2004/10/04(月) 23:17 ID:UUmI9sY.: >>936
まぁ916-998までは基本構造が一緒だそうで（ェ）
だから916の中古（足回りだけしっかりと）でも良いんですが・・
あ、そーしたら男寄り付かないやｗ
ま、いいもーん。
彼の事思い出せば（泣）
939：後軸125馬力：2004/10/04(月) 23:34 ID:76Z1YF/s: >>937
多分ね、皆は触れない優しさで見守ってあげてるんだと思いますよ
一緒に泣いてあげることも優しさだけど
触れない事も優しさなんだと思います。
俺は少なくとも慰めてもらった事より、触れない、何事も無かったように
してもらうのが一番嬉しかった。
多分そこら辺は人それぞれの考え方だから･･･
巧く言えないけど俺はそう思います

>>938
ちょっと小話
現在の999に繋がるエンジンの基本構造は350シングルの時から変わっていません
350のエンジンにもう一個シリンダーを付け
ちょっとボアアップしたのが750パンタ
それを900ccまでボアアップしたのがSS900
その過程で熱的に厳しくなったので水冷化したのが888シリーズ
さらにボアアップしたのが916シリーズ
もしかしたら細かい所で間違っているかも知れませんが確かこれで有っている筈ｗ
そりゃぁ、耐久性も厳しい罠(藁
940：ＭＡＸ：2004/10/04(月) 23:44 ID:o22f3zSE: >>937様に対する思いは自分も>>939様と同じです
と言いますか正直私の薄っぺらな人生観では上手にフォロー入れられないですすいません
941：ホーネット250：2004/10/04(月) 23:53 ID:UUmI9sY.: >>939
お言葉有難う御座います（泣）
私だけじゃフォローできないと思って書き込みしました（大泣）

話し変えて
え？耐久性まずいの？？
888から水冷化して・・
マジですかぁ？

うーむ、でも998系は乗りたいし、でも耐久性が・・
頭パンクしそう（爆）
でも、でも普通に乗る分には問題無いですよね？？
多分・・
942：RZR：2004/10/04(月) 23:55 ID:5QAYcsqE: 大型はわからんとです
でも、GSXはいいよねドゥカもいいよね
大型買うとしたらそこらあたりですね・・・
ﾂｶ、外車買うとすれば、ハスクバーナーとかジレラ買っちゃう可能性大

>>937
すんません
あほな事言って
わらかすぐらいしか脳がないんで・・・
寒い事いってどうしようも無い状況に陥いてる自分を楽しんでるとも言う・・・
943：ホーネット250：2004/10/04(月) 23:59 ID:UUmI9sY.: あたしか！？
944：後軸125馬力：2004/10/04(月) 23:59 ID:76Z1YF/s: >>941
耐久性は日本車と比べてと言う話で
普通に走る分には問題無いと思いますが
916（E/G955）の頃のサービスマニュアルには
2万キロでエンジンO/Hと言うのが指定だったみたいですね
ただ、それはSPモデルの話なのでもしかしたらモノポストとか
普通のモデルはそこまでシビアでは無いかも知れません
ちなみにE/GOHと言っても基本的にはツインなので
さほどお金も掛からないと聞いたことがあるです。
945：ホーネット250：2004/10/05(火) 00:05 ID:UUmI9sY.: >>942
まさか私が？？
アンカー付けました
946：Ｒ－１１００：2004/10/05(火) 00:41 ID:ShqEgjYA: 皆さん
すみません
気を遣っていただいて･･･

･･･何年もたつのにね
未だに一寸したことで･･･(泣)
今もそう
同じことずっと繰り返して･･･進歩ないですね、私は
947：774RX：2004/10/05(火) 01:54 ID:DSBgKq6.: 値釜して遊んでるわたしなんかには何も言葉が見つかりませんけど…
強く生きてくださいね。
948：RZR：2004/10/05(火) 02:23 ID:5QAYcsqE: >>945
主語はオイラですので安心してください
滑るの最高！・・・

>>946
無理しないことが一番です
話したいことは話して
ぶちまけたいことはぶちまけて
なきたいときはなけばいいじゃん
そうすれば少しは楽になるんではないかと・・・
いろんな人が回りにいて見守っててくれてるし、助けたりしてくれますから
なんか上手く言えませんが・・・
文章変だし・・・
オチもボケもありませんし？？？
とにかく人間無理が一番いかん！