バイク板スレ立て依頼所　テンプレ張り専用スレ

1：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:55:09: 依頼所は基本的に>1しか張らないから、
>2以降のテンプレ張りも依頼したいときにあれば便利だろうなと思って立てた。

【次スレ移行支援】スレ立て依頼所【常時age】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346423492/
2：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:58:41: スレタイ.　　：【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ17【傑作】
名前欄.　　：
メール欄.　：sage
1の本文　　：
DTに興味無い方、アンチ2stの方は御退場下さい。
荒らし・粘着クンは完全スルーで。あと、時々保守はしてね。

前スレ
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ16【傑作】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346074335/
DT50についてみなさんどう思いますか…18台目
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326720216/

前スレ中盤よりDT50も合流(帰参)して、本当の意味での「DT総合」となりました。
消えゆく貴重な2stオフ、きちんとメンテして大事に乗りましょうね…
過去スレは>>2-10あたり。

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　　　　　 rｰｮ,,_　　　　　　　_｡---,Y了[
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3：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:59:53: 過去スレ
8以前
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=DT+&query_host=&query_board=bike

【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ9【傑作】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186545563/
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ10【傑作】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206621153/
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ11【傑作】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221664935/
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ12【傑作】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244996123/
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ13【傑作】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1270812013/
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ14【傑作】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284376041/
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ14.1【傑作】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289905827/
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ14.2【傑作】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296355488/
【YAMAHA】DTシリーズ総合情報交換スレ15【傑作】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326977256/
4：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:00:38: 部品情報検索（パーツリスト）
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
wikipedia「ヤマハ・DT」
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBDT

ヤマハのリリース
DT230ランツァ (2型)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/1998/06/10/lanza.html
DT125R　(最終型)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/1999/05/13/dt125r.html
モーターショー出品のランツァ　スーパーバイカーズ
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/1997/10/22/tms-02.html
「DT-1」開発ストーリー
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/cp/history/motorcycle1960/dt-1/

DT125RE（ランツァベースの逆輸入車。2007年を持って廃盤となり、リンク切れになりましたorz）
ttp://www.yamaha-motor.co.uk/products/motorcycles/125cc/dt125re.jsp
DT125X（上に同じ。こちらはモタード仕様でした。）
ttp://www.yamaha-motor.co.uk/products/motorcycles/125cc/dt125x.jsp
5：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:01:26: ※男爵SWについて
02年型DT125REスイス仕様。形式名4DJB。
なぜだか最近、各地のレッドバロンにて思い出したように新車販売された。
ただでさえ規制のキツいEU仕様に輪をかけてパワーが無い。
具体的には、「7000rpm以上回らない」。

通称男爵チューンと呼ばれる（YPVS全開・MJ#210→#240に変更等）手が
入っているも焼け石に水ではあるが、
今日、パワーを取り戻す手段が確立しつつあるので活目せよ。
なお付いてるｷｬﾌﾞﾚﾀｰは3ETと同じTM28SSである。

男爵SWの概要をまとめて下さっている[Bite the SAND!]様
ttp://www1.ocn.ne.jp/~ykt/4djb.html

日々、男爵SWの検証を重ねて居らっしゃるお方。とても参考になる(リンク切れ)
ttp://blogs.yahoo.co.jp/yamiyaminoyamitaro

国内物だがDT125RにTM28SSを付けた人
ttp://erekiteru.akazunoma.com/bike/custom/DT125R_intake.htm
6：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:03:06: ちなみにスレ立て(依頼)人は、
YPVS全開・触媒除去・ﾘｰﾄﾞｽｲｯﾁ移動・MJ#180・ﾆｰﾄﾞﾙ4/5・ﾗﾝﾂｧﾀﾞｸﾄに換装　等々
で男爵SWの意外な潜在能力の高さを思い知る事ができました。
最もおいしい回転域が丸々封印されているのは実に勿体無い事です。
最低限、触媒の除去とMJ換装だけでも違いは覿面に体感できると思う

641 : ７７４ＲＲ : sage : 2013/06/13(木) 21:54:43.36 ID:Pw4omKL1
DT50スレ落ちちゃいました(´・ω・`)
統合する、しないの論議をしている間にdat落ち。
総合スレの皆様の意見を聞かせてもらえませんでしょうか。

642 : ７７４ＲＲ : sage : 2013/06/13(木) 22:35:12.75 ID:eyEaqO82
>>641
つか
「ウチのスレ過疎ってますんで合流させて貰えますか？」
「いいよ、OK」
この流れでFIXしたんだから初心貫徹しろよ。

643 ：７７４ＲＲ：2013/06/13(木) 23:59:59 ID:pOniRyc4
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　| 　次でボケて!!! 　 |
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